1+X無人機(jī)測(cè)試題及參考答案

1+X無人機(jī)測(cè)試題及參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為三大種：A、明冰、毛冰、白冰B、冰、霧凇、霜C、堅(jiān)冰、松冰、霜冰正確答案：B答案解析：飛機(jī)積冰主要分為三大種：冰，霧凇，霜。2.多旋翼飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全（）A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆正確答案：B答案解析：四顆星可以正常定位，但是在實(shí)際操作中一般都要求GPS達(dá)到7顆星以上才能起飛3.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是：A、摩擦力的變化B、亂流強(qiáng)度的變化C、氣壓的變化正確答案：C答案解析：地面風(fēng)受氣壓影響最大4.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞A、最低飛行高度B、航圖網(wǎng)格最低飛行高度C、最低飛行安全高度正確答案：A5.目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點(diǎn)是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、配有地面站軟件，代碼開源C、基于Android開發(fā)正確答案：B答案解析：APM飛控特點(diǎn)，注意分類記憶6.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時(shí)，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、還按正常時(shí)機(jī)拉桿B、下降慢，拉桿應(yīng)慢一些C、下降慢，拉桿應(yīng)快一些正確答案：B7.下列說法正確的是A、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字B、飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí)，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字正確答案：B8.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降，速度過大時(shí)，下列正確的操縱是A、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角正確答案：C9.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會(huì)長時(shí)間不使用，充放電量、電壓多少儲(chǔ)存合適？A、20%、3.2VB、80%、4.7VC、40%-50%、3.8V正確答案：C10.需要靈活操控的飛機(jī)，是選用高轉(zhuǎn)速還是高扭矩電機(jī)A、高扭矩B、高轉(zhuǎn)速C、都可以正確答案：B11.從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處２萬元以上１０萬元以下罰款，并可給予責(zé)令停飛１個(gè)月至３個(gè)月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任：①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的；②未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的；③不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的；④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的A、①②④B、①③④C、①②③④正確答案：C12.雷暴到達(dá)成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在：A、30m/sB、10m/sC、20m/s正確答案：C答案解析：隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在20m/s.13.飛行場當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，主要?huì)影響以下哪種無人機(jī)的傳感器A、氣壓高度計(jì)B、速率陀螺C、磁羅盤正確答案：A14.近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在A、15~50kmB、小于15kmC、200~800km正確答案：A15.飛機(jī)上的總空氣動(dòng)力的作用線與飛機(jī)縱軸的交點(diǎn)稱為A、全機(jī)重心B、機(jī)體坐標(biāo)的原點(diǎn)C、全機(jī)的壓力中心正確答案：C答案解析：壓力中心的定義16.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是A、云高不低于200米,能見度不小于5公里B、云高不低于100米,能見度不小于3公里C、云高不低于150米,能見度不小于5公里正確答案：C17.固定翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是：A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場或迫降無人區(qū)B、勢(shì)能換動(dòng)能，低頭俯沖C、僅剩的動(dòng)能轉(zhuǎn)換勢(shì)能，保持上仰姿態(tài)與安全高度正確答案：A答案解析：動(dòng)力失效，盡可能控制飛機(jī)飛回本場或無人區(qū)，保障人身安全。18.飛行的組織與實(shí)施包括A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段正確答案：A19.飛機(jī)的迎角是A、飛機(jī)翼弦與水平面的夾角B、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角C、飛機(jī)翼弦與相對(duì)氣流的夾角正確答案：C答案解析：定義類問題20.同一架無人機(jī)于某日中午和傍晚進(jìn)行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下：A、中午的氣壓高度高B、傍晚的氣壓高度高C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高正確答案：A21.6S10000MAH電池、100KV的電機(jī)和3S2000MAH電池、200KV的電機(jī)哪個(gè)轉(zhuǎn)速快A、一樣快B、6S10000MAH,100KV快C、3S2000MAH200KV快正確答案：A22.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理？A、在融合空域運(yùn)行的IV級(jí)別無人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的XII級(jí)別無人機(jī)C、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)正確答案：B23.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_____嚴(yán)禁攜帶A、120WhB、100WhC、160Wh正確答案：C答案解析：規(guī)定，加強(qiáng)記憶24.當(dāng)后緣襟翼放下時(shí)，下述哪項(xiàng)說法正確A、既增大升力又增大阻力B、只增大阻力C、只增大升力正確答案：A答案解析：襟翼放下后既增大升力又增大阻力25.飛行駕駛員操縱無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能出現(xiàn)情況是A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會(huì)上仰，速度隨即減小B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會(huì)下俯，速度隨即增大C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會(huì)上仰，速度隨即增大正確答案：B26.請(qǐng)選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng)，在手動(dòng)遙控飛行時(shí)，可以改變各通道的操作靈敏度？？A、通道速度B、行程比例C、微調(diào)比例正確答案：B27.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù)，以下說法錯(cuò)誤的是A、在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比B、載荷因數(shù)與升阻比成正比C、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)正確答案：B答案解析：升阻比是指飛行器在飛行過程中，在同一迎角的升力與阻力（也即升力系數(shù)與阻力系數(shù)）的比值。即，阻力越小，升阻比越大。載荷（除飛機(jī)本身重量以外的其它作用力，包括發(fā)動(dòng)機(jī)推力和氣動(dòng)力）與飛機(jī)重力的比值。通常指立軸方向的載荷與重力之比，也就是升力與重力之比。28.流體的粘性與溫度之間的關(guān)系是A、氣體的粘性隨溫度的升高而增大B、液體的粘性隨溫度的升高而增大C、液體的粘性與溫度無關(guān)正確答案：A答案解析：大氣的粘性力是相鄰大氣層之間相互運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的牽扯作用力，也叫大氣內(nèi)摩擦力。氣體的粘性隨溫度的升高而增高29.以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強(qiáng)的是：A、Ni-CdB、Ni-MHC、Li-Po正確答案：A答案解析：鎳氫電池是遙控器電池，如果第一次激活不充滿的話，以后會(huì)很不禁用，體現(xiàn)了記憶效應(yīng)30.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸的劣勢(shì)是A、速度B、載重能力C、懸停能力正確答案：A答案解析：相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多旋翼的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在：飛行速度。傳統(tǒng)直升機(jī)采用油動(dòng)，功率大31.Ⅲ級(jí)別無人機(jī)指：A、4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，10公斤＜起飛全重≤20㎏B、5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10㎏，15公斤≤起飛全重≤25㎏C、4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤15㎏，7公斤＜起飛全重≤25㎏正確答案：C32.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有：______，______，無人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求A、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求B、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行任務(wù)要求正確答案：A33.遙控器中：升降舵、副翼、方向舵、油門控制通道的英文簡稱分別正確的是：A、ELE、AIL、RUD、THRB、RUD、AIL、ELE、THRC、ELE、THR、RUD、AIL正確答案：A34.打開遙控器前檢查哪幾步A、電壓、油門位置、中立微調(diào)B、天線、開關(guān)、油門位置C、發(fā)射制式、模型類型、電壓正確答案：B35.固定翼無人機(jī)配平主要考慮的是（）沿縱軸的前后位置A、氣動(dòng)焦點(diǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、重心正確答案：C答案解析：配平主要看重心。36.飛行駕駛員操縱無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列錯(cuò)誤的過程描述是A、改平坡度，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎即停止B、坡度形成，飛機(jī)即進(jìn)入轉(zhuǎn)彎C、可以在只操縱方向舵不形成坡度的情況下實(shí)現(xiàn)快速高效轉(zhuǎn)彎正確答案：C37.當(dāng)多旋翼飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對(duì)方式的是A、加大油門B、一鍵返航C、云臺(tái)復(fù)位，通過圖像確定機(jī)頭方向正確答案：A38.對(duì)一般翼型來說，下列說法中．哪個(gè)是正確的A、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí)，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。B、當(dāng)迎角為零時(shí)，升力不為零C、當(dāng)翼剖面有一個(gè)正迎角時(shí),上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。正確答案：B答案解析：一般翼型在零迎角的情況下也有一定的升力39.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸：A、增加B、不變C、減少正確答案：C答案解析：高度增加，空氣稀薄，大氣中的水汽含量逐漸減少。40.飛行中的多旋翼飛行器所承受的力和力矩不包括A、旋翼的反扭矩和槳轂力矩B、旋翼誘導(dǎo)阻力C、旋翼槳葉擺振力矩正確答案：C41.______包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對(duì)設(shè)備的影響程度。A、任務(wù)規(guī)劃B、任務(wù)分配C、載荷規(guī)劃正確答案：C42.遙控器用戶名在以下哪個(gè)中調(diào)節(jié)A、MOLB、SYSC、LNK正確答案：B43.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接A、機(jī)載遙控接收機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、動(dòng)力電池正確答案：C答案解析：紅線和黑線用來連接用來接電池44.某活塞式化油器發(fā)動(dòng)機(jī)增加油門時(shí)熄火則應(yīng)A、飛行時(shí)不加油門B、調(diào)整高速油針C、調(diào)整低速油針正確答案：B45.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間?A、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上B、飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上C、飛行中正確答案：B46.自主飛行時(shí)，油門應(yīng)該處于什么位置A、中立位偏上B、中立位偏下C、中立位正確答案：C47.任務(wù)分配提供可用的無人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行______A、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配B、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標(biāo)分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配正確答案：B48.以下選項(xiàng)哪個(gè)不是對(duì)流層的主要特征。______A、氣溫隨高度升高而升高B、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合C、氣溫、濕度的水平分布很不均勻正確答案：A答案解析：氣溫隨高度升高而降低。49.繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)A、偏航運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)正確答案：A答案解析：繞立軸是偏航運(yùn)動(dòng)50.可能需要處置的緊急情況不包括A、飛控系統(tǒng)故障B、控制站顯示系統(tǒng)故障C、上行通訊鏈路故障正確答案：A答案解析：飛控系統(tǒng)故障屬于危機(jī)情況，比緊急情況級(jí)別更高51.單塊電池容量為6000mAh，3S4P電池組滿電下提供的電壓和容量分別為多少A、電壓：12.6V容量：24000mAhB、電壓：12.6V容量：6000mAhC、電壓：11.1V容量：24000mAh正確答案：A52.多軸飛行器的操縱不包括A、航向操縱B、周期變距C、俯仰操縱正確答案：B答案解析：周期變距是與直升機(jī)操縱相關(guān)53.如果數(shù)據(jù)鏈路上行中斷，會(huì)發(fā)生的后果。A、不能獲取無人機(jī)狀態(tài)信息B、無人機(jī)退出地面站控制模式C、無法在線重規(guī)劃航線航點(diǎn)及發(fā)送任務(wù)指令正確答案：C54.電機(jī)、電調(diào)、飛控、電臺(tái)，將可以直接連接的用線連接起來A、電調(diào)—飛控—電臺(tái)—電機(jī)B、飛控—電臺(tái)—電調(diào)—電機(jī)C、電臺(tái)—飛控—電調(diào)—電機(jī)正確答案：C55.微型無人機(jī)是指A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)B、質(zhì)量小于7千克的無人機(jī)C、質(zhì)量小于等于7千克的無人機(jī)正確答案：A答案解析：微、輕、小、大型無人機(jī)質(zhì)量界限分別為空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克、空機(jī)質(zhì)量大于7小于等于116千克、空機(jī)質(zhì)量大于116千克小于等于5700千克、空機(jī)質(zhì)量大于5700千克。56.起飛時(shí)，可操縱變螺距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速B、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速C、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速正確答案：A答案解析：小槳葉角對(duì)應(yīng)高轉(zhuǎn)速，大槳葉角對(duì)應(yīng)低轉(zhuǎn)速57.關(guān)聯(lián)菜單的英文縮寫A、MENUB、SYSC、LNK正確答案：C58.以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是：A、氣動(dòng)效率高B、結(jié)構(gòu)簡單C、成本低廉正確答案：A答案解析：多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單成本低廉，氣的效率卻不高59.對(duì)于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度快慢，不影響拍攝曝光C、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光正確答案：A答案解析：飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光；60.多旋翼飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度大于槳尖處線速度B、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處升力系數(shù)C、槳根處角速度等于槳尖處角速度正確答案：C61.遙控?zé)o人機(jī)平飛、爬升和下降轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、天氣狀況不佳B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時(shí)，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、動(dòng)作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定正確答案：A62.《中國民用航空法》的頒布目的①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空安全和有秩序的進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法利益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展A、③④B、①②C、①②③④正確答案：C63.（）頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)的上行遙控鏈路A、1430-1446MHzB、840.5-845MHzC、2408-2440MHz正確答案：B答案解析：國內(nèi)射頻規(guī)定，內(nèi)容在系統(tǒng)組成與介紹通信鏈路一章，加強(qiáng)分類記憶。64.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，如果拉平前飛機(jī)的俯角較大、下降快，應(yīng)A、拉桿稍早些B、還按正常時(shí)機(jī)拉桿C、拉桿稍晚些正確答案：A65.下列說法中，哪一種對(duì)無人機(jī)教員等級(jí)申請(qǐng)人的要求是必須的A、具備無人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B、在所申請(qǐng)的無人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長經(jīng)歷時(shí)間不少于100小時(shí)C、在所申請(qǐng)的無人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)正確答案：B66.無人機(jī)地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成，其不包括：A、載荷控制站B、機(jī)載電臺(tái)C、無人機(jī)控制站正確答案：B67.下列不是影響空氣粘性的因素是A、空氣的流動(dòng)位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)正確答案：A答案解析：影響空氣粘性的主要因素是氣體的流速、空氣的粘性系數(shù)68.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括：______A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能正確答案：B69.下面說法錯(cuò)誤的是A、滑翔狀態(tài)，一個(gè)較大的下滑角會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很大的重力分量B、在俯沖狀態(tài)中，飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下C、在爬升狀態(tài)中，要想爬升得更陡和更快就必須有強(qiáng)大的推力，機(jī)翼的作用是主要的正確答案：C答案解析：爬升主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)翼作用并不是主要的70.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇A、直升機(jī)B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)正確答案：C答案解析：不屬于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)71.下列不屬于對(duì)無人機(jī)機(jī)長訓(xùn)練要求的是A、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于3小時(shí)B、取得儀表資格C、在模擬器實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時(shí)正確答案：B72.暖鋒是指：A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度高的一側(cè)B、鋒面在移動(dòng)過程中，暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒正確答案：B答案解析：暖→冷稱為暖鋒，冷→暖稱為冷鋒。73.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、S型B、凹凸型C、對(duì)稱型正確答案：B答案解析：B.正確，參照教程的圖片74.連接無人機(jī)電機(jī)為什么是三根線A、兩相交流電，變換任意兩根線電機(jī)會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn)B、三相直流電，變換任意兩根線電機(jī)會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn)C、三相交流電，變換任意兩根線電機(jī)會(huì)發(fā)生反轉(zhuǎn)正確答案：C75.10000mAh電池1A充電，充電倍率是多少A、1.0CB、0.1CC、10C正確答案：B76.對(duì)流層的高度，在地球中緯度地區(qū)約為？A、16公里B、11公里C、8公里正確答案：B答案解析：對(duì)流層高度在不同維度不同，在中維度約為11公里77.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、四倍B、二倍C、一倍正確答案：A答案解析：阻力公式中升力與速度的平方成正比，速度增大一倍，阻力增大四倍78.伯努利定理指的是?A、由于能量守恒定律,同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓小B、于能量守恒定律,同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓大C、由于能量守恒定律,同一流管內(nèi)橫截面積大的地方靜壓更小正確答案：A79.鋰電池長期不用，保存電壓是多少A、3.75VB、3.8VC、3.85V正確答案：C80.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米，能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米，能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米，能見度不小于5公里正確答案：B81.機(jī)翼的展弦比是A、展長與翼尖弦長之比B、展長與平均幾何弦長之比C、展長與機(jī)翼最大厚度之比正確答案：B答案解析：展弦比是展長與平均幾何弦長之比82.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供？A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、1小時(shí)正確答案：C答案解析：航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前1小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供。加強(qiáng)記憶83.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括A、文件大小B、各通道正反邏輯設(shè)置C、版本正確答案：A答案解析：文件大小不影響84.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括A、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面B、一鍵返航C、迅速將油門收到0正確答案：C85.______是指從航線上的任意點(diǎn)轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點(diǎn)或機(jī)場。A、安全著陸策略B、安全返航策略C、航線轉(zhuǎn)移策略正確答案：C86.對(duì)于I、II級(jí)別無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理B、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理C、無需證照管理，自行負(fù)責(zé)正確答案：C87.載荷因子是A、飛機(jī)升力與阻力的比值B、飛機(jī)拉力與阻力的比值C、飛機(jī)承受的載荷（除重力外）與重力的比值正確答案：C答案解析：載荷因子是飛行器所受的外力與飛行器重量之比88.植保無人機(jī)級(jí)別為A、Ⅴ類B、Ⅳ類C、Ⅵ類正確答案：A89.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法、圖表法和__________。A、試湊法B、查表法C、約取法正確答案：B答案解析：計(jì)算裝載重量和重心應(yīng)準(zhǔn)確，不應(yīng)采用試湊和約取法。90.民用無人機(jī)駕駛員多旋翼類別視距內(nèi)等級(jí)