寧波大學(xué)《汽車(chē)試實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)寧波大學(xué)

《汽車(chē)試實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能可以通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化C.汽車(chē)底部的氣流會(huì)影響汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性，可以通過(guò)安裝底部護(hù)板等方式進(jìn)行改善D.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)只與汽車(chē)的外形有關(guān)，與車(chē)速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)2、汽車(chē)的自動(dòng)大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉大燈。以下關(guān)于其傳感器，通常使用的是：（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.光線傳感器D.加速度傳感器3、車(chē)輛的音響均衡器可以調(diào)節(jié)聲音效果。以下關(guān)于音響均衡器的作用和調(diào)節(jié)方法，錯(cuò)誤的是（）A.可以調(diào)整不同頻段的音量B.根據(jù)個(gè)人喜好隨意調(diào)節(jié)就能獲得最佳效果C.不同類(lèi)型的音樂(lè)可能需要不同的均衡器設(shè)置D.了解音響系統(tǒng)的特點(diǎn)有助于更好地進(jìn)行均衡器調(diào)節(jié)4、在車(chē)輛工程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)能夠提高動(dòng)力性能。以下關(guān)于渦輪增壓的原理和特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣壓力B.能夠在不增加排量的情況下大幅提高功率C.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)迅速D.渦輪增壓系統(tǒng)需要良好的冷卻和潤(rùn)滑5、汽車(chē)制造工藝包括沖壓、焊接、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車(chē)制造工藝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.沖壓工藝用于制造汽車(chē)車(chē)身的鈑金零件，如車(chē)門(mén)、引擎蓋等B.焊接工藝將各個(gè)鈑金零件連接在一起，形成完整的車(chē)身結(jié)構(gòu)C.涂裝工藝可以保護(hù)車(chē)身表面，防止腐蝕，并提供美觀的外觀D.汽車(chē)制造工藝只需要考慮生產(chǎn)效率，不需要考慮質(zhì)量和環(huán)保等因素6、車(chē)輛的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)會(huì)迅速展開(kāi)。以下哪種傳感器通常用于檢測(cè)碰撞的強(qiáng)度和方向？（）A.加速度傳感器B.壓力傳感器C.位移傳感器D.溫度傳感器7、汽車(chē)安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車(chē)安全系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車(chē)身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用B.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生C.汽車(chē)的碰撞安全性能主要取決于車(chē)身的強(qiáng)度和剛度，與車(chē)內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無(wú)關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)的范疇8、在車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問(wèn)題？（）A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是9、車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響駕駛的操控感和安全性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，以下哪項(xiàng)不是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)？（）A.更節(jié)能B.可隨車(chē)速調(diào)整助力大小C.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單D.維護(hù)成本更低10、以下哪種汽車(chē)材料具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)，常用于制造車(chē)身結(jié)構(gòu)件？（）A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.塑料11、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)的比較，錯(cuò)誤的是：（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強(qiáng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的維護(hù)成本低于水冷系統(tǒng)12、在車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，各種線束的布置需要考慮防火和防水。以下哪種線束防護(hù)措施是常見(jiàn)的？（）A.波紋管包裹B.膠帶纏繞C.金屬管保護(hù)D.以上都是13、車(chē)輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能。對(duì)于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.可以根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度B.在擁堵路況下無(wú)法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車(chē)道保持系統(tǒng)協(xié)同工作14、汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度和濕度。以下關(guān)于汽車(chē)空調(diào)制冷原理的描述，正確的是：（）A.通過(guò)壓縮制冷劑使其升溫B.利用制冷劑的蒸發(fā)吸熱C.依靠電加熱來(lái)制冷D.與家用空調(diào)制冷原理完全不同15、汽車(chē)輪胎的性能對(duì)車(chē)輛的行駛性能和安全性有重要影響。以下關(guān)于輪胎花紋的說(shuō)法，正確的是：（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強(qiáng)，噪音小C.混合花紋輪胎只適用于越野路況D.輪胎花紋深度對(duì)制動(dòng)性能沒(méi)有影響16、車(chē)輛的安全帶系統(tǒng)對(duì)于乘客安全至關(guān)重要。預(yù)緊式安全帶相比普通安全帶，在碰撞時(shí)的主要優(yōu)勢(shì)是什么？（）A.提前收緊，減少乘客位移B.增加緩沖效果C.適應(yīng)不同身材的乘客D.降低成本17、汽車(chē)的自動(dòng)變速器通常有多個(gè)擋位。在高速巡航時(shí)，變速器會(huì)升入高擋位，其主要目的是什么？（）A.提高動(dòng)力輸出B.降低油耗C.增加扭矩D.減少噪音18、車(chē)輛的變速箱油需要定期更換。以下哪種情況可能導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)加快？（）A.頻繁高速行駛B.長(zhǎng)時(shí)間怠速C.低溫環(huán)境使用D.超載行駛19、車(chē)輛的自動(dòng)駕駛傳感器包括攝像頭、雷達(dá)等。對(duì)于這些傳感器的作用和特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.攝像頭可以識(shí)別道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈B.雷達(dá)能夠精確測(cè)量物體的距離和速度C.不同類(lèi)型的傳感器可以相互替代，不影響自動(dòng)駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對(duì)自動(dòng)駕駛的安全性至關(guān)重要20、在汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，限滑差速器能夠提高車(chē)輛的通過(guò)性能。以下關(guān)于限滑差速器的工作原理，正確的是：（）A.當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，將動(dòng)力全部傳遞給另一側(cè)車(chē)輪B.可以自動(dòng)調(diào)整左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差C.只在四驅(qū)車(chē)輛上使用D.會(huì)增加車(chē)輛的油耗21、車(chē)輛的安全性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。關(guān)于汽車(chē)被動(dòng)安全裝置，以下描述不正確的是（）A.安全氣囊在碰撞時(shí)迅速充氣，保護(hù)乘員B.安全帶能夠限制乘員的身體移動(dòng)，減少傷害C.高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)可以吸收碰撞能量D.被動(dòng)安全裝置能夠完全避免乘員在事故中受傷22、關(guān)于汽車(chē)的智能泊車(chē)系統(tǒng)，以下哪個(gè)功能可以幫助駕駛員自動(dòng)駛出停車(chē)位？（）A.自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù)B.自動(dòng)泊車(chē)出庫(kù)C.遙控泊車(chē)D.以上功能都可以23、車(chē)輛的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要考慮安全性。以下哪種座椅結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時(shí)更好地保護(hù)乘客？（）A.一體式座椅B.可調(diào)節(jié)座椅C.帶有頭枕和側(cè)氣囊的座椅D.真皮座椅24、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是降低空氣阻力，提高汽車(chē)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下關(guān)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車(chē)的外形應(yīng)盡量流線型，減少空氣阻力B.汽車(chē)的底部應(yīng)設(shè)計(jì)得平整，減少氣流的干擾C.汽車(chē)的后視鏡、天線等附件應(yīng)設(shè)計(jì)得小巧，以降低空氣阻力D.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只需要考慮汽車(chē)的外形，不需要考慮車(chē)內(nèi)的通風(fēng)和散熱等問(wèn)題25、對(duì)于汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以下哪個(gè)級(jí)別表示車(chē)輛能夠在特定環(huán)境下完全自主駕駛，無(wú)需駕駛員干預(yù)？（）A.L1B.L2C.L3D.L5二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）探討汽車(chē)車(chē)內(nèi)杯架的設(shè)計(jì)和位置布局，如何方便乘客放置水杯。2、（本題5分）論述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的清洗方法和周期，以及噴油嘴故障對(duì)燃油噴射的影響。3、（本題5分）解釋汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的決策算法，分析如何根據(jù)感知信息和交通規(guī)則做出合理的駕駛決策。4、（本題5分）簡(jiǎn)述汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的主要類(lèi)型（如承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身），分析它們?cè)趶?qiáng)度、重量、舒適性和成本方面的差異，以及適用的車(chē)輛類(lèi)型。三、分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）對(duì)于汽車(chē)的自動(dòng)駕駛中的場(chǎng)景理解技術(shù)，探討如何從感知數(shù)據(jù)中提取語(yǔ)義信息，構(gòu)建場(chǎng)景模型，為決策和規(guī)劃提供支持。2、（本題5分）在汽車(chē)的自動(dòng)駕駛測(cè)試中，研究如何構(gòu)建全面、有效的測(cè)試場(chǎng)景和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，以驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。3、（本題5分）探討汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程技術(shù)，分析其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣過(guò)程的優(yōu)化作用，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升效果。4、（本題5分）對(duì)于汽車(chē)的自動(dòng)駕駛中的定位技術(shù)，如全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）和視覺(jué)定位等，分析其優(yōu)缺點(diǎn)和融合策略，提高車(chē)輛的定位精度。5、（本題5分）分析汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何提高能量回收效率和對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能的影響，以及在不同類(lèi)型車(chē)輛中的應(yīng)用情況。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）分析汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)中的成型工藝創(chuàng)新，如高壓壓鑄、熱沖壓等技術(shù)的應(yīng)用。研究成型工藝對(duì)輕量化結(jié)構(gòu)性能和成本的影響，以及工藝優(yōu)