動車組機(jī)械師模擬考試測試預(yù)習(xí)題(五)

第頁動車組機(jī)械師模擬考試測試預(yù)習(xí)題(五)1.外門系統(tǒng)中，M1指的是（）。A、解鎖電機(jī)B、門驅(qū)動電機(jī)C、臺階驅(qū)動電機(jī)D、自動腳踏板電機(jī)【正確答案】：B2.外門系統(tǒng)需要供風(fēng)，通過調(diào)壓閥將風(fēng)壓調(diào)節(jié)到（）KPa。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B3.外門打開后，間隔（）秒后門將自動關(guān)閉。（軟件刷新后以取消該功能）A、2B、10C、20D、30【正確答案】：B4.途中巡檢過程中轉(zhuǎn)向架上方、牽引電機(jī)上方對應(yīng)車廂內(nèi)位置停頓（）秒，監(jiān)聽走行部、牽引電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。A、2B、3C、3--5D、5【正確答案】：B5.頭車車鉤中心線到軌面高度范圍應(yīng)為（）。A、880（±10）mmB、1000（±10）mmC、1100（±10）mmD、1000（±5）mm【正確答案】：B6.同一轉(zhuǎn)向架兩空氣簧的壓力差是由同一轉(zhuǎn)向架上的（）來控制。A、高度調(diào)整閥B、差壓閥C、空氣彈簧D、附加空氣室【正確答案】：B7.通過臺燈延時控制繼電器-42KTPM的時間調(diào)整為（）分鐘。A、3分鐘B、5分鐘C、10分鐘D、15分鐘【正確答案】：B8.停放制動中（）可防止空氣常用制動力與停車制動產(chǎn)生的彈簧制動力產(chǎn)生重疊，從而避免夾鉗單元過載。A、電磁閥B、雙向止回閥C、單向閥D、節(jié)流閥【正確答案】：B9.調(diào)節(jié)受電弓升弓降弓的速度用升弓（）和降弓節(jié)流閥來調(diào)整A、電磁閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、雙向止回閥【正確答案】：B10.特別重大事故的調(diào)查期限為（）日。A、30B、60C、20D、10【正確答案】：B11.速度設(shè)定控制桿設(shè)置在0-30km/h范圍內(nèi)，每向前推一次列車增加()km/h。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B12.司機(jī)室射燈的工作電壓（）A、DC24VB、DC12VC、DC36VDC48V【正確答案】：B13.司機(jī)室端采用全自動10型車鉤緩沖裝置，安裝高度為（）mm，可以實(shí)現(xiàn)自動連掛。A、880B、1000C、1050D、1100【正確答案】：B14.司機(jī)可以通過安裝在駕駛臺上的開關(guān)設(shè)定司機(jī)室內(nèi)溫度，設(shè)定值在（）之間。A、18℃～23℃B、18℃～24℃C、18℃～26℃D、18℃～25℃【正確答案】：B15.雙門冷藏箱和展示柜均采用（）式制冷制冷系統(tǒng)，保溫箱為獨(dú)立單元，采用電阻加熱。A、單獨(dú)B、整體C、分組D、間歇【正確答案】：B16.受電弓的最小電氣間隙：（）A、280mmB、320mmC、350mmD、380mm【正確答案】：B17.受電弓的最小電氣間隙：（）A、280mmB、320mmC、350mmD、380mm【正確答案】：B18.手動緩解停放制動。紅色緩解手柄安裝在（）位軸箱上方。A、1、2、3、4B、1、2、7、8C、3、4、5、6D、5、6、7、8【正確答案】：B19.試運(yùn)行期間，動車組的性能和指標(biāo)如不能滿足合同技術(shù)要求，重復(fù)進(jìn)行的試運(yùn)行不得超過（）次。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B20.事故發(fā)生后，遇有人員傷亡時，應(yīng)當(dāng)向鄰近車站或者（）請求施救，并將傷亡人員移出線路、做好標(biāo)記，有能力的應(yīng)當(dāng)對傷員進(jìn)行緊急施救。A、機(jī)車調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、動車所值班員D、主管段長【正確答案】：B21.設(shè)置事故救援隊(duì)的車站，由車站牽頭組建不脫產(chǎn)的事故救援隊(duì)，救援隊(duì)由站區(qū)內(nèi)相關(guān)車站、工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、機(jī)務(wù)等單位人員組成，人員不少于（）人，配齊性能良好的簡易起復(fù)設(shè)備、工具和備品,接到事故救援的通知后要迅速出動。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B22.全自動車鉤的解鉤可以采用（）種方式來進(jìn)行。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B23.牽引輔助變流器有（）個四象限模塊，有2個牽引逆變模塊，有（）個輔助模塊。A、22B、21C、12D、11【正確答案】：B24.牽引電機(jī)設(shè)計最高轉(zhuǎn)速()A、3121B、3638C、4095D、4123【正確答案】：B25.內(nèi)端電動拉門在隔離鎖打開、手電動轉(zhuǎn)換開關(guān)處于電動狀態(tài)時，在有信號輸入情況下能實(shí)現(xiàn)自動開關(guān)門，關(guān)門時間為（）。A、2.5～3.5sB、3.5～4.5sC、3～5sD、3.5～4.5s【正確答案】：B26.模擬車速大于15km/h狀態(tài)下，正確執(zhí)行一次內(nèi)緊急解鎖，車門將（）。A、打開B、無動作C、被隔離D、自動斷電【正確答案】：B27.每節(jié)關(guān)閉車廂上均安裝有風(fēng)擋門，以便將風(fēng)擋與通過臺隔開。此門具備（）分鐘的阻燃特性。風(fēng)擋門帶有兩扇電動電控塞拉門。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B28.每個內(nèi)門有（）個紅色隔離按鈕。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B29.列車在停車站安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門后，列車調(diào)度員根據(jù)司機(jī)的報告，向司機(jī)（救援時還包括救援司機(jī)）及沿途各站發(fā)布打開車門限速60Km/h（通過鄰靠高站臺的線路時限速（）Km/h）運(yùn)行的調(diào)度命令。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：B30.列車退行速度不得小于（）Km/hA、5B、15C、20D、45【正確答案】：B31.列車管由額定壓力減壓到2.7Bar時，會使壓力開關(guān)（）動作并導(dǎo)致牽引使能無效。A、D07B、D08C、D09D10【正確答案】：B32.列車管截斷塞門的編號為（）。A、Z05B、Z06C、Z30D、Z10【正確答案】：B33.冷凝風(fēng)機(jī)高/低速切換繼電器為（）。A、“K31”B、“K32”C、“K33”D、“K34”【正確答案】：B34.雷雨天氣，在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，要（)為宜A、接近線路B、遠(yuǎn)離線路C、沿著線路D、無所謂【正確答案】：B35.拉動200km/h動車組乘客緊急報警拉手后，司機(jī)首先聽到蜂鳴信號，若在一定時間內(nèi)司機(jī)沒有任何操作，列車將產(chǎn)生（）。A、繼續(xù)運(yùn)行B、緊急制定C、常用制動D、停放制定【正確答案】：B36.空調(diào)系統(tǒng)壓力保護(hù)類型：（）A、主動連續(xù)供氣式B、被動壓力保護(hù)閥式C、無壓力保護(hù)D、混合式【正確答案】：B37.空調(diào)系統(tǒng)壓力保護(hù)類型：（）A、主動連續(xù)供氣式B、被動壓力保護(hù)閥式C、無壓力保護(hù)D、混合式【正確答案】：B38.空調(diào)失效超過（）分鐘不能恢復(fù)時，列車能夠正常運(yùn)行時，列車長可視情況通知司機(jī)向列車調(diào)度員提出在前方最近客運(yùn)站停車的請求，列車調(diào)度員安排列車在前方最近客運(yùn)站停車。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B39.客車空調(diào)裝置的控制線路中設(shè)有欠電壓保護(hù)裝置，當(dāng)供電電壓低于額定電壓的()時，自動切斷電源，保護(hù)電動機(jī)。A、5～8%B、10～15%C、15～18%D、15～20%【正確答案】：B40.考慮在職培訓(xùn)、后備培養(yǎng)等因素，合理設(shè)置動車組隨車機(jī)械師預(yù)備率，一般不低于（）。A、0.05B、0.07C、0.1D、0.12【正確答案】：B41.接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速（）公里/小時及以下。A、100B、160C、200D、250【正確答案】：B42.降雪達(dá)到（）及以上，車站道岔轉(zhuǎn)動困難時，為減少道岔扳動，車站可采取固定接發(fā)車進(jìn)路的方式辦理接發(fā)列車作業(yè)，上下行各固定一條接發(fā)車進(jìn)路。A、小雪B、中雪C、大雪D、暴雪【正確答案】：B43.將牽引制動手柄置于第一扇區(qū)末端，BPS屏應(yīng)顯示制動施加，TD屏第3頁制動狀態(tài)指示欄（）車應(yīng)顯示紅色，其余車應(yīng)顯示綠色。A、1、2、3、5B、1、2、4、7、8C、4、6、7、8D、所有8個車【正確答案】：B44.將到期的電壓表和風(fēng)壓表送計量部門進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是風(fēng)壓表（雙針風(fēng)壓表）等級是（）級。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B45.機(jī)車連掛時出現(xiàn)動車組總風(fēng)倒灌到機(jī)車時，司機(jī)斷開司機(jī)室QEL柜中的空開（）；隨車機(jī)械師將前開閉機(jī)構(gòu)中的球閥Z30截斷，繼續(xù)運(yùn)行。A、30Q11B、30Q12C、30Q13D、30Q14【正確答案】：B46.火災(zāi)發(fā)生時，不易采用的逃到方式是A、及時報警B、整理行李C、用濕毛巾捂住嘴D、濃煙中在地上爬行【正確答案】：B47.換向手柄、速度手柄、主手柄的英文縮寫分別為（）。A、“LV、LINV、LC”B、“LINV、LV、LC”C、“LINV、LC、LV”D、“LLINV、LV”【正確答案】：B48.橫向止擋左右間隙差應(yīng)不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B49.硅橡膠絕緣子及電纜終端絕緣子護(hù)套（絕緣子中間圓柱）深度不超過2mm或長度不超過（）mm，否則須更換。A、2B、5C、10D、12【正確答案】：B50.高壓設(shè)備箱位于（）車底。A、4,6車B、2,6車C、3,7車D、2,4車【正確答案】：B51.高速鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時起計算，實(shí)行（）小時制。A、12B、24C、36D、48【正確答案】：B52.負(fù)主要責(zé)任應(yīng)承擔(dān)設(shè)備故障損失費(fèi)用的（）。A、1B、60%及以上C、40%及以下D、0.2【正確答案】：B53.發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險時，應(yīng)（）跳離危險區(qū)A、大步跨越B、單足或并雙足C、跑步D、踮腳【正確答案】：B54.動車組總風(fēng)管壓力為8～10kg/cm2,備用制動的工作壓力為（）kg/cm2A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B55.動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速（）公里/小時及以下，A、200B、250C、120D、160【正確答案】：B56.動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速（）公里/小時及以下A、200B、250C、160D、120【正確答案】：B57.動車組整列或部分車輛發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害，修理費(fèi)用超過其重置價（）的；或車體結(jié)構(gòu)變形、破損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，可以辦理整列或部分車輛報廢手續(xù)。A、0.5B、0.7C、0.8D、0.6【正確答案】：B58.動車組整列或部分車輛發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害，修理費(fèi)用超過其重置價（）的；或車體結(jié)構(gòu)變形、破損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，可以辦理整列或部分車輛報廢手續(xù)。A、0.5B、0.7C、0.8D、0.6【正確答案】：B59.動車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。A、）5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B60.動車組在外局修竣后需進(jìn)行試運(yùn)行，由（）負(fù)責(zé)發(fā)布調(diào)度命令A(yù)、動車所調(diào)度B、所在局調(diào)度C、臨近局調(diào)度D、總公司調(diào)度【正確答案】：B61.動車組在環(huán)境風(fēng)速不大于（）m/s時可以正常速度運(yùn)行。A、30B、25C、45D、50【正確答案】：B62.動車組有外接電源的車是幾個車？（）A、TP、MCB、TP、TPBC、MMC1D、T、T2【正確答案】：B63.動車組有火回送時，司機(jī)室旋塞整備：【救援?dāng)唷?、【救援旁通斷】、【救援MR通】、【被救援MR通】塞門設(shè)為『（）』。A、開B、關(guān)C、任意位置D、封裝【正確答案】：B64.動車組有火回送時，客室開關(guān)6號車應(yīng)急起動開關(guān)盤內(nèi)【受電弓升起】開關(guān)應(yīng)（）。A、閉合B、斷開C、任意位置D、封裝【正確答案】：B65.動車組有火回送時，客室開關(guān)3車及7車【BMK延時控制】NFB“（）”。A、ONB、OFFC、任意位置D、封裝【正確答案】：B66.動車組有火回送，ATP-A系時【ATP顯示器1】“（）”,【ATP顯示器2】“ON”。A、ONB、OFFC、任意位置D、封裝【正確答案】：B67.動車組一般情況下不得通過半徑250m的曲線，不得側(cè)向通過小于（）號的單開道岔和6號的對稱雙開道岔。A、6B、9C、10D、15【正確答案】：B68.動車組一、二等車的座椅均采用可旋轉(zhuǎn)（）度的結(jié)構(gòu)，使得乘客總是可以面對車行方向乘坐。A、90B、180C、270D、360【正確答案】：B69.動車組型材間的焊接是沿車體（）進(jìn)行自動連續(xù)焊接。A、橫向B、縱向C、曲線D、任意方向【正確答案】：B70.動車組無動力回送途中動車組司機(jī)不得離開司機(jī)室，隨時通過制動指令轉(zhuǎn)換器確認(rèn)BP壓力在（）kPa以下時，列車信息控制系統(tǒng)顯示屏上制動缸壓力必須有顯示。A、340B、550C、680D、880【正確答案】：B71.動車組無動力回送時，BP壓力為（）kPa以上時，列車信息控制系統(tǒng)顯示屏上制動缸壓力必須顯示為零。A、340B、580C、680D、880【正確答案】：B72.動車組通過軌道橋限速（）A、3～5km/hB、10km/hC、8～12km/hD、5km/h【正確答案】：B73.動車組實(shí)行統(tǒng)一編號、固定配屬管理，配屬工作由（）部門負(fù)責(zé)。A、安全監(jiān)察B、車輛C、客運(yùn)D、機(jī)務(wù)【正確答案】：B74.動車組設(shè)備技術(shù)手冊應(yīng)包括（）。A、預(yù)防性及更正性維護(hù)項(xiàng)目B、動車組操作、使用、維護(hù)手冊及維修圖紙等內(nèi)容。C、一至五級項(xiàng)目的維修大綱、維修卡片及記錄單。D、一、二級項(xiàng)目的維修大綱、維修卡片及記錄單?！菊_答案】：B75.動車組若空調(diào)裝置故障超過（）分鐘，且應(yīng)急通風(fēng)功能失效或無法滿足要求時，允許打開車門通風(fēng)。A、15B、20C、30D、60【正確答案】：B76.動車組若空調(diào)裝置故障超過（）分鐘，且應(yīng)急通風(fēng)功能失效或無法滿足要求時，允許打開車門通風(fēng)。A、15B、20C、30D、60【正確答案】：B77.動車組入高級檢修前須進(jìn)行（）。A、更換齒輪箱油B、排空作業(yè)C、清洗車體D、拆卸電務(wù)設(shè)備【正確答案】：B78.動車組空氣彈簧的破裂壓力為（）barA、10B、20C、30D、40【正確答案】：B79.動車組客室端部過載小桌允許放重物不超過（）KgA、5B、10C、15D、20【正確答案】：B80.動車組進(jìn)行啟動試驗(yàn)時，確認(rèn)（）畫面各動車電機(jī)有電流值，啟動試驗(yàn)過程中MON不報故障。A、牽引變流器車B、牽引變流器編C、累計電力D、電源電壓【正確答案】：B81.動車組故障機(jī)車救援時，機(jī)車車鉤和動車組過渡車鉤互鉤差不得超過（）mm。A、20B、50C、75D、100【正確答案】：B82.動車組的回送時，動車組MR壓力須在（）kPa以上(必要時起動空氣壓縮機(jī))，空氣彈簧需充氣。A、340B、600C、680D、880【正確答案】：B83.動車組車內(nèi)、外側(cè)均采用（）焊接，保證連接強(qiáng)度和車體氣密性。A、點(diǎn)斷B、連續(xù)C、橫向D、縱向【正確答案】：B84.動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致密封性能失效時，列車長或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī)，司機(jī)控制動車組列車限速（）Km/h運(yùn)行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。A、100B、160C、200D、250【正確答案】：B85.動車組備用時間，是指備用狀態(tài)下的全部時間，即動車組一級檢修竣工后（）狀態(tài)下的累計時間。A、運(yùn)用B、非運(yùn)用C、檢修D(zhuǎn)、通電試驗(yàn)【正確答案】：B86.動車組（）客室設(shè)2+3軟座座椅。A、一等車B、二等車C、餐車D、司機(jī)室【正確答案】：B87.動車有（）個制動電阻。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B88.當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降大雪、暴雪時，有砟軌道區(qū)段限速（）公里/小時及以下。A、100B、160C、200D、250【正確答案】：B89.當(dāng)無砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度（）厘米以上時，限速200公里/小時及以下。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B90.當(dāng)受電弓碳滑板兩滑板高度差大于（）時，必須進(jìn)行更換。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm【正確答案】：B91.單列動車組為固定編組，運(yùn)用狀態(tài)下可據(jù)實(shí)際