遼寧體育運(yùn)動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《城市地理信息系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)遼寧體育運(yùn)動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《城市地理信息系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮2、某地區(qū)要修建一座大型水庫(kù)，在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩3、某建筑物的地下室需要進(jìn)行防水處理，以下哪種防水卷材更適合地下室的防水要求？（）A.SBS改性瀝青防水卷材B.APP改性瀝青防水卷材C.聚乙烯丙綸防水卷材D.以上都不是4、某道路工程需要鋪設(shè)瀝青路面，對(duì)于不同的交通流量和使用要求，以下哪種瀝青混合料類型更合適？（）A.密級(jí)配瀝青混凝土B.開級(jí)配瀝青混凝土C.半開級(jí)配瀝青混凝土D.瀝青瑪蹄脂碎石5、在給排水管道設(shè)計(jì)中，對(duì)于重力流排水管道，其最小設(shè)計(jì)流速應(yīng)為多少？（）A.0.4m/sB.0.6m/sC.0.75m/sD.1.0m/s6、在道路工程的路面基層設(shè)計(jì)中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時(shí)需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料7、在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)中，若采用高強(qiáng)螺栓連接，以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強(qiáng)度和剛度？（）A.并列布置B.錯(cuò)列布置C.隨意布置D.以上都不對(duì)8、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，吊車梁跨度為6m，吊車最大輪壓為200kN，吊車工作級(jí)別為A5。若吊車梁采用Q345鋼，其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2，需要選擇多大截面的吊車梁才能滿足強(qiáng)度要求？（）A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×2009、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低10、在土坡穩(wěn)定性分析中，瑞典條分法和畢肖普法是常用的方法。畢肖普法相比于瑞典條分法，其計(jì)算結(jié)果：（）A.更準(zhǔn)確B.更保守C.相同D.不確定11、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次12、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，已知某段污水管道的設(shè)計(jì)流量為0.3m3/s，管徑為500mm，充滿度為0.6，粗糙系數(shù)為0.014。則該管道的水力坡度約為（）A.0.002B.0.003C.0.004D.0.00513、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡14、在土木工程施工中，土方工程是基礎(chǔ)工程的重要組成部分，那么土方工程的施工方法有哪些？（）A.人工開挖、機(jī)械開挖、爆破開挖B.填方、挖方、運(yùn)輸、壓實(shí)C.基坑支護(hù)、降水、排水D.以上都是15、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對(duì)施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以16、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失17、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無(wú)論隧道長(zhǎng)度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式18、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗(yàn)算墻體高厚比時(shí)，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強(qiáng)度等級(jí)B.磚的強(qiáng)度等級(jí)C.墻的長(zhǎng)度D.墻的厚度19、某建筑工程需要進(jìn)行深基坑支護(hù)，若周邊建筑物密集、地下管線復(fù)雜，以下哪種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式較為適用？（）A.土釘墻B.排樁支護(hù)C.地下連續(xù)墻D.水泥土墻20、土木工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量有著重要影響，那么在選擇鋼材時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？（）A.強(qiáng)度、塑性、韌性、可焊性B.價(jià)格、產(chǎn)地、品牌、外觀C.重量、尺寸、顏色、硬度D.以上因素都不重要21、某橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為30m，樁身穿越的土層依次為粉質(zhì)黏土、砂土和卵石層。若砂土的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，卵石層的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為100kPa，計(jì)算單樁承載力特征值約為多少？（）A.2500kNB.3000kNC.3500kND.4000kN22、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請(qǐng)問(wèn)每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m23、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測(cè)試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測(cè)定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比24、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%25、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會(huì)導(dǎo)致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：（）A.強(qiáng)度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是26、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa27、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固，以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力？（）A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是28、某建筑工地正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，對(duì)于新拌混凝土的坍落度要求在180-220mm之間。已知所用水泥的品種、骨料的級(jí)配等因素，若要達(dá)到坍落度要求，以下哪種水灰比的選擇較為合適？（）A.0.4B.0.5C.0.6D.0.729、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是30、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）以某大型地下停車場(chǎng)建設(shè)為例，論述地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)與施工的要點(diǎn)，如出入口設(shè)計(jì)、通風(fēng)照明、消防安全等方面。2、（本題5分）論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)建筑的防火設(shè)計(jì)與措施，包括防火涂料、防火分隔、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等方面。3、（本題5分）在道路工程中，路基和路面的設(shè)計(jì)與施工直接影響道路的使用性能和壽命。請(qǐng)全面論述路基和路面的設(shè)計(jì)要求、施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)，如路基填土壓實(shí)、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、瀝青混合料配合比等，研究道路工程在長(zhǎng)期交通荷載作用下的性能變化及養(yǎng)護(hù)維修策略。4、（本題5分）土木工程中的建筑信息模型（BIM）技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。請(qǐng)全面論述BIM技術(shù)在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)用價(jià)值、工作流程和協(xié)同管理，以及如何推動(dòng)BIM技術(shù)在土木工程領(lǐng)域的深度應(yīng)用。5、（本題5分）在軟土地區(qū)進(jìn)行土木工程建設(shè)，論述軟土的工程特性和地基處理方法，如排水固結(jié)法、深層攪拌法、樁基礎(chǔ)等，分析軟土地基上建筑物的變形控制和穩(wěn)定性問(wèn)題，探討如何保障工程在軟土地區(qū)的安全可靠。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)中，需要考慮的因素和設(shè)計(jì)方法。2、（本題5分）簡(jiǎn)述土木工程中新型建筑材料的發(fā)展趨勢(shì)。3、（本題5分）解釋在道路工程的瀝青路面施工中，如何控制施工溫度和壓實(shí)度？闡述瀝青混合料的加熱溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度的要求，以及壓實(shí)度的檢測(cè)方法。4、（本題5分）在橋梁的景觀設(shè)計(jì)中，如何使橋梁與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)？應(yīng)考慮哪些景觀元素和設(shè)計(jì)手法。5、（本題5分）在橋梁支座的設(shè)計(jì)和選擇中，需要考慮哪些因素？如橋梁的類型、跨度、荷載、溫度變化等，并說(shuō)明不同類型支座的特點(diǎn)和適