2024-2025學(xué)年湖北省武漢市高一上學(xué)期1月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試題PAGE2025學(xué)年度上學(xué)期高一期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷注意事項(xiàng)：1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并認(rèn)真核準(zhǔn)準(zhǔn)考證號(hào)條形碼上的以上信息，將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3.選擇題用鉛筆在答題卡上把所選答案的標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答；字體工整，筆跡清楚。4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.2024年12月17日21時(shí)57分，神舟十九號(hào)乘組三名航天員完成了9小時(shí)的出艙活動(dòng)，再次刷新中國航天員出艙活動(dòng)時(shí)長記錄，下列說法正確的是（）A.9小時(shí)指的是時(shí)刻B.12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)間間隔C.以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的D.航天員出艙活動(dòng)時(shí)不受重力【答案】C【解析】A．9小時(shí)指的是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)刻，B錯(cuò)誤C．以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的，C正確；D．航天員出艙活動(dòng)時(shí)依然受到重力的作用，只不過運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。故選C。2.某片樹葉從空中飄落的軌跡為曲線。則該樹葉（）A.速度在不斷變化 B.一定在做勻變速運(yùn)動(dòng)C.所受合力一定保持不變 D.加速度方向可能與速度方向始終在同一直線上【答案】A【解析】A．樹葉從空中飄落的軌跡為曲線，則速度的方向不斷改變，速度不斷變化，故A正確；BC．若樹葉做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合力與加速度不變，所以樹葉可能做勻變速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．雪花的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，合力與速度方向不共線，即加速度方向與速度方向不在同一直線上，故D錯(cuò)誤；故選A。3.騎自行車的人以的初速度沿足夠長的斜坡向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是，經(jīng)過，他在斜坡上通過的距離是（）A.18m B.20m C.22m D.24m【答案】B【解析】經(jīng)過，他在斜坡上的速度為則他在斜坡上通過距離為故選B。4.如圖（a）中的塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設(shè)備，圖（b）為建筑材料被吊車豎直提升過程的運(yùn)動(dòng)圖像（豎直向上為正方向），根據(jù)圖像可知下列判斷正確的是（）A.在鋼索最容易發(fā)生斷裂 B.材料處于完全失重狀態(tài)C.材料處于超重狀態(tài) D.36s時(shí)材料離地面的距離最大【答案】D【解析】D．由圖像可知，內(nèi)材料一直向上運(yùn)動(dòng)，后材料向下運(yùn)動(dòng)，所以36s時(shí)材料離地面的距離最大，故D正確；AC．由圖像可知，內(nèi)材料向上加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，內(nèi)材料向上勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)；內(nèi)材料向上減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)；內(nèi)材料向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)；則內(nèi)鋼索的張力最大，鋼索最容易發(fā)生斷裂，故AC錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知內(nèi)材料的加速度為可知材料處于失重狀態(tài)，但不是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。故選D。5.鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為，取，則（）A.鋼球下落的高度是30m B.鋼球在前2s內(nèi)的平均速度是C.鋼球在第2s內(nèi)增加的速度是 D.鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度是15m【答案】B【解析】A．鋼球下落過程所用時(shí)間為鋼球下落的高度為故A錯(cuò)誤；B．鋼球在前2s內(nèi)下落的高度為鋼球在前2s內(nèi)的平均速度為故B正確；C．鋼球在第2s內(nèi)增加的速度為故C錯(cuò)誤；D．鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度為故D錯(cuò)誤。6.學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，參加鉛球項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，把的鉛球以的初速度從某一高度投擲出去，如圖所示，拋射角，鉛球落地速度與水平地面夾角，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取，則鉛球拋出時(shí)離地面的高度是（）A.1.2mB.1.3mC.1.4mD.1.5m【答案】C【解析】設(shè)落地速度大小為，將鉛球的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有解得豎直方向根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得可得鉛球拋出時(shí)離地面的高度為故選C。7.中國功夫名揚(yáng)海外，許多國際友人到中國學(xué)習(xí)中國功夫。如圖為一名中文名叫妙武的英國人展示他學(xué)習(xí)中國功夫的一個(gè)畫面，其雙腳一勾一踩在一根長直硬桿上保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)人的質(zhì)量為m，重力加速度為，忽略桿的質(zhì)量。關(guān)于人和桿的受力分析，下列說法正確的是（）A.地面對(duì)桿的摩擦力向右B.地面對(duì)桿的作用力大小等于C.兩腳對(duì)桿的彈力大小相等，方向相反D.兩腳對(duì)桿的摩擦力大小相等，方向相反【答案】B【解析】AB．將人和桿看成整體，根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)桿的摩擦力為0，地面對(duì)桿的作用力大小等于，故A錯(cuò)誤，B正確；C．以人為對(duì)象，垂直桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的彈力合力與人重力垂直桿的分力平衡，所以兩腳對(duì)桿的彈力不可能大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．以人為對(duì)象，沿桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的摩擦力合力與人重力沿桿的分力平衡，所以兩腳對(duì)桿的摩擦力不可能大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，木塊A、B分別重和。它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了，彈簧的勁度系數(shù)為，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上，則力作用后（）A.木塊A所受摩擦力大小為 B.木塊A所受摩擦力大小為C.木塊B所受摩擦力大小為 D.木塊B所受摩擦力大小為【答案】AD【解析】木塊A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了，根據(jù)胡克定律可得彈簧彈力大小為用的水平拉力作用在木塊B上，由于可知木塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)受力平衡可知木塊A所受摩擦力大小為木塊B所受摩擦力大小為9.某快遞公司為了提高效率，使用電動(dòng)傳輸機(jī)輸送快件如圖所示，水平傳送帶長度，始終保持恒定速度運(yùn)行，在傳送帶上A處輕輕放置一快件（可視為質(zhì)點(diǎn)），快件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，快件由靜止開始加速，與傳送帶共速后做勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)處，忽略空氣阻力，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取，下列說法正確的是（）A.快件先受滑動(dòng)摩擦力作用，后受靜摩擦力作用B.快件在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.快件與傳送帶的相對(duì)位移為0.25mD.快件由A到的時(shí)間為5s【答案】BC【解析】AB．由題意知，快件在傳送帶上先受滑動(dòng)摩擦力做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度與傳送帶相等后后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不受摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C．快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為快件與傳送帶的相對(duì)位移為故C正確；D．快件勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為快件由A到的時(shí)間為故D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，輕桿的中點(diǎn)固定著小球，現(xiàn)使端不脫離墻面，端在水平面上以向右勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)桿與水平面成角時(shí)，下列說法正確的是（）A.桿上A端的速度大小為B.小球的速度大小為C.桿對(duì)小球C的作用力方向一定沿豎直方向D.桿對(duì)小球的作用力方向一定沿桿方向【答案】AC【解析】A．分解A、B兩點(diǎn)的速度，如圖所示則有解得故A正確；B．以墻角為坐標(biāo)原點(diǎn)，設(shè)C點(diǎn)橫、縱坐標(biāo)分別為x、y，桿長為L，則A點(diǎn)縱坐標(biāo)為2y，B點(diǎn)橫坐標(biāo)為2x，則有可得C點(diǎn)的軌跡方程為即軌跡方程為圓，其速率滿足代入數(shù)據(jù)得故B錯(cuò)誤；CD．C點(diǎn)的水平分速度為B速度的一半，所以C在水平方向上勻速運(yùn)動(dòng)，水平方向的合力為O，豎直方向?yàn)樽兯龠\(yùn)動(dòng)，所以桿對(duì)小球C的作用力一定沿豎直方向，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出的一條紙帶如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，他以0點(diǎn)為起點(diǎn)，以后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為1、2、3、4、5、6，并且測(cè)得，，，，，（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。（1）該實(shí)驗(yàn)使用了電火花計(jì)時(shí)器，關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器的使用，下列說法正確的是___________。A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是8V左右的交流電源B.在實(shí)驗(yàn)操作中，先接通電源，后讓小車運(yùn)動(dòng)C.在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度越?。?）根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度___________m/s。（3）根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出小車的加速度為___________?！敬鸢浮浚?）BC（2）0.370（3）0.500【解析】【小問1解析】A．電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源，故A錯(cuò)誤；B．在實(shí)驗(yàn)操作中，為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，后讓小車運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動(dòng)越慢，速度越小，故C正確。故選BC?！拘?解析】每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度為【小問3解析】根據(jù)逐差法可得小車的加速度為12.用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有__________；A.斜槽軌道光滑 B.斜槽軌道末端水平C.擋板高度等間距變化 D.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系；a．取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的__________（選填“最上端”“最下端”或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)：在確定y軸時(shí)__________（選填“需要”或者“不需要”）y軸與重錘線平行；b．若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，也可按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖乙所示，在軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，AB和BC的水平間距相等且均為x，測(cè)得AB和BC的豎直間距分別是和，則__________（選填“>”、“<”或者“=”）；可求得鋼球平拋的初速度大小為__________（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，結(jié)果用上述字母表示）?！敬鸢浮浚?）BD（2）球心需要>【解析】【小問1解析】ABD．因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究平拋運(yùn)動(dòng)，只需要每次實(shí)驗(yàn)都能保證鋼球做相同的平拋運(yùn)動(dòng)，即每次實(shí)驗(yàn)都要保證鋼球從同一高度處無初速度釋放并水平拋出，沒必要要求斜槽軌道光滑，因此A錯(cuò)誤，BD正確；C．擋板高度可以不等間距變化，故C錯(cuò)誤。故選BD。小問2解析】a．因?yàn)殇撉蜃銎綊佭\(yùn)動(dòng)的軌跡是其球心的軌跡，故將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的球心對(duì)應(yīng)的白紙上的位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)（平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)）；在確定軸時(shí)需要軸與重錘線平行。b．由于平拋豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比為1:3:5：…，故兩相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比越來越大，因此由，聯(lián)立解得13.用三根細(xì)線、、將兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線與豎直方向的夾角為，細(xì)線c水平。小球1的質(zhì)量為，小球2的質(zhì)量為，重力加速度為，求（結(jié)果可用分式或根式）：（1）細(xì)線、分別對(duì)小球1和2的拉力大?。唬?）細(xì)線對(duì)小球2的拉力大小?！敬鸢浮浚?），（2）【解析】【小問1解析】將小球1和2和細(xì)線視整體，受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件可得，解得，【小問2解析】對(duì)小球2進(jìn)行受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件可得解得14.據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度勻速行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3s，相當(dāng)于勻速盲開，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是，根據(jù)以上提供的信息：（1）求汽車勻速行駛速度和剎車最大加速度的大小；（2）若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，剎車的加速度與（1）問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故?！敬鸢浮浚?）（2）見解析【解析】【小問1解析】由題意可知，汽車運(yùn)動(dòng)的速度為設(shè)汽車剎車的最大加速度為，則【小問2解析】由于司機(jī)看手機(jī)時(shí)，汽車發(fā)生的位移為反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)生的位移大小為剎車后汽車發(fā)生的位移為所以汽車前進(jìn)的距離為所以會(huì)發(fā)生交通事故15.如圖所示，水平面上有一質(zhì)量為的長木板，在長木板的右端放一質(zhì)量為的小物塊，長木板與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，長未極與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，初始時(shí)長木板與小物塊均靜止，現(xiàn)用水平恒力向右拉長木板，取，則：（1）若拉力，小物塊與長木板一起運(yùn)動(dòng)，求小物塊與長木板間靜摩擦力的大?。唬?）要使小物塊與長木板保持相對(duì)靜止，水平拉力不得超過多大；（3）若，且從靜止開始拉力作用時(shí)間時(shí)，小物塊從長木板上滑落，長木板的長為多少？【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1解析】對(duì)整體由牛頓第二定律可得對(duì)小物塊由牛頓第二定律可得聯(lián)立解得小物塊與長木板間靜摩擦力大小為【小問2解析】當(dāng)小物塊與木板間的靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，對(duì)小物塊由牛頓第二定律可得對(duì)整體由牛頓第二定律可得聯(lián)立解得【小問3解析】若，則小物塊將在木板上滑動(dòng)，小物塊的加速度為木板的加速度為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得長木板的長度為2024-2025學(xué)年度上學(xué)期高一期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷注意事項(xiàng)：1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并認(rèn)真核準(zhǔn)準(zhǔn)考證號(hào)條形碼上的以上信息，將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3.選擇題用鉛筆在答題卡上把所選答案的標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答；字體工整，筆跡清楚。4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.2024年12月17日21時(shí)57分，神舟十九號(hào)乘組三名航天員完成了9小時(shí)的出艙活動(dòng)，再次刷新中國航天員出艙活動(dòng)時(shí)長記錄，下列說法正確的是（）A.9小時(shí)指的是時(shí)刻B.12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)間間隔C.以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的D.航天員出艙活動(dòng)時(shí)不受重力【答案】C【解析】A．9小時(shí)指的是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)刻，B錯(cuò)誤C．以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的，C正確；D．航天員出艙活動(dòng)時(shí)依然受到重力的作用，只不過運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。故選C。2.某片樹葉從空中飄落的軌跡為曲線。則該樹葉（）A.速度在不斷變化 B.一定在做勻變速運(yùn)動(dòng)C.所受合力一定保持不變 D.加速度方向可能與速度方向始終在同一直線上【答案】A【解析】A．樹葉從空中飄落的軌跡為曲線，則速度的方向不斷改變，速度不斷變化，故A正確；BC．若樹葉做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合力與加速度不變，所以樹葉可能做勻變速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．雪花的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，合力與速度方向不共線，即加速度方向與速度方向不在同一直線上，故D錯(cuò)誤；故選A。3.騎自行車的人以的初速度沿足夠長的斜坡向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是，經(jīng)過，他在斜坡上通過的距離是（）A.18m B.20m C.22m D.24m【答案】B【解析】經(jīng)過，他在斜坡上的速度為則他在斜坡上通過距離為故選B。4.如圖（a）中的塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設(shè)備，圖（b）為建筑材料被吊車豎直提升過程的運(yùn)動(dòng)圖像（豎直向上為正方向），根據(jù)圖像可知下列判斷正確的是（）A.在鋼索最容易發(fā)生斷裂 B.材料處于完全失重狀態(tài)C.材料處于超重狀態(tài) D.36s時(shí)材料離地面的距離最大【答案】D【解析】D．由圖像可知，內(nèi)材料一直向上運(yùn)動(dòng)，后材料向下運(yùn)動(dòng)，所以36s時(shí)材料離地面的距離最大，故D正確；AC．由圖像可知，內(nèi)材料向上加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，內(nèi)材料向上勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)；內(nèi)材料向上減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)；內(nèi)材料向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)；則內(nèi)鋼索的張力最大，鋼索最容易發(fā)生斷裂，故AC錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知內(nèi)材料的加速度為可知材料處于失重狀態(tài)，但不是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。故選D。5.鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為，取，則（）A.鋼球下落的高度是30m B.鋼球在前2s內(nèi)的平均速度是C.鋼球在第2s內(nèi)增加的速度是 D.鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度是15m【答案】B【解析】A．鋼球下落過程所用時(shí)間為鋼球下落的高度為故A錯(cuò)誤；B．鋼球在前2s內(nèi)下落的高度為鋼球在前2s內(nèi)的平均速度為故B正確；C．鋼球在第2s內(nèi)增加的速度為故C錯(cuò)誤；D．鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度為故D錯(cuò)誤。6.學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，參加鉛球項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，把的鉛球以的初速度從某一高度投擲出去，如圖所示，拋射角，鉛球落地速度與水平地面夾角，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取，則鉛球拋出時(shí)離地面的高度是（）A.1.2mB.1.3mC.1.4mD.1.5m【答案】C【解析】設(shè)落地速度大小為，將鉛球的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有解得豎直方向根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得可得鉛球拋出時(shí)離地面的高度為故選C。7.中國功夫名揚(yáng)海外，許多國際友人到中國學(xué)習(xí)中國功夫。如圖為一名中文名叫妙武的英國人展示他學(xué)習(xí)中國功夫的一個(gè)畫面，其雙腳一勾一踩在一根長直硬桿上保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)人的質(zhì)量為m，重力加速度為，忽略桿的質(zhì)量。關(guān)于人和桿的受力分析，下列說法正確的是（）A.地面對(duì)桿的摩擦力向右B.地面對(duì)桿的作用力大小等于C.兩腳對(duì)桿的彈力大小相等，方向相反D.兩腳對(duì)桿的摩擦力大小相等，方向相反【答案】B【解析】AB．將人和桿看成整體，根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)桿的摩擦力為0，地面對(duì)桿的作用力大小等于，故A錯(cuò)誤，B正確；C．以人為對(duì)象，垂直桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的彈力合力與人重力垂直桿的分力平衡，所以兩腳對(duì)桿的彈力不可能大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．以人為對(duì)象，沿桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的摩擦力合力與人重力沿桿的分力平衡，所以兩腳對(duì)桿的摩擦力不可能大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，木塊A、B分別重和。它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了，彈簧的勁度系數(shù)為，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上，則力作用后（）A.木塊A所受摩擦力大小為 B.木塊A所受摩擦力大小為C.木塊B所受摩擦力大小為 D.木塊B所受摩擦力大小為【答案】AD【解析】木塊A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了，根據(jù)胡克定律可得彈簧彈力大小為用的水平拉力作用在木塊B上，由于可知木塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)受力平衡可知木塊A所受摩擦力大小為木塊B所受摩擦力大小為9.某快遞公司為了提高效率，使用電動(dòng)傳輸機(jī)輸送快件如圖所示，水平傳送帶長度，始終保持恒定速度運(yùn)行，在傳送帶上A處輕輕放置一快件（可視為質(zhì)點(diǎn)），快件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，快件由靜止開始加速，與傳送帶共速后做勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)處，忽略空氣阻力，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取，下列說法正確的是（）A.快件先受滑動(dòng)摩擦力作用，后受靜摩擦力作用B.快件在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.快件與傳送帶的相對(duì)位移為0.25mD.快件由A到的時(shí)間為5s【答案】BC【解析】AB．由題意知，快件在傳送帶上先受滑動(dòng)摩擦力做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度與傳送帶相等后后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不受摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C．快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為快件與傳送帶的相對(duì)位移為故C正確；D．快件勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為快件由A到的時(shí)間為故D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，輕桿的中點(diǎn)固定著小球，現(xiàn)使端不脫離墻面，端在水平面上以向右勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)桿與水平面成角時(shí)，下列說法正確的是（）A.桿上A端的速度大小為B.小球的速度大小為C.桿對(duì)小球C的作用力方向一定沿豎直方向D.桿對(duì)小球的作用力方向一定沿桿方向【答案】AC【解析】A．分解A、B兩點(diǎn)的速度，如圖所示則有解得故A正確；B．以墻角為坐標(biāo)原點(diǎn)，設(shè)C點(diǎn)橫、縱坐標(biāo)分別為x、y，桿長為L，則A點(diǎn)縱坐標(biāo)為2y，B點(diǎn)橫坐標(biāo)為2x，則有可得C點(diǎn)的軌跡方程為即軌跡方程為圓，其速率滿足代入數(shù)據(jù)得故B錯(cuò)誤；CD．C點(diǎn)的水平分速度為B速度的一半，所以C在水平方向上勻速運(yùn)動(dòng)，水平方向的合力為O，豎直方向?yàn)樽兯龠\(yùn)動(dòng)，所以桿對(duì)小球C的作用力一定沿豎直方向，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出的一條紙帶如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，他以0點(diǎn)為起點(diǎn)，以后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為1、2、3、4、5、6，并且測(cè)得，，，，，（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。（1）該實(shí)驗(yàn)使用了電火花計(jì)時(shí)器，關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器的使用，下列說法正確的是___________。A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是8V左右的交流電源B.在實(shí)驗(yàn)操作中，先接通電源，后讓小車運(yùn)動(dòng)C.在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度越?。?）根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度___________m/s。（3）根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出小車的加速度為___________?！敬鸢浮浚?）BC（2）0.370（3）0.500【解析】【小問1解析】A．電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源，故A錯(cuò)誤；B．在實(shí)驗(yàn)操作中，為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，后讓小車運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說明小車運(yùn)動(dòng)越慢，速度越小，故C正確。故選BC?！拘?解析】每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度為【小問3解析】根據(jù)逐差法可得小車的加速度為12.用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有__________；A.斜槽軌道光滑 B.斜槽軌道末端水平C.擋板高度等間距變化 D.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)閤軸、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系；a．取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的__________（選填“最上端”“最下端”或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)：在確定y軸時(shí)__________（選填“需要”或者“不需要”）y軸與重錘線平行；b．若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，也可按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖乙所示，在軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，AB和BC的水平間距相等且均為x，測(cè)得AB和BC的豎直間距分別是和，則__________（選填“>”、“<”或者“=”）；可求得鋼球平拋的初速度大小為__________（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，結(jié)果用上述字母表示）?！敬鸢浮浚?）BD（2）球心需要>【解析】【小問1解析】ABD．因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究平拋運(yùn)動(dòng)，只需要每次實(shí)驗(yàn)都能保證鋼球做相同的平拋運(yùn)動(dòng)，即每次實(shí)驗(yàn)都要保證鋼球從同一高度處無初速度釋放并水平拋出，沒必要要求斜槽軌道光滑，因此A錯(cuò)誤，BD正確；C．擋板高度可以不等間距變化，故C錯(cuò)誤。故選BD。小問2解析】a．因?yàn)殇撉蜃銎綊佭\(yùn)動(dòng)的軌跡是其球心的軌跡，故將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的球心對(duì)應(yīng)的白紙上的位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)