第6章現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)構(gòu)成車站45課件

第6章現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)構(gòu)成—車站第6章現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)構(gòu)成—車站

【問題導(dǎo)入】現(xiàn)代有軌電車采用開放性的道路路面布線，其運行效率受機動車、非機動車和行人等常規(guī)城市交通元素的制約。因此，現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的車站應(yīng)當(dāng)合理利用路面資源，協(xié)調(diào)有軌電車車道與社會車輛車道之間的關(guān)系，盡量減少現(xiàn)代有軌電車與其他車輛的沖突，保證乘客和過街行人通過的便捷性和安全性，從而實現(xiàn)道路車輛的有序和順暢運行。【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能掌握現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)車站布置形式。2.能掌握現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的近端車站的特點。3.能分析現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)車站站臺形式的分類。1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.一般規(guī)定1)車站應(yīng)以地面站為主，地下和高架站為輔。并根據(jù)線路所處的地理位置、周圍環(huán)境、道路交通等合理選擇車站站臺形式。2)地下車站應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。地面和高架站滿足本規(guī)定外，還應(yīng)滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等國家、本市的相關(guān)規(guī)定。3)車站站位應(yīng)與城市用地規(guī)劃和地面交通規(guī)劃相互協(xié)調(diào)。站址應(yīng)選在客流量大、便于乘客乘降的地方。處于軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中不同線路交點上的車站，應(yīng)結(jié)合周圍環(huán)境特點布置站位，既要方便軌道交通不同線路車站之間的換乘，又要方便與其他公交系統(tǒng)的換乘。4)車站規(guī)模應(yīng)滿足遠(yuǎn)期高峰小時預(yù)測客流集散量和運營的需要，還應(yīng)滿足事故發(fā)生時乘客緊急疏散的需要。

1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

5)換乘站應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)期客流要求，工程分期實施的條件，近遠(yuǎn)期結(jié)合，合理選擇車站形式、換乘方式及其規(guī)模，為乘客創(chuàng)造良好的換乘條件。6)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)綜合考慮遮雨雪、遮陽、通風(fēng)、隔熱以及日常的清潔維護(hù)。7)車站建筑設(shè)計應(yīng)妥善處理好與周邊建筑、道路和環(huán)境等之間的關(guān)系，與環(huán)境協(xié)調(diào)。8)車站應(yīng)設(shè)保障殘疾人、老年人、孕婦、兒童等社會成員通行安全和使用便利無障礙設(shè)施。

1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

2.車站周邊的要求車站的周邊結(jié)合地面的主要客流點如公交站點、居民區(qū)、風(fēng)景園林等場所，合理布置車站出入口。1)車站及獨立設(shè)置的出入口與各類民用建筑物的間距，應(yīng)符合規(guī)劃、消防、人防、文保和環(huán)保等管理部門的要求。2)應(yīng)根據(jù)車站所在位置周圍的環(huán)境條件、城市規(guī)劃部門對車站布局的要求，確定車站的位置。3)設(shè)置于機動車道中央的車站，當(dāng)采用站臺端部一側(cè)作為乘客主要出入口時，出入口至路口或人行橫道邊緣的距離不應(yīng)小于15m。4)與軌道交通線路、地面公共交通線路等之間的換乘，可采用非付費區(qū)換乘，但應(yīng)盡量縮短換乘距離，方便乘客換乘。1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

5)含有混行系統(tǒng)的地面車站，采用側(cè)式車站時，應(yīng)盡量采用分離側(cè)式車站，將兩站臺分別位于平交路口的兩側(cè)，減少列車?？看螖?shù)，提高全線旅行速度。

6)設(shè)置于機動車道中央的車站，當(dāng)采用站臺端部一側(cè)作為乘客主要出入口時，出入口至路口或人行橫道邊緣的距離不應(yīng)小于15m。

7)中間站周邊應(yīng)根據(jù)需要在車站周邊設(shè)置一定數(shù)量的自行車停車場。起終點站應(yīng)結(jié)合整個城市交通規(guī)劃，設(shè)置必要的P+R停車，方便乘客乘降。3.車站裝修與導(dǎo)向

1)車站內(nèi)和車站外500m范圍，應(yīng)有統(tǒng)一的導(dǎo)向標(biāo)志。2)地面及高架車站的燈具應(yīng)節(jié)能、耐久、防塵、抗風(fēng)，并便于維修更換和清潔保養(yǎng)。3)車站裝修應(yīng)采用防火、防潮、防腐、耐久、易清潔、安全的環(huán)保材料。并應(yīng)便于施工與維修，構(gòu)件宜標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化。地面材料應(yīng)防滑。1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)4)車站內(nèi)的各種標(biāo)識和廣告，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)格和造型，且應(yīng)安裝堅固、位置適當(dāng)，并與車站建筑裝修融為一體。標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先于廣告，如圖6-14至圖6-19所示。圖6-14車站內(nèi)停靠站標(biāo)識圖圖6-15車站內(nèi)目的地指示標(biāo)識圖1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)圖6-16車站內(nèi)投幣機與線路指示合并標(biāo)識圖圖6-17車站內(nèi)大件行李量度器標(biāo)識圖1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

圖6-18車站內(nèi)付費入站刷卡機圖圖6-19車站內(nèi)付費出站刷卡機圖1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

4.車站電子站牌車站電子站牌采用液晶屏或雙基色LED電子屏，控制軟件。

站點名稱用中、英文雙語標(biāo)識，向乘客提示本站點的站點名稱。靜態(tài)路網(wǎng)圖、靜態(tài)站臺換乘圖采用高清噴繪方式，展示主要內(nèi)容包括：本站換乘信息、附近的主要道路、公交線路、景點、主要單位、醫(yī)院等靜態(tài)地理信息，同時標(biāo)清當(dāng)前站點所處的地理位置。站牌整體采用防水處理，內(nèi)部配有排風(fēng)換氣設(shè)備，如圖6-20、圖6-21所示。1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

5.車站電子站牌

圖6-20車站電子站牌圖圖6-21車站電子站牌圖1.2車站的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

【實踐操作】

1．操作練習(xí)（1)根據(jù)本章所學(xué)的知識，掌握現(xiàn)代有軌電系統(tǒng)車站設(shè)備及功能。（2)在課余時間，結(jié)合所在城市軌