民航人員測(cè)試題及答案解析

民航人員測(cè)試題及答案解析

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.機(jī)場(chǎng)跑道號(hào)由跑道（）向度數(shù)的百位數(shù)和十位數(shù)組成。A.磁航向B.真航向C.羅航向答案：A2.飛機(jī)氣壓式高度表指示的高度是（）。A.相對(duì)高度B.標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度C.真實(shí)高度答案：B3.通常所說(shuō)的飛機(jī)最大起飛重量指（）。A.正常起飛重量B.授權(quán)的最大起飛重量C.實(shí)際起飛重量答案：B4.甚高頻通信使用的頻段是（）。A.118-136.975MHzB.108-117.95MHzC.137-174MHz答案：A5.空中交通管制中的雷達(dá)管制主要依靠（）。A.一次雷達(dá)B.二次雷達(dá)C.一、二次雷達(dá)結(jié)合答案：C6.飛機(jī)著陸時(shí)使用的跑道一般根據(jù)（）來(lái)選擇。A.跑道長(zhǎng)度B.風(fēng)向C.跑道標(biāo)識(shí)答案：B7.民航飛機(jī)正常巡航階段通常處于（）。A.對(duì)流層B.平流層C.中間層答案：B8.飛機(jī)的主要升力面是（）。A.機(jī)身B.機(jī)翼C.尾翼答案：B9.機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)管制的范圍是（）。A.機(jī)場(chǎng)區(qū)域B.進(jìn)近區(qū)域C.塔臺(tái)附近5公里答案：A10.飛機(jī)接地時(shí)的速度稱作（）。A.起飛滑跑速度B.著陸滑跑速度C.接地速度答案：C多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.下列屬于飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備的有（）。A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.甚高頻全向信標(biāo)D.儀表著陸系統(tǒng)答案：ABCD2.機(jī)場(chǎng)通常包含的區(qū)域有（）。A.飛行區(qū)B.候機(jī)樓區(qū)C.貨運(yùn)區(qū)D.維修區(qū)答案：ABCD3.空中交通管制的任務(wù)包括（）。A.防止航空器相撞B.加快空中交通流量C.提供氣象服務(wù)D.保障飛行安全答案：ABD4.民航客機(jī)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型有（）。A.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)D.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)答案：BC5.影響飛機(jī)起飛和著陸性能的因素有（）。A.跑道狀況B.氣象條件C.飛機(jī)載重D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：ABCD6.航空氣象報(bào)告中包含的信息有（）。A.風(fēng)向風(fēng)速B.氣溫C.云底高D.跑道視程答案：ABCD7.飛機(jī)的操縱面包括（）。A.升降舵B.方向舵C.副翼D.襟翼答案：ABC8.民航運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。A.快速B.舒適C.機(jī)動(dòng)性高D.受天氣影響大答案：ABCD9.機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)包括（）。A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.進(jìn)近燈光D.滑行道燈光答案：ABCD10.空中交通管制單位有（）。A.塔臺(tái)管制室B.進(jìn)近管制室C.區(qū)域管制室D.空管中心答案：ABC判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)的巡航速度是固定不變的。（×）2.塔臺(tái)管制員負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)在跑道上的起飛和著陸。（√）3.逆風(fēng)起降有助于飛機(jī)縮短滑跑距離。（√）4.儀表著陸系統(tǒng)只能在白天使用。（×）5.民航飛機(jī)只能在管制空域內(nèi)飛行。（√）6.全球定位系統(tǒng)可以提供飛機(jī)的三維位置信息。（√）7.飛機(jī)的燃油大部分儲(chǔ)存在機(jī)身內(nèi)。（×）8.目視氣象條件下不需要使用儀表導(dǎo)航。（×）9.進(jìn)近管制的范圍比區(qū)域管制大。（×）10.風(fēng)向是指風(fēng)吹來(lái)的方向。（√）簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述儀表著陸系統(tǒng)的作用。答案：為飛機(jī)著陸提供精確的水平和垂直引導(dǎo)信號(hào)，助飛機(jī)在低能見(jiàn)度等條件下安全著陸。包括航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)等部分，確保飛機(jī)按預(yù)定下滑道和跑道中心線著陸。2.飛機(jī)起飛前需要進(jìn)行哪些檢查？答案：檢查飛機(jī)結(jié)構(gòu)是否完整，機(jī)翼、機(jī)身有無(wú)損傷；確認(rèn)燃油量是否足夠；檢查儀表、通信、導(dǎo)航設(shè)備是否正常；測(cè)試起落架、剎車、輪胎；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)正常及各系統(tǒng)工作良好。3.簡(jiǎn)述管制員與飛行員通信的重要性。答案：管制員與飛行員通過(guò)通信協(xié)調(diào)飛行任務(wù)，傳遞指令、信息。能避免碰撞保障安全，讓飛機(jī)按順序起降、巡航，維持空中交通秩序，確?？罩薪煌ǜ咝?、有序運(yùn)行。4.什么是跑道視程？答案：跑道視程指在跑道中線上，飛行員能夠看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈、中線燈的最大距離。是衡量跑道能見(jiàn)度的指標(biāo)，對(duì)飛機(jī)起降決策和安全操作很關(guān)鍵。討論題（每題5分，共20分）1.談?wù)劄槭裁吹涂诊L(fēng)切變對(duì)飛機(jī)起飛和著陸有重大威脅？答案：低空風(fēng)切變會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)所受空氣動(dòng)力突然改變。起飛著陸階段飛機(jī)高度低、速度相對(duì)小，遇到風(fēng)切變，升力瞬間變化，可能致飛機(jī)失速、姿態(tài)失控，難以保持穩(wěn)定飛行，嚴(yán)重危及飛行安全。2.探討民航安全管理體系建立的要點(diǎn)有哪些？答案：要點(diǎn)在于完善安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范操作流程；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升安全意識(shí)與技能；建立安全監(jiān)測(cè)、預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制；營(yíng)造重視安全文化，讓各環(huán)節(jié)人員嚴(yán)守安全規(guī)定。3.針對(duì)日益增長(zhǎng)的民航運(yùn)輸需求，如何保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率？答案：可優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局和設(shè)施，利用新技術(shù)提升設(shè)備性能；運(yùn)用高效管理系統(tǒng)，優(yōu)化航班時(shí)刻安排；加強(qiáng)空管指揮能力，提高跑道等資源利用率；提升機(jī)場(chǎng)各部