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DB13河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標準起草單位：長城汽車股份有限公司、保定市計量本標準主要起草人：齊元波、梁輝、李建林、張偉、張旭、李美剛、陳宇、李延偉、李素玉、李1汽車冷激合金鑄鐵凸輪軸硬化層深度的測定硬度法本標準規(guī)范了汽車冷激合金鑄鐵凸輪軸有效硬化層深度的測量要求、測量原理、測量方法本標準適用于汽車發(fā)動機配氣機構(gòu)冷激合金鑄鐵凸輪軸硬化層深度的測定硬度下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版GB/T9450—2005鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定4.1冷激硬化層深度測定用維氏硬度法。硬度的測定采用負荷為9.807N，也可以在4.9N至49N注：經(jīng)協(xié)商也可采用洛氏硬度法檢測，其規(guī)定的界限硬度值為45HRC。技術(shù)要求或產(chǎn)品圖樣規(guī)定硬度值小于450HV4.2硬化層的測量應根據(jù)技術(shù)要求和圖紙上指根據(jù)垂直于零件表面的橫截面上硬度梯度來確定冷激硬化層深度。即以硬度值為縱坐標，面的距離為橫坐標，繪制出硬度分布曲線，用圖解法在曲線2過熱、變形和邊沿形成倒角等現(xiàn)象。硬度的測定應在制備好的試樣檢測面上的一條或多條平行線(寬度為1.5mm的區(qū)域內(nèi))上測定，見圖1所示。最靠近試樣表面的壓痕中心與表面的距離d?≥0.15mm,從表面到逐次壓痕中心的距離每次增加應標HS處引出水平線，讀取該水平線與硬度變化曲線的交點對應的橫坐標，即為冷激硬化層深度CHD,見圖2所示。36.3.2一個區(qū)域內(nèi)有多條硬度變化曲線時，應取各曲線測得的硬化層深度平均值作為冷在冷激硬化層深度大致確定時，按GB/T9450—2005中規(guī)定的內(nèi)插法校核冷激硬化層CHDdd2d1H1HsdCHDdd2d1H1Hs

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