路基填筑施工操作手冊

路基填筑施工作業(yè)指導書

一、路基基底處理

一般原則

（1）路基施工前，清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地

面如下10~20cm內(nèi)的）草皮和表土。

（2）川堤及易積水地段，先開挖排水溝，溝沿線路縱橫方向呈方格網(wǎng)型布置,

最外側(cè)排水溝邊緣離紅線0.5米，橫向排水溝間距不不小于20米，溝內(nèi)積水排

出紅線以外，然后再清基回填，碾壓密實.

（3）填挖交界處或自然坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應

不小于1米，并將頂部做成2%s4%的內(nèi)傾斜坡。

（4）填筑高度不不小于1.0米（包括零填）日勺路堤，清除地表土后，應將表土

翻松30厘米，分層壓實后再進行填筑。其壓實度不得不不小于95%。

（5）路堤填筑高度不小于1.0米時，對于土質(zhì)基底，應將原地面整平壓實到

無輪跡后才可填筑路堤。其壓實度應符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

（6）路基填挖交界處，挖方路基應采用部分超挖回填措施，于交界處超挖深

度應不不不小于30cm,按1：5斜坡順接。

二、路基填筑

（1）施工措施

采用分層填筑、分層壓實歐I施工措施，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。

按“四區(qū)段、八流程”進行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、

碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界線分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范

圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含

水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段

分明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定。填筑時用推土機攤開，平地機整

平，重型振動壓路機碾壓。機械處理不到的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤

鋪及小型扎實機械壓實。

①填料選擇及填料試驗

a、土工試驗

按照《鐵路工程土工試驗措施》(TBJ102—96)的規(guī)定進行土工試驗，動工

前進行填料擊實試驗，采用重型擊實原則，填筑時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗。

通過填料擊實試驗確定路基多種填料的最佳含水量、最佳密實度，填好《取

土送樣單》和《路基填土土工試驗匯報》，并報監(jiān)理工程師審批簽認。

b、現(xiàn)場工藝試驗

路基填方所用的多種重要填料，安排在動工前，結(jié)合施工路段選擇長度約為

200m口勺試驗場地進行現(xiàn)場壓實工藝試驗，并按試驗成果填寫《現(xiàn)場壓實機具試

驗登記表》報監(jiān)理工程師審批。

現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料到達規(guī)定H勺壓實度為止。試驗時記

錄壓實設備口勺類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料口勺松鋪厚

度及含水量等。根據(jù)試驗成果總結(jié)適合于該種路基填料的原則施工措施，報監(jiān)理

工程師同意后作為該種填料施工控制的根據(jù)。

當路基填料或機械組合發(fā)生變化時，安排重新作壓實試驗，以保證工程質(zhì)量。

C＞填料選擇

通過土工試驗將路基擬用填料按規(guī)范規(guī)定分為A、B、C、D類，施工中禁用

D類填料，控制使用C類填料，或?qū)類填料加入摻料改性后使用，盡量使用A、

B類填料，C類填料只能用于基床如下填層。

根據(jù)上述原則，施工時剔除路基中的粉砂土、有機土、粘粉土和粉土，并盡

量少使用細粒土中的砂粉土、砂粘土，細砂土只月于基床填筑，在基床如下填層

中不使用細砂土。

②測量放樣

根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準高程，沿線路方向每20米放出施工邊樁，并做

好明顯標識。放線時根據(jù)狀況每側(cè)加寬0.3-0.5mo

③地表排水及表層清理

填土施工前對有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50cmX50cm/、J縱向水溝，并根

據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除潔凈，晾曬一星期以上。地表水長流

地段根據(jù)水量大小埋設0.3~1.0m的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。

由人工配合推土機清理地表的有機雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)

有機土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機土和樹根、草皮集中堆放;

原地面口勺坑、洞等及時回填并扎實；清理完畢后及時碾壓，基底壓實度按不不不

小于85%控制，填土高度不不小于80cm時，基底壓實度按不不不小于95%控制，

當基底松散土層厚度不小于30摩米時將松土翻挖后再分層回填扎實，發(fā)既有不

良地基時及時處理。

④攤鋪平整

質(zhì)巖質(zhì)巖

棄硝棄磴

礫石砂卵

砂卵石>150<28%>10025c<28%

類石

⑦路基成型

路基填筑至設計標高后，按規(guī)范規(guī)定預留沉降量，路堤填筑高度在不不小于

或等于5米時，可按平均堤高的0.5%?2%預留沉降量；路堤高度不小于5米

時，另計入超過部分平均堤高0-0.5%取值；對于邊坡高度不小于12米H勺路堤,

應在填筑完畢后選有代表性日勺斷面進行路基面沉降觀測。觀測點宜設在邊坡腳高

一側(cè)的路肩附近，定期進行觀測，應用擬合沉降曲線推算最終沉降量和剩余沉降

量，并以修正預留沉降量；預留沉降提高路基面的端日勺兩端，應向相鄰日勺填挖交

界或橋臺以及預留沉降量較小的I地段順坡遞減；順坡后日勺坡度不應不小于線路限

制坡度加2%。：然后進行路基面平整，按規(guī)定做好路拱、路肩，采用人工掛線、

人工平整，最終進行碾壓。

⑧邊坡整修

路基填筑過程中，每填筑3米左右采用反鏟挖掘機對路基兩側(cè)進行夯拍，夯

拍時用反鏟挖掘機日勺鏟斗背沿坡面次序夯拍，局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻，保證

坡面平順。分層坡面夯拍至路基面后再用人工修整邊坡，將超寬填筑的土方刷至

坡底，整型后做為路基護道。最終進行坡面防護施工。

(2)工藝流程

怖T)ti：冬

分層卜*4

酈鋪平始

未

到含水品才金洌I

達,F

r

各

設

（3）技術(shù)規(guī)定和原則

①所有路基填料符合規(guī)定規(guī)定，不合格填料清除潔凈。

②路堤基底地表水、地表附著物清理潔凈，原地面含水量符合規(guī)定，壓實度

（按重型擊實原則）在0.90以上。

③路基各填層壓實度符合規(guī)范規(guī)定，基床如下填層日勺壓實度到達0.90以上,

路基基床底層壓實度到達0.93以上，路基基床表層壓實度到達緊密,孔隙率不不

小于28%.（按重型擊實原則）。

④路堤預留沉落量符合規(guī)定，路基標高（加預留沉落量）控制在設計標高的）

±5cm范圍內(nèi)。

⑤路基寬度不不不小于設計寬度，線路中線點至路肩一側(cè)的寬度誤差在±5

cm范圍內(nèi)。

⑥基床表面做到肩棱明顯、路拱坡面合度，路基表面平整度誤差不不小于

15mm。

⑦路基邊坡坡度不陡于設計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，坡面平整度誤差

15mm如下，變坡點位置精確，偏差控制在±200加以內(nèi)。

（4）技術(shù)措施

①精確放樣，采用全站儀測量放線，路基每填高3米左右收坡一次，防止超

填，保證邊坡平順。

②做好路基填筑工藝試驗段，獲得多種填料向填筑最佳參數(shù)，以指導土方填

筑施工。

③按“四區(qū)段、八流程”組織施工，保證工序清晰、流程合理、施工持續(xù)。

④設備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序持續(xù)進行。

⑤及時檢測密實度，采用核子密度儀、K30荷載板試驗儀等先進的檢測手段,

保證檢測迅速精確。

⑥上下層采用不一樣的填料時，下層填料表面按規(guī)定做成對應路拱。

⑦邊坡扎實采用反鏟挖掘機鏟斗背夯拍，增長邊坡密實度。

⑧路基面、邊坡面采用人工掛線平整，保證平整度和坡率。

⑨基床表面需補填時，如補填厚度不不小于10cm,將原壓實層翻挖10cm以

上，再補填壓實。

4)路堤鋪設土工格柵

(1)施工措施

①鋪設前填層表面必須碾壓平整，不得有凸出石塊和鋒利雜物。

②士工格柵鋪設應使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設，其受力方向的接頭不低

于整幅強度，各幅之間可采用搭接連接，其搭接寬度應不不不小于0.3米，各幅

之間亦可采用緊密排放，但其連接必須牢固。

③鋪網(wǎng)時必須將網(wǎng)調(diào)直、拉緊、兩端用鋼釬或木樁固定，不得有褶皺、扭曲。

④土工格柵鋪好后應及時田土覆蓋：嚴禁施工機械直接在上面行走、碾壓。

⑤路堤基底采用鋪設0.3米厚中粗砂夾一層土工格柵加固時，土工格柵置于

中粗砂中部；路堤基底采用鋪設0.5米厚中粗砂夾兩層土工格柵加固時，兩

層土工格柵各置于15厘米+20厘米+15厘米砂墊層之間。

(2)工藝流程

結(jié)由

(3)技術(shù)質(zhì)量措施

①土工格柵材料經(jīng)監(jiān)理工程師和有關部門檢測合格后，才能進入現(xiàn)場。

②上工格柵自下而上逐層鋪設，搭接0.3米以上，搭接部分每隔1米采用鋼

釬或木樁固定。

5)噴播草籽

(1)施工措施

①路基成型后，按設計坡率對邊坡進行整修、平整，并對邊坡坡面扎實。

②粉碎細粒土，并將其與草籽、營養(yǎng)液按一定比例采用機械拌合均勻。

③采用濕式噴法進行草籽混合料的噴播施工。

④覆蓋，用草袋或草墊覆蓋。

⑤噴水養(yǎng)護。

(2)工藝流程

結(jié)束

（3）技術(shù)質(zhì)量措施

①拌和所用的多種材料均通過試驗合格。

②拌合混合料必須嚴格按配合比規(guī)定進行。

③嚴格控制噴播厚度。

④養(yǎng)生時間不少于30天。

⑤草籽H勺品種選擇要適合土質(zhì)，氣候以及根深、發(fā)展快日勺規(guī)定。

三、質(zhì)量保證措施

路基施工首先處理好基底。按照現(xiàn)場調(diào)查資料，區(qū)別不一樣的土質(zhì)類別配置

各類施工機械，并留有一定備用余地。機械要配套，能力和型號滿足施工需要，

通過試驗決定路堤各層松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數(shù)，保證每層各處到達《規(guī)

范》壓實度原則。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的層面留4%的

雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。預加沉落度符合《TBJ202—86》規(guī)

定及冬季施工規(guī)定。

（1）動工前，先進行施工測量，精確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。

（2）路基動工前首先應做好塹頂天溝，堤底水溝，排水涵渠，永久和臨時

排水相結(jié)合，保證排水暢通。

（3）不良地基應及時進行處理：

①軟弱路基：換填滲水土、鋪設土工織物等復合地基處理措施都要符合《地

基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-91)規(guī)定。處理后的復合地基原則灌入和觸探測試值必

須符合密度規(guī)定，靜動載試驗應符合(JGJ79-91)承載力規(guī)定。

②復合地基均應作荷載試驗。單樁和多樁復合地基采用壓板法分8-12級加

載，總加載量應不小于設計承載力日勺2倍。每加一級荷載后半小時讀記一次，一

小時內(nèi)沉降增量不不小于0.1mm時，即可加下一級荷載。當沉降急驟增大，合計

沉降已不小于壓板直徑或?qū)挾鹊?0%,總加載量已為設計規(guī)定的I兩倍以上卻停

止試驗，視為不合格路基。

(4)路基工程施工要提高機械化作業(yè)程度，要配足開挖、裝運、平土和碾

壓機械，臺后涵邊大型機械壓不到日勺地方，應配個型碾壓機械，以機械化正規(guī)施

工保證路基質(zhì)量。

(5)路基施工前，必須先選擇填料料場，對料場土源的表層和下層取樣做

土工試驗，以確定填料性質(zhì)、組類，為選擇填料提供根據(jù)。

(6)填料試驗重要對細粒土作顆粒分析、天然含水量、天然密度和顆粒比

重、液塑限、膨脹率和擊實等試驗：對粗粒土作天然含水量、天然密度、顆粒分

析、最大和最小密度試驗；對巖塊作巖性、顆粒分析及單軸飽和抗壓強度試驗。

(7)選擇好填料后，須在現(xiàn)場選擇一般路堤作試驗段，試驗段長度不不不

小于300m。試驗時分細粒土、粗粒土和填石，分別從試驗段工藝試驗中獲得壓

實機械類型、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、最佳含水量等工藝參數(shù)，以指導大面積路基

施工。

(8)基床優(yōu)先采用A類填料，另一方面為B類填料但粒徑不得不小于15cm。

基床壓實原則必須符合(TBJ1-85)第2.2.2條規(guī)定，嚴禁使用D、E組作基床填料。

（9）基床如下路堤宜選用A、B、C組，用D類時須加改良?；踩缦侣返?/p>

時壓實原則應符合（TBJ1-85）第3.2.3和3.2.4條規(guī)定。

（10）填土時，不一樣種類日勺填料不得混雜填筑。滲水土與非滲水土應分開

填筑，并應同步符合（TBJ202-86）第3.1.5條規(guī)定

（11）路堤填筑在基底處理合格后，應按“四區(qū)段、八流程“工藝進行填筑,

應分堆料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測辨別區(qū)作業(yè)，以防止填壓不分、場區(qū)不清，

導致欠壓、偏壓。流程應分：基底處理、填料選擇、運料堆存、分層攤鋪、分層

碾壓、檢測簽認、邊坡整修、路基成型八個流程，按序作業(yè)、逐段完畢。施工組

織中，每一作業(yè)區(qū)應分比鄰雙工作面，各流程交替進行。

（12）碾壓要按中型和重型機械配套，靜壓與振動碾壓配套。路基填筑要按

最佳含水量進行控制，含水大時，應先曬干或晾干；含水小時，應灑水并用推土

機翻拌，檢查合格（按最佳含水量±0.02）后，再送料攤鋪。臺后、涵渠缺口選擇

滲水填料用小型壓路機或液壓振動夯壓實。松鋪厚度（一般20-50cm）、壓實機械

和遍數(shù)按試驗段獲得的參數(shù)實行。

（13）填石路堤亦按“四區(qū)段、八流程“工藝施工。填料應選擇不易風化的

塊碎石，最大塊徑不超過層厚的2/3,否則解體后再用。堆料場先進行級配改良，

應以塊石、碎石砂礫拌成持續(xù)級配后再送料攤鋪。填石路堤一般松鋪厚度為

0.5-1.0m左右，用20t以上重型壓路機振動碾壓，壓實遍數(shù)采用試驗段參數(shù)。

（14）檢測手段：填土路堤密度與含水量用核子密度儀或灌砂法測定，原位

強度以貫入法或K30荷載板試驗求得。填石路堤采用重型擊實法和K30荷載儀進

行檢測。

(15)填土時，路堤兩側(cè)應按規(guī)定加寬進行填筑，必要時進行邊坡扎實，保

證路堤邊緣和邊坡歐I壓實密度。

(16)邊坡按設計規(guī)定選擇鋪草皮、土工格柵進行防護，保證邊坡穩(wěn)定、免

于沖刷、侵蝕等。

(17)路基寬度及縱橫向坡度符合設計規(guī)定，基面平整，不積水，路拱明顯，

坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。

(18)路基防護工程的多種混凝土和砌體基礎牢固、無開裂，灰縫飽滿，外

形美觀；邊坡植物符合設計規(guī)定，并沿坡面持續(xù)覆蓋，成活率不低于90%。

(19)排水、截水系統(tǒng)完善，排水暢通;地面水溝位置符合設計及實際地形

狀況，溝底、邊坡平順、整潔，砌筑牢固。

(20)構(gòu)造物回填在監(jiān)理工程師的指示下進行，必須采用天然砂礫石或碎石

回填，回填時嚴格控制壓實度，規(guī)定自下而上壓實度不得不不小于98%?100%,

為保證回填處的壓實，在壓路機不能碾壓的邊角處，必須采用液壓振動夯等機具

碾壓。

(23)竣工后路基保證基面排水坡路拱符合設計規(guī)定，標高和各部尺寸對口勺,

路肩平整，棱角坡面整潔，路容美觀，中線和水平樁點齊全。

四、施工安全措施

(1)路基工程施工應做好前期準備，進行全面安排，對日勺選用施工措施，

編制實行細則。施工前應詳細調(diào)查并掌握地質(zhì)、洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地

段日勺施工安全，做好施工中日勺臨時防護工作。

（2）土石方工程采用新技術(shù)、新工藝、新機具和新區(qū)I施工措施時，應制定

對應的安全技術(shù)措施。

（3）從事爆破、電力、高處起重等特種作業(yè)人員，多種機械的操作人員及

機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并獲得合格證后，方準獨立

操作。

（4）施工現(xiàn)場設置安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“嚴禁通行”

“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。

（5）在施工便道間日勺交叉口、與公路日勺交叉口，應設置標志。所有道路的I

便橋，在橋頭樹立標志，注明載重能力和限制速度。

（6）路堤自下而上分層填筑，土石方運、卸與填筑壓實日勺工作面錯開進行。

砌筑邊坡與填心大體保持在同一高度，以防石頭翻滾。

（7）機械填筑路斃時，為保證機械運行的安全，場地必須平整，并在填土

邊緣設置安全標桿。

附件一：機械設備配置表。

附件二：工程進度計劃表。

附件三：重要材料計劃表。

中鐵五局一處遂渝鐵路項目經(jīng)理部

二00三年