注冊驗船師歷年真題答案2025年

注冊驗船師歷年真題答案匯總2025年法規(guī)類1.依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，貨船的貨艙、機艙等艙室的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能保證每小時換氣至少（）次。答案：6分析：這是規(guī)則對貨船通風(fēng)系統(tǒng)換氣次數(shù)的明確要求，以保證艙室空氣清新，保障船舶安全運營。2.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后（）秒內(nèi)自動啟動并投入供電。答案：30分析：應(yīng)急電源需在短時間內(nèi)啟動供電，確保船舶關(guān)鍵設(shè)備在主電源故障時能正常運行，30秒是法規(guī)規(guī)定的標準時間。3.根據(jù)《中華人民共和國船舶登記條例》，船舶所有權(quán)登記證書的有效期為（）。答案：無固定有效期分析：船舶所有權(quán)登記證書是船舶所有權(quán)的證明，只要船舶所有權(quán)未發(fā)生變更等情況，證書持續(xù)有效。結(jié)構(gòu)與強度類4.船舶總縱彎曲時，甲板受到的是（）應(yīng)力。答案：拉伸分析：船舶總縱彎曲時，甲板處于拉伸狀態(tài)，所以受到拉伸應(yīng)力。5.船體結(jié)構(gòu)中的橫艙壁主要作用是（）。答案：分隔艙室、增加船體橫向強度和抗沉性分析：橫艙壁將船體分隔成不同艙室，同時增強船體橫向結(jié)構(gòu)強度，在船舶破損時可限制進水，提高抗沉性。6.船舶結(jié)構(gòu)的疲勞破壞通常是由（）引起的。答案：交變應(yīng)力分析：船舶在航行中會受到波浪等交變載荷作用，產(chǎn)生交變應(yīng)力，長期作用易導(dǎo)致疲勞破壞。輪機類7.船舶柴油機的壓縮比一般在（）之間。答案：12-22分析：合適的壓縮比能保證柴油機良好的燃燒性能和動力輸出，該范圍是船舶柴油機常見的壓縮比區(qū)間。8.船舶制冷裝置中，制冷劑在蒸發(fā)器中發(fā)生的狀態(tài)變化是（）。答案：汽化分析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，即發(fā)生汽化過程。9.船舶輔鍋爐的水位控制系統(tǒng)主要作用是（）。答案：保持鍋爐水位在正常范圍內(nèi)分析：穩(wěn)定的水位是鍋爐安全、高效運行的關(guān)鍵，水位控制系統(tǒng)可根據(jù)水位變化自動調(diào)節(jié)給水。電氣類10.船舶電力系統(tǒng)的中性點接地方式通常采用（）。答案：中性點不接地分析：這種接地方式可減少接地故障時的短路電流，提高船舶電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性。11.船舶照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明的供電時間應(yīng)不少于（）小時。答案：1分析：法規(guī)要求應(yīng)急照明需在主電源故障時能持續(xù)供電一定時間，以保障船員在緊急情況下的行動安全。12.船舶電氣設(shè)備的防護等級用（）表示。答案：IP代碼分析：IP代碼能準確表示電氣設(shè)備外殼對人員和設(shè)備內(nèi)部的防護能力。消防與救生類13.船舶消防系統(tǒng)中的水滅火系統(tǒng)，其消防泵的排量應(yīng)能在（）分鐘內(nèi)將最大一個艙室充滿水。答案：20分析：此要求是為了在火災(zāi)發(fā)生時能迅速有效地進行滅火作業(yè)。14.救生筏的額定乘員應(yīng)不超過（）人。答案：25分析：這是考慮到救生筏的承載能力和安全性能所規(guī)定的上限。15.船舶救生衣應(yīng)能在（）秒內(nèi)將落水人員面部托出水面。答案：5分析：快速將落水人員面部托出水面可保障其呼吸安全。穩(wěn)性與載重線類16.船舶的初穩(wěn)性高度GM是衡量船舶（）的重要指標。答案：初穩(wěn)性分析：GM值反映了船舶在小角度傾斜時的穩(wěn)性狀況。17.船舶載重線標志中的夏季載重線是（）。答案：勘劃在載重線圓環(huán)中心水平線上的一條線段分析：夏季載重線是船舶在夏季航行時允許的最大吃水標志。18.船舶的橫穩(wěn)心半徑BM與（）有關(guān)。答案：船體形狀和排水體積分析：船體形狀和排水體積決定了船舶橫穩(wěn)心的位置，從而影響橫穩(wěn)心半徑。防污染類19.《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，船舶在距最近陸地（）海里以外，可排放經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。答案：4分析：這是為了保護海洋環(huán)境，限制生活污水排放區(qū)域。20.船舶油污水排放時，含油量不得超過（）ppm。答案：15分析：嚴格控制油污水含油量，可減少對海洋環(huán)境的污染。21.船舶垃圾處理中，塑料制品（）在海上排放。答案：禁止分析：塑料制品在海洋中難以降解，會對海洋生態(tài)造成嚴重破壞。無損檢測類22.超聲波檢測主要用于檢測（）。答案：內(nèi)部缺陷分析：超聲波能穿透材料，檢測內(nèi)部是否存在缺陷。23.磁粉檢測適用于檢測（）材料的表面和近表面缺陷。答案：鐵磁性分析：磁粉檢測利用鐵磁性材料的磁性特性來顯示缺陷。24.射線檢測可檢測出（）等缺陷。答案：氣孔、夾渣、未焊透分析：射線穿透材料后，根據(jù)底片成像可發(fā)現(xiàn)這些內(nèi)部缺陷。安全管理類25.船舶安全管理體系（SMS）的核心是（）。答案：安全和防污染分析：SMS的建立和運行旨在確保船舶安全運營，防止對海洋環(huán)境造成污染。26.船舶應(yīng)急計劃應(yīng)定期進行演練，一般每（）個月進行一次消防和棄船演練。答案：1分析：定期演練可提高船員應(yīng)對緊急情況的能力。27.船舶安全檢查的目的是（）。答案：確保船舶符合安全和防污染要求分析：通過檢查督促船舶保持良好的技術(shù)狀態(tài)和安全管理水平。其他綜合類28.船舶在淺水中航行時，會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。答案：船體下沉、首傾增加分析：淺水中船舶周圍水流情況改變，導(dǎo)致船體下沉和首傾變化。29.船舶的旋回圈直徑與（）有關(guān)。答案：船速、舵角、船型分析：這些因素都會影響船舶的旋回性能。30.船舶航行時的阻力主要包括（）。答案：摩擦阻力、興波阻力、渦流阻力分析：這是船舶航行中常見的阻力類型。31.船舶的操縱性主要包括（）。答案：旋回性、追隨性、航向穩(wěn)定性分析：這些性能指標反映了船舶的操縱難易程度和航行安全性。32.船舶的推進效率與（）有關(guān)。答案：螺旋槳設(shè)計、船速、船體形狀分析：合理的螺旋槳設(shè)計、合適的船速和良好的船體形狀有助于提高推進效率。33.船舶在霧中航行時，應(yīng)遵守（）規(guī)則。答案：《國際海上避碰規(guī)則》中關(guān)于霧航的規(guī)定分析：霧航規(guī)則能保障船舶在能見度不良時的航行安全。34.船舶在狹水道中航行時，應(yīng)（）行駛。答案：盡量靠近本船右舷的狹水道或航道的外緣分析：這是狹水道航行的基本規(guī)則，可避免碰撞和擱淺。35.船舶在港內(nèi)停泊時，應(yīng)安排（）值班。答案：足夠的船員分析：確保船舶在港內(nèi)的安全，及時處理突發(fā)情況。36.船舶的航速通常用（）表示。答案：節(jié)分析：節(jié)是航海領(lǐng)域常用的速度單位。37.船舶的排水量與（）有關(guān)。答案：船舶吃水、船體形狀分析：吃水和船體形狀決定了船舶排開的水量。38.船舶的干舷高度與（）有關(guān)。答案：船舶類型、載重線、航區(qū)分析：不同類型船舶、載重線和航區(qū)對干舷高度有不同要求。39.船舶的重心位置對船舶的（）有影響。答案：穩(wěn)性、操縱性分析：重心位置不當會影響船舶的平衡和操縱性能。40.船舶的結(jié)構(gòu)強度計算中，需要考慮（）等載荷。答案：重力、浮力、波浪力分析：這些是船舶在航行中受到的主要載荷。41.船舶的艙容系數(shù)是指（）。答案：貨艙總?cè)莘e與凈載重量之比分析：反映了船舶載貨能力與載重量的關(guān)系。42.船舶的軸系主要包括（）等部件。答案：傳動軸、中間軸承、尾軸分析：這些部件共同實現(xiàn)船舶動力的傳遞。43.船舶的舵設(shè)備主要由（）組成。答案：舵葉、舵桿、舵機分析：它們協(xié)同工作，控制船舶的航向。44.船舶的錨設(shè)備主要包括（）。答案：錨、錨鏈、起錨機分析：用于船舶的停泊和固定。45.船舶的信號設(shè)備主要包括（）。答案：號燈、號型、聲響信號器具分析：用于船舶之間的通信和信號傳遞。46.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)主要分為（）。答案：自然通風(fēng)、機械通風(fēng)分析：滿足不同艙室的通風(fēng)需求。47.船舶的壓載水系統(tǒng)主要作用是（）。答案：調(diào)整船舶的吃水、穩(wěn)性和縱傾分析：保障船