鐵路道砟26課件

鐵路道砟傳統(tǒng)的鐵路軌道道砟和枕木的作用是①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里②可以減少噪聲和列車振動③可以吸熱、增加透水性道砟原料：碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎,篩選加工生產(chǎn),且顆粒表面全部為破碎面。采石場生產(chǎn)過程中應(yīng)對道砟粒徑級配、顆粒形狀及清潔度指標(biāo)進行檢驗。碎石試樣從成品出料口或成品運輸帶上有間隔地取四個子樣，每個子樣質(zhì)量約100kg，拌和均勻。用四分法取兩個子樣進行級配檢驗和顆粒形狀及清潔度指標(biāo)檢驗。另兩個子樣進行材質(zhì)檢驗，按表5的規(guī)定篩分試樣（粒徑25mm～20mm,20mm～16mm,16mm～10mm,10mm～7.1mm四組試樣，從道砟副產(chǎn)品中提取），剔除針、片狀顆粒，插入標(biāo)簽，分別裝袋，送交材質(zhì)檢驗部門進行檢驗。

道砟材質(zhì)性能性能參數(shù)一級道碴指標(biāo)1抗磨耗、抗沖擊性能1）洛杉磯磨耗率LAA%2）標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度IP3）石料耐磨硬度系數(shù)K干磨18＜LAA＜27110＞IP＞95K干磨＞182抗壓碎性能1）標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率CA%2）道碴集料壓碎率CB%CA＜9CB＜183滲水性能1）滲透系數(shù)Pm10cm/S2）石粉試模件抗壓強度σMPa3）石粉液限LL%4）石粉塑限PL%Pm＞4.5σ＜0.4LL＞20PL＞114抗大氣腐蝕性能硫酸鈉溶液浸泡浸損失率%＜105穩(wěn)步性能1）密度g/cm32）容重g/cm3＞2.55＞2.56軟弱顆粒飽水單軸抗壓強度MPa≤20軟弱顆粒含量少于10%(質(zhì)量比)新建鐵路一級碎石道砟粒徑級配方孔篩孔邊長（mm）162535.5455663過篩質(zhì)量百分率（%）0-55-1525-4055-7592-9797-100顆粒形狀及清潔度1、針狀指數(shù)不大于20%，片狀指數(shù)不大于20%。2、一級道砟中風(fēng)化顆粒及其它雜石含量不大于5%。3、道砟需水洗，其顆粒表面清潔度不大于0.17%。未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。檢驗及試驗規(guī)則道砟應(yīng)按規(guī)定進行建場檢驗、生產(chǎn)檢驗和出場檢驗。建場和生產(chǎn)檢驗由鐵道部指定單位進行,出場檢驗由采石場進行。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、同一級別的道砟，每50000立方米為一批，不足50000立方米時亦按一批計。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗方法：施工單位按現(xiàn)行鐵路碎石道砟技術(shù)條件中規(guī)定的方法進行檢測，監(jiān)理單位見證檢測。

道砟進場時的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道砟相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地品種且連續(xù)進場的道砟，每5000立方米為一批，不足5000立方米時亦按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位檢驗次數(shù)的20%進行檢驗。檢驗方法：施工單位采用篩分、專用量規(guī)檢測或特定檢驗；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗報告，并進行見證檢驗。高速鐵路碎石道砟試驗序號試驗項目一洛杉磯磨耗率二標(biāo)準(zhǔn)集料沖擊韌度三石料耐磨硬度系數(shù)K干磨四標(biāo)準(zhǔn)集料壓碎率五道砟集料壓碎率六滲透系數(shù)