船舶結(jié)構(gòu)與貨運模擬測試卷附答案

第頁船舶結(jié)構(gòu)與貨運模擬測試卷附答案1.散裝液化氣體是指在37.8℃時絕對蒸氣壓力超過MPa的液體散裝貨物。A、0.8B、0.18C、0.28D、0.38【正確答案】：C2.車用汽油的牌號是按油品的高低來分的。A、粘度B、凝點C、閃點D、辛烷值【正確答案】：D3.影響易腐貨物安全運輸?shù)臈l件有。A、濕度B、溫度C、通風(fēng)D、A、B和C均是【正確答案】：D4.艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的溶液清洗。A、漂白粉（chlorideoflime）B、膨潤土C、鎂砂D、紅粉【正確答案】：A5.為防止貨物移動，。A、應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝B、如需要時應(yīng)進行貨物系固C、盡量使貨物表面平整D、以上都是【正確答案】：D6.下述說法是錯誤的。A、為盡可能的多裝集裝箱，應(yīng)適當壓載B、為保證船舶穩(wěn)性，集裝箱船需壓載航行C、集裝箱船在空載狀態(tài)時航行應(yīng)采取壓載措施D、為充分利用集裝箱船的裝載能力，應(yīng)盡量排凈壓載水【正確答案】：D7.船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時，一般在最容易產(chǎn)生汗水。A、貨艙艙壁B、貨物表面C、視所載貨物和采用的通風(fēng)方法而定D、A和B都對【正確答案】：C8.不會在完好的動物皮膚上引起可見壞死現(xiàn)象，但在實驗溫度為55°C時對對試驗用鋼或鋁的表面年腐蝕率超過6.25mm的腐蝕性物質(zhì)，應(yīng)使用。A、Ⅰ類包裝B、II類包裝C、III類包裝D、A或B【正確答案】：C9.影響散糧呼吸性強弱的主要因素是。A、貨艙通風(fēng)狀況B、氣溫C、谷物含水量D、以上都是【正確答案】：D10.質(zhì)或物品積載在一起會發(fā)生危險性化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)屬于。A、不維持燃燒的液體B、不穩(wěn)定物質(zhì)C、不相容物質(zhì)D、不能運輸?shù)奈镔|(zhì)【正確答案】：C11.船舶繳納噸稅通常以為基準。A、總噸B、凈噸C、運河總噸D、運河凈噸【正確答案】：B12.船舶的艙容系數(shù)是指。A、每噸貨物所占艙容B、每一總載重噸所占的貨艙容積C、每立方米貨艙容積所能裝載貨物的重量D、以上都不對【正確答案】：D13.對于部分裝載艙，谷面高度下降時，谷物傾側(cè)力矩。A、增加B、減小C、不變D、變化趨勢不定【正確答案】：D14.船用資料中自由液面對穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與無關(guān)。A、液體體積B、液體比重C、船舶排水量D、液面形狀【正確答案】：A15.為了減小船舶首傾，應(yīng)在之加裝少量貨物。A、漂心；后B、浮心；前C、漂心；前D、船中，后【正確答案】：A16.IMO完整穩(wěn)性建議的天氣衡準中面積的右邊界對應(yīng)橫傾角不大于。A、40°B、50°C、57.3°D、90°【正確答案】：B17.不屬于危險品。A、天然的或貧化的鈾B、福爾馬林C、甲醛縮二甲醇D、膨潤土【正確答案】：D18.在《IMSBC規(guī)則》中的MHB貨物，當用包裝形式運輸時應(yīng)按《國際危規(guī)》中的要求進行運輸。A、第9類B、第8類C、第4類D、以上都不對【正確答案】：D19.根據(jù)經(jīng)驗，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對具有三層艙的船舶來說，其底艙應(yīng)占全部貨量的%左右。A、30B、40C、55D、70【正確答案】：C20.谷物的吸附性是指谷物。A、易受蟲害B、易吸收水分C、含水分較多D、易吸收異味和有害氣體【正確答案】：D21.規(guī)范規(guī)定在船中＿＿區(qū)域內(nèi)強力甲板的厚度應(yīng)＿＿，并逐漸向端部甲板厚度過度。A、0.4L；加厚B、0.75L；加厚C、0.4L；保持相同D、0.75L；保持相同【正確答案】：C22.MARPOL73/78公約附則Ⅱ根據(jù)其毒性和對環(huán)境污染的影響對散裝化學(xué)品分為4大類，分別以表示。A、X、Y、Z和OSB、L、M、P和SC、U、V、W和TD、M、N、O和P【正確答案】：A23.根據(jù)危險貨物UNNo.可以從查取發(fā)生溢漏時的應(yīng)急措施表編號。A、EmS指南－索引表B、危險貨物一覽表C、IMDGCode第1冊D、A或B【正確答案】：D24.標準集裝箱標志中，箱主代號的第四位若為“U”，則表示為。A、集裝箱B、集裝箱所配掛裝設(shè)備C、載集裝箱的拖車或底盤車D、敞頂集裝箱的硬頂箱蓋【正確答案】：A25.在查取我國靜水力曲線圖中的曲線時，其計量長度應(yīng)自船中處量起。A、重心距船中距離XgB、漂心距船中距離XfC、漂心距基線高度D、水線面面積系數(shù)CW曲線【正確答案】：B26.石油的毒害性常用TLV來表示，TLV是指。A、緊急暴露極限B、半數(shù)致死濃度C、有害氣體濃度臨界值D、有害氣體最大容許濃度【正確答案】：C27.在估算各類貨物的重心高度時，對于中部貨艙，貨物的重心可取為貨堆高度的。A、40%B、50%C、54～58%D、75～80%【正確答案】：B28.含水量越高的的散裝谷物，其散落性。A、越小B、越大C、與含水量高低無關(guān)D、以上均不對【正確答案】：A29.在靜穩(wěn)性曲線圖上，為甲板浸水角。A、曲線最低點對應(yīng)橫傾角B、曲線最高點對應(yīng)橫傾角C、復(fù)原力臂為零時對應(yīng)橫傾角D、曲線的反曲點對應(yīng)橫傾角【正確答案】：D30.氣墊船按航行狀態(tài)可分為哪幾種：I、全墊升氣墊船；II、側(cè)壁式氣墊船；III、尾翼式氣墊船A、I、IIB、II、IIIC、I、II、IIID、I、III【正確答案】：A31.當船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時，如果此時外力矩消失，船舶將。A、回搖B、左右擺動C、靜止不動D、繼續(xù)傾斜【正確答案】：A32.根據(jù)我國的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查取漂心距船中距離Xf時，以下說法正確的是。A、不論漂心F在船中的前或后，Xf均為負（-）B、不論漂心F在船中的前或后，Xf均為正（+）C、漂心F在船中后，Xf為負（-）；在船中前為正（+）D、漂心F在船中后，Xf為正（+）；在船中前為負（-）【正確答案】：C33.舭龍骨的作用是：A、保證船體總縱強度B、增加舭部局強度C、減輕橫搖D、減輕縱搖【正確答案】：C34.固體散貨船的載重線標志中，夏季載重線的與載重線圈的中心水平。A、線中央B、上邊緣C、下邊緣D、以上均不是【正確答案】：B35.關(guān)于揚塵污染貨以下說法是錯誤的。A、不能配在二層艙B、宜配置在首尾艙的底艙C、因港序原因可以配在二層艙D、可與不怕?lián)P塵污染的貨物同艙【正確答案】：A36.在靜穩(wěn)性曲線圖上，靜穩(wěn)性力矩曲線下的面積表示。A、動穩(wěn)性力臂B、動穩(wěn)性力矩C、靜穩(wěn)性力矩D、最小傾覆力矩【正確答案】：B37.《國際危規(guī)》規(guī)定，對含有多種危險性物質(zhì)，其下列主要危險總是優(yōu)先列出的類別。A、第7類放射性物質(zhì)B、第4.2類包裝Ⅲ類物質(zhì)和物品C、第5.1類包裝Ⅰ類物質(zhì)D、以上都是【正確答案】：A38.以下不是冷藏船舶在運輸途中應(yīng)作管理工作。A、控制艙溫的變化B、控制艙內(nèi)的濕度C、定時開艙檢查貨物的情況D、控制艙內(nèi)的二氧化碳含量【正確答案】：D39.船舶裝載后經(jīng)計算漂心在船中，則船舶。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定【正確答案】：D40.船舶靜穩(wěn)性是指在傾斜過程中的穩(wěn)性。A、不計及角加速度和慣性矩B、計及角加速度和慣性矩C、只計及角加速度，不計慣性矩D、只計及慣性矩，不計角加速度【正確答案】：A41.箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點有：①、結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用A、①、③B、②、③C、①、②、③D、①、②【正確答案】：D42.在船舶彎矩曲線上，一般而言，除船舶首尾外，剪力為零的點對應(yīng)的彎矩。A、大B、小C、等于零D、不能確定【正確答案】：A43.以下貨物在《IMSBC規(guī)則》中既屬于具有化學(xué)危險性固體散貨又屬于易流態(tài)化貨物。A、煤泥B、硫化金屬精礦C、銅精礦D、A、B和C均是【正確答案】：D44.符合《國際危規(guī)》按限量運輸要求的包裝危險貨物，其隔離要求應(yīng)按。A、包裝危險貨物隔離表B、無隔離要求處理C、應(yīng)按危險貨物一覽表中的說明D、A、B和C均錯【正確答案】：B45.某輪裝載后呈中拱狀態(tài)且首傾，最好是。A、在中區(qū)加壓載水B、將首部壓載水移至中區(qū)C、在首區(qū)雙層底加壓載水D、將中區(qū)壓載水移至尾部【正確答案】：B46.根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》，在某一裝載狀態(tài)下當船舶的初穩(wěn)性高度小于臨界初穩(wěn)性高度時，不滿足要求。A、初穩(wěn)性B、大傾角穩(wěn)性C、動穩(wěn)性D、以上均有可能【正確答案】：D47.靜水力曲線圖中包括。A、重量沿船長方向的分布曲線B、甲板浸水角和初穩(wěn)性高度曲線C、橫搖角及進水角曲線D、漂心距船中距離曲線和橫穩(wěn)心距基線高度曲線【正確答案】：D48.船舶具體航次所確定的總載重量DW與無關(guān)。A、載重線B、船舶常數(shù)C、允許吃水D、空船重量【正確答案】：B49.按液化氣的沸點不同可劃分為。A、高沸點液化氣，低沸點液化氣B、高沸點液化氣，中沸點液化氣，低沸點液化氣C、中沸點液化氣，低沸點液化氣D、普通液化氣，特殊液化氣【正確答案】：B50.根據(jù)IMO谷物穩(wěn)性規(guī)則，散裝谷物船某一經(jīng)平艙滿載艙的谷物傾側(cè)體積矩。A、為定值B、與所裝谷物的含水量有關(guān)C、與所裝谷物的靜止角有關(guān)D、與所裝谷物的下沉性有關(guān)【正確答案】：A51.對于，應(yīng)對扭轉(zhuǎn)強度給以足夠重視。A、集裝箱船B、固體散貨船C、駁船D、A和C【正確答案】：D52.油輪正確的卸貨順序是。A、先卸首部油艙，后卸尾部油艙，再卸中部油艙B、先卸尾部油艙，后卸首部油艙，然后各艙均衡卸載C、先卸首部油艙，后卸尾部油艙，然后各艙均衡卸載D、先卸中部油艙，后卸首部油艙，然后各艙均衡卸載【正確答案】：D53.根據(jù)經(jīng)驗，萬噸級貨輪在滿載時適宜的吃水差為尾傾m。A、2.0～2.5B、0.9～1.9C、0.6～0.8D、0.3～0.5【正確答案】：D54.某輪航次接近滿艙時承運一批玻璃制品，其艙位最好選擇在。A、二層艙，靠近艙口位頂層B、二層艙，靠近前后橫艙壁底層C、底艙，靠近前后橫艙壁D、底艙，靠近左右兩舷【正確答案】：A55._____為海洋污染物。A、易對海床造成污染B、易對海底植物造成危害C、易對海岸植物生長造成危害D、易對海產(chǎn)品造成污染【正確答案】：D56.下列說法是錯誤的。A、為防止油輪爆炸，應(yīng)控制艙內(nèi)油氣濃度B、石油蒸氣達到爆炸下限以上時可能會爆炸C、石油蒸氣在爆炸極限范圍內(nèi)遇明火會爆炸D、石油蒸氣達到爆炸極限時就會爆炸【正確答案】：D57.某船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶，則該輪可采用。A、冬季載重線B、夏季載重線C、熱帶載重線D、A或B【正確答案】：D58.下列不屬于氣味貨物。A、生姜粉B、奶粉C、絲織品D、化妝品【正確答案】：B59.表征集裝箱船箱容量大小的指標包括。①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺換算箱容量；④標準箱容量；⑤特殊箱容量A、①②③④⑤B、①②③⑤C、①②③④D、②③④⑤【正確答案】：A60.下列是固體散貨船在運輸過程中造成船體結(jié)構(gòu)損壞的原因。A、各艙貨物重量分配不合理B、航行中船舶振動C、船舶壓載不當D、A和C【正確答案】：D61.某艙內(nèi)存在自由液面，其對穩(wěn)性的減小值。A、隨艙內(nèi)液面面積的增大而增大B、隨艙內(nèi)液面面積的增大而減小C、與艙內(nèi)液面面積無關(guān)D、與艙內(nèi)液面面積關(guān)系不能確定【正確答案】：A62.根據(jù)固體散貨的特性，靜止角較小的固體散貨。A、易流態(tài)化B、流動水分點較大C、在運輸中易移動D、在運輸中不易移動【正確答案】：C63.油輪減少靜電積聚的措施有。A、裝油前盡量排盡艙內(nèi)殘水B、裝卸前接好地線C、控制裝油速度D、A、B和C均是【正確答案】：D64.輕型單吊桿的軸向壓力主要取決于：A、吊貨索的拉力B、滑輪的摩擦C、吊桿自重D、吊桿的水平仰角【正確答案】：A65.散糧船裝載散裝谷物，應(yīng)()。I、取得驗艙證明；II、填寫穩(wěn)性計算書；III、取得裝載許可證。A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：D66.某船尾傾過大但無拱垂變形，則最好的調(diào)整方法是由。A、尾部向中部移載B、中部向尾部移載C、尾部向前部移載D、尾部加載【正確答案】：C67.與具體航次總載重量無關(guān)的是。A、航次所使用的載重線B、船舶常數(shù)C、航線最淺水深D、以上都不是【正確答案】：D68.面積相同的的長方形（長度大于寬度）液面比正方形液面的自由液面慣性矩。A、大B、小C、相同D、A、B均有可能【正確答案】：B69.某輪船長148m,觀測得首、中、尾吃水值分別為6.52m、7.48m、7.88m,則可判定該船縱向變形值處于范圍。A、極限B、危險C、正常D、有利【正確答案】：B70.船舶由海水水域駛?cè)氲驎r，若不計其油水消耗，則船舶所受浮力。A、減少B、增加C、不變D、變化不定【正確答案】：C71.某輪裝載后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下結(jié)論。A、船舶重心在船中之前B、船舶重心在船中之后C、船舶重心在正浮時浮心之前D、船舶重心在正浮時浮心之后【正確答案】：D72.其他條件相同，船舶的橫搖周期。A、與KG無關(guān)B、隨KG的增加而減小C、隨KG的增加而增加D、與KG的關(guān)系不定【正確答案】：C73.散裝貨船的特點是：I、為單層或雙層船殼結(jié)構(gòu)的單甲板船；II、具有雙層底艙；III、在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙A、I、II、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、III【正確答案】：A74.在露點查算表中，干濕球的溫差越，空氣露點越高；濕球溫度越，空氣露點越低。A、大，低B、大，高C、小，低D、小，高【正確答案】：C75.承運人應(yīng)保證運輸過程中貨物的完整，因此承運人應(yīng)對所運輸貨物的負責(zé)。A、重量或體積B、包數(shù)或件數(shù)C、貨物的標志D、A或B【正確答案】：D76.自然通風(fēng)受到的限制，所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。A、通風(fēng)筒截面積B、外界風(fēng)力C、外界風(fēng)向D、以上均是【正確答案】：D77.以下有關(guān)船舶載貨能力說法，正確的是。A、船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額B、船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔(dān)運輸貨物的品種和數(shù)量C、船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額D、B或C【正確答案】：D78.關(guān)于配積載圖的編制及作用，以下說法錯誤的是：配積載圖。A、中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割B、要求繪制清晰、整潔、簡明和易懂C、港方或貨主可以根據(jù)需要自行作一些修改D、是發(fā)生事故后據(jù)以分清責(zé)任的原始資料，具有一定的法律效力【正確答案】：C79.船舶的橫穩(wěn)性大小。A、隨吃水的增加而減小B、隨吃水的增加而增大C、與吃水大小無關(guān)D、與吃水的關(guān)系不能確定【正確答案】：D80.水分含量越高的煤其氧化性。A、小B、大C、與水分含量無關(guān)D、以上均有可能【正確答案】：B81.以下屬于清潔貨的是。①大米②滑石粉③鎂砂④焦寶石A、①②B、②～④C、①②③D、①～④【正確答案】：D82.船上配載后計算表明船舶重心與正浮時的浮心的縱向坐標相同，則船舶。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定【正確答案】：C83.每一動力滑動式水密門的操縱方式有：I、獨立的動力系統(tǒng)操縱；II、現(xiàn)場獨立的手動機械操縱；III、艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動操縱；IV、無線遙控操縱A、I、IIB、I、II、IIIC、I~IVD、I、II、IV【正確答案】：B84.生鐵塊等鑄錠類鋼材貨物不當裝載包括：A、要求作打底貨B、因其不易移動，故任何情況下無需平艙C、貨物積載應(yīng)防止引起船舶重心過低D、可以考慮積載于船舶二層艙內(nèi)【正確答案】：B85.油輪載貨能力中的容量能力是指。A、液艙艙容B、包裝艙容C、散裝艙容D、艙柜容積【正確答案】：A86.危險貨物的積載類是用于確定該貨物。A、與其他類危險貨物間的隔離要求B、是否是海洋污染物C、允許載于艙內(nèi)或艙面，或不允許裝載D、在艙內(nèi)積載位置【正確答案】：C87.貨物的腐敗系指的過程。A、貨物成份與船體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)B、貨物成份與其它貨物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)C、機體組織蛋白質(zhì)因腐敗細菌的作用而分解D、以上均錯【正確答案】：C88.當船舶重心在穩(wěn)心之下漂心之上時稱船舶處于狀態(tài)。A、穩(wěn)定平衡B、不穩(wěn)定平衡C、隨遇平衡D、中性平衡【正確答案】：A89.以下不是貨物緊密堆跺的目的。A、防止貨物移動B、減少貨物虧艙C、便于貨物計數(shù)D、A、B和C均對【正確答案】：C90.肋骨編號法可用于：I、海損事故后受損部位；II、船舶修造中指明肋骨位置；III、明確船體受力部位A、I、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：B91.下列不屬于我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行集裝箱船的穩(wěn)性要求。A、θθ1≥0.20m(θ1為30o和進水角中較小者)B、θmax≥30oC、GM≥0.15m【正確答案】：C92.在國際標準集裝箱標志中，第二行位置按順序標明的內(nèi)容是。A、順序號和核對數(shù)字B、尺寸和類型代碼C、箱主和設(shè)備識別代號、順序號和核對數(shù)字D、箱主代號、尺寸和核對數(shù)字【正確答案】：B93.測定船舶常數(shù)時。A、排水量較大有利B、排水量較小有利C、應(yīng)選取某一確定排水量D、不必考慮排水量的影響【正確答案】：B94.船舶由淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r，若不計其油水消耗，則船舶所受浮力。A、減少B、增加C、不變D、變化不定【正確答案】：C95.擬將57.8t的機器裝于上甲板，該甲板允許負荷24.23kPa，機器上原有底面積為3m2的支墩2只，則還需這種支墩只。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B96.在國際標準集裝箱標志中，第一行位置按順序標明的內(nèi)容是。A、國家代號、尺寸和類型代碼B、國家代號、順序號和核對數(shù)字C、箱主代號、尺寸和核對數(shù)字D、箱主代碼、設(shè)備識別、順序號和核對數(shù)字【正確答案】：D97.雜貨船的航次凈載重量NDW是指。A、船舶凈噸B、具體航次中船舶實際裝載的貨物重量C、具體航次中所能裝載貨物的最大重量D、具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物及旅客等的重量【正確答案】：C98.通常設(shè)有信號燈架，探照燈和羅經(jīng)的甲板稱為：A、駕駛甲板B、上層建筑甲板C、艇甲板D、羅經(jīng)甲板【正確答案】：D99.危險貨物中的氣體具有以下危險特性。A、易燃性和易爆性B、窒息性和毒性C、麻醉性D、A+B+C【正確答案】：D100.兼用船的特點是：I、不同時裝載油類和散裝干貨：II、船型肥大，Cb大于0.8；III、中間艙和邊艙可全部用來載油；IV、僅邊艙可用來載油A、I、IIB、I、IIIC、I、II、IIID、I、II、III【正確答案】：A101.我國國際航行船舶載重線標志中冬季載重線是以標有的水平線段表示的。A、DB、FC、WD、Q【正確答案】：C102.穩(wěn)性衡準數(shù)K>1，下述說法不對。A、風(fēng)壓傾側(cè)力矩MWw小于最小傾覆力矩MhminB、船舶在按規(guī)則計算的MWw作用下不會傾覆C、能確保船舶在航行中不致傾覆D、A、B均是【正確答案】：C103.“不燃材料”是指將某種材料加熱至＿＿時，既不燃燒也不發(fā)生足量的能造成自燃的易燃蒸氣的材料。A、140度B、225度C、180度D、750度【正確答案】：D104.下列為非標準貨物。A、集裝箱船上裝載的集裝箱B、滾裝船上裝載的車輛C、雜貨船上裝載的拖車D、以上都是【正確答案】：C105.當外界空氣露點低于艙內(nèi)氣溫時，應(yīng)進行。A、排氣通風(fēng)B、循環(huán)通風(fēng)C、旺盛通風(fēng)D、無法確定通風(fēng)方式【正確答案】：D106.按驅(qū)動方式的不同，折疊式貨艙蓋分為：①、液壓驅(qū)動式；②、鋼索驅(qū)動式；③、直接拉動式；④、絞轆啟動式A、①、②、③B、②、③C、①、③D、①、②、③、④【正確答案】：A107.船殼板(外板)的排列以平板龍骨（K列板）為基準，分別和向＿＿將各列板依次編號為A

BCD……，至＿＿為止。A、前；舭列板B、上；舷側(cè)頂板C、左（右）；舷頂列板D、左（右）；舭列板【正確答案】：C108.水密艙壁上動力滑動水密門的操縱方式有：I、駕駛室遙控關(guān)門；II、在艙壁甲板上可到達之處的手動操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動關(guān)門；III、現(xiàn)場門的里外用獨立的手動機械裝置開關(guān)門A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III【正確答案】：C109.將一定貨物移動，首傾減小最顯著。A、自船首向船尾B、自船首向船中C、自船中向船尾D、自中前某處向中后某處【正確答案】：A110.對具體船舶，其船舶各剖面許用彎矩MS。A、為相同值B、不同值C、與貨物沿船長的分布有關(guān)D、與浮力沿船長的分布有關(guān)【正確答案】：B111.普通船舶首傾航行時，將會產(chǎn)生下述影響。A、首部甲板易上浪，強度易受損B、出現(xiàn)飛車現(xiàn)象C、船舶操縱困難，航速降低D、A、B、C均有可能【正確答案】：D112.將重大件裝于船舶上甲板，該船的重心高度將。A、減小B、不變C、增大D、變化趨勢不定【正確答案】：C113.油量計算中，石油的視密度是指。A、由密度計上觀測的石油密度，不是石油的計量密度B、由密度計上觀測的石油密度，就是石油的計量密度C、由密度計上讀得的石油密度，可以直接用以計算油量D、A，B都對【正確答案】：A114.按將包裝分為外包裝、內(nèi)包裝。A、包裝形式B、包裝規(guī)格C、包裝作用D、包裝材料【正確答案】：C115.船舶輕載時，主要考慮船體的。A、橫強度B、縱強度C、局部強度D、扭轉(zhuǎn)強度【正確答案】：B116.船舶外板（又稱船殼板）是指主船體中的：A、船底板B、舷側(cè)外板C、舭部D、構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板【正確答案】：D117.船舶強度大，馬力大，穩(wěn)性、浮力較好，但船體較小的船舶稱為：A、破冰船B、航標船C、海洋開發(fā)船D、拖船【正確答案】：D118.通常情況下，船舶常數(shù)在時測定。A、出租前B、裝貨前C、定期修理后D、進港前【正確答案】：C119.當船舶航次總載重量確定后，其NDW與無關(guān)。A、載重線B、航次油水儲備量C、船舶常數(shù)D、航次儲備天數(shù)【正確答案】：A120.易流態(tài)化貨物是指的固體散貨。A、裝載船上容易移動B、含水量較大C、積載因數(shù)較小D、當含水量過大時，裝于船上因船舶振動而在表面形成漿狀流動物【正確答案】：D121.油輪空船壓載的目的是。A、減小過大的中拱彎矩B、減輕船體震動C、有利于提高船舶的航速D、A、B和C都對【正確答案】：D122.我國現(xiàn)行《法定規(guī)則》對國際航行散糧船的特殊穩(wěn)性衡準要求與IMO《谷物裝運規(guī)則》相比。A、穩(wěn)性衡準指標的要求值不一樣B、穩(wěn)性衡準指標的要求值相同C、對噸位不同的散裝谷物船，我國有附加要求D、對噸位不同的散裝谷物船，IMO《谷物裝運規(guī)則》有附加要求【正確答案】：B123.根據(jù)《國際危規(guī)》規(guī)定，有關(guān)限量危險貨物的說法，正確的是限量危險貨物。A、不再具有危險性B、可作普通貨物運輸C、包件外表面必須附有圖案標志D、運輸中危險性很小，所以不再屬于《國際危規(guī)》所列的危險品【正確答案】：B124.為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過船寬的。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/6【正確答案】：A125.同一層甲板中強度最大的區(qū)域是。A、首端B、尾端C、首尾兩端D、船中前后【正確答案】：D126.船首結(jié)構(gòu)組成部分中的船底加強措施有：I、設(shè)置實肋板和旁桁材；II、加厚船底板；III、船底縱骨剖面模數(shù)應(yīng)比船中部小10%A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III【正確答案】：A127.貨物的虧艙率是指虧艙艙容與的比值。A、貨物量尺體積B、裝貨艙容C、貨物實際體積D、全船總艙容【正確答案】：B128.下列可在艙面積載。A、石蠟B、信號彈C、有機過氧化物D、爆炸品【正確答案】：C129.船舶裝載后為中拱狀態(tài)，為減小尾傾，應(yīng)將。A、壓載水加在中區(qū)B、壓載水加在首部C、壓載水加在尾部D、尾部壓載水移至中區(qū)【正確答案】：D130.船舶空載航行，其平均吃水一般應(yīng)達到夏季滿載吃水的以上。A、55%B、50%C、45%D、40%【正確答案】：B131.對于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的單位面積允許負荷為Kpa。(S.F:船舶設(shè)計的貨物積載因數(shù))A、9.81×0.72/S.FB、9.81×1.2/S.FC、9.81×1.5/S.FD、9.81×7.06/S.F【正確答案】：B132.當船舶尾傾過大時，將會對船舶產(chǎn)生影響。A、提高船舶舵效B、影響了望C、航向穩(wěn)定性變差D、B、C【正確答案】：D133.易流態(tài)化貨物對船舶最大的危害在于。A、具有相當?shù)幕瘜W(xué)危險性B、流態(tài)化后使船舶的穩(wěn)性減小或喪失C、在艙內(nèi)橫移和縱移D、具有下沉性和散落性【正確答案】：B134.下列不包括在《貨物系固手冊》中。A、船上活動系固設(shè)備的布置圖B、船上系固設(shè)備的配置C、系固方案的核算方法D、船上系固設(shè)備清單【正確答案】：A135.《水路危規(guī)》的適用范圍是。A、所有海上危險貨物的運輸B、包裝危險貨物的運輸C、散裝危險貨物的運輸D、以上都是【正確答案】：B136.一群試驗動物口服毒物后14天內(nèi)死亡一半時，平均每千克動物體重所用的毒物劑量稱為。A、LA50B、LB50C、LC50D、LD50【正確答案】：D137.載重線標志中的各條載重線的就是船舶在不同航區(qū)和季節(jié)中所允許的最大裝載吃水的限定線。A、下邊緣B、上邊緣C、線中央D、下三分之二處【正確答案】：B138.裝運除爆炸品以外的危險貨物的客船是指載客數(shù)不超過的船舶。A、12人B、25人C、船舶總長每3米不超過1人D、B和C取較大者【正確答案】：D139.加壓載水可使船舶的GM值。A、增加B、減小C、不變D、A、B、C均有可能【正確答案】：D140.根據(jù)IMO谷物穩(wěn)性規(guī)則，散裝谷物船某一部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩。A、為一定值B、與谷物的積載因數(shù)有關(guān)C、與谷物的裝艙深度有關(guān)D、與谷物的含水量有關(guān)【正確答案】：C141.雙桿作業(yè)中應(yīng)注意避免：（1）“超關(guān)”和“游關(guān)”（2）“八字關(guān)”（3）“急頓”（4）“摔關(guān)”A、（1）（3）B、（2）（4）C、（1）（2）（3）D、（1）（2）（3）（4）【正確答案】：D142.易流態(tài)化貨物對船舶穩(wěn)性的危害有。A、流態(tài)化后在艙內(nèi)貨物表面形成自由液面B、流態(tài)化后能夠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生有害氣體C、流態(tài)化后使船舶重心橫移和垂向上移D、A和C均是【正確答案】：D143.液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定，從事運輸溫度在37.8℃時其蒸氣壓力Mpa的液化氣體的船舶。A、不超過0.28B、不超過0.07C、大于0.28D、大于0.07【正確答案】：C144.《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況。A、變化不大B、變化較大C、沒有變化D、變化沒有規(guī)律【正確答案】：A145.船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時，吃水差將。A、增大B、減小C、不變D、以上均有可能【正確答案】：D146.圖上注有全船外板的排列、厚度及外板上開口的位置線，是造船或修理時確定船體鋼板的規(guī)格和數(shù)量，申請定貨或備料的主要依據(jù)的圖紙是：A、基本結(jié)構(gòu)圖B、外板展開圖C、縱中剖面結(jié)構(gòu)圖D、橫剖面圖【正確答案】：B147.制蕩艙壁一般設(shè)置在：I、首尖艙；II、尾尖艙；III、雙層底艙A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：A148.下列屬于尾突出體作用的是：I、增強船尾的結(jié)構(gòu)強度；II、保護車葉和舵；III、減少伴流影響；IV、改善航行性能A、I、II、III、IVB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、IV【正確答案】：B149.對于中機型船舶來說，裝運易燃、易爆、有毒危險貨物的正確貨位應(yīng)是。A、露天甲板B、首、尾艙二層艙C、首、尾艙底艙D、中部艙二層艙【正確答案】：B150.當船舶排水量一定時，由淡水港進入海水港則。A、吃水增加B、吃水減少C、吃水不變D、變化趨勢不定【正確答案】：B151.船舶裝載易燃氣體發(fā)生溢漏時，應(yīng)從查取處理方法。A、EmSB、MFAGC、IMDGCodeD、BCCode【正確答案】：A152.臨界初穩(wěn)性高度GMc是滿足我國穩(wěn)性衡準中最低要求的指標。A、初穩(wěn)性B、大傾角靜穩(wěn)性C、動穩(wěn)性D、以上均是【正確答案】：D153.普通貨船的熱帶載重線同級別木材船的熱帶木材載重線。A、稍高于B、稍低于C、等于D、不能確定【正確答案】：B154.干散貨船在運輸固體散貨時，主要應(yīng)考慮。A、隔離B、艙位選擇C、強度和穩(wěn)性D、以上都是【正確答案】：D155.任何動力式滑動水密門必須滿足：I、能從駕駛室遙控關(guān)閉；II、從門所在艙壁的每一邊就地操縱；III、在控制位置具有門開啟或關(guān)閉的指示器；IV、在半閉門時發(fā)出聲響報警；V、應(yīng)有一個獨立的手動機械操縱裝置。A、I~IIIB、I~IVC、II~IVD、I~V【正確答案】：D156.《IMSBC規(guī)則》中物質(zhì)名稱索引表是以為索引。A、貨物類別B、貨物名稱C、聯(lián)合國編號D、B或C【正確答案】：B157.集裝箱船舶的配積載文件應(yīng)包括。A、集裝箱行箱位總圖及各行行箱位圖B、穩(wěn)性、吃水差和強度計算報告C、集裝箱裝載匯總表D、A+B+C【正確答案】：D158.根據(jù)IMO對集裝箱船舶穩(wěn)性的要求，橫傾角在0°～30°之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于m.rad（C為船體形狀因數(shù)）。A、0.016/CB、0.009/CC、0.09/CD、0.006/C【正確答案】：B159.近似球形顆粒的散裝谷物，通常其靜止角。A、小B、大C、與顆粒形狀無關(guān)D、以上均不對【正確答案】：A160.上甲板以上，由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：A、上層建筑B、甲板室C、深艙D、首尾尖艙【正確答案】：A161.鋼材貨物不得與下列哪些貨物同艙裝運：A、酸、堿、鹽類貨物B、易散發(fā)水分貨物C、易散發(fā)氣味貨物D、揚塵污染性貨物【正確答案】：A162.《國際危規(guī)》中的“隔離2”是指不相容的兩種貨物。A、艙面積載時水平間隔距離至少6mB、可裝于上下不同艙室內(nèi)（中間甲板防火防液）C、應(yīng)裝于不同貨艙內(nèi)（中間甲板非防火防液）D、以上都對【正確答案】：D163.開關(guān)艙時，應(yīng)注意事項是：①、軌道應(yīng)設(shè)障礙以防艙蓋出軌；②、滾動式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無損，控制開關(guān)艙速度，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開艙時存放艙蓋板端應(yīng)無人；④、正確掛（脫）艙蓋保險鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人A、①、②、③、④B、②、③、④、⑤C、①、③、④、⑤D、①、②、④、⑤【正確答案】：B164.進行原油洗艙時使用的惰性氣體中的氧氣含量不得超過。A、14%B、11%C、8%D、5%【正確答案】：D165.吊移式貨艙蓋又稱：A、滾動式貨艙蓋B、折疊式貨艙蓋C、鉸鏈式貨艙蓋D、箱形式貨艙蓋【正確答案】：D166.在繪制靜穩(wěn)性曲線時，進水角對應(yīng)的非水密開口一般系指。A、鋼纜、錨鏈、索具的開口B、錨孔或流水孔C、泄水管、衛(wèi)生管和空氣管D、船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口【正確答案】：D167.產(chǎn)生集裝箱運輸貨損貨差事故的原因中，不由船方負責(zé)的有。A、貨物裝箱不當B、集裝箱箱位配置不當C、集裝箱系固不當D、運輸途中未能及時排放污水井內(nèi)污水【正確答案】：A168.某輪在航行中有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個均存在自由液面，則整個航次:A、自由液面對穩(wěn)性的影響不變B、自由液面對穩(wěn)性的影響無法判斷C、自由液面對穩(wěn)性的影響隨排水量的變化而改變D、自由液面對穩(wěn)性的影響隨液體密度的變化而改變【正確答案】：C169.衡量船舶重量性能的指標中，下列常被用來表示船舶的大小。A、總載重量DWB、總噸GTC、滿載排水量ΔSD、凈載重量NDW【正確答案】：A170.在國際標準集裝箱標志中，第三行位置按順序標明的內(nèi)容是。A、尺寸和類型代碼B、國家代號、順序號和核對數(shù)字C、集裝箱的總重和自重D、箱主和設(shè)備識別代號、順序號和核對數(shù)字【正確答案】：C171.兩頁液壓鉸鏈式貨艙蓋的開艙特點是：①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合A、①、②B、②、③C、①、③D、①、②、③【正確答案】：B172.僅就數(shù)值而言，通常船舶裝載后一般會出現(xiàn)處最大剪力點。A、1B、2C、3D、以上都有可能【正確答案】：B173.雙層底的作用是：I、增強船體總縱強度和船底局部強度；II、用作油水艙；也可作壓載水艙調(diào)整船舶吃水；III、增加船舶抗沉能力和承受艙內(nèi)貨物和機械設(shè)備的負載A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：D174.危險貨物積載中，表示不可在同一艙室配裝，但可在相鄰艙室配裝的稱為。A、隔離B、遠離C、間隔一個艙室D、用一個貨艙作縱向分隔【正確答案】：A175.混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的特點是：I、縱橫強度均較好；II、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；III、艙容利用率較高；IV、在縱橫構(gòu)件交界處易產(chǎn)生應(yīng)力集中；V、減輕了結(jié)構(gòu)重量A、I、II、III、IVB、I、III、IV、VC、II、III、IVD、I、II、III、IV、V【正確答案】：B176.船舶初穩(wěn)性高度值的大小與無關(guān)。A、船舶總噸B、船舶重心高度C、船舶排水量D、橫穩(wěn)心距基線高度【正確答案】：A177.按照危險貨物隔離表中的要求，其中“遠離”一級中，不相容的兩種貨物相隔的水平距離應(yīng)不小于m。A、24B、12C、6D、3【正確答案】：D178.《IMSBC規(guī)則》是指。A、木材甲板船安全操作規(guī)則B、散裝谷物安全運輸規(guī)則C、國際海運固體散裝貨物規(guī)則D、散裝危險貨物運輸規(guī)則【正確答案】：C179.當動力滑動式水密門用動力遙控方式關(guān)閉時，其警報器應(yīng)在門開始移動前至少＿＿秒但不超過＿＿秒發(fā)出聲響，且應(yīng)連續(xù)發(fā)聲報警直至完全關(guān)閉。A、2，5B、5，10C、2，10D、5，15【正確答案】：B180.食品類如袋裝的煙葉、辣椒粉、生姜粉等貨屬。A、氣味貨B、怕嘲貨C、A和BD、A和B均錯【正確答案】：C181.靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率為零的點所對應(yīng)的船舶橫傾角為。A、穩(wěn)性消失角B、甲板浸水角C、極限靜傾角D、船舶進水角【正確答案】：C182.普通輕型單吊桿各構(gòu)件受力可簡單假定匯交在：A、吊桿頭部B、吊桿根部C、千斤索眼板D、吊桿頭，吊桿根部，千斤索眼板處【正確答案】：D183.下列不屬于集裝箱行箱位圖上箱格內(nèi)填寫的內(nèi)容。A、箱重B、卸箱港C、集裝箱箱位號D、箱內(nèi)貨物名稱【正確答案】：D184.鋼材類貨物海運中需特別重視問題。A、GM過小B、艙壁受損C、重心高度及局部強度D、GM過小和貨物堆裝質(zhì)量【正確答案】：C185.散裝谷物船航行中，適當通風(fēng)的目的是()。I、減小谷物含水量；II、排出艙內(nèi)熱量；III、加強谷物的呼吸作用A、I、II、IIIB、I、IIIC、II、IIID、I、II【正確答案】：D186.貨物數(shù)量及貨物性質(zhì)不同的貨物，應(yīng)首先配裝。A、特殊的，且數(shù)量較少的貨物B、特殊的，且數(shù)量較大的貨物C、普通的，且數(shù)量較少的貨物D、普通的，且數(shù)量較大的貨物【正確答案】：B187.散裝谷物的散落性可以用表示，該值越小，表示其散落性。A、靜止角，越大B、靜止角，越小C、休止角，越小D、船舶傾斜角，越大【正確答案】：A188.位于船舶最前端的一道水密艙壁被稱為：I、首尖艙艙壁；II、防撞艙壁；III、制蕩艙壁A、I或IIB、II或IIIC、I或IIID、I或II或III【正確答案】：A189.人們不研究縱向大傾角傾斜問題，其原因是。A、船員對這一問題不感興趣B、國際上對這方面沒有明確的規(guī)定C、目前尚無研究這一問題的技術(shù)手段D、船舶通?？v穩(wěn)性很大而不會因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆【正確答案】：D190.船舶的總載重量DW一定時，NDW與有關(guān)。A、航線長短B、油水消耗定額C、船舶常數(shù)D、A、B、C都是【正確答案】：D191.船舶的平均吃水通常是指船舶處的吃水。A、漂心B、穩(wěn)心C、重心D、船中【正確答案】：A192.《IGC規(guī)則》是指。A、固體散貨安全操作規(guī)則B、國際海上危險貨物運輸規(guī)則C、國際散運危險化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則D、國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則【正確答案】：D193.夏季干舷是指：A、從干舷甲板線下邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離B、從干舷甲板線上邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離C、從干舷甲板線中線向下量到夏季載重線的垂直距離D、從干舷甲板面下邊向下量到夏季載重線的垂直距離【正確答案】：B194.最大長度是指：A、從首柱最前端到尾柱最后端的水平距離B、從首柱前緣量到尾柱后緣的水平距離C、從船首最前端到船尾最后端的水平距離D、從首柱前緣量到舵柱后緣的水平距離【正確答案】：C195.大型散貨船在裝貨的同時向舷外排放壓載水時，當壓載水即將排盡時，船舶應(yīng)。A、盡量減少吃水差B、盡量增加吃水差C、盡量減少吃水D、盡量增加吃水【正確答案】：B196.貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是。A、保證船舶局部強度B、保持船舶適度的浮態(tài)C、保證船舶總縱強度D、B和C【正確答案】：D197.油輪中SBT是指。A、清潔壓載艙B、專用壓載艙C、排油監(jiān)控裝置D、油水分離器【正確答案】：B198.對稱槽型艙壁的剖面形狀有：I、三角形；II、矩形；III、梯形；IV、弧形；V、半圓形A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、II、III、VD、I、II、III、IV、V【正確答案】：A199.貨物計量時，所謂的“尺碼噸”是指。A、按貨物重量計算運費時所使用的計量單位B、按貨物量尺體積計算運費時所使用的計量單位C、按貨物的重量或體積計算運費時所使用的計量單位D、以上都不對【正確答案】：B200.某船裝載后其吃水差t=0，由此可以得出以下結(jié)論。A、裝載后船舶重心在正浮時浮心之后B、裝載后船舶重心在正浮時浮心之前C、裝載后船舶重心與正浮時的浮心共垂線D、裝載后船舶重心正浮時的漂心共垂線【正確答案】：C201.船舶裝載后呈中拱狀態(tài)，若航行中波長近似等于船長，且在船中時，會減小中拱彎矩。A、波峰B、波谷C、波長的1/3處D、波谷與波峰之間【正確答案】：B202.型寬指：I、在船長中點處，由一舷肋骨外緣量至另一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離；II、在船體最寬處，由一舷船殼板內(nèi)緣量至另一舷船殼板內(nèi)緣之間的橫向水平距離；III、在船體最寬處，由一舷肋骨外緣量至加一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：C203.船舶承運重大件貨物時，實際襯墊面積必須大于用公式計算的最小襯墊面積，原因可能是。A、計算時未計及襯墊物和系固索具的重量B、海上航行時，貨件正壓力增大C、上甲板舷弧和梁拱的不利影響D、以上都是【正確答案】：D204.對橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)而言，設(shè)置實肋板的規(guī)定是：I、至少每隔4個肋距設(shè)置實肋權(quán)，且間距不大于3.2m；II、距首垂線0.2L以前區(qū)域應(yīng)在每個肋位上設(shè)置實肋板；III、機艙、鍋爐座及推力軸承座下應(yīng)在每個肋位上設(shè)置實肋板A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III【正確答案】：D205.不耐壓包裝的木箱裝貨時常。A、堆高受限制B、采用壓縫交錯堆垛C、配裝在各艙的中層或底層D、A和B【正確答案】：D206.識讀總布置圖主要可了解：I、船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；II、船體艙室的劃分和布置；III、各種設(shè)備及位置；IV、船舶總的布置情況A、II、III、IVB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV【正確答案】：D207.B級分隔應(yīng)具有規(guī)定的時間內(nèi)，使背火一面的平均溫度升高不超過＿＿，且在任何一點的溫度較原始溫度升高不超過＿＿。A、140℃，225℃B、225℃，140℃C、140℃，180℃D、180℃，225℃【正確答案】：A208.溢漏應(yīng)急措施表中不包括。A、總體建議B、艙內(nèi)貨物溢漏應(yīng)急措施C、溢漏預(yù)防D、艙面貨物溢漏應(yīng)急措施【正確答案】：C209.規(guī)范規(guī)定，現(xiàn)行國際航行船舶的載重線標志分為：I、不裝載木材貨物船舶的載重線標志；II、裝載木材貨物船舶的載重線標志；III、客船分艙載重線標志；IV、客貨艙載重線標志；V、全季節(jié)載重線標志A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、II、IV、VD、I、II、III、IV、V【正確答案】：D210.調(diào)整船舶吃水差時，主要綜合考慮船舶的吃水差和的要求。A、吃水B、穩(wěn)性C、局部強度D、縱向強度【正確答案】：D211.常見的船舶總縱彎矩值沿船長方向的分布多為。A、向首尾兩端逐漸增加B、向首尾兩端逐漸減小C、向首尾兩端保持不變D、向首尾兩端變化無規(guī)律【正確答案】：B212.A船離港時的GM=0.50m，B船離港時的GM=1.00m，以下是正確的。A船的穩(wěn)性肯定滿足要求B船的穩(wěn)性肯定滿足要求C、兩船的穩(wěn)性肯定不滿足要求D、兩船的穩(wěn)性均無法確定是否滿足要求【正確答案】：D213.某航次裝貨清單中列有袋裝大豆和散裝氟石，配載時則應(yīng)先配裝。A、袋裝大豆B、散裝氟石C、任一種貨物D、視貨物的數(shù)量和卸貨港序而定【正確答案】：D214.通常以作為船舶大小的指標。A、裝載排水量B、夏季排水量C、熱帶排水量D、冬季排水量【正確答案】：B215.某輪編制積載計劃中發(fā)現(xiàn)，貨物裝載后呈中拱狀態(tài)，且初穩(wěn)性高度過大，則應(yīng)采取以下措施來調(diào)整。A、將首區(qū)貨物移至中區(qū)B、將中區(qū)雙層底加滿壓載水C、將首尖艙加滿壓載水D、將尾區(qū)底艙貨物移至中區(qū)二層艙【正確答案】：D216.在上甲板裝載兩種不同配裝類且艙內(nèi)不允許混合積載的爆炸品時，水平間隔至少m才能滿足要求。A、24B、12C、6D、3【正確答案】：C217.由艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較大的船舶，適合裝運貨。A、輕B、重C、袋裝D、中等【正確答案】：A218.集裝箱船編制配積載計劃不同于普通貨船，它包括三個過程，其中預(yù)配工作由承擔(dān)。A、集裝箱船大副B、船公司或其代理C、集裝箱裝卸公司D、A或B【正確答案】：D219.當_________時，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。A、首傾且漂心在船中B、船舶平吃水C、尾傾且漂心在船中D、以上都有可能【正確答案】：D220.散裝液體化學(xué)品的直接接觸毒害性常用衡量。A、LD50B、EELC、LC50D、A或C【正確答案】：D221.船首結(jié)構(gòu)需加強的原因是：I、首部受波浪、冰塊的沖擊；II、首部要受水阻力作用；III、抗碰撞A、II、IIIB、I、IIC、I、II、IIID、I、III【正確答案】：C222.《國際危規(guī)》中第3類危險貨物的包裝是按其劃分的。A、運輸時間B、容器壓力C、運輸指數(shù)D、閃點、初沸點等【正確答案】：D223.我國沿海航行船舶載重線標志中，北大西洋冬季載重線是以標有的水平線段表示的。A、LBDDB、WNAC、BDDD、以上都不對【正確答案】：D224.內(nèi)河航行的船舶其儲備浮力約為其滿載排水量的。A、10%～15%B、20%～30%C、25%～40%D、40%～60%【正確答案】：A225.當時，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。A、尾傾且漂心在船中后B、尾傾且漂心在船中前C、首傾且漂心在船中前D、A或C【正確答案】：D226.爆炸品的積載類是用于確定該貨物是否按下列要求裝載。A、允許艙面或艙內(nèi)積載B、允許艙面或艙內(nèi)封閉式貨物運輸組件積載C、禁止裝運D、以上都是【正確答案】：D227.乙烯運輸船的貨艙常設(shè)計成：A、圓筒形或矩形B、球形或圓柱罐C、矩形D、棱柱形【正確答案】：B228.某國際航行固體散貨船，船長100m，則其載重線標志中勘繪于垂直線的船首方向的載重線有。A、冬季載重線B、北大西洋冬季載重線C、夏季淡水載重線D、A、B均是【正確答案】：D229.船舶配載后，計算表明船舶重心與浮心的縱向坐標相同，則船舶的GM值。A、為正B、為負C、等于0D、無法確定【正確答案】：D230.船舶的抗沉性是指船舶在破損進水后，仍能保持一定的，使船舶不致沉沒或延緩沉沒時間，以確保人命和財產(chǎn)案例的性能。A、一艙，浮性B、一艙，浮性和穩(wěn)性C、一艙或數(shù)艙，浮性D、一艙或數(shù)艙，浮性和穩(wěn)性【正確答案】：D231.《船舶破損控制手冊》內(nèi)無內(nèi)容。A、船舶抗沉性基本知識B、船舶破損時水密裝置的操作方法C、船體破損后進水速率的估算方法D、船體破艙剩余強度的估算方法【正確答案】：D232.貨物包裝中能夠起防潮、防震、防異味污染、防氣味散失等作用的是。A、外包裝B、內(nèi)包裝C、單一包裝D、復(fù)合包裝【正確答案】：B233.半數(shù)致死濃度和半數(shù)致死劑量是衡量的指標，其值越，危險性越大。A、放射性，小B、有毒物質(zhì)，小C、放射性，大D、有毒物質(zhì)，大【正確答案】：B234.《國際危規(guī)》中所謂的“后果嚴重危險貨物”是指。A、會產(chǎn)生大量人員傷亡或巨大破壞的后果B、9大類危險貨物中其危險度最高的危險貨物C、在恐怖事件中有被濫用的潛在可能D、A和B【正確答案】：D235.按照船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同，將船舶強度分為。A、縱強度和橫強度B、總強度和局部強度C、總強度和扭轉(zhuǎn)強度D、橫強度和扭轉(zhuǎn)強度【正確答案】：B236.船舶某橫剖面上實際彎矩超過允許范圍，船體的結(jié)構(gòu)有可能最先遭受破壞。A、上甲板或船底B、縱艙壁C、橫艙壁D、舷側(cè)【正確答案】：A237.在校核船舶總縱強度時，若實際裝載狀態(tài)時的靜水彎矩MS′為正值，且等于船舶許用靜水彎矩MS，表明船舶。A、處于中拱狀態(tài)且滿足總縱強度的要求B、處于中拱狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求C、處于中垂狀態(tài)且滿足總縱強度的要求D、處于中垂狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求【正確答案】：A238.下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是：I、艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》確定；II、艙口圍板的最低高度應(yīng)不小于600mm；III、縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III【正確答案】：B239.載駁船裝運危險貨物時，應(yīng)查閱。A、“MARPOL73/78”B、《IBCCode》C、《IGCCode》D、《IMDGCode》【正確答案】：D240.根據(jù)國際載重線公約，當船舶才可以勘繪木材船載重線標志。A、在甲板上適合于裝運木材B、在艙內(nèi)裝運木材時C、其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足公約要求時D、A+C【正確答案】：D241.兩條總噸位相同的船舶，在同一海區(qū)航行時，測得其橫搖周期均為15s，則兩船的GM值。A、一樣大B、速度快者大C、不一樣大D、A、C均有可能【正確答案】：D242.以下可能使船舶的GM值增加。A、打排壓載水B、少量裝貨C、少量卸貨D、以上均有可能【正確答案】：D243.船舶傾斜前后其浮力。A、大小不等，作用點不變B、大小不等，作用點改變C、大小相等，作用點不變D、大小相等，作用點改變【正確答案】：D244.IMO對普通貨船的完整穩(wěn)性基本要求中規(guī)定，的船舶應(yīng)滿足規(guī)則規(guī)定的天氣衡準要求。A、Lbp≥24mB、Lbp≥90mC、Lbp≥100mD、Lbp≥150m【正確答案】：A245.船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于的相對位置。A、裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心B、裝載后船舶重心和正浮時船舶浮心C、裝載后船舶浮心與正浮時船舶漂心D、裝載后船舶重心與正浮時船舶穩(wěn)心【正確答案】：B246.船運一批危險貨物泄漏造成人員傷害，應(yīng)從以下資料中查到其急救方法。A、危險貨物品名表B、危險貨物事故醫(yī)療急救指南C、船舶載運危險貨物應(yīng)急措施表D、《國際危規(guī)》第一冊【正確答案】：B247.散裝谷物船航行中，應(yīng)()。I、測定谷物含水量；II、適當通風(fēng)；III、按時測量并排出污水。A、I、II、IIIB、I、IIC、I、IIID、II、III【正確答案】：D248.某船排水量Δ=6000t，現(xiàn)如果在其重心之上3m處加載貨物300t，則此項加載對初穩(wěn)性高度的影響值是_____m。A、+0.14B、-0.14C、+0.30D、-0.30【正確答案】：B249.靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率最大的點所對應(yīng)的船舶橫傾角為。A、穩(wěn)性消失角B、甲板浸水角C、極限靜傾角D、船舶進水角【正確答案】：B250.船底橫向兩側(cè)以圓弧形式逐漸向上過渡至舷側(cè)的圓弧過渡部分稱之為：A、舭部B、胯部C、舷部D、端部【正確答案】：A251.重大件貨物用船吊裝時對船舶的影響是。A、使穩(wěn)性減小B、產(chǎn)生橫傾角C、使船舶重心升高D、以上都是【正確答案】：D252.下列為船上常用索具的是：①卸扣；②鉤；③眼環(huán)；④吊貨索A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③【正確答案】：D253.普通貨船的冬季載重線同級別木材船的冬季木材載重線。A、稍高于B、等于C、稍低于D、不能確定【正確答案】：C254.國際航運中，易流態(tài)化貨物在船運時的含水量不得超過其。A、8%B、最大含水量C、適運水分限量D、流動水分點【正確答案】：C255.通常以為指標統(tǒng)計船舶建造能力。A、凈噸B、總噸C、運河凈噸D、運河總噸【正確答案】：A256.爆炸品的積載類編號不正確的是。A、積載類DB、積載類16C、積載類5D、A和B【正確答案】：D257.以＿＿度量最大吃水限制線。A、載重線的上邊緣為準B、載重線的下邊緣為準C、載重線的中線為準D、夏季載重線為準【正確答案】：A258.我國《水路危規(guī)》將爆炸品分為小項。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C259.在不同性質(zhì)但同樣大小的橫傾力矩作用下，動傾角比靜傾角。A、大B、小C、一樣大D、無法確定【正確答案】：A260.船舶的艙容系數(shù)是指船舶的。A、貨艙艙容與船舶凈載重量之比B、貨艙艙容與實際裝貨重量之比C、散貨艙容與排水量之比D、包裝艙容與總載重量之比【正確答案】：A261.根據(jù)經(jīng)驗，某輪船長150m，船舶滿載時的中拱值δ=0.125m，則船舶。A、可以開航B、船舶處于正常中拱或中垂狀態(tài)C、只能在好天氣時開航D、A、B均對【正確答案】：D262.按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在大連港裝貨時可采用。A、夏季載重線B、冬季載重線C、熱帶載重線D、A或C【正確答案】：A263.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：I、減少甲板上浪；II、增加甲板強度；III、便于甲板排水；IV、使船體外形美觀；V、增加儲備浮力；VI、便于甲板作業(yè)A、I、III、IV、VB、I、II、V、VIC、III、IV、V、VID、I、II、III、IV【正確答案】：A264.船體發(fā)生縱向彎曲變形的大小與有關(guān)。A、重力沿船長方向分布B、浮力沿船長方向分布C、船舶處于波浪中的相對位置D、以上都對【正確答案】：D265.按《IMSBC規(guī)則》，具有化學(xué)危險的固體散貨可分成以下兩大類。A、列入《IMSBC規(guī)則》的固體散貨和未列入其內(nèi)的固體散貨B、列入《國際危規(guī)》和列入《BC規(guī)則》的固體散貨C、列入《國際危規(guī)》的固體散貨和易流態(tài)化的貨物D、與《國際危規(guī)》中包裝危險貨物同名的固體散貨和MHB【正確答案】：D266.下列不是虧艙的原因。A、貨物與貨物之間存在間隙B、貨物與艙壁、橫梁等存在間隙C、襯墊及通風(fēng)道D、裝載重貨造成滿載不滿艙【正確答案】：D267.集裝箱標志中的箱主代號由拉丁字母組成。A、三個大寫B(tài)、三個小寫C、四個大寫D、四個小寫【正確答案】：A268.下列不屬于煤的特性。A、產(chǎn)生易燃易爆氣體B、易自熱自燃C、易流態(tài)化D、呼吸性【正確答案】：D269.危險貨物的開杯試驗用于測定易燃液體的。A、閃點B、流動水分點C、適運水分限D(zhuǎn)、臨界壓力【正確答案】：A270.關(guān)于船舶的橫搖周期，以下說法正確的