鐵路信號(hào)設(shè)備電源維護(hù)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)30課件

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)《鐵路信號(hào)設(shè)備電源維護(hù)》德修身技立業(yè)蓄電池的容量

蓄電池容量C等于放電電流If與放電時(shí)間tf的乘積：

C＝If·tf

額定容量據(jù)國(guó)標(biāo)GB5008.1－91《起動(dòng)用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定，將充足電的新蓄電池，在電解液溫度為25±5℃的條件下，以20小時(shí)率的放電電流（即0.05C20安培）連續(xù)放電至單池平均電壓降到1.75V時(shí)，輸出的電量稱為蓄電池的額定容量，用C20表示。單位為A·h。例：

3-Q-90型蓄電池以4.5A（0.05C20＝0.05×90＝4.5A）的電流連續(xù)放電至單池平均電壓降到1.75V時(shí)，若放電時(shí)間大于等于20h，則其容量C＝If·tf≥90A·h，達(dá)到了額定容量，為合格產(chǎn)品；若放電時(shí)間小于20h，則其容量低于額定容量，為不合格產(chǎn)品。課題一蓄電池儲(chǔ)備容量據(jù)國(guó)標(biāo)GB5008.1－91《起動(dòng)用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定，蓄電池在25±2℃的條件下，以25A恒流放電至單池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間，稱為蓄電池的儲(chǔ)備容量。單位為分鐘。儲(chǔ)備容量表達(dá)了在汽車充電系統(tǒng)失效時(shí)，蓄電池能為照明和點(diǎn)火系統(tǒng)等用電設(shè)備提供25A恒流的能力。起動(dòng)容量起動(dòng)容量表征了鉛蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的供電能力，是檢驗(yàn)蓄電池質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。起動(dòng)容量受溫度影響很大，故又分為低溫起動(dòng)容量和常溫起動(dòng)容量?jī)煞N。（1）低溫起動(dòng)容量：電解液在－18℃時(shí)，以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至1V時(shí)所放出的電量。持續(xù)時(shí)間應(yīng)在2.5min以上。（2）常溫起動(dòng)容量：電解液在30℃時(shí)，以3倍額定容量的電流持續(xù)放電至單格電壓下降至1.5V時(shí)所放出的電量。持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上。課題一蓄電池蓄電池的容量影響容量的因素極板結(jié)構(gòu)電解液溫度:低黏度大滲入困難容量減小密度:增加提高滲透速度容量增加放電電流（下表）課題一蓄電池放電電流（A）6.7512.671400放電時(shí)間（h）201010.083(5min)終止電壓（v）1.751.71.61.5實(shí)際容量（Ah)1351267133.3課題一蓄電池充電方法按過(guò)程分類定流充電:充電電流保持不變的充電方法。特點(diǎn):適應(yīng)性大，經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電壓，充電時(shí)間長(zhǎng)。定壓充電:直流電源電壓保持不變的充電方法。特點(diǎn):充電時(shí)間短，只適用補(bǔ)充充電?？焖俪潆?初充電不超過(guò)5小時(shí)，補(bǔ)充充電只需0.5－

1.5小時(shí)。特點(diǎn):充電時(shí)間短，空氣污染小，省電節(jié)能。方法（圖）課題一蓄電池充電方法（續(xù)）按作業(yè)分類初充電補(bǔ)充充電防硫化充電（間歇過(guò)充電）鍛煉循環(huán)充電（大充大放）去硫充電（水沖洗）課題一蓄電池使用維護(hù)安