鐵路隧道施工與維護考試題庫

鐵路隧道施工與維護考試

1.C30的含義為（）的強度為30MPao

A.水泥

B.水泥砂漿

C.混凝土

D.鋼筋混凝土

答案：C

2.隧道支護分為初期支護和（）。

A.噴錨支護

B.防水層

C.鋼架支護

D.二次襯砌

答案：D

3.對于巖質條件稍差的中硬巖，錨桿長度取隧道寬度的1/3~1/4,通常為（）m.

A.1.0-1.2

B.2.0-3.0

C.4.0-6.0

D.5.0~6.0

答案：B

4.一般采用局部和系統(tǒng)兩種布置形式。系統(tǒng)錨桿布置方式有兩種，印矩形和（）。

A.正方形

B.三角形

C.菱形

D.梅花形

答案：D

5.噴射混凝土中，為控制初凝前間不超過5mln,需要采用的外加劑為（）。

A.減水劑

B.速凝劑

C.緩凝劑

D.泵送劑

答案：B

6.水膠比也是影響噴混凝土強度和其他物理力學性能的重要因素,一般?。ǎ橐?。

A.0.40-0.50

B.0.30-0.50

C.0.40-0.60

D.0.30-0.40

答案：A

7.噴射混凝土時，噴嘴與巖面間的距離一般為（），太近或太遠都會增加回彈量。

A.0.8~1.0m

B.0.8-1.2m

C.1.0-1.2m

D.1.0~1.5m

答案：B

8.灌筑拱圈應左右兩側對稱分層進行，當使用插入式軟軸搗固器振搗時，分層厚度一般為（）cm;兩側灌

筑高差最大不超過50cmo

A.30

B.40

C.50

D.60

答案：A

9.拱圈混凝土均自兩側拱腳由下而上灌筑,灌筑到頂部中間約剩（）m寬時,需要進行封頂工作。

A.0.8~1.0

B.0.8~1.2

C.1.0-1.2

D.1.2-1.5

答案：A

10.承重模板如曲墻和單線隧道的拱圈等，達到設計強度的百分之（）以上時方可拆模。

A.50

D.G0

C.70

D.75

答案:C

11.松動壓力按作用在支護上力的位置不同分為:豎向壓力、側向壓力和（）。

A.水平壓力

B.底壓力

C.仰拱壓力

D.邊墻壓力

答案：B

12.主體建筑物是為了保持隧道的穩(wěn)定，保證隧道正常使用而修建的，由洞身支護結構及洞門組成，必要

時需加筑（）。

A.仰拱

B.洞口

C.明洞

D.曲邊境

答案：C

13.（）對地質條件的適應性較強，易于按需要成型，整體性好，抗?jié)B性強，并適用于多種施工條件。

A.復合式襯砌

B.噴錨支護

C.裝配式襯砌

D.整體式襯砌

答案：D

14.（）適用條件:洞口地質較差，山體縱向推力較大時，可以在端墻式洞門的單側或雙側設置翼墻。

A.端墻式洞門

B.臺階式洞門

C.柱式洞門

D.翼墻式洞門

答案：D

15.隧道避車洞周邊需粉刷（）m寬白邊。

A.0.2

B.0.3

C.0.35

D.0.4

答案：B

16.L=1219m的孔峪隧道，屬于（）.

A.長隧道

B.中長隧道

C.特長隧道

D.短隧道

答案：B

17.抗?jié)B混凝十.應滿足抗?jié)B等級大于等于（）。

A.P6

B.P8

C.P10

D.P12

答案?A

18.隧道中沉降縫縫寬應大于（）mm。

A.15

B.20

C.25

D.30

答案：B

19.I20,代表工字鋼的（）為20cmo

A.腹板

B.翼緣厚度

C.翼緣寬度

D.腰高

答案：D

20.超前大管棚施工時，首先要進行（）施工。

A.工字鋼安裝

B.導向管安裝

C.灌注混凝土

D.套拱

答案：D

21.小斷面陛道超前支護,多采用（）支護v

A.超前錨桿

B超前管棚

C.超前小導管

D.超前注漿

答案：C

22.超前小導管注漿，通常采用（）水泥砂漿。

A.M10

B.M15

C.M20

D.M25

答案：C

23.超前管棚注漿壓力為（）MPa。

A.0.5-1.0

B.0.5-1.5

C.1.0-1.5

D.0.5-2.0

答案：D

24.超前小導管注漿壓力為（）MPa0

A.0.5-1.0

B.0.5~1.5

C.1.0-1.5

D.0.5-2.0

答案：A

25.隧道洞口段襯砌應加強,一般單線隧道加強段長度不應小于（）m。

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：A

26.整體式襯砌中，拱架的間距，一般可取為（）mo

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

答案：B

27.隧道超挖大于規(guī)定時，宜采用（）或M10砂漿砌片石回填。

A.混凝土

B.片石

C.片石混凝土

D.塊石混凝土

答案：C

28.當隧道長度大于500m時，如受工期控制，輔助坑道,可以優(yōu)先選用（）。

A.橫洞

B.豎井

C.斜井

D.平行導坑

答案：A

29.隧道超前支護的類型不包括卜列哪項（）o

A.管棚

B.錨桿

C.注漿

D.鋼拱架

答案：D

30.抗凍混凝土的抗凍等級要求大于等于（）o

A.F30

B.F50

C.F60

D.F100

答案：B

31.套拱施工,完成工字鋼的安裝后，下一工序是（）.

A.導向管施工

B,架設模板

C.澆筑混凝土

D.焊接

答案：A

32.管棚注漿時，注漿量不小于設計注漿量的（）％，可結束注漿。

A.70

B.80

C.90

D.95

答案：B

33.黃土隧道施工不宜采用（）。

A.混凝土

B.水泥砂漿

C.水泥

D.水玻璃

答案：B

34.拱頂下沉量測可用（）測星儀配合拱頂位移計進行.

A.全站

B.精密水準

C.電子水準

D.GPS

答案：B

35.拱頂下沉量測其量測的間距一般為：II級圍巖（）

A.150

B.100

C.50

D.20

答案：A

36.（）測支護與圍巖之間和初支與二襯之間的接觸應力。

A.位移計

B.測頻儀

C.壓力盒

D.全站儀

答案：C

37.二次襯砌在隧道縱向需要分段施作，分段長度一般為（）m°

A.9~12

D.6-9

C.6~10

D.6-12

答案:A

38.當襯砌出現(xiàn)錯牙狀裂縫時用裂縫（）表示。

A.寬度

B.長度

C.深度

D.錯距

答案：D

39.引起隧道病害的自然因素指隧址處工程地質及水文地質、交通等狀態(tài)的變化而引起,不包括以下哪

個方面（）o

A.地質狀態(tài)

B.地貌改變

C.建筑材料

D.地下水影響

答案：C

40.以往修建的隧道二襯厚度普遍較厚，初期支護厚度相對來說較薄,結構破壞時事先沒有任何預兆，不

能為隧道維修加固留有時間余地。因此可采用的處理方式有（）。

A.用鋼筋混凝土

B.減薄二襯厚度

C.采用套拱

D.錨桿支護

答案：B

41.隧道滲漏水按滲漏水位置分拱墻、底板和（）滲漏水。

A.拱腳

B.設備洞室

C.伸縮縫

D.沉降縫

答案：B

42.防水型隧道是通過采取各種措施，如防水層、止水帶等，將水封堵在隧道（）之外。

A.初期支護

B.防水層

C.*j砌

D.圍巖

答案：C

43.臺階法施工中，臺階長度宜控制在（）m以內。

A.10-50

B.3-10

C.10-30

D.10-40

答案：A

44.隧道襯砌可用材料不包括以下哪種（）。

A.混凝土

B.鋼筋混凝土

C.噴射混凝土

D.水泥砂漿

答案：D

45.地形開闊、石質較穩(wěn)定的地區(qū)采用洞門形式為（）°

A.端墻式

B.翼墻式

C.柱式

D.環(huán)框式

答案：A

46.為減小高速列車進入隧道產生的空氣動力學效應對洞口周圍環(huán)境的影響,在隧道出入口處設置緩沖

結構,不包括以下哪項（）。

A.洞口天窗

B.緩沖棚

C.種植植被

D.切削式洞門

答案：C

47.凈空變形量測和拱頂下沉量測的測試頻率一般按（）計算。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每小時

答案：A

48.地表下沉量測的量測部位不包括以下哪項（）。

A.拱頂中心點

B.測試段

C.測試斷面

D.測試線

答案：A

49.（）隧道通過采取各種措施如防水層、止水帶等,將水封堵在隧道村砌之外。

A.排水型

B.封閉式

C.防水型

D.不控制排水

答案：C

50.混合噴射混凝土和濕噴混凝土的強度可達到（）。

A.C20-C30

B.C30~C35

C.C25-C35

D.C20-C35

答案：B

51.分部開挖法中，各部開挖時，相鄰部位的噴混凝土強度應達設計強度的（）以上。

A.50%

B.70%

C.80%

D.90%

答案：B

52.地下水具有腐蝕性的，要優(yōu)先選用（）隧道。

A.防水型

B.排水型

C.截水型

D.堵水型

答案：A

53.圍巖注漿堵水可封堵地層中的（），減少圍巖流向隧道的滲水。

A.涌水

B.滴水

C.滲水裂隙

D.地下水

答案：C

54.（）多為合成高分子卷材，種類繁多,隧道工程上常用的防水板有PVC、EVA等。

A.滲水盲管

B.防水板

C.透水盲管

D.中心水管

答案：B

55.防水板的墊層材料可以選擇（）。

A.EVA

B.ECB

C.無紡布

D.塑料

答案：C

56.鐵路隧道混凝土抗?jié)B等級要求（）以上。

A.P6

B.P8

C.P10

D.P12

答案：B

57.混凝土襯砌是隧道防水的最后一道防線,根據結構受力的不同，混凝土襯砌的厚度一般在（）cm之間。

A.30-60

B.30-50

C.40-60

D.30-80

答案：A

58.隧道中央排水管埋置深度（）ma

A.0.5~2.5

B.1.0?2.5

C.0.5~2.0

D.1.0-2.0

答案：C

59.隧道中央排水管段接縫用（）將段間接縫密封填實。

A.混凝土

B.水泥砂漿

C.止水帶

D.瀝青

答案：B

60.隧道中央排水管最后用（）覆蓋管段并回填上部。

A.混凝土

B.水泥砂漿

C.塑料板

D.土工布

答案?D

61.在襯砌兩側邊墻背后底部應設沿隧道的縱向排水盲管（溝），孔徑不小于（）mm。

A.60

B.70

C.80

D.90

答案：C

62.沿隧道襯砌背后環(huán)向應設置導水盲管,其縱向間距不應大于（）m

A.20

B.30

C.25

D.35

答案：A

63.隧道中心水溝，在平坡地段排水溝底部應有不小于千分之（）的坡度。

A.1

B.2

C.3

D.0

答案：A

64.隧道中心水溝靠道床側墻體應留泄水孔，泄水孔直徑（）cm,間距100~300cm.

A.4~8

B.4-10

C.6~10

D.6~8

答案：B

65.隧道防水板宜選用高分子材料，幅寬?般為（）m。

A.2~6

B.2?5

C.2~4

D.2~3

答案：C

66.客貨共線隧道防水板厚度不得小于()mo

A.1.2

B.1.3

C.1.4

D.1.5

答案：A

67.鋼筋網施工時，鋼筋與巖面或與初噴混凝土面的間隙應不小于()cm。

A.2~6

B.2~5

C.3~6

D.3~5

答案：D

68.隧道防水板，緩沖層接縫搭接寬度不得小于()mmc

A.40

B.50

C.60

D.70

答案：C

69.對于初期支護為鋼纖維混凝土的，防水板鋪設前應補噴一層()保護層，以保護防水板。

A.混凝土

B.水泥砂架

C.水泥漿

D.噴混凝土

答案：B

70.隧道防水板施工時，兩幅防水板的搭接寬度不應小于()mm。

A.120

B.140

C.150

D.160

答案：C

71.隧道圍巖狀態(tài)的評價包括對隧道襯砌與圍巖的接觸狀態(tài)、（）、作用于隧道襯砌上的壓力、抗力效

應、靜水及附加壓力、巖石的刀學性能等進行評價。

A.松

B.圍巖的強度

C.圍巖的整體性

D.圍巖的含水情況

答案：A

72.運營隧道的排水中，有水地段但無明顯的集中出水位置,應閏隔（）m設置豎向盲溝，并與縱向盲溝相

連。

A.5~6

B.2~5

C.2~4

D.2~3

答案：B

73.襯砌裂損部位中將襯砌劃分為左右拱圈、左右邊墻及（）5個部分。

A.拱腳

B.拱腰

C.仰拱

D.鋪底

答案：C

74.對新建隧道或更換襯砌的運營隧道，可施作（）,結合洞內排水設施,該方法可獲得良好的防治水害效

果。

A.襯砌自防水

B.內貼防水層

C.外貼防水層

D.排水溝

答案：C

75.隧道施工縫、變形縫的防水不包括以下哪項（）.

A.止水帶

B.膨脹止水條

C.企口縫

D.瀝青麻筋

答案：C

76.襯砌變形有橫向變形和（）兩種,其中橫向變形是主要變形。

A.環(huán)向變形

B.轉動

C.下沉

D.縱向變形

答案：D

77.襯砌開裂是襯砌表面出現(xiàn)裂紋和裂縫或貫通襯砌全部厚度的裂紋的總稱,是襯砌變形的結果,包括張

裂、壓潰和（）三種。

A.扭轉

B.平移

C.錯臺

D.下沉

答案：C

78.襯砌裂損嵌補加固，在縫口處用（）、環(huán)氧樹脂砂漿或環(huán)氧樹脂混凝土進行嵌補。

A.水泥砂漿

B.水泥漿

C.細石混凝土

D.鋼纖維混凝土

答案：A

79.（）是利用洞室內外的溫差或高差來實現(xiàn)通風的一種方式,一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件

的影響極大。

A.機械通風

B.自然通風

C.管道式通風

D.巷道式通風

答案：B

80.（）根據隧道內空氣流向的不同，又可分為壓入式、吸出式和混合式三種。

A.機械通風

B.自然通風

C.管道式通風

D.卷道式通風

答案：c

81.新奧法的施工過程包括:開挖、（）、構筑防水層、二次模筑混凝土村砌四部分。

A.噴混凝土

B.掛鋼筋網

C.立鋼拱架

D.初期支護

答案?D

82.隧道施工防塵措施不包括下列哪項（）。

A.濕式鑿巖

B.噴霧灑水

C.戴防塵口罩

D.自然通風

答案：D

83.深孔預注漿超前支護，一般可超前開挖面（）mo

A.30-50

B.20-30

C.30-60

D.20-60

答案：A

84.對于長隧道考慮到低壓輸電因線路過長而使末端電壓降得太多，故用（）kV高壓電纜進洞，然后在洞

內適當地點設變電站，將高壓電流變?yōu)?00/230V,再送至工作地點。

A.6~9

B.6-10

C.6-11

D.6~12

答案：B

85.隧道施工中，要求坑道內的含塵量在（）mg/m3以下。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

86.隧道施工中,洞內空氣中含氧量不得少于百分之（）。

A.10

B.20

C.25

D.30

答案：B

87.隧道襯砌普遍采用素混凝土襯砌，（）是最為普遍的危害，是其他病害發(fā)生的根源“

A.掉塊

B.滲水

C.開裂

D.粉化

答案：C

88.隧道內裂縫寬度值大于（）mm時，為大裂縫。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：C

89.裂縫密度即裂縫總面積（各裂縫長度與裂縫寬度乘積的總和）與所分析的節(jié)段或節(jié)段某?部分（）之

比值。

A.襯砌表面積

B.支護總面積

C.襯砌體積

D.裂縫體積

答案：A

90.隧道二襯結構盡量采用素混凝土，慎用鋼筋混凝土,若需提高韌性可采用（）。

A.預應力混凝土

B.早強混凝土

C.水泥混凝土

D.纖維混凝土

答案：D

91.由于設計上沒有充分預留變形和加固空間，實際上往往造成結構劣化后雖然未垮，但卻（）了，影響r

結構的正常使用。

A.變形

B.侵限

C.彎曲

D.開裂

答案：B

92.拱部襯砌破壞嚴重，已喪失承載能力，用其它整治補強手段灌以保證結構穩(wěn)定，或者襯砌嚴重侵入限

界,采用其它整治措施有困難時，采用（），徹底根除病害.

A.套拱補強

B.套拱加固

C.全拱更換

D.噴錨加固

答案：C

93.隧道凈空變形量測的收斂標準為,拱頂下沉小于（）。

A.0.1~0.2mm/d

B.0.07~0.15mm/d

C.0.07~0.1mm/d

D.0.07~0.12mm/d

答案：B

94.鋼架應架設在隧道橫向豎直平面內，其垂直度允許誤差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

答案：B

95.隧道內噴射混凝土施工，邊墻部位噴射摻入速凝劑的混凝土時，一次噴射厚度為（）cm。

A.7?8

D.7-9

C.7~10

D.7-11

答案:C

96.洞口管棚一般采用套拱內埋設（）定位,套拱長度宜為2~3m“

A.錨桿

B.鋼管

C.導向管

D.鋼筋

答案：C

97.超前注漿小導管，一般采用①38~50mm的無縫鋼管制作，長度宜為（）m。

A.3~5

B.4~5

C.3~4

D.4~6

答案：A

98.黃土隧道施工，鋼架基腳處應設置鎖腳錨桿,每側鎖腳錨桿不少于（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

99.隧道穿過斷層破碎帶的長度增大，并有強大側壓力,應加強（），及時封閉。

A.拱圈

B.邊墻

C.仰拱

D.鋪底

答案：B

100.臺階法開挖,當圍巖自穩(wěn)能力較好，隧道開挖跨度不大時,為方便作業(yè)，臺階長度宜控制在（）m以內。

A.15-20

B.10-20

C.15-50

D.10-50

答案：D

101.弧形導坑預留核心上法、中隔壁法、交叉中隔壁法，在開挖之前需進行的工作是（）。

A.監(jiān)控量測

B.超前支護

C.防水施工

D.排水施工

答案：B

102.()是防止瓦斯爆炸最有效的辦法。

答案：加強通風

103.隧道內錨桿的作用有()、組合效應和加固效應。

答案：懸吊效應

104.()又稱施工支護，是在隧道施工過程中,為了確保施工安全而設置的支護。

答案：初期支護

105.石子采用堅硬耐久的碎石或卵石，其粒徑為16mm以下，最大粒徑應不超過輸送管直徑的()分之一。

答案：3

106.噴射混凝土易采用()的方法。噴混凝土終凝后2h開始噴水養(yǎng)生，特別是在早齡期應加強噴水養(yǎng)

生。

答案：噴水養(yǎng)生

107.?般隧道內相對濕度在60%-90%時，人工養(yǎng)生不少于3~7d,相對濕度小于60%時，人工養(yǎng)生不少于

Odo

答案：14

108.全斷面開挖法適用的隧道長度或施工區(qū)段長度不宜太短。根據經驗一般不應小于()km。

答案：1

109.隧道初期支護完成后，需進行()，確定圍巖和初期支護基本穩(wěn)定穩(wěn)定后，及時灌注二次混凝土襯砌

及隧道底部混凝土。

答案：監(jiān)控量測

110.隧道橫斷面積:通常是指()面以上的斷面積。

答案：軌道

111.()是圍巖作用在支護結構上的力。

答案：圍巖壓力

112.()目前最通用的是外襯為錨噴支護，內襯為整體式混凝土襯砌。

答案：復合式襯砌

113.()可以滿足初期支護施作及時、剛度小易變形的要求，且與圍巖密貼，從而能保護和加固固巖，充分

發(fā)揮圍巖的自承作用。二襯后，襯砌內表面光滑平整,可以防止外層風化，裝飾內壁,增強安全感。

答案：復合式襯砌

114.鐵路隧道避車洞指示箭頭,距道祚面或人行道面（）m.

答案：1.5

115.隧道（）：是指包圍“基本建筑限界”外部的輪廓線。比基本建筑限界大一些，留出少許空間,用于安

裝通信信號、照明、電力等設備。

答案：建筑限界

116.（）隧道襯砌的內輪廓線所包圍的空間。

答案：隧道凈空

117.工務負責檢測限界內容，檢測周期:設備實施春秋兩季檢測,隧道、橋梁實行每（）年檢測一次。

答案：5

118.防水隔離層施工前，外露的錨桿頭及鋼筋網頭應齊根切除，并用（）抹平。

答案：水泥砂漿

119.塑料板防水層施作，應在（）變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌濯筑前進行。

答案：初期支護

120.全封閉式防水層，即在拱部、墻部襯砌及避車洞襯砌均設置塑料板防水層,隧底為（）。

答案：防水混凝土

121.防水卷材的厚度和寬度有不同的規(guī)格，按照不同的規(guī)格鋪設順序有環(huán)向鋪設和（）鋪設兩種。

答案：縱向

122.環(huán)向鋪設防水層,每卷塑料板材沿襯砌橫斷面環(huán)向進行鋪設，卷材間需要（）搭接。

答案：縱向

123.隧道超前支護，包括超前（）、超前錨桿或小導管及超前注漿加固。

答案：管棚

124.套拱施工時，用（）將導向管依次固定在工字鋼ho

答案：固定筋

125.坑道開挖后圍巖由于失去部分約束而產生向坑道方向的收縮變形,所以施工開挖輪廓線應在設計

開挖輪廓線的基礎上適當加大，稱為（）。

答案：預留變形量

126.管棚注漿，如有地下水，除水泥漿外，可按比例加入（）。

答案：水玻璃

127.單線m級以上地段，隧道襯砌均應設置（）o

答案：仰拱

128.溫差變化較大地區(qū)，在距洞口一定范圍內，需設（）縫。

答案：伸縮

129.（）是在圍巖與初期支護基本穩(wěn)定后施作的。

答案：二次襯砌

130.放線定位時，為了保證襯砌不侵入建筑限界,需預留（）。

答案：沉落量

131.灌筑拱圈應左右兩側對稱分層進行，當使用插入式軟軸搗固器振搗時，分層厚度一般為30cm;兩側

灌筑高差最大不超過（）cm。

答案：50

132.承重模板如曲墻和單線陵道的拱圈等，達到設計強度的（）％以上時方可拆模。

答案：70

133.隧道施工輔助坑道有橫洞、平行導坑（）、斜井及（）。

答案：豎井

134.隧道長度在4000m以上，又不便采用其他輔助坑道時,可采用（）。

答案：平行導坑

135.混凝土澆注完后，如溫度低于（）度，則需采取冬季防寒措施。

答案：5

136.管棚施工，鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長（）cm。

答案：15

137.鋼管自身的封堵:在鋼管最外端1.5m范圍內不設置注漿孔，根據實際需要在鋼管內設置（），并灌注

水泥砂漿。

答案：鋼筋籠

138.隧道監(jiān)控量測項目分為（）和選測項目。

答案：必測項目

139.拱頂下沉量測，屬于隧道監(jiān)控量測的（）項目。

答案：必測

140.（）量測的量測方法是在地表測試范圍內理設沉陷量測點，用精密水準儀和精密水準尺逐日進行水

準測量，測出沉陷量。

答案：地面卜.沉

141.拱頂下沉量測是指測出拱頂的（）下沉量。

答案：絕對

142.（）量測是量測出隧道周邊相對方向兩個固定點連線上的相對位移值。

答案：凈空變形

143.SWJ—81型重錘式收斂計,先在隧道周邊圍巖表而鑿一孔徑為40到50mm、深為200mm的孔,

在孔內填塞水泥砂漿后插入測桿作為今后量測的（）o

答案：基準點

144.凈空變形量測的測線布置,最多選（）條基線。

答案：6

145.隧道合埋維修埋念:設計壽命期內不（），只中小修。

答案：大修

146.隧道（）法施工:是一種機械化的隧道掘進方法，是利用掘進機切削破巖，開鑿隧道的施工方法。

答案：掘進機

147.長度為1000m的隧道成為（）隧道。

答案：中

148.（）通常是指進出洞門之間的距離。

答案：隧道長度

149.整體模筑混凝土襯砌的工藝流程為（）、灌注、養(yǎng)生、拆模。

答案：立模

150.隧道洞口設計應遵循（）、保護環(huán)境的原則。

答案：早進晚出

151.膨脹巖隧道宜采用()開挖。

答案：機械

152.隧道防水層是由防水板及其()組成。

答案：墊層

153.()能將地層中的滲水阻隔于二次襯砌之外，避免水與二次襯砌混凝土接觸。

答案：防水層

154.隧道防排水系統(tǒng)的排水管.主.要包括:環(huán)向排水管,縱向排水管和()排水管。

答案：橫向

155.()排水管為沿隧道縱向設置在襯砌底部外側的透水盲管。

答案：縱向

156.()排水盲管位于襯砌基礎和路面的下部，布設方向與隧道軸線方向垂直，是連接縱向排水盲管與中

央排水管的水力通道。

答案：橫向

157.()是隧道最后的排水設施,它將襯砌背后的滲水匯集排出燧道，進入路基排水邊溝.

答案：中央排水管

158.隧道防排水,遇水量較大時，環(huán)向百管應加密，環(huán)向盲管直徑不應小于()mm,

答案：50

159.隧道應設置()，雙線特長、長隧道在地下水發(fā)育時宜增設中心水溝。

答案：雙側水溝

160.隧道()防排水，系指在隧道初期支護完成，且隧道凈空經檢杳滿足設計要求后進行的有關結構防排

水施工作業(yè)。

答案：結構

161.()一般包括鋪設準備、緩沖層鋪設、防水板固定、防水板焊接、質量檢查等環(huán)節(jié)。

答案：防水層施工

162.隧道()的目的，就是向洞內送進新鮮空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度和洞內溫度，保障河內施工

人員的健康,改善勞動條件，從而保證施工安全和提高勞動生產率。

答案：施工通風

163.施工通風有自然通風和（）通風兩類。

答案：機械

164.向洞內開挖為上坡，叫（）排水。一般只需隨著隧道的延伸，在一側（）開挖排水溝，使水順坡自然排

出洞外。

答案：順坡

165.隧道結構所受荷載主要來自于（）。

答案：圍巖

166.隧道檢查有:經常檢查、定期檢查、特別檢查和（）檢查等。

答案：限界

167.隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損和襯砌侵蝕。最常見為（），素來有“卜隧九漏”之說。

答案：水害

168.在寒區(qū)隧道且地卜冰發(fā)育地段，襯砌混凝土易出現(xiàn)（）破壞，對隧道正常使用和運營安全影響巨大。

答案：凍融

169.一般將襯砌劃分為左右拱圈、左右邊墻及（）或鋪底五個部分。

答案：仰拱

170.走向大致相同的兩條相鄰裂縫之間的距離稱為（）。

答案：裂縫間距

171.引起隧道病害的原因有多種，主要可分為兩類，即（）因素和自然因素

答案：人為

172.隧道結構的評價，包括對襯砌結構的（）及變形狀態(tài)、材料強度及變形性、仰拱及基底效應等進行

評價。

答案：剛度

173.巖爆地段隧道施工，開挖后應及時噴（）封閉，厚度宜為5~8cm。

答案：纖維混凝土

174.（）是修建在襯砌背后的一種排水設施，沿出水點開溝，溝中用干砌片石、卵石等回填作為導水層。

答案：盲溝

175.隧道內水溝坡度應與（）一致。

答案：線路坡度

176.在隧道施工過程中，如遇到溶洞，可以選擇“引、堵，、越、繞”的處理方法。

A.正確

B.錯誤

答案：A

177.土質隧道中不能用錨桿。

A.正確

B.錯誤

答案：B

178.M20代表石頭的強度為20MPa,

A.正確

B.錯誤

答案：B

179.藥包錨桿的藥包是能夠保證巖石或土層破碎的炸藥。

A.正確

B.錯誤

答案：B

180.噴射混凝土施工的噴射原則是:要分段、分部、分塊，由下而上,先邊墻，后拱腳,最后噴拱頂。

A.正確

B.錯誤

答案：A

181.在新奧法施工中，二次襯砌是在圍巖與初期支護基本穩(wěn)定后施作的,多采用順作法，即由下到上，先

墻后拱順序連續(xù)灌筑。

A.正確

B.錯誤

答案：A

182.運送時間一般不應超過45min,以防混凝土初

A.正確

B.錯誤

答案：A

183.灌筑混凝上應連續(xù)進行,若必須終止時，則不應超過混凝上的初凝時間，否則應作間歇灌筑處理。

A.正確

B.錯誤

答案：A

184.一般隧道內空氣的相對濕度大于90%時，不進行人工養(yǎng)生。

A.正確

B.錯誤

答案：A

185.當隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時，可加強兩邊墻基礎，并根據情況設置橋臺架梁通過。

A.正確

B.錯誤

答案：A

186.可選用預先釋放部分能量的方法，如松動爆破法，超前鉆孔預爆法，或噴射高壓水沖洗法，先期將巖層

原始應力釋放一些，以減少巖爆的發(fā)生。

A.正確

B.錯誤

答案：A

187.巖爆發(fā)生的地點，多在新開挖工作面及其附近,個別的也有距新開挖工作面較遠;巖爆發(fā)生的時間，多

在爆破后1~2ho

A.正確

B.錯誤

答案：B

188.隧道洞身開挖施工,上下臺階相錯距離為30m時,屬于長臺階法施工。

A.正確

B.錯誤

答案：B

189.微臺階法施工，臺階僅超前3~5m,只能采用交替作業(yè)。

A.正確

B.錯誤

答案：A

190.環(huán)形開挖留核心L法，適用丁斷面跨度大，地表沉陷難以控制的軟弱松散圍巖中。

A.正確

B.錯誤

答案：B

191.雙側壁導坑法施工又稱為眼鏡工法施工。

A.正確

B.錯誤

答案?A

192.隧道內的工程技術作業(yè)空間用來安放施工輔助設施，作為預留設備安裝或加強襯砌以及安裝降噪

聲護墻板。

A.正確

B.錯誤

答案：A

193.隧道圍巖都會具令膨脹壓力。

A.正確

B.錯誤

答案：B

194,沖擊壓力是在圍巖中積累了大量的彈性變形能之后，由于隧道的開挖，圍巖的約束被解除,能量突

然釋放所產生的壓力。

A.正確

B.錯誤

答案：A

195.沒有地卜水的隧道,是不需要設置防水結構的。

A.正確

B.錯誤

答案：B

196.隧道中沉降縫、伸縮縫可兼做施工健。

A.正確

B.錯誤

答案：A

197.鐵路隧道防水板多采用高分子合成卷材，其種類主要有:PVC、LDPE和EVA等。

A.正確

B.錯誤

答案：A

198.隧道施工中，有接縫的位置均需設止水帶。

A.正確

B.錯誤

答案：A

199.縱向鋪沒防水層,板材沿隧道縱斷面方向進行鋪設。卷材間需要環(huán)向搭接。搭接要求成自鱗狀，以

利于排水。

A.正確

B.錯誤

答案：A

200.防水卷材往洞壁上固定方法有兩種:一種是有釘鋪設法，另一種是無釘鋪設法。

A.正確

B.錯誤

答案：A

201.隧道超前管棚的形式，根據圍巖條件基本都是圓形。

A.正確

B.錯誤

答案：B

202.施工套拱碎需架設底模、堵頭模及背模。

A.正確

B.錯誤

答案：A

203.長管棚鉆孔施工時，方向與線路中線平行，傾角應嚴格控制，以防超挖或欠挖。

A.正確

B.錯誤

答案：A

204.隧道襯砌斷面宜采用直選墻拱形斷面。

A.正確

B.錯誤

答案：B

205.隧道襯砌輪廓線不允許擴大，避免侵入隧道建筑限界。

A.正確

B.錯誤

答案：B

206.拱圈混凝土的坍落度一般情況下比邊墻處混凝土坍落度大。

A.正確

B.錯誤

答案?A

207.二次襯砌,多采用順作法，即由下到上，先墻后拱順序連續(xù)灌筑。

A.正確

B.錯誤

答案：A

208.橫洞的長度不超過隧道長度的1/77/10。

A.正確

B.錯誤

答案：A

209.橫洞在與隧道連接處的底面標高應與隧道開挖底部標高相同。

A.正確

B.錯誤

答案：A

210.平行導坑設在隧道的?側,如無第二線隧道施工計劃時，應把平行導坑設在地下水來源的?側。

A.正確

B.錯誤

答案：A

211.隧道支護施工中，錨桿打設，一般應首先確定錨桿間距和排距，然后確定錨桿長度。

A.正確

B.錯誤

答案：B

212.隧道拱腳和拱腳以上1m范圍內嚴禁欠挖。

A.正確

B.錯誤

答案：A

213.隧道超欠挖的原則為“宇超勿欠”。

A.正確

B.錯誤

答案：A

214.預裂爆破時先引爆掏槽孔,再引爆輔助孔，最后引爆周邊孔。

A.正確

B.錯誤

答案：B

215.不良和特殊地質地段隧道施工中,邊墻每循環(huán)開挖支護進尺要求均不得大于1幅鋼架間距。

A.正確

B.錯誤

答案：B

216.不良和特殊地質地段隧道施工中，應加強超前地質預報和監(jiān)控量測，井根據結果及時調整施工方案。

A.正確

B.錯誤

答案：A

217.黃土隧道施工時，如有降水施工條件，宜先降水后開挖。

A.正確

B.錯誤

答案：A

218.隧道排水是將地下水引入隧道內,再經由洞內水溝排出洞外。

A.正確

B.錯誤

答案：A

219.平行導坊與隧道間的凈度，應根據地質條件或鐵路第二線設計而定，一般為10?15m。

A.正確

B.錯誤

答案：B

220.隧道修建管棚時，需要先修筑套拱。

A.正確

B.錯誤

答案：A

221.套拱工字鋼安裝前，先對工字鋼位置.，即平面位置及高程進行準確放樣。

A.正確

B.錯誤

答案：A

222.當開挖工作面風流中和電動機附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停工。

A.正確

B.錯誤

答案：A

223.注漿壓力逐步升高，達到設計終壓（一般為1.0~2.0MPa）穩(wěn)定10min時管棚可結束注漿。

A.正確

B.錯誤

答案：A

224.洞內狀態(tài)觀察包括有無錨桿被拉斷或墊板陷入圍巖內部的現(xiàn)象。

A.正確

B.錯誤

答案：A

225.已支護地段不需要進行洞內狀態(tài)的觀察。

A.正確

B.錯誤

答案：B

226.如果隧道內有涌水，則需觀察水量大小、位置、壓力等。

A.正確

B.錯誤

答案：A

227.拱頂下沉量測與凈空變形量測原則上設置在同一斷面上進行。

A.正確

B.錯誤

答案：A

228.拱頂下沉量測是判斷圍巖動態(tài)最直觀和最重要的量測信息。

A.正確

B.錯誤

答案：B

229.凈空變形一般采用隧道凈空變化測定計（也稱收斂計）進行量測。

A.正確

B.錯誤

答案：A

230.凈空變形量測斷面間距：同地面下沉后測。

A.正確

B.錯誤

答案：B

231.凈空變形量測的測線布置，應根據圍巖情況擬定，即圍巖越好，測線越少;施工分部越多，測線越多。

A.正確

B.錯誤

答案：A

232.采用整體移動式模板臺車時，軌道鋪設和臺車就位后，都應進行位置、尺寸檢挖。

A.正確

B.錯誤

答案：A

233.TBM可以適應較為復雜的地質條件,只在極堅硬的巖石中應用。

A.正確

B.錯誤

答案：B

234.TBM最大的優(yōu)點是有利二環(huán)境保護。

A.正確

B.錯誤

答案：B

235.TBM的缺點主要是對地質條件的適應性不如常規(guī)的鉆爆法。

A.正確

B.錯誤

答案：A

236.采用掘進機開挖隧道，具有一次成洞;洞壁光滑;施工質量好;速度快;機械化程度高、安全、勞動強

度小、對地層擾動小、襯砌支護質量好、通風條件好、減少輔助工程；震動、噪音小、對周圍的居民和

結構物的影響小等?系列優(yōu)越性。

A.正確

B.錯誤

答案：A

237.掘進機施工途中可以改變開挖直徑.

A.正確

B.錯誤

答案：B

238.一般而言，護盾式掘進機適合于硬巖隧道的開挖。

A.正確

B.錯誤

答案：B

239.掘進機切削破碎巖石的機理是:它在掘進時盤形刀沿巖石開挖面滾動，同時通過大刀盤均勻地在每

個盤形刀上對巖面施加壓力，形成滾動擠壓切削而實現(xiàn)破巖。

A.正確

B.錯誤

答案：A

240.掘進機必須具備通過不良地質的能力。

A.正確

B.錯誤

答案：A

241.隧道防排水原則為：防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理。

A.正確

B.錯誤

答案：A

242.在防水型隧道中不需要設置排水系統(tǒng)。

A.正確

B.錯誤

答案：B

243.不控制排水型隧道，適用條件：隧道排水對地面生態(tài)環(huán)境影響不大的地區(qū)。

A.正確

B.錯誤

答案：A

244.完善的隧道防排水設計是搞好隧道防排水工程的前提。

A.正確

B.錯誤

答案?A

245.一般山嶺隧道的防排水體系具有圈層構造。

A.正確

B.錯誤

答案：A

246.圍巖注漿堵水，只能在隧道開挖前從地表鉆孔實施。

A.正確

B.錯誤

答案：B

247.對突出的錨桿進行處理，可提高噴射混凝上防水。

A.正確

B.錯誤

答案：A

248.防水層中墊層的作用是過濾地下水。

A.正確

B.錯誤

答案：B

249.隧道防水板一般采用單庫健，無釘鋪設的方式。

A.正確

B.錯誤

答案：B

250.橫向排水盲管的作用是在巖面與初期支護噴射混凝土之間,提供過水通道，并使之下滲匯集到縱向

排水管。

A.正確

B.錯誤

答案：B

251.當圍巖滲水嚴重時,環(huán)向排水盲管的縱向間距小，滲水量少時，縱向加大。

A.正確

B.錯誤