鐵道概論鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)10課件

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵道概論第六章：信號(hào)和信號(hào)設(shè)備--聯(lián)鎖表聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：

信號(hào)機(jī)及進(jìn)路表示器欄：填寫排列該進(jìn)路時(shí)開放信號(hào)機(jī)的名稱及顯示。

色燈信號(hào)機(jī)：按顯示顏色表示

進(jìn)路表示器：以面對(duì)信號(hào)機(jī)開通不同的進(jìn)路，分別以左、中、右或A、B、C來表示，如果進(jìn)路超過三個(gè)方向，以兩組進(jìn)路表示器組合后的燈位分別表示不同的進(jìn)路。聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：

道岔欄：順序填寫進(jìn)路中所經(jīng)過的全部道岔及防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔的編號(hào)和位置狀態(tài)。其填寫方式如

1/3，表示將1/3道岔鎖在定位；(5/7)，表示將5/7道岔鎖在反位；[5/7]，表示將5/7道岔防護(hù)在定位；{23/25}，表示將23/25道岔帶動(dòng)到定位；

聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：

敵對(duì)信號(hào)欄：填寫排列該進(jìn)路時(shí)本咽喉區(qū)的全部敵對(duì)信號(hào)的名稱。填寫方式如：列車兼調(diào)車信號(hào)機(jī)：SI：表示SI信號(hào)機(jī)的列車和調(diào)車信號(hào)均為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)SIL：表示SI信號(hào)機(jī)的列車信號(hào)為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)SID：表示SI信號(hào)機(jī)的調(diào)車信號(hào)為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)調(diào)車信號(hào)機(jī)：填寫為D1,表示D1信號(hào)機(jī)為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)。有條件敵對(duì)信號(hào)：填寫為敵對(duì)信號(hào)機(jī)名稱前加區(qū)分條件<1/3>D1：表示經(jīng)1/3號(hào)道岔定位的D1信號(hào)機(jī)為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)<(23/25)>SIIIL：表示經(jīng)23/25號(hào)道岔反位的SIII信號(hào)機(jī)的列車信號(hào)為所排進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)。

聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：軌道電路區(qū)段欄：順序填寫排列進(jìn)路時(shí)須檢查空閑的軌道電路區(qū)段名稱。填寫方式如：5DG：表示排列進(jìn)路時(shí)須檢查5DG區(qū)段的空閑<5/7>5DG

：表示當(dāng)5/7號(hào)道岔在定位時(shí)，排列進(jìn)路須檢查侵限絕緣相鄰區(qū)段5DG區(qū)段的空閑<21>21DG

：表示當(dāng)21號(hào)道岔在定位時(shí)，排列進(jìn)路須檢查侵限絕緣相鄰區(qū)段21DG的空閑

聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：迎面進(jìn)路欄：迎面進(jìn)路，實(shí)際上是指向到發(fā)線接車或調(diào)車時(shí)，同一到發(fā)線對(duì)方咽喉對(duì)向的敵對(duì)進(jìn)路。

該欄內(nèi)填寫同一到發(fā)線（或場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線）上對(duì)向列車、調(diào)車進(jìn)路的敵對(duì)關(guān)系，實(shí)際上是以線路區(qū)段的名稱表示對(duì)另一咽喉的對(duì)向敵對(duì)進(jìn)路的檢查。

建立下行IG接車進(jìn)路，對(duì)方咽喉至IG的接車和調(diào)車進(jìn)路均為敵對(duì)進(jìn)路，因此，在迎面進(jìn)路的列車和調(diào)車對(duì)應(yīng)欄內(nèi)均標(biāo)明“IG”；方向進(jìn)路進(jìn)路方式排列進(jìn)路按下按鈕確定運(yùn)行方向道岔信號(hào)機(jī)道岔敵對(duì)信號(hào)軌道電路區(qū)段迎面進(jìn)路超限檢查及其他聯(lián)鎖進(jìn)路號(hào)碼名稱顯示表示器列車調(diào)車列車進(jìn)路北京方面正方向接車至IGXLA、SILAXU5/7、1/3、9/11、13/15、17/19、23/25D3、D7、D9、D13、SIDIAG、5DG、3DG、9-15DG、17-23DG、IGIGIG6調(diào)車進(jìn)路由D13至IGD13A、SIDAD13B17/19、23/25<(13/15)>XD、<5/7、9/11>X、<(1/3)、9/11>XF、SI17-23DGIG59

而建立D1至IG調(diào)車進(jìn)路，對(duì)方咽喉至IG的接車為敵對(duì)進(jìn)路，而IG的調(diào)車進(jìn)路不是敵對(duì)進(jìn)路，因此，只在迎面進(jìn)路的列車對(duì)應(yīng)欄內(nèi)標(biāo)明“IG”，調(diào)車欄內(nèi)不標(biāo)。

方向進(jìn)路進(jìn)路方式排列進(jìn)路按下按鈕確定運(yùn)行方向道岔信號(hào)機(jī)道岔敵對(duì)信號(hào)軌道電路區(qū)段迎面進(jìn)路超限檢查及其他聯(lián)鎖進(jìn)路號(hào)碼名稱顯示表示器列車調(diào)車列車進(jìn)路北京方面正方向接車至IGXLA、SILAXU5/7、1/3、9/11、13/15、17/19、23/25D3、D7、D9、D13、SIDIAG、5DG、3DG、9-15DG、17-23DG、IGIGIG6調(diào)車進(jìn)路由D13至IGD13A、SIDAD13B17/19、23/25<(13/15)>XD、<5/7、9/11>X、<(1/3)、9/11>XF、SI17-23DGIG59聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容：其他聯(lián)鎖欄：是指對(duì)前面各欄沒有包含聯(lián)鎖條件的檢查。

舉例站場(chǎng)下行咽喉，只有發(fā)車進(jìn)路對(duì)應(yīng)的欄內(nèi)表明了“BS”，表示所排發(fā)車進(jìn)路應(yīng)檢查與鄰站間的閉塞關(guān)系（含各種閉塞）。在上行咽喉，凡經(jīng)過非進(jìn)路調(diào)車推送線上道岔的進(jìn)路，在“其他