學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握電喇叭的調(diào)整方法掌握喇叭繼電器的原理及檢修05

學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握電喇叭的調(diào)整方法；掌握喇叭繼電器的原理及檢修。喇叭系統(tǒng)檢修電喇叭

目前汽車上所裝用的喇叭多為電喇叭，主要用于警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。喇叭按發(fā)音動力有氣喇叭和電喇叭之分；按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按聲頻有高音和低音之分；按接線方式有單線制和雙線制之分。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動產(chǎn)生音響，外形一般為筒形，多用在具有空氣制動裝置的重型載重汽車上。電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動產(chǎn)生音響，其聲音悅耳，廣泛使用于各種類型的汽車上。電喇叭按有無觸點可分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點的閉合和斷開，控制電磁線圈激勵膜片振動而產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無觸點，它是利用晶體管電路激勵膜片振動產(chǎn)生音響的。在中小型汽車上，由于安裝的位置限制，多采用螺旋形利益形電喇叭。盆形電喇叭具有體積小重量輕指向好噪聲小等優(yōu)點。

電喇叭汽車電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理

⒈筒形、螺旋形電喇叭筒形、螺旋形電喇叭的構(gòu)造如圖所示。其主要機件由山形鐵心、線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚聲筒、觸點以及電容器等。膜片和共鳴板借中心桿與銜鐵、調(diào)整螺母、鎖緊螺母聯(lián)成一體。通過線圈的通斷使得膜片不斷振動，從而發(fā)出一定音調(diào)的音波，由揚聲筒加強后傳出。

圖5.28筒形、螺旋形電喇叭

1－揚聲器

2－共鳴板

3－膜片

4－底板

5－山形鐵心

6－線螺柱

7、13－調(diào)整螺釘

8、14－鎖緊螺母9－彈簧片10－銜鐵

11－線圈

12－鎖緊螺母

15－中心桿

16－觸點17－電容器

18－導(dǎo)線19－接線柱

20－按鈕

電喇叭盆形電喇叭

盆形電喇叭工作原理與筒形、螺旋形電喇叭相同，都是通過控制線圈的開閉使得膜片振動引起共鳴板共鳴來發(fā)聲的。只不過盆形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在沒有揚聲筒的情況下，仍能夠發(fā)出較大的聲響。其結(jié)構(gòu)特點如圖所示。

圖

盆形電喇叭

1－下鐵心

2－線圈

3－上鐵心

4－膜片

5－共鳴板

6－銜鐵

7－觸點

8－調(diào)整螺母

9－鐵心

10－按鈕

11－鎖緊螺母

電喇叭

電子電喇叭下圖為盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu)，其電路如圖所示。

圖

盆形電子電喇叭的結(jié)構(gòu)圖WDL－120G型電子電喇叭電路1－罩蓋

2－共鳴板

3－絕緣膜片

4－上銜鐵

R1－100ΩR2－470ΩD－2CZV－D478B

5－絕緣墊圈

6－喇叭體

7－線圈8－下銜鐵

9－鎖緊螺母

10－調(diào)節(jié)螺釘

11－托架

12－導(dǎo)線

由于晶體三極管取代了觸點，避免了觸點燒蝕等故障的產(chǎn)生，使得電喇叭的工作性能更為可靠。電喇叭

喇叭繼電器

為了得到更加悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個不同音調(diào)（高、低音）的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚聲簡短，低音喇叭則相反。有時甚至用三個（高、中、低）不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤的中心。當(dāng)汽車裝用雙喇叭時，因為消耗電流較大（喇叭繼電器15A～20A），用按鈕直接控制時，按鈕容易燒壞。為了避免這個缺點，采用圖

喇叭繼電器喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法如圖

1一觸點臂

2一線圈

3一按鈕

所示。

4一蓄電池

5一觸點

6一喇叭

電喇叭

電喇叭的發(fā)展

隨著科技的不斷發(fā)展，一種新型喇叭——“環(huán)保喇叭”問世了，它采用語言壓縮技術(shù)，由集成電路制成，是一種結(jié)構(gòu)簡單、制作容易，耗能少、無噪聲污染、低分貝、聲音輕細(xì)柔和、音質(zhì)悅耳動聽，門鈴式發(fā)音裝置?！碍h(huán)保喇叭”不需要更改汽車線路設(shè)備，直接并聯(lián)到警示燈上。只要按下警示燈開關(guān)，就有聲音、燈光雙重提示，既完善了汽車警示功能，又解決了城市禁鳴喇叭的難題。

實訓(xùn)項目

電喇叭的調(diào)整一、目標(biāo)了解電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理，掌握電喇叭音量及音調(diào)的調(diào)整方法。二、儀器與工具電喇叭、常用工具、厚薄規(guī)、萬用表、穩(wěn)壓電源等。三、內(nèi)容不同型式的電喇叭其構(gòu)造不完全相同，所以調(diào)整方法也不一致。但其原理基本相同（見圖）。

1．喇叭音調(diào)的調(diào)整減小街鐵與鐵心間的間隙，可以圖

喇叭音調(diào)及音量的調(diào)整

提高音調(diào)。1－音量調(diào)整螺釘

2－音調(diào)調(diào)整螺釘

3－鎖緊螺母

實訓(xùn)項目

電喇叭的調(diào)整

2．電喇叭音量的調(diào)整

電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈中的電流大小有關(guān)?？赏ㄟ^改變觸點的壓力進(jìn)而改變其接觸電阻，以實現(xiàn)喇叭線圈中的電流大小的不同，最終實現(xiàn)喇叭音量大小的改變的。

3.電喇叭的維護(hù)喇叭觸點應(yīng)保持清潔，其接觸面積不應(yīng)低于80％。如果有嚴(yán)重?zé)g應(yīng)及時進(jìn)行檢修。喇叭的固定方法對其發(fā)音影響極大，為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能作剛性的裝接，而應(yīng)固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間裝有片狀彈簧或橡皮墊。

實訓(xùn)項目

喇叭繼電器的檢測

一、目標(biāo)了解喇叭繼電器的工作原理，掌握喇叭繼電器好壞的檢測。二、儀器與工具喇叭繼電器、導(dǎo)線、試燈、萬用表、穩(wěn)壓電源及常用工具。三、內(nèi)容

1．喇叭繼電器的就車檢測（在喇叭完好狀態(tài)下進(jìn)