2024年度浙江省二級建造師之二建市政工程實務?？碱A測題庫(奪冠系列)

2024年度浙江省二級建造師之二建市政工程實務模考預測題庫(奪冠系列)一單選題(共60題)1、關于施工測量的說法,錯誤的是（）。A.規(guī)劃批復和設計文件是施工測量的依據B.施工程測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應遵循“由局部到整體,先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設計文件時,應進行平面控制網聯測【答案】C2、采用水準儀測量工作井高程時,測定高程為3.460m,后視讀數為1.360m,已知前視測點高程為3.580m，前視讀數應為（）。A.0.960mB.1.120mC.1.240mD.2.000m【答案】C3、路基施工多以()施工，采用流水或分段平行作業(yè)。A.機械配合人工B.人工C.人工配合機械D.機械【答案】C4、后張法預應力施工中,張拉預應力筋時的順序（）。A.宜先中間,后上、下或兩側B.先上下,后中間C.先內部,后外部D.先兩側,后中間【答案】A5、根據《組合鋼模板技術規(guī)范》GB/T50214—2013的規(guī)定，鋼框膠合板模板的組配面板宜采用（）布置。A.斜縫B.通縫C.錯縫D.直縫【答案】C6、以集散交通功能為主，兼有服務的路為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C7、泥漿護壁施工期間護筒內的泥漿面應高出地下水位（）m以上。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.0【答案】D8、下列水處理構筑物中，屬于給水處理構筑物的是（）。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D9、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫必須設在()附近。A.彎矩零點B.1/4最大彎矩點C.1／2最大彎矩點D.彎矩最大點【答案】A10、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用（）排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D11、預制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結構膠連接D.機械連接【答案】C12、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規(guī)定時應根據計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環(huán)應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力【答案】D13、道路基層用水泥土宜采用（）水泥穩(wěn)定。A.高強B.42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.早強D.鋼渣【答案】B14、關于GCL墊質量控制要點說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現象【答案】B15、在常溫條件下，水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護時間為成型后（）天，方可在其上鋪筑面層。A.5B.6C.7D.8【答案】C16、關于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.機械挖槽時，溝槽分層深度不超過2mC.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡，可適當受凍【答案】C17、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環(huán)，管環(huán)通常由A型管片（標準環(huán)）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法【答案】A18、水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應處于（）范圍內。A.上1/4周B.上半周C.下1/4周D.下半周【答案】B19、在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過（）m，開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.4～0.8m。A.0.4B.0.5C.1.0D.1.2【答案】C20、根據《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》有關規(guī)定，低溫施工時，終凝時間不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A21、混凝土樁堆放層數不宜超過（）層。A.2B.3C.4D.5【答案】C22、用作預應力筋管道的平滑鋼管和高密度聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm【答案】A23、關于內支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內支撐結構的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結構之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監(jiān)測到預加壓力出現損失時，宜再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結構構件達到換撐要求的承載力后進行【答案】C24、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C25、水泥混凝土面層板厚度≥200mm時，可不設脹縫的施工季節(jié)()。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】B26、級配礫石基層采用瀝青乳液進行養(yǎng)護時，養(yǎng)護期為（）。A.7d以內B.7～14dC.14～28dD.28d以上【答案】B27、燃氣管網中，安裝在最高點和每個閥門之前，用來排放管道內部空氣或燃氣的裝置稱為()。A.補償器B.放散管C.排水器D.調壓器【答案】B28、關于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）A.固定支架必須嚴格按照設計位置，并結合管道溫差變形量進行安裝4B.固定支架應與固定角板進行點焊固定C.固定支架應與土建結構結合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定【答案】C29、在以較大埋深穿越道路橋涵長距離地下管道的施工中，能表現優(yōu)越之處的是（）。A.盾構法B.頂管法C.淺埋暗挖法D.定向鉆法【答案】D30、閉氣試驗適用的環(huán)境溫度是（）。A.5～50℃B.15～50℃C.-5～50℃D.-15～50℃【答案】D31、關于軟土基坑開挖基本規(guī)定，說法錯誤的是()。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.全部開挖后必須及時施工支撐C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力D.必須按設計要求對錨桿施加預應力【答案】B32、適用于三向位移的熱力管道的補償器是（）。A.波紋管補償器B.球形補償器C.套筒式補償器D.方形補償器【答案】B33、在鉆孔灌注樁泥漿護壁成孔過程中，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D34、路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進行。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B35、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是（）。A.砌筑時應同時安裝踏步B.根據樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側C.井內的流槽宜與井壁同時砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應大于50mm【答案】B36、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過（）層。A.3B.4C.5D.6【答案】A37、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為（）。A.3～7dB.7～10dC.10～14dD.14～21d【答案】D38、地基加固中屬于土質改良方法的是（）。A.換填B.繩網C.強夯D.板樁【答案】C39、大城市供氣的主動脈是（）管道。A.高壓燃氣B.次高壓燃氣C.中壓燃氣D.低壓燃氣【答案】B40、給水排水構筑物防滲漏所采取的設計措施中，為了提高結構抗裂性能，全斷面的配筋率不小于（）。A.0.2%B.0.3%C.0.5%D.0.1%【答案】B41、下列真空井點的成孔規(guī)定中不正確的是（）A.垂直井點中，對易塌孔、縮孔的松軟地層，宜采用泥漿鉆進、高壓水套管沖擊鉆進B.水平井點中，對易塌孔地層可采用套管鉆進C.傾斜井點中，穿過多層含水層時，井管應傾向基坑外側D.成孔深度應小于降水井設計深度【答案】D42、當設計無要求時，預制混凝土樁起吊時的強度應達到設計強度的（）。A.50%以上B.75%以上C.85%以上D.100%【答案】B43、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優(yōu)化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C44、地下水位以下土層的橋梁基礎施工，不適宜采用成樁設備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C45、任何單位和個人都不得損壞城市樹木花草和綠化設施?？撤コ鞘袠淠?，必須經（）批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。A.上級主管部門B.當地建設管理部門C.市政工程行政主管部門D.城市人民政府城市綠化行政主管部門【答案】D46、（2017年真題）裂縫對混凝土結構的危害性由大到小的排列順序是（）A.貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫B.深層裂縫、表面裂縫、貫穿裂縫C.貫穿裂縫、表面裂縫、深層裂縫D.深層裂縫、貫穿裂縫、表面裂縫【答案】A47、下列危險性較大的分部分項工程中，需要進行專家論證的是（）。A.分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程B.開挖深度4.5m的基坑土方開挖工程C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.水上作業(yè)工程【答案】A48、施工成本管理是（）的核心內容。A.項目管理B.企業(yè)經營C.監(jiān)理制度D.建設管理【答案】A49、依靠自重維持穩(wěn)定，一般不設置支撐，又可用來形成止水帷幕的基坑圍護結構是()。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.地下連續(xù)墻D.深層攪拌樁擋墻【答案】D50、瀝青砼面層碾壓時，嚴禁在碾輪上涂刷或噴灑（）。A.摻洗衣液的水B.柴油C.隔離劑D.防粘劑【答案】B51、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C52、工程中填土的質量標準常用壓實度來控制，它是（）的比值，一般以百分率表示。A.實測干密度與最大干密度B.實測土容重與最大干密度C.最大干密度與實測干密度D.最大干密度與實測土容重【答案】A53、現澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工時，支架和模板完成后應進行預壓，其作用是消除基礎的沉陷和()。A.支架彈性變形B.支架非彈性變形C.混凝土收縮及溫度變形D.混凝土連續(xù)梁預拱度【答案】B54、路基施工局部出現“彈簧土”現象且急于趕工時，應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當的素土，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B55、按燃氣流動方向，常安裝在閥門下側的附屬設備是（）。A.放散管B.排水器C.補償器D.絕緣法蘭【答案】C56、預應力混凝土中嚴禁使用含（）的外加劑。A.氯化物B.磷酸鹽C.氮化物D.硫酸鈉【答案】A57、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用（）排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D58、梁板和橋墩整體結合在一起的橋梁結構稱為（）。A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.拱式橋【答案】B59、經返修或加固處理的分項工程、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足（）要求，可按技術處理方案文件和協(xié)商文件進行驗收。A.結構安全和使用功能B.結構強度和使用功能C.結構安全和環(huán)境保護D.結構穩(wěn)定和環(huán)境保護【答案】A60、燃氣管道試驗采用泡沫水對管道接口進行檢查的試驗是（）。A.氣壓試驗B.水壓試驗C.嚴密性實驗D.管道通球掃線【答案】A二多選題(共20題)1、箱涵頂進前檢查工作有（）A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層及保護層按設計完成B.后背施工、線路加固達到施工方案要求；頂進設備及施工機械符合要求C.啟動時，現場必須有主管施工技術人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進設備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結果符合要求E.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢【答案】ABD2、混凝土灑水養(yǎng)護時間，（）混凝土不少于14d。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.抗?jié)BE.高強度【答案】D3、城鎮(zhèn)道路基層中，（）是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。A.材料B.溫度C.水文條件D.施工質量E.地質條件【答案】AD4、土圍堰筑堰所用的材料有（）。A.黏性土B.粉質黏土C.砂質黏土D.粉土E.二灰土【答案】ABC5、保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有（）。A.加深圍護結構入土深度B.坑底土體加固C.增加圍護結構的剛度D.加強支撐結構的強度E.坑內井點降水等措施【答案】AB6、國家標準《瀝青路面施工與驗收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城鎮(zhèn)道路瀝青混合料路面竣工驗收應檢查項目：面層總厚度、上面層厚度、寬度、橫坡度、壓實度、彎沉值、（）等。A.平整度（標準差σ值）B.瀝青用量C.礦料級配D.縱斷面高程E.接縫【答案】ABCD7、下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.水泥穩(wěn)定土D.級配礫石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】BD8、安全管理職責落實方法包括（）。A.明確項目內各級安全生產管理隸屬關系B.明確項目領導層與各職能部門(或崗位)安全管理職責C.實施各級、各層次的安全職責責任書簽字交底手續(xù)D.各級安全責任制制版上墻E.定期實施各級安全責任制考核、獎罰、追究【答案】ABC9、下列土質中可以選擇水泥土攪拌作為隔水帷幕施工方法的有（）。A.淤泥質軟土B.含有大孤石C.黃土D.硬塑黏土E.不易清除的雜填土【答案】AC10、燃氣鋼管防腐層質量檢驗項目有（）。A.外觀B.厚度C.黏接力D.漏點E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD11、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層復雜B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚【答案】ABCD12、在水泥混凝土路面中，面層混凝土板通?？梢苑譃椋ǎ.素混凝土板B.鋼筋混凝土板C.連續(xù)配筋混凝土板D.裝配式混凝土板E.重力式混凝土板【答案】ABC13、聯絡通道是設置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到（）作用。A.乘客的安全疏散B.隧道排水C.運送土方D.防火、消防E.通風【答案】ABD14、暗挖隧道內常用的技術措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小導管注漿C.管棚超前支護D.圍巖深孔注漿E.地表錨桿【答案】BCD15、國內用于地鐵工程的盾構主要是（）。A.手掘式盾構B.半機械挖掘式盾構C.機械挖掘式盾構D.土壓式盾構E.泥水式盾構【答案】D16、下列廠站構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.氧化溝B.混凝沉淀池C.反應池D.生物塘E.配水井【答案】AD17、高級瀝青路面的基層不應采用（）。A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰砂礫D.水泥砂礫E.水泥土【答案】A18、成本分析的方法有（）。A.動態(tài)控制法B.因素分析法C.差額計算法D.比較法E.比率法【答案】BCD19、暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支護C.設置臨時仰拱D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護【答案】BCD20、地鐵車站的長條形基坑開挖應遵循（）的原則A.分段分層B.由上而下C.先支撐后開挖D.先開挖后支撐E.由下而上【答案】ABC三大題(共10題)1、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓?！締栴}】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。2、【背景資料】某城市地鐵標段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下理設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細砂2m，粉質粘土3m，回填土2一2.5m。施工過程中發(fā)生以下事件。事件一：工程中標后，項目經理部根據設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項目部經過分析認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大，開工后進展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。事件二：當隧道遇有中風化石灰?guī)r時，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進行了爆破設計，并請當地的爆破專家審定，同意后隨即實施。事件三：由于車站基坑內的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發(fā)現原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水時間增加兩個月，費用增加2萬元。事件四：在隧道完成后發(fā)現實際長度比清單的長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監(jiān)理發(fā)現后要求項目部扣除1.5m的長度。【問題】1.項目部對于地下管線及地上構筑物調查是否全面？正確方法應該怎樣處理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當，鉆爆法施工的審批程序是否妥當？說明理由。3.項目部能否索賠增加的降水費用和工期？說明理由。4.監(jiān)理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確？【答案】1.項目部的做法不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質資料，現場調查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況，并制定保護措施；在實施保護措施前應征得各管線管理單位同意，一般情況地下、地上建筑物比較復雜，參考設計資料是一方面，更重要的是核對資料，現場實地調查。原因：比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。2.（1）采用鉆爆法施工不妥。理由：在城市內，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應妥善考慮爆破后果的影響問題。（2）爆破方案的審批程序不對。必須由當地公安部門審批同意后方可實施。3.項目部不能索賠降水費用和工期理由：降水費用屬于措施費，措施費一經報出漏項不補。4.應扣除1.5m長度，計算報價應按實際發(fā)生的長度。3、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓?！締栴}】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。4、某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬11．25m，輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求，將原計劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通?！締栴}】1．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?【答案】1．為保證本次瀝青面層的施工質量，對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機(本工程可備兩臺)成梯隊作業(yè)，聯合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機相距10～30m。攤鋪機應具有自動調平、調厚，初步振實、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。3．礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項。5、背景資料：某公司中標承建日消納量為200t的大型城市垃圾填埋場工程，地點位于城郊山坳。該垃圾填埋場的結構由下往上依次為基礎層→土工布→HDPE膜→GCL墊→滲瀝液收集導排系統(tǒng)。垃圾填埋場的滲瀝液依地勢排入鄰近的污水處理廠，進水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預制沉井法施工。施工項目部技術負責人編制了工程施工組織設計，按照規(guī)定獲準后組織實施。在當地建設主管部門檢查中，項目部未能提供沉井專項方案論證報告。污水處理廠設有曝氣池、沉砂池、沉淀池、二次沉淀池、格柵等設施。該污水處理廠的污水經過二級處理后，BOD5的去除率達到85%以上，認為達到了排放標準而予以排放。該垃圾填埋場在運輸垃圾時引發(fā)了沿線居民抱怨?！締栴}】1.請改正該垃圾填埋場結構設計的錯誤之處。2.該工程施工組織設計應包括哪些主要內容3.背景資料中所列的污水處理廠設施，哪些屬于一級處理流程設施哪些屬于二級處理流程設施3.該污水處理廠二級處理后的污水是否達到了排放標準說明理由。4.沿線居民的抱怨說明項目部的工作存在哪些不足（請至少列出三項）【答案】1.垃圾填埋場的結構由下往上應依次為：??基礎層→GCL墊→HDPE膜→土工布→滲瀝液收集導排系統(tǒng)。2.該工程施工組織設計的主要內容包括：①工程概況；②施工總體部署；③施工現場平面布置；④施工準備；⑤施工技術方案；⑥主要施工保證措施。3.一級處理流程設施：沉砂池、沉淀池、格柵。??二級處理流程設施：曝氣池、二次沉淀池。4.污水處理廠經過二級處理后，未達到排放標準。??理由：污水經二級處理后，BOD5去除率應達到90%以上，二沉池出水能達到排放標準。5.不足之處：①運輸垃圾的通道選擇不盡合理，應盡可能遠離居民生活區(qū)；②運輸垃圾封閉措施不當，檢查管理不到位；?③垃圾車未清理，導致沿線路段臟亂。6、某公司承建北方某市新建小區(qū)供熱管網配套工程，建設地點為北郊熱源廠至蓮花小區(qū)北門內。熱力管道長度5．8km，采用DN600鋼管，磚砌不通行方溝，預制鋼筋混凝土蓋板。施工場地為人行步道。由于要保證在冬季供暖，建設方要求管線工程在7月1日開工，10月31日完工。由于工期緊，施工單位編制的施工組織設計在進場開工后編制完成，并由項目經理批準。管道施工中正值雨期，施工組織設計編制中有防雨物資的內容。為保證管道的中線和焊縫的位置正確，在管道焊接中，對接口的錯邊量和是否有十字焊縫進行了認真的檢查。問題：1．指出施工組織設計編制實施的錯誤。2．項目部對雨期施工措施應補充哪些內容?3．管道焊接施工對口質量檢驗項目是什么?4．熱力管道固定支架安裝有哪些規(guī)定?【答案】7、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。<1>、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。<2>、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？<3>、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法?！敬鸢浮?lt;1>、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據規(guī)范的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當經過驗算。<2>、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。<5>、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。8、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現了車轍，部分區(qū)域有松散現象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現車轍與松散的原因。【答案】<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。9、某公司項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土地下水池，長40m、寬32m、池體深13.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，地層土為黏土，地下水位于地表以下0.5m。設計要求基坑用地下連續(xù)墻作為圍護結構。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在20℃內。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現下列問題：（1）方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖導溝→修筑導墻→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。（2）項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。（3）因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在事故隱患。（4）為增加混凝土和易性，項目部技術負責人經與現場監(jiān)理協(xié)商將混凝土設計配合比的每立方米混凝土水泥用量由計算用量340kg調至390kg。墻體施工進入高溫期，澆筑時混凝土入模溫度達到28℃，墻體養(yǎng)護14d后拆除模板發(fā)現有數條縱向寬0.3mm左右的裂紋。（5）施工組織設計中考慮了圍護樁變形，在監(jiān)測方案中重點針對地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移進行監(jiān)控?！締栴}】1.補充方案中地下連續(xù)墻的工序。2.項目部監(jiān)測方案編制及審批過程中存在哪些不妥？3.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋？說明理由。4.根據背景分析墻體產生裂縫的原因。5.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護結構變形外，還應有哪些監(jiān)測項目？【答案】1.地下連續(xù)墻的施工工序還有：鋼筋籠加工、吊放鋼筋籠、下導管、灌注水下混凝土、拔出接頭管。2.基坑監(jiān)測方案應由建設方委托具備相應資質的第三方對基坑工程實施現場監(jiān)測。應由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案，監(jiān)測方案需經建設方、設計方、監(jiān)理方等認可，必要時