2024年高考二輪復(fù)習(xí)：專題9 地域聯(lián)系能力卷VIP

專題九地域聯(lián)系實(shí)力卷

時(shí)間：50分鐘滿分：90分

第I卷（選擇題共44分）

一、選擇題（在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，每小題4分，共44分）

（2024?茂名期末）讀我國局部地區(qū)鐵路網(wǎng)分布圖，完成1?2題。

1.圖中a地區(qū)主要的交通運(yùn)輸方式為（）

A.馬路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸

C.航空運(yùn)輸D.水運(yùn)

2.在圖中陰影部分地區(qū)修建鐵路途時(shí)須要修建的橋梁比較多，其主要緣由是（）

A.愛護(hù)鐵路沿線的動(dòng)植物資源

B.為了愛護(hù)鐵路沿線的耕地資源

C.為鐵路沿線居民來往供應(yīng)通道

D.鐵路沿線地勢(shì)坎坷，地質(zhì)條件困難

（2024?南京、鹽城二模）讀中俄原油管道工程示意圖，完成3?4題。

3.中俄原油管道選擇大慶作為中國境內(nèi)的終點(diǎn)站的主要緣由是（）

A.大慶石油資源豐富

B.利用大慶的石油基礎(chǔ)設(shè)施

C.東北地區(qū)石油市場(chǎng)廣袤

D,受地形、地質(zhì)、水文等條件限制較小

4.我國建設(shè)該管道的最主要目的是（）

A.緩解能源供需沖突B.改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

C.提高大氣環(huán)境質(zhì)量D.增加財(cái)政收入

（2024?蘇錫常鎮(zhèn)二模）依據(jù)無錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，至2050年，無錫市城市快速軌道交通網(wǎng)

絡(luò)將以主城區(qū)為核心，由'‘三主兩輔”5條線放射+環(huán)行線網(wǎng)，其中一、二、三號(hào)線為骨架線路，三線呈

放射狀，四、五號(hào)線為協(xié)助線。讀無錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖，完成5?6題。

5.城市軌道交通建設(shè)對(duì)無錫市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響是（）

A.有利于解決市區(qū)的交通壓力

B.有利于改善市區(qū)的大氣質(zhì)量

C.有利于提高交通運(yùn)輸?shù)男?/p>

D.有利于促進(jìn)長三角一體化進(jìn)程

6.無錫市軌道交通布局由“三主兩輔”五條線構(gòu)成放射+環(huán)行線網(wǎng)的好處是（）

A.環(huán)行線有利于加強(qiáng)城市中心地帶與郊區(qū)的交通聯(lián)系

B.環(huán)行線有利于加強(qiáng)無錫市與其他城市的交通聯(lián)系

C.放射線有利于緩解市中心的交通壓力

I）.放射+環(huán)行線網(wǎng)有利于縮短城市不同方向之間的交通距離

（2024?湖南十校共同體聯(lián)考）在我國進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的大背景卜.,各城市的高鐵站建設(shè)也方興未

艾，而部分河運(yùn)卻H益衰弱。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路

蘭新高鐵全線開通運(yùn)營。漢江全長1532公里，流域涉及六個(gè)省、市，素有“千里黃金水道”之稱。讀圖，

完成7?9題。

7.蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要緣由是（）

A.高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價(jià)較低，可大大降低成本

B.促進(jìn)高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐

C.遠(yuǎn)離主城區(qū)，便于旅客集散

D.位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，便利居民出行

8.近代以來，漢江航運(yùn)不斷萎縮，下列緣由分析正確的是（）

①新的運(yùn)輸方式的興起并發(fā)展成為主要運(yùn)輸方式②河流落差加大，水流湍急③水庫、涵閘和橋梁

等工程建設(shè)阻礙通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丟失通航實(shí)力

A.①@B.①@C.①③D.②④

9.蘭新高鐵沿線修建了長達(dá)440千米的防護(hù)措施，在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護(hù)措施和

隧道的作用是（）

A.防沙塵暴B.防泥石流

C.防動(dòng)物穿行D.防大風(fēng)

（2024?西安二模）滇中引水工程是云南省金沙江跨區(qū)域調(diào)水工程，該工程以迪慶藏族自治州德欽縣壘

沙江奔子欄河段為取水水源，受水區(qū)主要包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河6個(gè)州、市的30個(gè)

縣區(qū)。讀滇中引水工程路途示意圖，完成10?11題。

10.云南省實(shí)施金沙江跨區(qū)域調(diào)水工程的地理背景是（）

A.滇中降水多且時(shí)空分布勻稱，水土資源匹配好

B.金沙江徑流量小，季節(jié)改變幅度較小

C.滇中區(qū)域是人口最集中、經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域

I）.沿線地勢(shì)較高，工程難度大，須要逐級(jí)提水

11.實(shí)施金沙江跨區(qū)域調(diào)水工程后，對(duì)滇中地區(qū)的主要影響是（）

①可以緩解滇中地區(qū)缺水現(xiàn)狀，增加抵擋自然災(zāi)難的實(shí)力，保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展②滇中地

區(qū)水土流失加劇，土壤肥力下降，農(nóng)作物減產(chǎn)③滇中引水工程造成K江中下游徑流量削減，導(dǎo)致長江三

峽水利樞紐工程發(fā)電量削減④利于維護(hù)西南邊疆穩(wěn)定，增加民族團(tuán)結(jié)，縮小東、西部差距

A.①②B.@@C.①④D.③④

第II卷（非選擇題共46分）

二、非選擇題（本大題共2小題，共計(jì)46分）

12.（2024?天津卷）讀圖文材料，回答問題。（15分）

京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖

（1）結(jié)合上圖所示信息，說明京、津兩城市間鐵路途較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)緣由。（6分）

2024年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。

（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖所示信息說明緣由。（3分）

（3）京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用？

（6分）

13.（2024?隴西聯(lián)考）閱讀圖文材料，完成下列問題。（31分）

材料一2014年12月12U14E寸32分，丹江口水庫陶岔渠首閘門的開啟標(biāo)記者舉世矚目的南水北調(diào)

中線一期工程正式通水。甘甜的漢江水沿全長1432千米的?干渠一路北上。南水北調(diào)，南北共贏。京、津、

翼、豫4省市約6000萬人將干脆喝上漢江水，近1億人口間接受益。

材料二南水北調(diào)中線、東線工程線路對(duì)比圖

材料三涵管是埋設(shè)丁地表以下的管道，用鋼筋混凝土澆筑而成，俗稱水泥管。明渠指挖在地面上的

渠道。下列兩幅圖分別為南水北調(diào)中線工程的明渠和涵管景觀圖。

（1）通水后，為保障各省區(qū)的用水平安，河南省要做好哪些工作？（8分）

（2）讀材料二圖可知，南水北調(diào)口線工程進(jìn)入了北京和天津，但東線工程沒有到北京，主要緣由是什

么？（8分）

（3）你認(rèn)為南水北調(diào)中線的北京段和河北到天津段采納明渠輸水和地下涵管輸水哪個(gè)更合理？請(qǐng)說明

理由。（9分）

（4）簡(jiǎn)析南水北調(diào)中線的建成通水對(duì)北京的意義。（6分）

專題九地域聯(lián)系

實(shí)力卷

1.A圖中a地區(qū)山河相間、縱列分布，山高谷深，主要運(yùn)輸方式是馬路，其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)敏捷、運(yùn)量

相充較?。辉摰貐^(qū)水流湍急，地勢(shì)落差大，不利丁?發(fā)展水運(yùn)；該地地形困難，不利于鐵路建設(shè)；航空運(yùn)輸

費(fèi)用太高，不是其主要運(yùn)輸方式。

2.D圖中陰影部分區(qū)域位于云貴高原，該地多喀斯特地貌，地勢(shì)坎如J、地質(zhì)條件I困難，這是該地區(qū)

修建鐵路時(shí)多架橋的主要緣由.

3.B大慶是我國的石油基地，以大慶為終點(diǎn)，可以有效利用大慶原有的石油基礎(chǔ)設(shè)施，利于石油儲(chǔ)

存和運(yùn)輸，從而節(jié)約成本。

4.A該管道建設(shè)的目的是加快石油輸送速度，保證能源運(yùn)輸平安，緩解我國能源供需沖突。

5.C城市軌道交通主要解決的是城市交通擁堵問題，對(duì)促進(jìn)長三角一體化進(jìn)程影響不大；可以緩解

城市的交通壓力，但很難解決：改善大氣環(huán)境質(zhì)量不是經(jīng)濟(jì)影響；發(fā)展城市軌道交通有利于提高交通運(yùn)輸

的效率。

6.D環(huán)行線對(duì)加強(qiáng)城市中心地帶與郊區(qū)的交通聯(lián)系影響不大，對(duì)加強(qiáng)無錫市與其他城市的交通聯(lián)系

影響也不大；放射線有利于加強(qiáng)城市中心地帶與郊區(qū)的交通聯(lián)系，有利于加強(qiáng)無錫市與其他峨市的交遙聯(lián)

系；放射+環(huán)行線網(wǎng)有利于緩解市中心的交通壓力，縮短城市不同方向之間的交通距離。

7.B高鐵車站的規(guī)劃建設(shè)勢(shì)必引起其周邊區(qū)域大規(guī)模的開發(fā)和建設(shè)，發(fā)展成為城市.經(jīng)濟(jì)的副中心，

以城市新中心的面貌出現(xiàn)在城市格局之中。因此，交通運(yùn)輸點(diǎn)布置在城市的邊緣，是為了使郊區(qū)城市化。

8.C近代以來，鐵路、馬路運(yùn)輸興起，它速度快，受氣象因素影響較小，連續(xù)性好，因此，水運(yùn)地

位下降顯著；水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)對(duì)船只的航行也會(huì)起到肯定的阻礙作用。

9.D蘭新鐵路經(jīng)過的地區(qū)多大風(fēng)，因此，修建防護(hù)措施和隧道的作用是防大風(fēng)。

10.C滇中地區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候，降水量季節(jié)改變較大：金沙江作為水源調(diào)出區(qū)，水量較大，又

為季風(fēng)氣候，流量季節(jié)改變也比較大；以昆明為中心的滇中地區(qū)，人I」密集，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍，對(duì)水資源的

需求量大；從圖中河流流向可知，引水線路基本上順河流而下，工程難度不大。

11.C由于滇中經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，對(duì)水資源需求量大，所以實(shí)施金沙江跨區(qū)域調(diào)水工程后可以緩解

滇中地區(qū)缺水現(xiàn)狀，增加抵擋自然災(zāi)難（旱災(zāi)）的實(shí)力；水土流失主要是由植被破壞導(dǎo)致的，金沙江跨區(qū)域

調(diào)水不會(huì)使水土流失加劇，且由于水資源得到補(bǔ)充，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得到改善，農(nóng)作物應(yīng)當(dāng)增收：金沙

江調(diào)水取水處距離長江中下游地區(qū)較遠(yuǎn)，且長江支流眾多，流域內(nèi)降點(diǎn)豐富，所以該調(diào)水工程對(duì)長江中下

游地區(qū)的徑流量影響不大；西南地區(qū)為我國少數(shù)民族聚集區(qū)，實(shí)施金沙江跨區(qū)域調(diào)水工程后，有利于維護(hù)

西南邊疆穩(wěn)定，增加民族團(tuán)結(jié)，縮小東、西部差距。