《汽車綜合故障診斷與維修》課件-項目三：任務6制動燈系統(tǒng)故障診斷與排除

任務6：制動燈系統(tǒng)故障診斷與排除項目三：汽車燈光系統(tǒng)故障診斷與排除《汽車綜合故障診斷與維修》CONTENTS目錄1學習目標3知識鏈接2任務導入4任務實施知識目標能力目標素質(zhì)目標1學習目標(1)掌握制動燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。(2)掌握制動燈系統(tǒng)電路分析方法和故障的診斷方法。(1)能對制動燈系統(tǒng)故障成因進行判斷分析。(2)能制定制動燈系統(tǒng)常見故障的診斷流程。(3)能正確使用檢測設(shè)備進行制動燈系統(tǒng)故障的診斷與排除。（1）培養(yǎng)學生的邏輯思維能力和創(chuàng)新能力。（2）培養(yǎng)學生具備誠信、嚴謹、規(guī)范、求真的職業(yè)精神。（3）培養(yǎng)學生具備能主動獲取信息、團隊協(xié)作與溝通交流的能力。2任務導入一輛轎車,打開點火開關(guān),踩制動踏板時,所有制動燈均不亮,其余燈光正常。請制定出故障的診斷流程,并對本車輛進行維修,填寫故障診斷排除報告。3知識鏈接吉利遠景制動燈系統(tǒng)工作原理如圖所示,吉利遠景制動控制系統(tǒng)包括左后制動燈、右后制動燈、高位制動燈、制動開關(guān)、車身控制模塊BCM等元器件。當踩下制動踏板時,車身控制模塊BCM檢測到制動燈開關(guān)狀態(tài)信號變化,BCM接收到此消息后,分別接通左后、右后以及高位制動燈總成。吉利制動燈系統(tǒng)控制電路圖3知識鏈接邁騰制動燈系統(tǒng)工作原理如圖所示,邁騰B8制動燈控制系統(tǒng)通過車載電網(wǎng)控制單元J519集中控制,系統(tǒng)包含以下元器件:制動燈開關(guān)、發(fā)動機控制單元J623、數(shù)據(jù)總線診斷接口J533、組合儀表控制單元J285、車載電網(wǎng)控制單元J519、左后尾燈總成、右后尾燈總成、高位制動燈等。3知識鏈接邁騰制動燈系統(tǒng)工作原理邁騰B8制動開關(guān)采用霍爾式信號裝置,它安裝在制動主缸上,開關(guān)內(nèi)部電路板上設(shè)計有兩個霍爾芯片,制動主缸采用鑄鋁材料,在主缸活塞上設(shè)計一個永久磁性環(huán),作為信號觸發(fā)器。踩下制動踏板時,活塞沿圖中箭頭方向移動,永久磁性環(huán)(信號觸發(fā)器)切割開關(guān)內(nèi)部電路板上霍爾芯片的磁感應線,從而產(chǎn)生感應信號。車載電網(wǎng)控制單元利用該信號控制制動燈的點亮或熄滅。3知識鏈接邁騰制動燈系統(tǒng)工作原理如圖所示為邁騰B8制動燈控制電路圖,當踩下制動踏板時,發(fā)動機控制單元J623檢測到制動燈開關(guān)兩個霍爾芯片發(fā)出的兩個制動踏板狀態(tài)信號,發(fā)動機控制單元J623通過驅(qū)動數(shù)據(jù)總線將這一數(shù)據(jù)信息發(fā)送至雙離合變速器機電裝置J743、數(shù)據(jù)總線診斷接口J533。數(shù)據(jù)總線診斷接口J533將數(shù)據(jù)處理后,通過舒適數(shù)據(jù)總線將這一數(shù)據(jù)信息發(fā)送至車載電網(wǎng)控制單元J519、組合儀表控制單元J285。組合儀表控制單元J285接收到此信息后控制儀表上制動踏板狀態(tài)指示燈熄滅;J519接收到此消息后,分別接通左后、右后以及高位制動燈總成中的LED電源,LED(制動燈)點亮。3知識鏈接故障分析制動燈系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有4種:踩制動踏板,所有制動燈不亮;踩制動踏板,一側(cè)制動燈不亮;踩制動踏板,高位制動燈不亮;制動燈常亮。以邁騰B8制動燈系統(tǒng)為例,其故障診斷思路如下。(1)將點火開關(guān)置于ON位置,踩制動踏板,觀察儀表“制動踏板狀態(tài)燈”,踩下制動踏板時狀態(tài)燈應熄滅,松開制動踏板時狀態(tài)燈應點亮,否則可能存在以下故障:①制動燈開關(guān)本身、供電及線路故障;②發(fā)動機控制模塊本身、供電及線路故障;③驅(qū)動數(shù)據(jù)CAN總線故障;④舒適數(shù)據(jù)CAN總線故障;⑤數(shù)據(jù)總線診斷接口J533供電、自身故障。(2)觀察儀表有無故障提示,如果儀表提示外部制動燈系統(tǒng)故障,則說明系統(tǒng)可以監(jiān)測到制動開關(guān)信號,但監(jiān)測不到制動燈正常工作。此時說明制動開關(guān)→發(fā)動機控制模塊→驅(qū)動數(shù)據(jù)CAN總線→車載電網(wǎng)控制單元J519→網(wǎng)關(guān)J533→舒適數(shù)據(jù)CAN總線→組合儀表控制單元J285信號傳遞工作正常,可能的故障原因為:①車載電網(wǎng)控制單元J519至制動燈信號線路故障;②制動燈自身故障;③制動燈搭鐵及線路故障。(3)觀察后尾燈制動燈、高位制動燈是否點亮。

如果所有制動燈均不亮,則可能的故障原因為:①車載電網(wǎng)控制單元J519至左、右制動燈,高位制動燈控制線路故障;②制動燈自身故障;③左、右制動燈,高位制動燈搭鐵及線路故障。

如果制動燈一側(cè)或高位不亮,則可能的故障原因為:①車載電網(wǎng)控制單元J519局部故障;②車載電網(wǎng)控制單元J519至一側(cè)制動燈或高位制動燈線路故障;③某制動燈自身故障;④一側(cè)或高位制動燈搭鐵及線路故障。4任務實施案例1.高位制動燈不亮故障檢修一輛邁騰B8車輛,打開點火開關(guān),踩下制動踏板時,左后、右后制動燈正常點亮,高位制動燈不亮;其余燈光均正常。1.故障現(xiàn)象4任務實施2.故障分析如圖所示,根據(jù)現(xiàn)象可知,由于左側(cè)和右側(cè)制動燈均正常,說明制動開關(guān)及其線路正常,高位制動燈不亮的故障原因可能有:高位制動燈自身故障、高位制動燈搭鐵故障、高位制動燈至J519線路故障、J519局部故障。案例1.高位制動燈不亮故障檢修4任務實施3.故障診斷流程打開點火開關(guān),踩下制動踏板,測量高位制動燈T2he/2號端子對搭鐵電壓,標準值為+B,實測值為0V,如圖所示。測試結(jié)果異常。第一步:測量高位制動燈供電。案例1.高位制動燈不亮故障檢修4任務實施第二步:測量J519端信號輸出。打開點火開關(guān),踩下制動踏板,測量J519的T73a/57號端子對搭鐵電壓,標準值為+B,實測值為11.95