職業(yè)資格-鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫-14

職業(yè)資格-鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫_141、判斷題HXD1電力機(jī)車蓄電池主開關(guān)關(guān)閉時(shí),停放制動(dòng)將自動(dòng)投入。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD（江南博哥）1電力機(jī)車蓄電池主開關(guān)關(guān)閉時(shí),停放制動(dòng)將自動(dòng)投入。2、判斷題如果停放制動(dòng)缸沒有壓縮空氣,就會自動(dòng)實(shí)施緩解停放制動(dòng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：如果停放制動(dòng)缸沒有壓縮空氣,就不會自動(dòng)實(shí)施緩解停放制動(dòng)。3、判斷題轉(zhuǎn)向架空空氣管路由輪緣潤滑空氣管路.基礎(chǔ)制動(dòng)空氣管路.撒砂裝置空氣管路組成。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：轉(zhuǎn)向架空空氣管路由輪緣潤滑空氣管路、基礎(chǔ)制動(dòng)空氣管路、撒砂裝置空氣管路組成。4、判斷題HXD1電力機(jī)車總風(fēng)壓力不足,當(dāng)閉合升弓扳鍵開關(guān)后,輔助壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng),向控制風(fēng)缸打風(fēng),打滿風(fēng)后輔助壓縮機(jī)自動(dòng)停止,隨后受電弓升起。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車總風(fēng)壓力不足,當(dāng)閉合升弓扳鍵開關(guān)后,輔助壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng),向控制風(fēng)缸打風(fēng),打滿風(fēng)后輔助壓縮機(jī)自動(dòng)停止,隨后受電弓升起。5、判斷題HXD1電力機(jī)車每個(gè)變流器的中間支撐電容組由4×4mF電容器組成,共計(jì)16mF。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：HXD1電力機(jī)車每個(gè)變流器的中間支撐電容組由4×2mF電容器組成,共計(jì)8mF。6、判斷題即使HXD1電力機(jī)車中間支撐電容器已經(jīng)放電,仍可能出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：中間支撐電容器是HXD1電力機(jī)車的重要部件，它為機(jī)車的牽引和制動(dòng)系統(tǒng)提供電力。中間支撐電容器內(nèi)部的電容器介質(zhì)在機(jī)車的運(yùn)行過程中會受到機(jī)械應(yīng)力的作用，這可能會導(dǎo)致電容器介質(zhì)出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象，從而在機(jī)車的中間支撐電容器內(nèi)部產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓。即使中間支撐電容器已經(jīng)放電，仍可能出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。因此，本題的答案是正確。7、判斷題HXD1電力機(jī)車主變流器的低壓部分和高壓部分之間設(shè)有安全的電氣絕緣。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：HXD1電力機(jī)車主變流器的低壓部分和高壓部分之間沒有設(shè)安全的電氣絕緣。8、判斷題HXD1電力機(jī)車低壓部分TCU中控制電子組件的工作電壓為110V,這一電壓等級對生命和健康是危險(xiǎn)的。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車低壓部分TCU中控制電子組件的工作電壓為110V,這一電壓等級對生命和健康是危險(xiǎn)的。9、判斷題CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第二步閘”移至抑制位后,均衡風(fēng)缸.列車管.制動(dòng)缸各壓力無變化。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第二步閘”移至抑制位后，均衡風(fēng)缸.列車管.制動(dòng)缸各壓力無變化。10、判斷題CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第三步閘”初制位后:側(cè)緩單閥,制動(dòng)缸壓力下降為0,手柄復(fù)位后制動(dòng)缸壓力不恢復(fù)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“第三步閘”初制位后:側(cè)緩單閥,制動(dòng)缸壓力下降為0,手柄復(fù)位后制動(dòng)缸壓力不恢復(fù)。11、判斷題CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)完畢,機(jī)車司機(jī)室顯示模塊(LCDM)恢復(fù)本機(jī)/不補(bǔ)風(fēng)狀態(tài)設(shè)置。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)完畢,機(jī)車司機(jī)室顯示模塊(LCDM)恢復(fù)本機(jī)/不補(bǔ)風(fēng)狀態(tài)設(shè)置。12、判斷題DK-2制動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制器鑰匙開關(guān),撥到左邊為開,右邊為關(guān)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：DK-2制動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制器鑰匙開關(guān),撥到左邊為開,右邊為關(guān)。13、判斷題DK-2制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位,單獨(dú)制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位,制動(dòng)控制器鑰匙才能關(guān)或開。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：DK-2制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位,單獨(dú)制動(dòng)控制器在緩解位,制動(dòng)控制器鑰匙才能關(guān)或開。14、判斷題DK-2制動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制器鑰匙開關(guān)在開位,自動(dòng)制動(dòng)控制器.單獨(dú)制動(dòng)控制器起作用。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：DK-2制動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制器鑰匙開關(guān)在開位,自動(dòng)制動(dòng)控制器.單獨(dú)制動(dòng)控制器起作用。15、判斷題DK-2制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)具有制動(dòng)位.中立位.緩解位三個(gè)操作位置,只能保證全列車的制動(dòng).保壓.緩解的基本功能。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：DK-2制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)具有制動(dòng)位.中立位.緩解位三個(gè)操作位置,只能保證全列車的制動(dòng).保壓.緩解的基本功能。16、判斷題DK-2制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng),應(yīng)將自動(dòng)制動(dòng)控制器和單獨(dú)制動(dòng)控制器手把放運(yùn)轉(zhuǎn)位。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：DK-2制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)制動(dòng)控制器和單獨(dú)制動(dòng)控制器手把放運(yùn)轉(zhuǎn)位，以便使備用制動(dòng)器動(dòng)作。17、判斷題電流互感器的工作原理和變壓器相似,是利用電磁感應(yīng)理工作的。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：電流互感器的工作原理和變壓器相似，是利用電磁感應(yīng)理工作的。18、判斷題電流互感器一.二側(cè)線圈額定電流之比,稱為電流互感器的額定電流比。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：電流互感器一.二側(cè)線圈額定電流之比,稱為電流互感器的額定電流比。19、判斷題電流互感器一次側(cè)電流為主電流,與電流互感器的二次側(cè)電流有關(guān)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：主電流是輸入電流，而主電壓才是輸出電壓。20、判斷題為保證庫內(nèi)動(dòng)車電源引入機(jī)車時(shí)相序正確,在每個(gè)輸入接觸器前設(shè)置了一個(gè)相序繼電器。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：動(dòng)車組與機(jī)車連接時(shí)，機(jī)車向動(dòng)車組供電，為了防止供電過程中出現(xiàn)相序錯(cuò)誤，在每個(gè)輸入接觸器前設(shè)置了一個(gè)相序繼電器。21、判斷題HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔有兩個(gè)獨(dú)立的冷卻回路。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔有兩個(gè)獨(dú)立的冷卻回路，一個(gè)回路是采用2臺2500W軸流風(fēng)機(jī)，為車體頂部冷卻塔提供冷卻風(fēng)源，另一個(gè)回路是采用2臺1500W軸流風(fēng)機(jī)，為車體底部冷疑器提供冷卻風(fēng)源。22、判斷題HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔用于散發(fā)由機(jī)車逆變器和變壓器所產(chǎn)生的熱量。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔用于散發(fā)由機(jī)車逆變器和變壓器所產(chǎn)生的熱量。23、判斷題HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔散熱器的空氣是通過機(jī)車頂部的開口被冷卻風(fēng)機(jī)吸入。然后向冷卻塔流動(dòng),流經(jīng)散熱器后最終通過機(jī)車地板吹到軌道地基上。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車?yán)鋮s塔散熱器的空氣是通過機(jī)車頂部的開口被冷卻風(fēng)機(jī)吸入。然后向冷卻塔流動(dòng),流經(jīng)散熱器后最終通過機(jī)車地板吹到軌道地基上。24、判斷題HXD1電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架上的空氣管路由輪緣潤滑空氣管路.基礎(chǔ)制動(dòng)空氣管路.撒砂裝置空氣管路組成。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架上的空氣管路由輪緣潤滑空氣管路.基礎(chǔ)制動(dòng)空氣管路.撒砂裝置空氣管路組成。25、判斷題HXD1電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)緊急制動(dòng)距離:軸重23t為900m.軸重25t為800m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：HXD1電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)緊急制動(dòng)距離:軸重23t為800m.軸重25t為700m。26、判斷題HXD1電力機(jī)車任何情況下,只要控制電源失電,主斷路器就會斷開。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車任何情況下,只要控制電源失電,主斷路器就會斷開。27、判斷題HXD1電力機(jī)車只要主斷路器保持線圈失電,主斷路器就立即斷開。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車的主電路由主變壓器、牽引電動(dòng)機(jī)、升速裝置、輔助電動(dòng)機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)等組成。主電路由主變壓器低壓側(cè)的4個(gè)牽引繞組和4個(gè)輔助繞組供給機(jī)車電力。主電路由主變壓器低壓側(cè)的4個(gè)牽引繞組和4個(gè)輔助繞組供給機(jī)車電力。當(dāng)主斷路器故障或主變壓器故障時(shí)，HX1D可以無主變壓器運(yùn)行，主電路由降壓啟動(dòng)用的串電阻降壓啟動(dòng)和機(jī)車主斷路器控制電路、牽引電動(dòng)機(jī)控制電路、輔助電路等組成。主電路由降壓啟動(dòng)用的串電阻降壓啟動(dòng)和機(jī)車主斷路器控制電路、牽引電動(dòng)機(jī)控制電路、輔助電路等組成。28、判斷題HXD1電力機(jī)車牽引狀態(tài)時(shí),牽引電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。當(dāng)機(jī)車在電氣制動(dòng)狀態(tài)時(shí),牽引電機(jī)將列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,產(chǎn)生列車制動(dòng)力。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車牽引狀態(tài)時(shí),牽引電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。當(dāng)機(jī)車在電氣制動(dòng)狀態(tài)時(shí),牽引電機(jī)將列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,產(chǎn)生列車制動(dòng)力。29、判斷題HXD1電力機(jī)車變流器的低壓部分和高壓部分之間沒有安全的電氣絕緣。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車變流器的低壓部分和高壓部分之間沒有安全的電氣絕緣，但有機(jī)械絕緣。30、判斷題HXD1電力機(jī)車檢測原邊電流和回流電流的差值,當(dāng)大于整定值時(shí),判定為原邊接地,主斷路器進(jìn)行斷保護(hù)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：HXD1電力機(jī)車檢測原邊電流和回流電流的差值，當(dāng)大于整定值時(shí)，判定為原邊接地，主斷路器進(jìn)行斷保護(hù)。31、判斷題基礎(chǔ)制動(dòng)的指示器紅的表示制動(dòng)施加,綠色表示制動(dòng)緩解;停放制動(dòng)的指示器紅色表示緩解,綠色表示制動(dòng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：基礎(chǔ)制動(dòng)：紅色表示制動(dòng)施加，綠色表示制動(dòng)緩解；停放制動(dòng)：紅色表示緩解，綠色表示制動(dòng)。32、判斷題在風(fēng)壓低時(shí),由輔助壓縮機(jī)提供升弓所需的風(fēng)壓,在按下受電弓扳鍵開關(guān)時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：當(dāng)風(fēng)壓低時(shí),由輔助壓縮機(jī)提供升弓所需的風(fēng)壓,在按下受電弓扳鍵開關(guān)時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)。33、判斷題接近色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,表示進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài),或表示進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光或一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：接近色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，或表示進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光或一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光。34、判斷題禁止正在對IC卡讀寫操作時(shí)拔卡。()P168T678A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：IC卡閱讀器的工作原理是將卡片靠近讀寫器時(shí)，閱讀器才能讀取或?qū)懭肟ㄆ械臄?shù)據(jù)，其最小讀/寫距離約10mm。禁止正在對IC卡讀寫操作時(shí)拔卡。35、填空題機(jī)車上應(yīng)備有()和鐵鞋(止輪器)。1、正確答案：

復(fù)軌器J23、

參考解析：機(jī)車上應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋（止輪器）。36、填空題鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線、安全線及避難線。1、正確答案：

站線J32、

參考解析：鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。37、填空題站線是指()、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。1、正確答案：

到發(fā)線J32、

參考解析：站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。38、填空題信號裝置一般分為信號機(jī)和()兩類。1、正確答案：

信號表示器J68、

參考解析：信號裝置一般分為信號機(jī)和信號表示器兩類。39、填空題信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和()信號機(jī)。1、正確答案：

機(jī)車J68、

參考解析：信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。40、填空題信號表示器分為道岔、脫軌、()、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。1、正確答案：

進(jìn)路J68、

參考解析：信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。41、填空題信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心線上空。1、正確答案：

左側(cè)J71、

參考解析：信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。42、填空題雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置()。1、正確答案：

預(yù)告標(biāo)J72、

參考解析：雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)，預(yù)告標(biāo)設(shè)置在雙線區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方的第一條軌道上。43、填空題雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間()進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。1、正確答案：

反方向J72、

參考解析：雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。44、填空題出站信號機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向,而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)()。1、正確答案：

進(jìn)路表示器J78、

參考解析：當(dāng)出站信號機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向,而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。45、填空題進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)設(shè)()信號。1、正確答案：

引導(dǎo)J83、

參考解析：進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)設(shè)引導(dǎo)信號。46、填空題駝峰色燈輔助信號機(jī),可兼作()或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。1、正確答案：

出站J84、

參考解析：駝峰色燈輔助信號機(jī),可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。47、填空題()信號機(jī)及線路所通過信號機(jī),因受地形、地物影響,達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí),應(yīng)設(shè)復(fù)示信號機(jī)。1、正確答案：

進(jìn)站、出站、進(jìn)路J85、

參考解析：進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)及線路所通過信號機(jī),因受地形、地物影響,達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí),應(yīng)設(shè)復(fù)示信號機(jī)。48、填空題列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)區(qū)段,車站應(yīng)采用()。1、正確答案：

集中聯(lián)鎖J87、

參考解析：列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)區(qū)段,車站應(yīng)采用集中聯(lián)鎖。49、填空題閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、()閉塞和半自動(dòng)閉塞。1、正確答案：

自動(dòng)站間J93、

參考解析：閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞。50、填空題機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示()。1、正確答案：

含義相符J102、

參考解析：機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。51、填空題裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。1、正確答案：

8J103、

參考解析：列車制動(dòng)力圖包括曲線圖和文字說明。該圖包括基本制動(dòng)力曲線和加減速度曲線，文字說明應(yīng)說明在基本制動(dòng)力曲線基礎(chǔ)上如何按高于線路允許速度(km/h)緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。因此，答案為8。52、填空題裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。1、正確答案：

5J103、

參考解析：機(jī)車在運(yùn)行中，當(dāng)運(yùn)行速度達(dá)到曲線中常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線的限制時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠按照司機(jī)控制器常用制動(dòng)位的方式自動(dòng)實(shí)現(xiàn)常用制動(dòng)，機(jī)車運(yùn)行速度不得繼續(xù)升高。因此，裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度5km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。53、填空題機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和()傳動(dòng)。1、正確答案：

直流J165、

參考解析：機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和直流傳動(dòng)。54、填空題機(jī)車應(yīng)有識別的標(biāo)記:路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、()運(yùn)行速度、制造廠名及日期。1、正確答案：

最高J166、

參考解析：機(jī)車應(yīng)有識別的標(biāo)記:路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、(最高)運(yùn)行速度、制造廠名及日期。55、填空題具有雙管供風(fēng)裝置的機(jī)車應(yīng)向()等其他用風(fēng)裝置提供風(fēng)源。1、正確答案：

車輛空氣彈簧J166、

參考解析：具有雙管供風(fēng)裝置的機(jī)車應(yīng)向車輛空氣彈簧等其他用風(fēng)裝置提供風(fēng)源。56、填空題電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段()”的標(biāo)識。1、正確答案：

嚴(yán)禁攀登J166、

參考解析：電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。57、填空題直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和()。1、正確答案：

輔修J167、

參考解析：直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。58、填空題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~()mm。1、正確答案：

890J170、

參考解析：車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~890mm。59、填空題當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí),相鄰的牽引變電所能()供電。1、正確答案：

越區(qū)J197、

參考解析：當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí),相鄰的牽引變電所能越區(qū)供電。60、填空題行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、()、逐級負(fù)責(zé)的原則。1、正確答案：

統(tǒng)一指揮J227、

參考解析：行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。61、填空題途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將調(diào)度命令內(nèi)容()。1、正確答案：

交接清楚J231、

參考解析：途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將調(diào)度命令內(nèi)容交接清楚。62、填空題實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的()指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下,方準(zhǔn)操作。1、正確答案：

親自J243、

參考解析：實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下,方準(zhǔn)操作。63、填空題()閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置,其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。1、正確答案：

半自動(dòng)J253、

參考解析：閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置，其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。64、填空題雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí),本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由()機(jī)車擔(dān)當(dāng)。1、正確答案：

第一位J256、

參考解析：雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由第一位機(jī)車擔(dān)當(dāng)。65、填空題回送機(jī)車,應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車()。1、正確答案：

次位J257、

參考解析：回送機(jī)車應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的次位。66、填空題單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)()和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。1、正確答案：

附掛輛數(shù)J258、

參考解析：單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。67、填空題貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉()。1、正確答案：

截?cái)嗳TJ262、

參考解析：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳TJ262。68、填空題機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí),應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。1、正確答案：

簡略J274、

參考解析：機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)，應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)。69、填空題無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。1、正確答案：

簡略J274、

參考解析：無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)。70、填空題調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班()、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。1、正確答案：

時(shí)間J280、

參考解析：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。71、填空題調(diào)車工作要固定()、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。1、正確答案：

作業(yè)區(qū)域J280、

參考解析：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。72、填空題無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí),改用()作業(yè)。1、正確答案：

手信號J282、

參考解析：當(dāng)無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，改用手信號進(jìn)行指揮。手信號的顯示按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》執(zhí)行。73、填空題司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號,不間斷地進(jìn)行瞭望,認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,正確及時(shí)地執(zhí)行信號顯示(作業(yè)指令)和()的要求,沒有信號(指令)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(指令)不清立即停車。1、正確答案：

調(diào)車速度J287、

參考解析：司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號，不間斷地進(jìn)行嘹望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度J287的要求，沒有信號（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車，信號（指令）不清立即停車。74、填空題司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號,沒有信號(指令)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(指令)不清()。1、正確答案：

立即停車J287、

參考解析：司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號，沒有信號(指令)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(指令)不清立即停車。75、填空題司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)人員()地完成調(diào)車任務(wù)。1、正確答案：

正確及時(shí)J281、

參考解析：司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)人員及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)。76、填空題調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同(),親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。1、正確答案：

注意事項(xiàng)J288、

參考解析：調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項(xiàng),親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。77、填空題調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號;機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號,并()。1、正確答案：

回示J291、

參考解析：調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號;機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號,并回示。78、填空題推送車輛時(shí),要先()。車列前部應(yīng)有人瞭望,及時(shí)顯示信號。1、正確答案：

試?yán)?/p>

參考解析：推送車輛時(shí)，要先試?yán)?。車列前部?yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號。79、填空題調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須停妥,按規(guī)定采取好()措施,方可摘開車鉤。1、正確答案：

防溜、

參考解析：調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。80、填空題臨時(shí)變更走行線時(shí),應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路(集中聯(lián)鎖的車站除外),司機(jī)按()或扳道員顯示的允許運(yùn)行的信號行車。1、正確答案：

固定信號J304、

參考解析：臨時(shí)變更走行線時(shí),應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路(集中聯(lián)鎖的車站除外),司機(jī)按固定信號或扳道員顯示的允許運(yùn)行的信號行車。81、填空題列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過信號機(jī)所劃分的()作間隔。1、正確答案：

閉塞分區(qū)J308、

參考解析：列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過信號機(jī)所劃分的(閉塞分區(qū))作間隔。82、填空題自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞故障時(shí)均使用()。1、正確答案：

電話閉塞法J309、

參考解析：當(dāng)自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞設(shè)備故障時(shí)，均使用電話閉塞法。83、填空題使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí),列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。1、正確答案：

出站或通過J314、

參考解析：使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí),列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過J314信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。84、填空題自動(dòng)閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。1、正確答案：

綠色許可證J315、

參考解析：自動(dòng)閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為綠色許可證。85、填空題自動(dòng)閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號,還須發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車的()。1、正確答案：

調(diào)度命令J315、

參考解析：自動(dòng)閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號，還須發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車的調(diào)度命令。86、填空題自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí),列車必須在該信號機(jī)前()。1、正確答案：

停車J316、

參考解析：自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí),列車必須在該信號機(jī)前停車。87、填空題司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時(shí),應(yīng)將故障信號機(jī)的()通知前方站(列車調(diào)度員)。1、正確答案：

號碼J316、

參考解析：司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時(shí),應(yīng)將故障信號機(jī)的號碼(或類型)及時(shí)通知前方站(列車調(diào)度員)。88、填空題使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的()的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。1、正確答案：

允許運(yùn)行J317、

參考解析：使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的(允許運(yùn)行)的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。89、填空題使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號機(jī)或()通過信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。1、正確答案：

線路所J319、

參考解析：使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號機(jī)或線路所J319顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。90、填空題列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的()。1、正確答案：

列車標(biāo)志J331、

參考解析：列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。91、填空題司機(jī)在列車運(yùn)行中,遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時(shí),應(yīng)立即采取()措施。1、正確答案：

減速或停車J335、

參考解析：遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。92、填空題列車運(yùn)行途中,遇列尾裝置、()、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí),司