知識(shí)點(diǎn)事故搶險(xiǎn)救援特點(diǎn)國(guó)家職業(yè)教育汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)

主講教師：張永棟國(guó)家職業(yè)教育汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)知識(shí)點(diǎn)：事故搶險(xiǎn)救援特點(diǎn)

2025/6/12交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（一）傷者的營(yíng)救難度大，營(yíng)救時(shí)間緊迫。在道路交通事故中，往往是交警部門(mén)先接到報(bào)警并到現(xiàn)場(chǎng)處理，在無(wú)法營(yíng)救傷者的情況下才通知消防部門(mén)前往救援。可見(jiàn)，需要消防部門(mén)到場(chǎng)救援的道路交通事故都救援難度大、對(duì)專(zhuān)業(yè)救援器材和救援技能依賴性強(qiáng)的事故，被困傷者傷勢(shì)往往十分嚴(yán)重，傷者多處于受傷失血過(guò)多甚至昏迷的狀態(tài)，需要緊急救援，如有遲緩就有導(dǎo)致傷者失去生存的可能。其次，被困在車(chē)輛內(nèi)的傷者已經(jīng)等待了一定時(shí)間，傷者已經(jīng)將生存的期待寄托在消防部隊(duì)身上。特別是在交警、醫(yī)療救護(hù)人員一籌莫展的情況下，消防部隊(duì)的出現(xiàn)為傷者帶來(lái)了生的希望，致使傷者看到消防隊(duì)員到場(chǎng)后往往情緒激動(dòng)，使救援行動(dòng)受到的干擾大，增大了救援難度。但從發(fā)生道路交通事故后到消防部隊(duì)接警出動(dòng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，往往需要約十多分鐘的時(shí)間，如果道路交通事故引起交通堵塞，就會(huì)延誤更多的時(shí)間，對(duì)視時(shí)間為生命的救援行動(dòng)造成了最大的影響。

2025/6/13交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（二）容易導(dǎo)致交通堵塞，甚至引發(fā)二次道路交通事故。發(fā)生在交通樞紐的道路交通事故，特別是在高速公路、橋梁（如果橋梁上的車(chē)輛過(guò)多使其超出承重量很有可能引起橋梁的倒塌）、隧道的車(chē)輛流量大，事故后其它車(chē)輛無(wú)法改向行駛造成車(chē)輛交通嚴(yán)重阻塞，救援車(chē)輛無(wú)法通行，增大了救援壓力。在消防部隊(duì)歷年參與搶險(xiǎn)的道路交通事故中，發(fā)生在十字路口的事故比較常見(jiàn)，多為車(chē)輛在行使過(guò)程中駕駛員因交通法規(guī)意識(shí)淡薄而沒(méi)有按照交通指示燈行駛、在一些沒(méi)有設(shè)立紅綠燈的新道路交界處超速行駛，這種情況經(jīng)常造成群死群傷惡性道路交通事故，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通堵塞。特別是雨天和霧天發(fā)生道路交通事故后，如果警戒措施不到位，就往往容易引發(fā)二次道路交通事故，甚至在救援中發(fā)生消防隊(duì)員自身的安全事故。

2025/6/14交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（三）容易導(dǎo)致發(fā)生次生事故或?yàn)?zāi)害。汽車(chē)相撞所造成的道路交通事故，常伴有火災(zāi)事故發(fā)生，大多表現(xiàn)為車(chē)輛在相撞時(shí)將油箱損壞，致使燃油泄漏遇火源后著火。同時(shí)，車(chē)輛本身裝載有易燃易爆的油品甚至化學(xué)危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生道路交通事故，可能導(dǎo)致大量的有毒物體外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。

2025/6/15交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（四）實(shí)施救援時(shí)面臨的周邊環(huán)境往往比較惡劣。一是道路交通事故多發(fā)生在晚上，特別是發(fā)生在郊區(qū)的道路交通事故不易發(fā)現(xiàn)，同時(shí)往往發(fā)生事故的路段地形復(fù)雜，加上照明不足，大大增加了事故救援的難度。二是事故地點(diǎn)地形復(fù)雜多變，有的事故車(chē)輛側(cè)翻滑進(jìn)農(nóng)田、山腳甚至水塘中。筆者就參與過(guò)一起酒后駕車(chē)失控沖入馬路對(duì)面蕉林的事故。由于蕉林比路面低一米多，蕉密林深，失事車(chē)輛側(cè)翻架空在水渠上，環(huán)境十分惡劣。由于沒(méi)有大型起吊車(chē)輛的協(xié)助，在傷者情況相當(dāng)緊急的情況下，只能依靠消防隊(duì)員加強(qiáng)自身防護(hù)措施，鉆進(jìn)車(chē)廂內(nèi)把傷者拉出。

2025/6/16交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（五）與實(shí)施滅火行動(dòng)相比，道路交通事故救援行動(dòng)的指揮程序不清晰，受地方干擾大。特別是在重特大、影響較大的道路交通事故中，消防部隊(duì)的救援行動(dòng)與交警、公安部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府領(lǐng)導(dǎo)隨意性較大的指揮不相協(xié)調(diào)，不能做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，影響了消防部門(mén)救援工作的成效。比如在一起三車(chē)連環(huán)相撞的事故中，一邊是交警部門(mén)實(shí)施牽引，另一邊是消防部門(mén)實(shí)施牽引，但是沒(méi)有統(tǒng)一的指揮命令，牽引沒(méi)有同時(shí)實(shí)施，中間車(chē)輛發(fā)生了滑動(dòng)，加重了傷者的傷勢(shì)，影響了救援行動(dòng)的效果。

2025/6/17交通事故搶險(xiǎn)救援主要特點(diǎn)

（六）道路交通事故的發(fā)生情況多變，無(wú)法按照固定的程序來(lái)開(kāi)展，通常依靠指戰(zhàn)員極強(qiáng)的隨機(jī)應(yīng)變能力和經(jīng)驗(yàn)。筆者參與處置的一起事故中，運(yùn)沙車(chē)與同向行使的小轎車(chē)發(fā)生碰撞后側(cè)翻，導(dǎo)致沙子堆壓在小轎車(chē)上，完全埋壓住了小轎車(chē)，前排兩人、后排一人被困，被困人員受傷并缺氧，情況十分危急。在看不清傷者的情況下，營(yíng)救難度可想而知。由于傷者被埋壓，不能使用大型挖掘機(jī)械，只能先依靠消防隊(duì)員一邊破拆，一邊用手扒挖，一點(diǎn)一點(diǎn)把受傷人員挖出來(lái)。這樣的情況與我們?nèi)粘５挠?xùn)練操作有著很大的區(qū)別，對(duì)消防隊(duì)員