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文檔簡介

ICS23.040.40CCSJ151310IDB1310/T317—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由大廠回族自治縣市場監(jiān)督管理局提出。本文件起草單位:京威汽車設備有限公司、常州市江南波紋管有限公司、河北博陽汽車零部件有限公司。本文件主要起草人:韓雪飛、吳宏平、何波、張顯領、顧玉鴻、邱明輝、李志勇、孫春英、張艷庭、劉海、吳軼群。DB1310/T317—20231汽車加熱器用金屬波紋管技術要求本文件規(guī)定了汽車加熱器用金屬波紋管的術語和定義、總體要求、不銹鋼的牌號及化學成分、尺寸和外觀要求、焊接質量要求、性能要求和試驗方法。本文件適用于汽車加熱器用金屬波紋管件的生產,其他用途金屬波紋管可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T246金屬材料管壓扁試驗方法GB/T6461金屬基體上金屬和其它無機覆蓋層-經腐蝕試驗后的試樣和試件的評級GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗GB/T12771流體輸送用不銹鋼焊接鋼管GB/T12777金屬波紋管膨脹節(jié)通用技術條件GB/T19418鋼的弧焊接頭缺陷質量分級指南GB/T19866焊接工藝規(guī)程及評定的一般原則GB/T30512汽車禁用物質要求GJB150.16A軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第16部分:振動試驗JB/T6169金屬波紋管NB/T47013.2承壓設備無損檢測第2部分:射線檢測3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。汽車加熱器以液體(水或防凍液)、氣體(空氣)等介質作為熱交換介質為車輛提供發(fā)動機低溫啟動、擋風玻璃除霜、車輛室內取暖等功能的設備。汽車加熱器用金屬波紋管用于汽車加熱器工作時,新鮮空氣輸入以及燃燒廢氣排出,由一個或數個相同的波紋和端部直邊段構成的柔性單元。4總體要求概述2或取消。制造汽車加熱器用金屬波紋管本體、接頭和異形過渡部分的材料,宜選用的不銹鋼的牌號有06Cr19Ni10(S30408)、022Cr17Ni12Mo2(S31603),化學成分應符合GB/T12771的規(guī)定,禁用物質滿a)波紋管的內、外表面在標準照明燈光下,應無視覺可見的、明顯能引起應力集中的、對強度、b)波紋管的外觀形狀在標準照明燈光下,應無視覺可見的軸線與波紋環(huán)形平面不垂直、波距不c)內外壁不應有深度大于壁厚的壓痕和深度大于壁厚10%的劃傷;d)本體、異形過渡部分和接頭的焊縫在標準照明燈光下,應無視覺可見的雜質、弧坑、對口錯3結果為I級合格,且焊縫斷裂強度應大于等于母材斷裂強度的95%。不銹鋼牌號力學性能斷后伸長率不小于汽車加熱器用金屬波紋管軸向公稱剛度允許偏差為±55%。波紋管軸向公稱汽車加熱器用金屬波紋管在左右反復交替彎曲6次對汽車加熱器用波紋管施加0.8MPa水(煤油)壓力時,保持1min無裂紋,無泄漏。4汽車加熱器用金屬波紋管的耐鹽霧試驗周期可由供需雙方協(xié)商確定,可選擇96h、168h、240h的DB1310/T317—20235耐壓試驗耐壓性試驗按照GB/T12777給出的方法進行。耐鹽霧試驗耐鹽霧試驗按照GB/T10125給出的方法進行。耐振試驗耐振試驗按照GJB150.16A給出的方法進行。(規(guī)范性)A.1.1汽車加熱器用金屬波紋管本體圖示,如圖A.1。標引序號說明:D——波紋管波峰;d——波紋管波谷;h?——波紋管壁厚;P——波紋管間距;a——波厚。注:h?波紋管壁厚為波紋管成型前板材厚度。A.1.2本體尺寸要求見表A.1。表A.1尺寸要求DdPaA.2.1汽車加熱器用金屬波紋管接頭圖示,如圖A.2。2標引序號說明:d?——接頭內徑;B——開槽寬度;L?——開槽長度;L?——接頭長度;t——接頭壁厚。A.2.2接頭尺寸要求見表A.2。表A.2接頭尺寸Bt20±2或25±215±2或20±220±2或25±2注:L?優(yōu)先選用20±2的尺寸。3n——異型管壁厚。圖A.3異形過渡圖示A.3.2異形過渡部分尺寸見表A.3。表A.3異形過渡部分尺寸mn1114(資料性)彎曲試驗方法方向1次,彎曲速率控制在5次/min以下B.1圓筒直徑要求見表B.1。波紋管公稱尺寸(外徑)圓筒直徑B.2彎曲試驗圖示如圖B.1。5(資料性)氣密試驗方法C.1試驗介質試驗介質為干燥、潔凈的空氣。C.2試驗裝置試驗裝置為空壓機、壓力表和水槽。C.3試驗方法將樣管一

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