汽車發(fā)動機(jī)原理知識考點

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.發(fā)動機(jī)的主要工作循環(huán)包括哪些過程？

A.吸氣、壓縮、做功、排氣

B.吸氣、壓縮、燃燒、排氣

C.吸氣、壓縮、膨脹、排氣

D.吸氣、壓縮、膨脹、燃燒

2.氣缸蓋的主要功能是什么？

A.連接氣缸體與活塞

B.密封燃燒室，防止燃?xì)庑孤?/p>

C.提供冷卻水道，進(jìn)行冷卻

D.以上都是

3.曲軸的主要作用是什么？

A.連接活塞與飛輪

B.將活塞的直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動

C.傳遞動力至傳動系統(tǒng)

D.以上都是

4.增壓器的類型主要有哪幾種？

A.機(jī)械增壓

B.渦輪增壓

C.氣波增壓

D.以上都是

5.發(fā)動機(jī)的排放污染物主要有哪些？

A.一氧化碳（CO）

B.氮氧化物（NOx）

C.碳?xì)浠衔铮℉C）

D.以上都是

6.發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的類型有哪些？

A.低壓燃油噴射系統(tǒng)

B.高壓燃油噴射系統(tǒng)

C.多點燃油噴射系統(tǒng)

D.以上都是

7.發(fā)動機(jī)的點火方式主要有哪幾種？

A.點火線圈點火

B.電子點火

C.點火塞點火

D.以上都是

8.發(fā)動機(jī)的冷卻方式主要有哪幾種？

A.水冷

B.空氣冷卻

C.混合冷卻

D.以上都是

9.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能有哪些？

A.減少摩擦和磨損

B.冷卻發(fā)動機(jī)部件

C.防止腐蝕

D.以上都是

10.發(fā)動機(jī)的燃燒過程主要包括哪些階段？

A.爆發(fā)前、爆發(fā)、爆發(fā)后

B.爆發(fā)前、爆發(fā)、冷卻

C.爆發(fā)前、燃燒、冷卻

D.爆發(fā)前、爆發(fā)、膨脹

答案及解題思路：

1.答案：A

解題思路：發(fā)動機(jī)的主要工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程，這是內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理。

2.答案：D

解題思路：氣缸蓋的主要功能包括密封燃燒室、提供冷卻水道等，因此選項D正確。

3.答案：D

解題思路：曲軸的主要作用是連接活塞與飛輪，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，并傳遞動力至傳動系統(tǒng)。

4.答案：D

解題思路：增壓器主要有機(jī)械增壓、渦輪增壓和氣波增壓三種類型。

5.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)的排放污染物包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏取?/p>

6.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)有多種類型，包括低壓、高壓、多點等。

7.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)的點火方式主要有點火線圈點火、電子點火和點火塞點火等。

8.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)的冷卻方式主要有水冷、空氣冷卻和混合冷卻等。

9.答案：D

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能包括減少摩擦和磨損、冷卻、防止腐蝕等。

10.答案：A

解題思路：發(fā)動機(jī)的燃燒過程主要包括爆發(fā)前、爆發(fā)、爆發(fā)后三個階段。二、填空題1.發(fā)動機(jī)按照工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程兩種。

2.發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)混合氣的燃燒方式主要有預(yù)混合燃燒和擴(kuò)散燃燒兩種。

3.發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式主要有間歇噴射和連續(xù)噴射兩種。

4.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要組成部分包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器等。

5.發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的主要組成部分包括點火線圈、分電器、火花塞等。

6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要組成部分包括散熱器、水泵、風(fēng)扇等。

7.發(fā)動機(jī)排放污染物主要分為碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳三類?/p>

8.發(fā)動機(jī)按照結(jié)構(gòu)形式可分為往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)活塞式、渦輪噴氣式三種。

答案及解題思路：

答案：

1.四沖程；二沖程

2.預(yù)混合燃燒；擴(kuò)散燃燒

3.間歇噴射；連續(xù)噴射

4.機(jī)油泵；機(jī)油濾清器；機(jī)油冷卻器

5.點火線圈；分電器；火花塞

6.散熱器；水泵；風(fēng)扇

7.碳?xì)浠衔?；氮氧化物；一氧化?/p>

8.往復(fù)活塞式；旋轉(zhuǎn)活塞式；渦輪噴氣式

解題思路：

1.發(fā)動機(jī)工作循環(huán)分為四沖程（進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣）和二沖程（進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣）兩種，這是根據(jù)活塞在氣缸內(nèi)運動次數(shù)和完成的工作循環(huán)來區(qū)分的。

2.混合氣的燃燒方式分為預(yù)混合燃燒（燃料與空氣預(yù)先混合）和擴(kuò)散燃燒（燃料在氣缸內(nèi)與空氣混合燃燒），這與燃燒效率和環(huán)境排放有關(guān)。

3.燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式分為間歇噴射（周期性噴射）和連續(xù)噴射（連續(xù)噴射），這是根據(jù)噴射燃油的頻率和方式來區(qū)分的。

4.潤滑系統(tǒng)的主要組成部分包括機(jī)油泵（提供壓力）、機(jī)油濾清器（過濾雜質(zhì)）、機(jī)油冷卻器（降低溫度），這些部件共同保證發(fā)動機(jī)的正常潤滑。

5.點火系統(tǒng)的主要組成部分包括點火線圈（產(chǎn)生高壓）、分電器（分配高壓）、火花塞（產(chǎn)生火花），這些部件共同實現(xiàn)點火過程。

6.冷卻系統(tǒng)的主要組成部分包括散熱器（散熱）、水泵（循環(huán)冷卻液）、風(fēng)扇（增加空氣流動），這些部件共同保證發(fā)動機(jī)的溫度在合理范圍內(nèi)。

7.發(fā)動機(jī)排放污染物分為碳?xì)浠衔铩⒌趸?、一氧化碳，這些污染物對環(huán)境和人體健康有害，因此需要控制和減少。

8.發(fā)動機(jī)按照結(jié)構(gòu)形式分為往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)活塞式、渦輪噴氣式，這是根據(jù)活塞或氣流的運動方式來區(qū)分的。三、判斷題1.發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程組成的。（）

答案：√

解題思路：發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)是指活塞在氣缸內(nèi)完成吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程，這四個過程構(gòu)成了一個完整的工作循環(huán)。這是汽車發(fā)動機(jī)原理中最基本的知識點。

2.發(fā)動機(jī)氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸，保證氣缸內(nèi)氣體的密封性。（）

答案：√

解題思路：氣缸蓋是發(fā)動機(jī)氣缸的一部分，其主要作用是封閉氣缸，防止燃燒后的氣體泄漏，保證氣缸內(nèi)氣體的密封性，從而保證發(fā)動機(jī)正常工作。

3.曲軸的主要作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動。（）

答案：√

解題思路：曲軸是發(fā)動機(jī)的重要部件，其主要作用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動汽車行駛。

4.增壓器的主要作用是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)功率。（）

答案：√

解題思路：增壓器是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量的裝置，通過提高進(jìn)氣量，增加燃燒效率，從而提高發(fā)動機(jī)功率。

5.發(fā)動機(jī)的排放污染物主要分為碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物等。（）

答案：√

解題思路：發(fā)動機(jī)排放污染物主要分為碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物等，這些污染物對環(huán)境造成嚴(yán)重影響。

6.發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的主要作用是將燃油霧化后噴入氣缸，保證混合氣燃燒均勻。（）

答案：√

解題思路：燃油噴射系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的一個重要組成部分，其主要作用是將燃油霧化后噴入氣缸，保證混合氣燃燒均勻，提高發(fā)動機(jī)效率。

7.發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的主要作用是產(chǎn)生電火花，使混合氣在氣缸內(nèi)燃燒。（）

答案：√

解題思路：點火系統(tǒng)負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花，點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常工作。

8.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用是降低發(fā)動機(jī)工作溫度，保證發(fā)動機(jī)正常運行。（）

答案：√

解題思路：冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，降低發(fā)動機(jī)工作溫度，保證發(fā)動機(jī)正常運行。四、簡答題1.簡述發(fā)動機(jī)的工作原理。

答案：

發(fā)動機(jī)的工作原理基于內(nèi)燃機(jī)原理，通常包括四個工作沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在進(jìn)氣沖程中，活塞下行，進(jìn)氣門打開，空氣和燃料混合物進(jìn)入氣缸；在壓縮沖程中，活塞上行，進(jìn)氣門關(guān)閉，混合物被壓縮；在做功沖程中，混合物在火花塞點燃下燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞下行，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；在排氣沖程中，活塞上行，排氣門打開，燃燒后的廢氣排出氣缸。

解題思路：

了解發(fā)動機(jī)的基本工作原理，熟悉四個沖程的具體過程及其功能。

2.簡述發(fā)動機(jī)氣缸蓋的作用。

答案：

發(fā)動機(jī)氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸頂部，形成燃燒室，保證燃燒室的密封性；同時氣缸蓋還負(fù)責(zé)導(dǎo)熱，將燃燒產(chǎn)生的熱量傳遞到冷卻系統(tǒng)中；氣缸蓋還安裝有進(jìn)氣門、排氣門、火花塞等部件。

解題思路：

分析氣缸蓋在發(fā)動機(jī)中的位置和作用，理解其在密封、導(dǎo)熱和安裝部件方面的功能。

3.簡述曲軸的主要作用。

答案：

曲軸是發(fā)動機(jī)中將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動的部件。其主要作用是將活塞在氣缸內(nèi)的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，進(jìn)而通過傳動系統(tǒng)將動力傳遞給車輪。

解題思路：

明確曲軸的功能，理解其在活塞運動和旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換中的作用。

4.簡述增壓器的類型及工作原理。

答案：

增壓器的類型包括機(jī)械增壓和渦輪增壓。機(jī)械增壓通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸直接相連，利用發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量來壓縮空氣；渦輪增壓則通過渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣，通常與發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)相連。

解題思路：

了解不同類型增壓器的定義和工作原理，分析其如何提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力。

5.簡述發(fā)動機(jī)排放污染物的種類及產(chǎn)生原因。

答案：

發(fā)動機(jī)排放污染物主要包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等。產(chǎn)生原因包括燃料不完全燃燒、高溫下氮氣與氧氣反應(yīng)、燃油中含硫等。

解題思路：

列舉主要排放污染物，分析其產(chǎn)生的原因，了解排放控制的重要性。

6.簡述發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式。

答案：

發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式主要有間歇噴射和連續(xù)噴射。間歇噴射是指在特定時刻噴射燃油，適用于直噴發(fā)動機(jī)；連續(xù)噴射則是持續(xù)不斷地噴射燃油，適用于電噴發(fā)動機(jī)。

解題思路：

了解不同噴射方式的特點，分析其適用場景。

7.簡述發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的作用及組成。

答案：

發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生高壓電火花，點燃燃料混合物。其組成包括點火線圈、分電器、火花塞等。

解題思路：

分析點火系統(tǒng)的作用，理解其組成部分及其功能。

8.簡述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻方式。

答案：

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要冷卻方式是水冷，通過冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，吸收熱量并傳遞給散熱器進(jìn)行散熱。部分發(fā)動機(jī)還采用空氣冷卻方式。

解題思路：

了解冷卻系統(tǒng)的作用，分析其主要冷卻方式及其工作原理。五、論述題1.論述發(fā)動機(jī)氣缸的工作原理及作用。

解答：

發(fā)動機(jī)氣缸是發(fā)動機(jī)的核心部件之一，其工作原理為：通過活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)氣缸的作用主要包括：

（1）燃燒室：將燃料與空氣混合后進(jìn)行燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體；

（2）運動轉(zhuǎn)換：將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動；

（3）密封：保持氣缸內(nèi)高壓氣體的穩(wěn)定，防止氣體泄漏。

2.論述發(fā)動機(jī)燃燒過程的影響因素。

解答：

發(fā)動機(jī)燃燒過程受到多種因素的影響，主要包括：

（1）燃料性質(zhì)：燃料的熱值、燃燒速度、自燃點等；

（2）空氣與燃料的混合比：過量空氣系數(shù)、混合均勻度等；

（3）燃燒室形狀：燃燒室的形狀和尺寸影響燃燒的均勻性和效率；

（4）點火時刻：點火時機(jī)對燃燒過程的影響很大，包括點火提前角和點火正時；

（5）發(fā)動機(jī)負(fù)荷：發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化會影響燃燒過程的穩(wěn)定性和效率。

3.論述發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能及重要性。

解答：

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要功能包括：

（1）減少摩擦：通過潤滑油減少發(fā)動機(jī)各運動部件之間的摩擦，降低磨損；

（2）冷卻：潤滑油帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)部的余熱，降低發(fā)動機(jī)溫度；

（3）密封：潤滑油填充發(fā)動機(jī)內(nèi)部縫隙，防止氣體泄漏；

（4）清潔：潤滑油將發(fā)動機(jī)內(nèi)部的污垢和雜質(zhì)帶走，保持發(fā)動機(jī)清潔。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的重要性在于：

（1）提高發(fā)動機(jī)壽命：減少磨損，降低維修成本；

（2）提高發(fā)動機(jī)功能：降低摩擦，提高發(fā)動機(jī)效率；

（3）保證發(fā)動機(jī)安全：防止過熱，降低發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險。

4.論述發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的類型及工作原理。

解答：

發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)主要有以下類型：

（1）傳統(tǒng)點火系統(tǒng)：包括磁電機(jī)點火和蓄電池點火；

（2）電子點火系統(tǒng)：采用電子控制單元（ECU）進(jìn)行點火控制。

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理：

（1）磁電機(jī)點火：通過磁電機(jī)產(chǎn)生高壓電，將火花塞點火；

（2）蓄電池點火：通過蓄電池產(chǎn)生高壓電，將火花塞點火。

電子點火系統(tǒng)的工作原理：

（1）ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，控制點火時機(jī)和點火能量；

（2）通過點火線圈產(chǎn)生高壓電，將火花塞點火。

5.論述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻方式及冷卻液的作用。

解答：

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要有以下冷卻方式：

（1）水冷：通過冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動機(jī)余熱；

（2）風(fēng)冷：通過空氣流動帶走發(fā)動機(jī)余熱。

冷卻液的作用包括：

（1）吸收熱量：冷卻液具有較高的比熱容，能夠吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量；

（2）防止過熱：冷卻液在循環(huán)過程中，將熱量傳遞給散熱器，降低發(fā)動機(jī)溫度；

（3）防腐：冷卻液中含有防腐劑，防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部腐蝕。

6.論述發(fā)動機(jī)排放污染物的控制方法。

解答：

發(fā)動機(jī)排放污染物的控制方法主要包括：

（1）減少排放源：優(yōu)化燃燒過程，減少有害氣體排放；

（2）凈化排放物：采用催化轉(zhuǎn)化器、顆粒過濾器等裝置，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體；

（3）改進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)：采用電噴、直噴等技術(shù)，提高燃燒效率，減少排放。

7.論述發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式對燃燒的影響。

解答：

發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式對燃燒的影響主要包括：

（1）噴射壓力：噴射壓力越高，燃油霧化越好，燃燒越充分；

（2）噴射角度：噴射角度影響燃油與空氣的混合均勻度，進(jìn)而影響燃燒效率；

（3）噴射頻率：噴射頻率影響燃油噴射的均勻性，進(jìn)而影響燃燒過程。

8.論述發(fā)動機(jī)曲軸的構(gòu)造及工作原理。

解答：

發(fā)動機(jī)曲軸的構(gòu)造主要包括：

（1）主軸頸：連接發(fā)動機(jī)氣缸，承受活塞的往復(fù)運動；

（2）連桿軸頸：連接連桿，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動；

（3）飛輪：平衡發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，儲存能量。

發(fā)動機(jī)曲軸的工作原理：

（1）活塞的往復(fù)運動通過連桿傳遞到曲軸；

（2）曲軸旋轉(zhuǎn)，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動；

（3）通過飛輪平衡發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動機(jī)氣缸通過活塞的往復(fù)運動將燃料燃燒產(chǎn)