數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造智能企業(yè)

靈、全、快

馭未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型

打造智能企業(yè)一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力三、數(shù)字化實(shí)踐二、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的模式和路徑一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力我們從18世紀(jì)末開始了工業(yè)1.0，到21世紀(jì)步入工業(yè)4.0數(shù)字經(jīng)濟(jì)是一個(gè)信息和商務(wù)活動(dòng)都全新社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)合作生態(tài)戰(zhàn)勝所有雙模IT+API+AI+區(qū)塊鏈昨天的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)今天的數(shù)字經(jīng)濟(jì)明天的智慧經(jīng)濟(jì)未來的生態(tài)經(jīng)濟(jì)聰明魚吃笨魚雙模IT+API+AI快魚吃慢魚雙模IT+API大魚吃小魚傳統(tǒng)

IT互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代價(jià)值互聯(lián)時(shí)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)治理

1.0數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)治理

2.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型+智慧的網(wǎng)絡(luò)+智慧的IT平臺(tái)及服務(wù)+智慧的電話及應(yīng)用+智慧的設(shè)備、對(duì)象及數(shù)據(jù)+智慧的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)自治數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會(huì)治理的演進(jìn)“社交媒體”

?

Skype?Facebook

?

YouTube

?

微信?

……“設(shè)備到設(shè)備”?

識(shí)別、跟蹤、

監(jiān)控、計(jì)量?自動(dòng)化、啟動(dòng)、支付?

……“人到人”?

固定電話

或移動(dòng)電

話?

短信?

……?

“”“WWW”?

電子郵件

?

信息?

娛樂?

……“Web

2.0”

?

電子商務(wù)

?

……?

共信?

共識(shí)?

共享?

……價(jià)值互聯(lián)

區(qū)塊鏈服務(wù)互聯(lián)

Web

2.0人人互聯(lián)

Web

3.0萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容互聯(lián)Web

1.0“價(jià)值提起到互惠交換”互聯(lián)網(wǎng)誕生前制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家無不積極通過互聯(lián)網(wǎng)振興工業(yè)人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)舊制造

數(shù)字制造

智能制造（新制造）u

以人工智能為驅(qū)動(dòng)力，通過

高度靈活、個(gè)性化、智能化

的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的趨勢(shì)u

以“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”為

基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025u

以勞動(dòng)密集型為主，流

水線化的舊的制造模式9過去評(píng)估一個(gè)企業(yè)的現(xiàn)代化程度主

要是看資源消耗量現(xiàn)在是看這個(gè)企業(yè)的數(shù)字化程度！世界上最大的膳宿服務(wù)提供商，但卻沒有自己的房地產(chǎn)全球最受歡迎的媒體擁有者，但卻不創(chuàng)作任何內(nèi)容全球最大的出租車公司，

但卻沒有自己的汽車一家軟件公司，但他們制造工業(yè)機(jī)械但竟然沒有一點(diǎn)存貨最有價(jià)值的零售商，一家軟件公司，

但可以提供貸款一家軟件公司，

但可以造汽車法則在變11?大規(guī)模開放式

在線課程電力和公共

設(shè)施定制生產(chǎn)移動(dòng)醫(yī)療移動(dòng)金融智能電網(wǎng)醫(yī)療保健物聯(lián)網(wǎng)教育銀行制造設(shè)備12互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（美元）公司股價(jià)（元）市值（億元）微軟209.191.6萬IBM126.751128.4SAP159.151918APPLEE437.501.9萬AMAZOM3080.671.6萬GOOGLE1480.541.0萬阿里巴巴248.46902騰訊67.146623.4汽車行業(yè)（美元）公司股價(jià)（元）市值（億元）上汽2.64308.80東風(fēng)0.6315.52吉利2.45240.44福特7.11282.90通用18.32401.10特斯拉1374.392897.5顛覆和跨界的競(jìng)爭(zhēng)，新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)數(shù)據(jù)源于在2020年10月股市，并按當(dāng)日匯率換算90后群體畫像2流行時(shí)尚購(gòu)買新潮流行的商品利他主義樂于分享以及無償幫助現(xiàn)實(shí)控和朋友聯(lián)系頻繁喜歡聚會(huì)積極樂觀生活不僅是為了找到好工作90后群體畫像1裝備族向往興趣相關(guān)的高科技產(chǎn)品和裝備數(shù)字控交流消費(fèi)依賴數(shù)字信息服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)原住民日均上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)11.45小時(shí)新生活意識(shí)享受生活，尊重自己的選擇伴隨著代際變更，80、

90后將逐漸成為社會(huì)主流群體，呈年輕化、接觸互聯(lián)網(wǎng)化、消費(fèi)理性化特征需求在變20要在顛覆性的環(huán)境中生存“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”是企業(yè)必然之路二、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的模式和路徑所有業(yè)務(wù)與數(shù)字化新型業(yè)務(wù)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)字化業(yè)務(wù)的特點(diǎn)?用戶為中心提供以用戶為中心的、無縫的、基于語義感知的體驗(yàn)，從而獲得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。?個(gè)性化體驗(yàn)基于生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)是從產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)向個(gè)性化體驗(yàn)。?無限的聯(lián)接提供旨在發(fā)揮公司實(shí)力的經(jīng)驗(yàn)在整個(gè)價(jià)值鏈中利用人、流程、數(shù)據(jù)和社交網(wǎng)絡(luò)。?價(jià)值與共享超越“消費(fèi)者”的“價(jià)值提取”模式，建立與顧客“互惠交換”的價(jià)值觀。?愿景與規(guī)劃需要技術(shù)，但更要求超越最新技術(shù)的遠(yuǎn)景和計(jì)劃，以便提供新的價(jià)值主張。數(shù)字化加速集中所有努力打破新的領(lǐng)域或迅速擴(kuò)大到一個(gè)新類別創(chuàng)造的新空間。特殊的前端戰(zhàn)略必須得到一個(gè)特殊的后臺(tái)的支持，需要新的專業(yè)知識(shí)，流程和系統(tǒng)

，以及潛在的新的運(yùn)營(yíng)模式。越來越多的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)能力侵蝕了傳統(tǒng)的產(chǎn)品為基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，迫使企業(yè)轉(zhuǎn)移到一個(gè)

新的戰(zhàn)場(chǎng)：客戶體驗(yàn)。這就需要整合整個(gè)業(yè)務(wù)，以展示

在每一個(gè)客戶接觸點(diǎn)的價(jià)值。商界領(lǐng)袖們正努力應(yīng)對(duì)前所未有的變化：不斷增長(zhǎng)的連

接、競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)能力。在你

被破壞之前，擾亂別人意味

著新的產(chǎn)品，組織，商業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng)。企業(yè)數(shù)字化的三個(gè)核心內(nèi)容數(shù)字化空間前臺(tái)與后臺(tái)的l連接數(shù)字化體驗(yàn)客戶及員工的交互數(shù)字化生態(tài)新的產(chǎn)品和模式在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，只有

20%

的企業(yè)處于領(lǐng)先地位文化

技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者落后者

優(yōu)化可預(yù)測(cè)過程

依賴傳統(tǒng)

IT以移動(dòng)-云計(jì)算-AI-5G等為核心“重新書寫規(guī)則”數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑1數(shù)字平臺(tái)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)模式大多數(shù)企業(yè)線性價(jià)值鏈業(yè)務(wù)模式全球領(lǐng)先的水平全球領(lǐng)先企業(yè)的

數(shù)字化轉(zhuǎn)型點(diǎn)

A

B

C10

X創(chuàng)建和利用平臺(tái)提升效率+10%價(jià)值網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)品數(shù)字化轉(zhuǎn)型：數(shù)字化到數(shù)字化平臺(tái)深刻而激進(jìn)的變革使一個(gè)組織朝著一個(gè)新的方向前進(jìn)，并將其推

向一個(gè)完全不同的效率水平。數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑2數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑3連接集成是必須的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要認(rèn)準(zhǔn)方向形成有價(jià)值的戰(zhàn)略重點(diǎn)、培養(yǎng)數(shù)字化的專業(yè)技能、建立新的工作方式需要更加精通數(shù)字技術(shù)、營(yíng)造獨(dú)一無二、深入整合的移動(dòng)體驗(yàn)源于IBM模型數(shù)字化時(shí)代已經(jīng)到來！無論想與不想，我們都已經(jīng)身處之中。該怎么做？數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面、非戰(zhàn)術(shù)層面總體構(gòu)架OT+IT+AT實(shí)現(xiàn)智能制造，要有頭腦+

中樞神經(jīng)系統(tǒng)+四肢，因此不僅是AT智能自動(dòng)化裝備技

術(shù)（人體四肢），還包括IT

信息數(shù)字化平臺(tái)，很關(guān)鍵要

具備OT精益運(yùn)營(yíng)專業(yè)能力（

以客戶為中心、讓客戶得到最好的

體驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)能力體系

）(頭腦），

且OT+IT+AT相結(jié)合，軟硬

呼應(yīng)，軟硬并進(jìn)。IT

架構(gòu)包括業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、基礎(chǔ)架構(gòu)、安全架構(gòu)總體規(guī)劃分布實(shí)施根據(jù)企業(yè)數(shù)字化程度的評(píng)價(jià)，確定實(shí)施策略和路徑，價(jià)值數(shù)字化（數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)）全面數(shù)字化（數(shù)據(jù)集成）核心數(shù)字化（數(shù)據(jù)應(yīng)用）第一階段通常是整體規(guī)劃、分布實(shí)施第三階段第二階段

“三個(gè)降低”節(jié)能減排

色環(huán)保,綠提升員工工作安

全性和舒適度

風(fēng)險(xiǎn)管控

定制及服務(wù)

用戶滿意度提升通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)智能制造，提升效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓客戶得到最好

的體驗(yàn)差距。智能操控機(jī)器人

生產(chǎn)加工，省時(shí)省力模塊化管理和生產(chǎn)

，

減少人為干預(yù)，實(shí)時(shí)

的系統(tǒng)監(jiān)控和系統(tǒng)告

警功能雙向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)傳輸和

互動(dòng)，基于車聯(lián)網(wǎng)的加工精密度高，減

少原材料浪費(fèi)產(chǎn)能提高人員、物流、管理成本明確目標(biāo)和價(jià)值取向車型、

內(nèi)飾、輪轂等

零部件實(shí)現(xiàn)個(gè)性生產(chǎn)

提升生產(chǎn)效率

產(chǎn)品可追溯性100%工業(yè)可靠性99%產(chǎn)品度PPM15數(shù)字化企業(yè)的七大特征與傳統(tǒng)企業(yè)相比，數(shù)字化企業(yè)在業(yè)務(wù)、組織、

IT等諸多方面展現(xiàn)出不同特征，其核心是構(gòu)建“以客戶為

中心”的能力體系，包括組織結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新模式、

IT架構(gòu)、客戶洞察等能力。數(shù)字化轉(zhuǎn)型要關(guān)注的幾大誤區(qū)（1）設(shè)計(jì)“以客戶為中心”時(shí)/避免側(cè)重局部、要考慮全局和多角度特征說明：以客戶為中心是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，其含義是打造多層次體系的以

客戶為中心的組織能力，包括圍繞客戶設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)、建設(shè)挖掘客戶需求的創(chuàng)新能力、設(shè)計(jì)滿足客戶體驗(yàn)的互動(dòng)方式，并在數(shù)據(jù)、

IT以及考核機(jī)制等各方面體現(xiàn)“以客

戶為中心”的理念。實(shí)踐誤區(qū)：過于側(cè)重局部環(huán)節(jié)的改變，比如客戶服務(wù)，以此實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”，

沒有從全局的、內(nèi)在的組織整體能力角度出發(fā)考慮問題，比如創(chuàng)新方式缺失、全企業(yè)組織結(jié)構(gòu)沒有相應(yīng)調(diào)整、針對(duì)客戶的數(shù)據(jù)洞察不足、以客戶為中心的激勵(lì)體系不

足等。（1）設(shè)計(jì)“以客戶為中心”時(shí)/業(yè)務(wù)創(chuàng)新：從流程驅(qū)動(dòng)向場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變特征說明：從客戶在特定場(chǎng)景下的需求出發(fā)，挖掘客戶需求，設(shè)計(jì)整體解決方案，帶給客戶完整感受。這個(gè)方法解決了傳統(tǒng)企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程之間缺少銜接，注重單個(gè)流程的效率，而忽略了客戶整體需求的弊端。圍繞

客戶需求，通過多流程、多功能配合實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。實(shí)踐誤區(qū)：從流程的視角出發(fā)，優(yōu)化了局部的運(yùn)營(yíng)效率和客戶體驗(yàn)，但不能滿足客戶在某個(gè)場(chǎng)景下的特定需求場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，多用戶服務(wù)結(jié)構(gòu)（1）設(shè)計(jì)“以客戶為中心”時(shí)/客戶互動(dòng)：從注重功能到注重體驗(yàn)特征說明：客戶體驗(yàn)主要指沿著客戶全互動(dòng)旅程帶給客戶的便利性和感受舒適度，包括線上線下。線

上通過UI/UX設(shè)計(jì)，線下通過特定場(chǎng)景/店面的全流程互動(dòng)設(shè)計(jì)，打造無縫綜合客戶體驗(yàn)。隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，“以客戶為中心”的思維向著有更廣泛含義的“以用戶為中心”演進(jìn)。不單是購(gòu)買產(chǎn)品的客戶，還包括供應(yīng)商、合作伙伴、內(nèi)部員工、管理者等，彼此在不同場(chǎng)景下互為客戶，統(tǒng)稱為用戶。對(duì)每一類用戶，運(yùn)用服務(wù)于客戶的方法思路，圍繞用戶場(chǎng)景，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新。實(shí)踐誤區(qū)：一方面是對(duì)客戶體驗(yàn)的重視程度不足。雖然從“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代就提出客戶體驗(yàn)的重要性，但在實(shí)際執(zhí)行中，沒有充分挖掘客戶體驗(yàn)的價(jià)值；另一方面將客戶體驗(yàn)泛化到“以客戶為中心”的層面，顯

得無所指。特征說明：面對(duì)內(nèi)外部日益復(fù)雜多變的運(yùn)營(yíng)管理環(huán)境，企業(yè)需要具備四種能力：敏捷、精益、智慧、柔性。支撐這四種能力的是先進(jìn)的IT架構(gòu)以及相應(yīng)的組織能力體系。實(shí)踐誤區(qū)：沒有清晰地意識(shí)到數(shù)字化企業(yè)需要打造多元化能力，依據(jù)既有IT架構(gòu)擴(kuò)展，導(dǎo)致不能同時(shí)

滿足業(yè)務(wù)靈活多變的要求，以及精益/柔性的需求。數(shù)字企業(yè)的四種能力建立在IT架構(gòu)以及一系列組織

流程和人員技能之上。從IT架構(gòu)入手進(jìn)行能力打造，確保各個(gè)域之間既互聯(lián)互通，又能各自靈活發(fā)展，

是相對(duì)快捷的方式。數(shù)字時(shí)代企業(yè)的多元化能力（如左圖），每個(gè)域的能力特點(diǎn)各異，對(duì)應(yīng)以下不

同的業(yè)務(wù)需求?？蛻艋?dòng)：以客戶為中心，全渠道、全價(jià)值鏈，強(qiáng)調(diào)敏捷、用戶體驗(yàn)；資源管理：以流程為中心，圍繞傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)，強(qiáng)

調(diào)穩(wěn)定、精益、高效；智慧洞察：以數(shù)據(jù)為中心，全域、全形式，強(qiáng)調(diào)智

慧洞察；智能生產(chǎn)：以機(jī)器為中心，圍繞IoT和企業(yè)生產(chǎn)制

造系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)成本、效率、質(zhì)量、柔性。（2）設(shè)計(jì)“多元化能力”時(shí)特征說明：以數(shù)據(jù)價(jià)值為基礎(chǔ)，人工智能分析為引領(lǐng)，搭建企業(yè)全局?jǐn)?shù)據(jù)平臺(tái)和智能分析系統(tǒng)，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的所有環(huán)節(jié)提供分析洞察，并從分析運(yùn)營(yíng)結(jié)果向預(yù)測(cè)未來發(fā)展轉(zhuǎn)化（圖

5）。實(shí)踐誤區(qū)：未能搭建一個(gè)集合全企業(yè)數(shù)據(jù)的平臺(tái)，原因一是技術(shù)先進(jìn)性不足，二是部門墻導(dǎo)致數(shù)據(jù)難以共享。目前，后者對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)是更大的障礙。（3）設(shè)計(jì)“智慧大腦”時(shí)（4）設(shè)計(jì)“敏捷能力”時(shí)特征說明：數(shù)字化時(shí)代企業(yè)需要具備敏捷的反應(yīng)能力，對(duì)外應(yīng)把握客戶和市場(chǎng)的迅速變化，對(duì)內(nèi)滿足企業(yè)管理要求。敏捷能力的建設(shè)需要業(yè)務(wù)模式、

IT架構(gòu)、產(chǎn)品開發(fā)方式同時(shí)實(shí)現(xiàn)敏捷。實(shí)踐誤區(qū)：僅考慮把敏捷和IT開發(fā)聯(lián)系在一起，忽略了業(yè)務(wù)模式和開發(fā)方法的敏捷性。實(shí)現(xiàn)敏捷能力的業(yè)務(wù)模式示例和IT開發(fā)方式說明如下。1.業(yè)務(wù)模式可以采用“一線尖兵＋后方資源平臺(tái)”的方式。一線服務(wù)團(tuán)隊(duì)將客戶需求傳遞回平臺(tái)，通過信息共享和決策分析，讓客戶變化需求直達(dá)企業(yè)內(nèi)部各資源部門和決策部門，實(shí)現(xiàn)敏捷應(yīng)對(duì)。2.

IT架構(gòu)上，通過微服務(wù)結(jié)構(gòu)，快速開發(fā)環(huán)境，以及通過云端資源，快速上線新的IT服務(wù)。

IT微服務(wù)結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)打包在一起的滿足特定客戶需求的服務(wù)組合，拆分為服務(wù)能力子項(xiàng)。有新需求時(shí)，僅需要通過對(duì)不同服務(wù)子項(xiàng)的重新組合，便可提供新的服務(wù)（下圖左）。3.產(chǎn)品開發(fā)方式采用設(shè)計(jì)思維和敏捷迭代方式（下圖右）。傳統(tǒng)用戶產(chǎn)品需求，需要系統(tǒng)化分析論證、形成產(chǎn)品定義后再上線部署。在設(shè)計(jì)思維和敏捷迭代方式下，通過用戶角色模擬、聚焦小組分析、最小原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可在最短時(shí)間內(nèi)上線產(chǎn)品，迭代優(yōu)化（5）設(shè)計(jì)“AI加特”時(shí)特征說明：AI技術(shù)將在數(shù)字化企業(yè)中得到普遍應(yīng)用，包括客戶互動(dòng)、生產(chǎn)控制、內(nèi)部管理、分析決策等，并形成具備AI服務(wù)能力的中臺(tái)（如圖）。實(shí)踐誤區(qū)：將AI技術(shù)分散應(yīng)用于不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景，沒有提煉AI的通用能力和考慮打造AI中臺(tái)的可能性。企業(yè)應(yīng)用AI分為兩個(gè)階段：應(yīng)用場(chǎng)景較少時(shí)，AI應(yīng)用作為一個(gè)工具嵌入某個(gè)信息系統(tǒng)，常見的是互動(dòng)型AI，比如

語音識(shí)別、機(jī)器人客服；企業(yè)的AI應(yīng)用場(chǎng)景較多時(shí)，與AI的開發(fā)環(huán)境、常用AI數(shù)據(jù)模型，以及數(shù)據(jù)庫整合在一起，形成企業(yè)AI中臺(tái)，將各種AI能力匯聚在一起，對(duì)不同業(yè)務(wù)提供AI能力。（6）設(shè)計(jì)“云+5G延伸運(yùn)營(yíng)空間”基于5G的解決方案將成為數(shù)字化企業(yè)的重要特征。采用云、邊、端架構(gòu)，將企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理空間從依賴于有線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的空間，延伸到更廣闊的物理區(qū)域（如圖）。“云”上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)中臺(tái)賦能；“邊”可以通過5G網(wǎng)絡(luò)的邊緣計(jì)算功能實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)終端控制的實(shí)時(shí)性，減少云端處理的數(shù)據(jù)量；“端”是5G終端實(shí)現(xiàn)與物理環(huán)境/機(jī)器的直接交互和控制。這樣的架構(gòu)在工業(yè)領(lǐng)域、智慧城市、醫(yī)療、金融、快消行業(yè)得到廣泛應(yīng)用特征說明：傳統(tǒng)的IT部門以項(xiàng)目交付為主，數(shù)字化IT組織作為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要推動(dòng)者之一，

在交付模式、人員技能、

IT治理以及成本核算等

方面都有較大變化。實(shí)踐誤區(qū)：注重個(gè)別先進(jìn)性技術(shù)IT人才的引入，比如數(shù)據(jù)科學(xué)家、AI應(yīng)用工程師等，忽略IT的組織定位和結(jié)構(gòu)調(diào)整。IT系統(tǒng)交付從傳統(tǒng)的項(xiàng)目制向產(chǎn)品制轉(zhuǎn)化。打造

可以復(fù)用的、服務(wù)于特定業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品，并積

累IT部門的產(chǎn)品能力。人員技能：需要增加新技術(shù)應(yīng)用的人員，以及懂

產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的人員，以強(qiáng)化IT與業(yè)務(wù)的結(jié)合。IT治理：改變以往被動(dòng)響應(yīng)業(yè)務(wù)需求的局面，IT

部門主動(dòng)與業(yè)務(wù)部門探討IT的新能力、對(duì)業(yè)務(wù)的影響、可能的創(chuàng)新，從而共同商定IT的建設(shè)工作。在大型集團(tuán)企業(yè)中，IT力量分布在各層級(jí)單位，

數(shù)字化轉(zhuǎn)型還需要重點(diǎn)考慮如何整合IT資源，共同服務(wù)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為對(duì)外服務(wù)打下基礎(chǔ)（6）設(shè)計(jì)“IT組織能力全面轉(zhuǎn)化”三、數(shù)字化智能金康之路平臺(tái)化柔性化透明化以用戶為中心，數(shù)字化是基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、柔性化、透明化，到達(dá)敏捷、高效、質(zhì)量可控，一切

為了用戶！即實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)即制造、所見即所得、制造即服務(wù)”。數(shù)字化智能金康——愿景敏捷極致用車出行體驗(yàn)

（個(gè)性化）質(zhì)量可控?cái)?shù)字化高效（效率+效益）數(shù)字化智能金康——總體架構(gòu)數(shù)字化智能金康包括頭腦+中樞神經(jīng)系統(tǒng)+四肢，

因此不僅是IT信息數(shù)字化平臺(tái)（中樞神經(jīng)系統(tǒng)），還包括AT智能自動(dòng)化裝備技術(shù)（人體四肢），很關(guān)鍵要具備OT精益運(yùn)營(yíng)專業(yè)能力(頭腦），且IT是將OT的思想流程去系統(tǒng)化程序化的固化，

聯(lián)接AT去實(shí)現(xiàn)實(shí)施，也就是OT+IT+AT相結(jié)合，

軟硬呼應(yīng)，軟硬并進(jìn)。客戶喜好選配需求性能需求數(shù)字化智能金康——主業(yè)務(wù)流程（滿足個(gè)性化/標(biāo)準(zhǔn)化定制）柔性化、透明化生產(chǎn)組織虛擬展示個(gè)性

化標(biāo)準(zhǔn)化

產(chǎn)品定制標(biāo)準(zhǔn)訂單接收標(biāo)準(zhǔn)化訂單全新

平臺(tái)

產(chǎn)品

開發(fā)客戶需求信息過濾與分析制造可行性仿真分析客戶需求產(chǎn)品個(gè)性化訂單集成虛擬驗(yàn)證虛擬試驗(yàn)驗(yàn)證可選模塊范圍設(shè)計(jì)

工藝制造

質(zhì)量物理實(shí)現(xiàn)確定訂單產(chǎn)品交付產(chǎn)品開發(fā)虛擬仿真使用服務(wù)平臺(tái)化用戶群生產(chǎn)準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)策略以

德國(guó)智能自動(dòng)裝備、工藝流程和工業(yè)軟件為主體，把日

本的精益和質(zhì)量管理嵌進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)OT+IT+AI相融合的新

制造指導(dǎo)思想以用戶為中心，大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，精益思想理念、客戶最好體驗(yàn)數(shù)字化智能金康——指導(dǎo)思想和實(shí)現(xiàn)策略NPI新品開發(fā)數(shù)字化智能金康——業(yè)務(wù)目標(biāo)沿著二條線三個(gè)流打通、集成和融合產(chǎn)品生命周期線生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理(LES/MOM)計(jì)劃生命周期線線索訂單OTD訂單交付3、從來料到產(chǎn)品出貨生產(chǎn)工藝流2、從客戶需要到生產(chǎn)指令計(jì)劃信息流1、從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到投入生產(chǎn)產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)流規(guī)劃

定義

開發(fā)

試制

量產(chǎn)訂單生命周期管理(CEO/ERP/SCM)產(chǎn)品生命周期管理

(PLM)-生產(chǎn)設(shè)備制造運(yùn)維計(jì)劃資源交付Unrestricted1.

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到投入生產(chǎn)產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)流主流程：

產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)流在先進(jìn)的協(xié)同設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)與制造融合設(shè)計(jì)，虛擬驗(yàn)證和實(shí)物驗(yàn)證相結(jié)合。產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)從PLM到ERP

，

再到MOM端到端集成，設(shè)計(jì)到制造多角色在一

個(gè)平臺(tái)上工作。產(chǎn)品、物料、工廠設(shè)施/生產(chǎn)設(shè)

備和工藝流程都數(shù)字化，并自動(dòng)化傳輸，指導(dǎo)思想：為真實(shí)的物理世界建立起一個(gè)虛擬

世界的“數(shù)字雙胞胎”

，并集成打通具體目標(biāo)：

在設(shè)計(jì)階段就可以在這個(gè)虛擬世界

進(jìn)行生產(chǎn)過程中每一步制造方案的設(shè)計(jì)/仿真/驗(yàn)

證/優(yōu)化和DFM的工具化/自動(dòng)化檢查；產(chǎn)品設(shè)

計(jì)數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)就可以免轉(zhuǎn)換、一鍵式地灌

入生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備，從設(shè)計(jì)源頭保證產(chǎn)品

高質(zhì)量，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和試制周期。數(shù)字化智能金康——產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)流Unrestricted2、從客戶需要到生產(chǎn)指令計(jì)劃信息流主流程：機(jī)會(huì)在CEO平臺(tái)形成訂單，隨即傳遞

給ERP

，ERP把訂單/計(jì)劃信息透?jìng)鞯絊CM\MOM\LES

，ERP是核心指導(dǎo)思想：

通過營(yíng)銷平臺(tái)形成訂單，由制造協(xié)

同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)按價(jià)值流自動(dòng)化生產(chǎn)。具體目標(biāo)：

產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商、制造工廠全過

程互聯(lián)，訂單狀態(tài)、供應(yīng)商來料狀態(tài)和生產(chǎn)過

程狀態(tài)透明可視，客戶下單后就可以直接看到

產(chǎn)品制造過程，看到他的產(chǎn)品生產(chǎn)到哪兒了，

生產(chǎn)完就可以直接送到指定地點(diǎn)數(shù)字化智能金康——計(jì)劃信息流Unrestricted主流程：

原材料/零部件通過LES/MOM系統(tǒng)在AT平

臺(tái)實(shí)現(xiàn)分揀、配送，檢測(cè)、組裝、測(cè)試和包裝，一

個(gè)流自動(dòng)化不間斷生產(chǎn)，生產(chǎn)及質(zhì)量數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)全

追溯；生產(chǎn)全過程透明化，指導(dǎo)思想：生產(chǎn)工藝流要實(shí)現(xiàn)精益一個(gè)流/有綜合成

本競(jìng)爭(zhēng)力的高度自動(dòng)化生產(chǎn)，關(guān)鍵資源盡可能100%互聯(lián)，要不斷將人的經(jīng)驗(yàn)變成數(shù)字化的管理

平臺(tái)和工業(yè)控制軟件，不斷迭代優(yōu)化和刷新，生產(chǎn)

設(shè)備智能診斷和預(yù)防性維護(hù)，資源動(dòng)態(tài)調(diào)配。具體目標(biāo)：

1、一個(gè)流自動(dòng)化柔性化不間斷生產(chǎn)；

2、

人的工作就是設(shè)計(jì)機(jī)器、管理機(jī)器、維護(hù)機(jī)器，鍵

盤敲一下就可以集中調(diào)用機(jī)器人、控制機(jī)械手工作，

保證機(jī)器生產(chǎn)都是6西格瑪?shù)母哔|(zhì)量水平，甚至零缺陷；

3、生產(chǎn)及質(zhì)量數(shù)據(jù)可全追溯，透明化的生

產(chǎn)，

4、機(jī)器人出問題了、系統(tǒng)出問題了，馬上能

夠恢復(fù)，零部件的壽命到來之前也能夠智能預(yù)防性

維護(hù)。數(shù)字化智能金康——生產(chǎn)工藝流3.從來料到產(chǎn)品出貨生產(chǎn)工藝流Unrestricted全面數(shù)字化（數(shù)據(jù)集成）第二階段2019.7~2020.12價(jià)值數(shù)字化（數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)）第三階段2021.1~2021.12數(shù)字化智能金康——實(shí)施路徑核心數(shù)字化（數(shù)據(jù)應(yīng)用）第一階段2017.6~2019.6數(shù)字化智能金康——OT數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力?金康OT數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系區(qū)別傳統(tǒng)汽車企業(yè)：——在“研發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)，采購(gòu)，制造，市場(chǎng)營(yíng)銷，銷售與分銷，服務(wù)”全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，“以用戶為中心、追求精益理念”——是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以用戶驅(qū)動(dòng)研發(fā)、研發(fā)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的流程體系，而非傳統(tǒng)的以資

源驅(qū)動(dòng)為核心的拓展流程體系，?！珮I(yè)務(wù)活動(dòng)歸納成14個(gè)階段流程體系，劃分成五個(gè)方面：“線索到機(jī)會(huì)”，“訂單到交付”，“設(shè)計(jì)到發(fā)布”，“采購(gòu)到結(jié)算”“入職到離職”

，構(gòu)成“以用戶為中心、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、精益思想為理念、追求客戶最好體驗(yàn)”的金康運(yùn)營(yíng)體系，從而實(shí)現(xiàn)符合數(shù)字化企業(yè)的OT運(yùn)

營(yíng)能力。業(yè)務(wù)活動(dòng)線支持活能

財(cái)務(wù)體系動(dòng)線線

信息管理體系風(fēng)險(xiǎn)控制體系行政后勤體系黨群體系

采購(gòu)

制造

務(wù)服銷營(yíng)發(fā)品開產(chǎn)精益營(yíng)運(yùn)的數(shù)字化業(yè)務(wù)流程體系

決定業(yè)務(wù)架構(gòu)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理OT-業(yè)務(wù)架構(gòu)（價(jià)值鏈）質(zhì)量管理行政后勤及黨群風(fēng)險(xiǎn)控制信息管理財(cái)務(wù)管理人力資源產(chǎn)品技術(shù)體系采購(gòu)體系制造體系戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)體系市場(chǎng)管理體系營(yíng)銷服務(wù)體系質(zhì)量體系人力資源體系外部客戶內(nèi)部客戶職全面質(zhì)量管理研發(fā)質(zhì)量管理

采購(gòu)質(zhì)量管理

物流質(zhì)量管理

生產(chǎn)過程質(zhì)量管理

市場(chǎng)質(zhì)量/服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)平臺(tái)企業(yè)數(shù)據(jù)總線物理工廠數(shù)字制造數(shù)字計(jì)劃ERP數(shù)字生產(chǎn)MOM數(shù)字物流LES由“精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)”“數(shù)字設(shè)計(jì)”“數(shù)字采購(gòu)”“數(shù)字制造”“數(shù)字運(yùn)營(yíng)”“全面質(zhì)量管理”“基礎(chǔ)平臺(tái)”等七大系統(tǒng)平臺(tái)集成的IT信息數(shù)字化平臺(tái)。生態(tài)營(yíng)銷服務(wù)

營(yíng)銷前臺(tái)（官網(wǎng)/APP等）

CEO營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)

車聯(lián)網(wǎng)

營(yíng)銷大數(shù)據(jù)

ERP/(APS)企業(yè)資源計(jì)劃/計(jì)劃排程MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)LESASRS物料配送智能倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化智能金康——IT信息數(shù)字化平臺(tái)應(yīng)用架構(gòu)QMS質(zhì)量全生命周期管理CAD/CAE設(shè)

計(jì)

/分

析

工

具PLM產(chǎn)品生命周期管理虛擬仿真系統(tǒng)SCM采購(gòu)管理EMS能耗管理基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)尋源體系管理

采購(gòu)供應(yīng)管理

采購(gòu)商務(wù)管理自動(dòng)化管理客戶端信息安全數(shù)據(jù)中心研發(fā)管理線

產(chǎn)品數(shù)據(jù)線

變更協(xié)同線協(xié)同辦公運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)人財(cái)物管理發(fā)展戰(zhàn)略管理工廠/工藝/物流/裝備仿真數(shù)字設(shè)計(jì)數(shù)字運(yùn)營(yíng)數(shù)字采購(gòu)虛擬工廠數(shù)字化智能金康——IT信息數(shù)字化平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)④

多

云的

集

成

能

力③

云端

和

本地業(yè)務(wù)

的

集

成

能

力②

全球

多

工廠

的

業(yè)務(wù)

集

成

能

力①

全業(yè)務(wù)

域

的

業(yè)務(wù)

集

成

能

力數(shù)字化智能金康——IT信息數(shù)字化平臺(tái)數(shù)據(jù)集成架構(gòu)——整個(gè)沖壓車間從板料上線到成品入庫全工藝過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)（無人車間），數(shù)據(jù)采集和傳輸100%自動(dòng)化——產(chǎn)品過程質(zhì)量通過藍(lán)光掃描快速檢測(cè)，準(zhǔn)確可靠，機(jī)器人和壓機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)模式提高了生產(chǎn)節(jié)拍

，AGV實(shí)現(xiàn)自動(dòng)物

流運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器人取代人工裝箱；整個(gè)生產(chǎn)流暢、高效、質(zhì)量可控。數(shù)字化智能金康三—、數(shù)

廠自建

目

之機(jī)器人裝箱代替人工裝箱，取消了人工環(huán)節(jié)，提高了過程質(zhì)量和效率AGV帶料框轉(zhuǎn)運(yùn)，緩解物流壓力，且保障生產(chǎn)高效和物流順暢機(jī)械壓機(jī)到達(dá)上死點(diǎn)后不停止，可有效節(jié)省能源和提升節(jié)拍自動(dòng)裝箱連續(xù)生產(chǎn)模式AGV自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)藍(lán)光檢測(cè)精度高、速度快，提高了過程質(zhì)量的檢測(cè)質(zhì)量沖壓車間——整個(gè)焊接車間的焊接、涂膠和物料轉(zhuǎn)運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化；智能自動(dòng)化裝備數(shù)據(jù)采集、傳輸100%——白車身生產(chǎn)過程精度尺寸通過在線測(cè)量系統(tǒng)監(jiān)控，準(zhǔn)確可靠；焊接控制器可以按照不同的材料厚度自動(dòng)調(diào)節(jié)

焊接參數(shù)，保障焊接質(zhì)量；車門、頂蓋采用激光焊接，提高了焊接質(zhì)量和效率數(shù)字化智能金康三—、數(shù)

廠自建

目

之白車身精度尺寸通過在線測(cè)量系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控，并輸出測(cè)量報(bào)告。自適應(yīng)焊接控制器，根據(jù)實(shí)際工況，補(bǔ)償焊接參數(shù)自動(dòng)化率100%激光在

線測(cè)量激光

飛行焊遠(yuǎn)程激光飛行焊，提高焊接質(zhì)量，降低成本焊接控

制器焊接、涂膠、物料轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)化率100%焊裝車間——整個(gè)涂裝車間從進(jìn)入到出品全過程100%智能自動(dòng)化（無人車間），數(shù)據(jù)采集和傳輸100%自動(dòng)化——均采用DURR最先進(jìn)的噴涂機(jī)器人，前處理采用最先進(jìn)的Ro-dip技術(shù)，確保電泳的高品質(zhì)質(zhì)量；采用硅烷工藝和干式

文丘里技術(shù)，使車間更加節(jié)能、環(huán)保，整個(gè)工廠廢水處理已達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)字化智能金康三—、

字A化T

康

設(shè)

—

成技果

一面漆噴涂由60臺(tái)機(jī)器人完成100%自動(dòng)生產(chǎn)，降低投入和維護(hù)成本，提升噴涂質(zhì)量漆霧收集采用干式文丘里

分離技術(shù)，可以使高達(dá)

85%的恒溫空氣再循環(huán)利

用，大大降低噴漆室能耗密封膠采用機(jī)器人作業(yè)，可完成車身內(nèi)外部80%的密封膠作業(yè)，自動(dòng)化程度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先前處理輸送采用Ro-dip翻轉(zhuǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車身360度無死角清洗和電泳，顯著提高電泳質(zhì)量高自動(dòng)密封膠線干式文丘里技術(shù)全自動(dòng)面漆噴涂Ro-dip前處理技術(shù)涂裝車間——生產(chǎn)線和物流輸送全自動(dòng)化，關(guān)鍵工位全實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)化，數(shù)據(jù)采集和傳輸100%——輸送采用世界最先進(jìn)的可旋轉(zhuǎn)升降EMS、可升降電動(dòng)大滑板和寬板模組帶，最大程度保證員工操作的便捷性；儀表、輪胎、座椅和風(fēng)擋玻璃裝配均實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人自動(dòng)化裝配；整車外觀間隙、面差檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)測(cè)量、避免了人為因素；

裝配擰緊工具采用博士最先進(jìn)的系統(tǒng)，保證了裝配力矩可靠。數(shù)字化智能金康三—、

字A化T

康

建動(dòng)設(shè)

目裝—

成

一采用可旋轉(zhuǎn)升降EMS進(jìn)行車輛輸送，保證混線生產(chǎn)

車型的柔性化及人機(jī)工程具備力矩、角度等多種擰緊控制策略，具備17項(xiàng)

防錯(cuò)功能，保證裝配質(zhì)量機(jī)器人全自動(dòng)跟蹤車輛進(jìn)行高精度外觀檢測(cè)，保證整車外觀質(zhì)量。機(jī)器人自動(dòng)抓取儀表臺(tái)并放置至駕駛室，機(jī)器人自動(dòng)拾取螺栓并緊固擰緊控制系統(tǒng)外觀在線檢測(cè)儀表自動(dòng)裝配旋轉(zhuǎn)升降EMS總裝車間o

協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)，工藝質(zhì)量，財(cái)務(wù)，總體部，覆蓋

從市場(chǎng)調(diào)研，數(shù)模設(shè)計(jì)，

工程驗(yàn)證，試驗(yàn)試制的整

體過程o

打通全價(jià)值鏈BOM數(shù)據(jù)

鏈，通過配置來驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，車型和基礎(chǔ)車型的管

理

；o

實(shí)現(xiàn)BOM、數(shù)模、工藝路

線等核心數(shù)據(jù)版本變更全

可控，貫通業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)

據(jù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期全閉環(huán)。PLM一期項(xiàng)目搭建了數(shù)字

化金康研發(fā)管理的基礎(chǔ)框架，為后續(xù)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)字設(shè)計(jì)|以PLM為核心，結(jié)合一系列設(shè)計(jì)及仿真工具等構(gòu)成SCM營(yíng)銷數(shù)據(jù)總線數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫大數(shù)據(jù)平臺(tái)云數(shù)據(jù)庫采購(gòu)管理質(zhì)量管理系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)分析移動(dòng)應(yīng)用企業(yè)決策平臺(tái) 數(shù)字采購(gòu)|以SCM為核心

企業(yè)門戶

八MOMPLMLESERP集團(tuán)NC決策層

應(yīng)用層數(shù)據(jù)層合同管理尋源定點(diǎn)財(cái)務(wù)管理供應(yīng)商管理數(shù)據(jù)庫門戶層數(shù)字制造|大制造由資源計(jì)劃線(ERP)、制造執(zhí)行線(MOM)、倉(cāng)儲(chǔ)物流線(LES)構(gòu)成其中ERP具備預(yù)測(cè)到計(jì)劃、計(jì)劃到執(zhí)行、入庫到銷售、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化、

ERP相關(guān)業(yè)務(wù)洞察等功能，歸集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)、物流等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息，支持管理控制降低產(chǎn)業(yè)鏈總擁有成本、降低企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；ERP是數(shù)字化制造的中樞倉(cāng)儲(chǔ)物流制造執(zhí)行

制造執(zhí)行線

MOM系統(tǒng)

生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

自動(dòng)化設(shè)備控制

Andon系統(tǒng)

中央控制中心CCR資源計(jì)劃線ERP系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)五大模塊

高級(jí)排程APS

產(chǎn)供銷計(jì)劃協(xié)同

財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化

業(yè)務(wù)洞察倉(cāng)儲(chǔ)物流線LES系統(tǒng)

廠外物流拉動(dòng)

廠內(nèi)物流拉動(dòng)

倉(cāng)儲(chǔ)管理

盛具管理ERP/（APS）企業(yè)資源計(jì)劃/（計(jì)劃排程）MES生產(chǎn)執(zhí)行管理總體架構(gòu)物理工廠自動(dòng)化管理EMS能耗管理SRM采購(gòu)管理LES物料配送ASRS智能倉(cāng)儲(chǔ)資源計(jì)劃數(shù)字采購(gòu)業(yè)務(wù)洞察實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析報(bào)表消息推送財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化財(cái)務(wù)總賬財(cái)務(wù)

計(jì)劃

采購(gòu)

質(zhì)量

倉(cāng)儲(chǔ)

物流

銷售電池車間、沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間5大業(yè)務(wù)主線主數(shù)據(jù)采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)系統(tǒng)集成PLM集成SCM集成LES集成其他集成計(jì)劃到執(zhí)行生產(chǎn)排序計(jì)劃庫存賬務(wù)物料需求發(fā)布生產(chǎn)跟蹤完工入庫系統(tǒng)管理硬件服務(wù)器定制開發(fā)軟件配置用戶權(quán)限入庫到交付銷售訂單交貨過賬庫存賬務(wù)實(shí)施對(duì)象預(yù)測(cè)到計(jì)劃整車預(yù)測(cè)計(jì)劃自制件計(jì)劃零部件采購(gòu)計(jì)

劃3大支持線ERP|企業(yè)資源計(jì)劃業(yè)務(wù)功能架構(gòu)應(yīng)付-非生產(chǎn)采

購(gòu)銷售財(cái)務(wù)應(yīng)付-

生產(chǎn)采

購(gòu)財(cái)務(wù)成本固定資產(chǎn)MOM集成CEP集成員工借款&報(bào)銷應(yīng)收-

銷售ERP（S/4

HANA）數(shù)據(jù)庫（HANA）大數(shù)據(jù)平臺(tái)企業(yè)決策平臺(tái)ERP|企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)架構(gòu)業(yè)務(wù)洞察（BO/Fiori）企業(yè)門戶PLMCEOLESMOMSCMNC知識(shí)管理與轉(zhuǎn)移（KA/SEN）訪問控制（

AC

）數(shù)據(jù)建模（BW4

HANA）計(jì)劃與執(zhí)行（PPDS）銷售管理（VMS/SD）供應(yīng)鏈協(xié)同（MM）一般采購(gòu)（MM）成本管理（CO）總賬和固定資產(chǎn)（FI）應(yīng)收賬款管理（FI）需求計(jì)劃（IBP-DP）物料計(jì)劃（PP/MM）庫存管理（MM）生產(chǎn)采購(gòu)（MM）應(yīng)付賬款管理（FI）官方網(wǎng)站官方微博數(shù)據(jù)庫官方微信數(shù)據(jù)抽?。‥TL）門戶層

決策層ES

B總線數(shù)據(jù)層應(yīng)用層企業(yè)ERP產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)MBOM數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換月度計(jì)劃日次計(jì)劃

生產(chǎn)排序

車輛報(bào)交零部件預(yù)測(cè)

零部件訂單

整車訂單跟蹤工廠控制設(shè)備MOM計(jì)劃執(zhí)行排序計(jì)劃接收生產(chǎn)序列生產(chǎn)指示指示焊裝過程管控過程質(zhì)量CCR中央監(jiān)控室關(guān)鍵件信息裝備數(shù)據(jù)缺陷分析缺陷標(biāo)準(zhǔn)缺陷采集缺陷再排序管理車體跟蹤通過處理進(jìn)度WBS涂裝

PBS

總裝檢查車輛跟蹤車輛路由車輛跟蹤ANDON質(zhì)量ANDON設(shè)備集成狀態(tài)顯示顯示/廣播

設(shè)備狀態(tài)MOM貫穿整個(gè)生產(chǎn)執(zhí)行層，以數(shù)字化的方式構(gòu)建高效的計(jì)劃執(zhí)行、過程管控、物料管理、過程質(zhì)量和設(shè)

備管理等過程，是智能工廠資源計(jì)劃的執(zhí)行者，是智能物流的牽引者，是數(shù)字化金康建設(shè)的中堅(jiān) MOM|生產(chǎn)執(zhí)行設(shè)備控制接口軟件（

羅克韋爾AutoSuite

INTMegrationConnector）MOM系統(tǒng)范圍（羅克韋爾

EIHub-

ERPto

AutSuite）MES應(yīng)用服務(wù)器軟件（羅克韋爾FTPC平臺(tái)+AutoSuite汽車行業(yè)套件+FTView

SE實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)軟件）系統(tǒng)集成企業(yè)級(jí)歷史數(shù)據(jù)庫工廠歷史數(shù)據(jù)庫工廠生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫ERPI

I企業(yè)信息總線

（

ESB）ANDON系統(tǒng)報(bào)表系統(tǒng)系統(tǒng)管理MOM系統(tǒng)架構(gòu)PLM MOM|生產(chǎn)執(zhí)行C2M支持質(zhì)量過程分析量檢具管理智能輔助決策企業(yè)級(jí)系統(tǒng)車間自動(dòng)化MOM系統(tǒng)將來實(shí)現(xiàn)過程管控設(shè)備管理計(jì)劃執(zhí)行質(zhì)量管理移動(dòng)應(yīng)用物料管理企業(yè)應(yīng)用接口軟件模塊總裝車間焊裝車間涂裝車間沖壓車間電機(jī)車間電驅(qū)車間電池車間圖例QMSLES整車廠的物流節(jié)點(diǎn)眾多，拉動(dòng)方式多變，要貨頻次高，需要一套圍繞入廠物流、來料質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)管理、廠內(nèi)物流、盛具管理五大核心業(yè)務(wù)柔性執(zhí)行系統(tǒng)，通過精準(zhǔn)的物料拉動(dòng)，高效的倉(cāng)儲(chǔ)執(zhí)行，確保物流大動(dòng)脈順暢執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零中斷，支撐產(chǎn)品個(gè)性化的柔性生產(chǎn)LES|倉(cāng)儲(chǔ)物流功能架構(gòu)LES|倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)架構(gòu)CEO核心業(yè)務(wù)平臺(tái)售前業(yè)務(wù)領(lǐng)域線索管理客戶管理市場(chǎng)營(yíng)銷售中業(yè)務(wù)領(lǐng)域預(yù)測(cè)-

產(chǎn)銷零售-

交車批售-結(jié)算-

發(fā)運(yùn)采購(gòu)-堆場(chǎng)售后業(yè)務(wù)領(lǐng)域備件中心管理門店售后管理主機(jī)廠售后管理客戶數(shù)據(jù)車輛數(shù)據(jù)備件數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)洞察管理消費(fèi)者入口營(yíng)銷前臺(tái)前端觸點(diǎn)在線商城

消費(fèi)者APP社交生態(tài)化營(yíng)銷服務(wù)|生態(tài)化營(yíng)銷服務(wù)由營(yíng)銷前臺(tái)+CEO+車聯(lián)網(wǎng)+營(yíng)銷大數(shù)據(jù)過程車聯(lián)網(wǎng)

營(yíng)銷大數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)

洞察管理品牌官網(wǎng)呼叫中心支付客戶主數(shù)據(jù)客戶檔案

分群標(biāo)簽門店檔案

倉(cāng)庫檔案行駛軌跡集成服務(wù)擴(kuò)展性架構(gòu)集成并發(fā)服務(wù)UI集成安全框架工作流引擎報(bào)表服務(wù)服務(wù)調(diào)度車聯(lián)網(wǎng)（Telematics

）信號(hào)采集遠(yuǎn)程診斷大數(shù)據(jù)（

Insight）數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者入口品牌官網(wǎng)

在線商城基礎(chǔ)架構(gòu)以及組件感知分析渠道入口合作伙伴門戶銷售助手服務(wù)/維修第三方入口管理主機(jī)廠入口主機(jī)廠門戶主機(jī)廠移動(dòng)端CEO|營(yíng)銷服務(wù)——業(yè)務(wù)功能架構(gòu)

銷售線索收集活動(dòng)反饋活動(dòng)執(zhí)行活動(dòng)計(jì)劃跟進(jìn)記錄線索下發(fā)線索清洗線索接入返利管理評(píng)價(jià)管理建店管理入網(wǎng)管理預(yù)測(cè)->產(chǎn)銷零售->交車批售>結(jié)算>發(fā)運(yùn)采購(gòu)->堆場(chǎng)備件中心門店售后管理主機(jī)廠售后管理渠道入口管理主機(jī)廠入口管理系統(tǒng)管理

組織管理零售金融電商后臺(tái)采購(gòu)入庫銷售管理批售訂單索賠管理服務(wù)管理結(jié)算金融堆場(chǎng)發(fā)運(yùn)消費(fèi)者APP

社交銷售助手鎖車邏輯維保接待翻包上架銷售管理委外加工預(yù)測(cè)提報(bào)預(yù)測(cè)匯總產(chǎn)銷協(xié)調(diào)結(jié)算計(jì)劃采購(gòu)訂單生產(chǎn)對(duì)接堆場(chǎng)入庫庫存管理門店庫存客訴管理成品倉(cāng)管理訂單管理采購(gòu)管理備件主數(shù)據(jù)車輛主數(shù)據(jù)PaaS/

IaaS營(yíng)銷BOM價(jià)格管理線索管理銷售歷史