道路標(biāo)線施工技術(shù)交底

1、標(biāo) 線 施 工 技 術(shù) 交 底 表（一）工程名稱成為高速公路CWJA2標(biāo)分部工程道路標(biāo)線分項(xiàng)工程名稱道路標(biāo)線施工交底交底日期交底內(nèi)容：交通標(biāo)線材料道路標(biāo)線材料使用熱熔型DPI涂料（路標(biāo)漆），厚度為1.52.5mm，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足道路標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）（GB5768-2009）的要求玻璃珠應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T280-1995）的規(guī)定1、 施工進(jìn)度安排正常情況下，主線施工每天可完成標(biāo)線工程量800-1000，導(dǎo)流線每天可完成400-600，導(dǎo)向箭頭每天可完成60個(gè)。2、 施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組合標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10030

2、0為宜，環(huán)境低于100時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥，無塵土。2.1掃放線組：首先使用手推式路面清洗機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對(duì)標(biāo)線人員積水要求高，憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度較慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很

3、好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。2.2化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180210之間，邊熔化邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。2.3標(biāo)線布置組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂

4、料合適的溫度大致在180左右。交底內(nèi)容：3、施工過程控制3.1施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。3.2劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。3.3為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，必須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆未干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。3.4噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥。噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。3.5所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都有應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。3.6標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色。熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。3.7劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。3.8標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量為0.30.4kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。3.9施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)