標(biāo)準(zhǔn)解讀
《DB32/T 3767-2020 “空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范》是江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn),旨在為航空與公路運(yùn)輸之間的無縫銜接提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了服務(wù)流程、設(shè)施設(shè)備要求、信息交換以及服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督等方面,確保旅客能夠享受到便捷、高效的出行體驗(yàn)。
在服務(wù)流程方面,規(guī)定了從購(gòu)票到登機(jī)或上車的全過程需保持順暢無阻,包括但不限于票務(wù)一體化銷售、行李直掛等措施。這意味著乘客只需一次購(gòu)票即可完成整個(gè)旅程,并且無需在中途再次辦理行李托運(yùn)手續(xù),大大簡(jiǎn)化了旅行過程。
對(duì)于設(shè)施設(shè)備的要求,則強(qiáng)調(diào)了機(jī)場(chǎng)與汽車站之間應(yīng)設(shè)有明確標(biāo)識(shí)指引系統(tǒng),方便乘客快速找到換乘點(diǎn);同時(shí),還提出了對(duì)候車區(qū)舒適度及無障礙設(shè)施配置的具體標(biāo)準(zhǔn),以滿足不同群體的需求。
信息交換部分明確了航空公司與地面運(yùn)輸企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享機(jī)制,保證雙方能夠及時(shí)獲取對(duì)方的航班/班次狀態(tài)變化信息,從而有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,減少延誤給乘客帶來的不便。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-04-08 頒布
- 2020-05-15 實(shí)施




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DB32/T 3767-2020“空巴通”旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS0322020
R11..
江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB32/T3767—2020
空巴通旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范
“”
Air-busconnectedpassengertransportservicestandard
2020-04-08發(fā)布2020-05-15實(shí)施
江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)
空巴通旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范
“”
DB32/T3767—2020
*
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20207
*
書號(hào)
:155066·5-2062
版權(quán)專有侵權(quán)必究
DB32/T3767—2020
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)江蘇省交通運(yùn)輸廳鎮(zhèn)江
:、、、
民通客運(yùn)旅游有限公司江蘇省鎮(zhèn)江江天汽運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陶緒林湯雪蔡健張道駿季偉剛鮑金萍徐成顧蓉張傳明黃凱陳儉娟
:、、、、、、、、、、、
蔣偉
。
Ⅰ
DB32/T3767—2020
空巴通旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范
“”
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空巴通旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的術(shù)語(yǔ)和定義基本要求城市候機(jī)樓機(jī)場(chǎng)換乘區(qū)運(yùn)營(yíng)服
“”、、、、
務(wù)服務(wù)承諾等內(nèi)容
、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于江蘇省內(nèi)空巴通旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)活動(dòng)
“”。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
所有部分標(biāo)志用公共信息圖形符號(hào)
GB/T10001()
所有部分公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求
GB/T15566()
公共航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
GB/T16177
長(zhǎng)途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求
GB/T17729
所有部分公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求
GB/T20501()
汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求
JT/T200—2004
民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量
MH/T5104
汽車客運(yùn)站建設(shè)規(guī)范
DB32/T1228
江蘇快客班車服務(wù)規(guī)范
DB32/T1663“”
汽車客運(yùn)站服務(wù)規(guī)范
DB32/T1664
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
空巴通air-busconnectedtransport
實(shí)現(xiàn)航空與道路運(yùn)輸有機(jī)銜接并為旅客提供聯(lián)程服務(wù)的運(yùn)輸組織方式
,。
32
.
聯(lián)程聯(lián)運(yùn)interlinetransport
將相同或者不同運(yùn)輸方式進(jìn)行組合為旅客提供的一體化出行服務(wù)
,。
33
.
城市候機(jī)樓urbanterminalbuilding
在城市設(shè)立的為旅客提供部分空運(yùn)地面服務(wù)和銜接機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)的主要場(chǎng)所
。
34
.
陸側(cè)運(yùn)輸roadtransport
空陸聯(lián)程運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸及組織部分
。
溫馨提示
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