技術(shù)站貨物列車編組計劃67課件_第1頁
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技術(shù)站貨物列車編組計劃一、技術(shù)站的車流技術(shù)站間車流是編制技術(shù)站列車編組計劃的依據(jù)技術(shù)站間車流技術(shù)站本身產(chǎn)生或消失的車流技術(shù)站匯集或分散的車流構(gòu)成1一、技術(shù)站的車流確定車流支數(shù)2甲乙丙下行3支下行方向上行方向3支一、技術(shù)站的車流發(fā)出車流乙K—乙支線甲—乙間各站到達車流丙丙—H支線丙—丁間各站確定每只車流流量3二、技術(shù)站列車編組方案每一條車流單獨形成一條列流部分車流合并形成一條較短程列流技術(shù)站發(fā)出車流車流輸送方法1N1甲乙丙丁N2N1+N2二、技術(shù)站列車編組方案列車開行方案2下行甲乙丙丁N1N2N3N4N5N6二、技術(shù)站列車編組方案1

2

3

4

5

三個到達站兩個到達站一個到達站列車開行方案2下行甲乙丙丁N1N2N3N1N2+N3N2N1+N3N1+N2N3N1+N2+N3二、技術(shù)站列車編組方案a

A

B

列車開行方案2下行甲乙丙丁N4N5N4+N5N6二、技術(shù)站列車編組方案乙站所有可能方案丙站所有可能方案甲站所有可能方案（4,3,2）（4,3+2）（4+2,3）（4+3,2）（4+3+2）（4,3）（4+3）（4）甲乙丙丁1

N1N2N32

N1N2+N33

N2N1+N34

N1+N2N35

N1+N2+N3A

N4N5B

N4+N5a

N6二、技術(shù)站列車編組方案開行直達列車的條件31

N1N2N3N4N5N61234T集t節(jié)甲乙丙丁t節(jié)2

N1N2+N3N4N2+N5N6二、技術(shù)站列車編組方案技術(shù)站間的車流技術(shù)站列車編組方案一二總結(jié)THANKYOU二、技術(shù)站列車編組方案編組方案表示阿拉伯數(shù)字代表車流的到達站加號“

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