鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案1.(DOC)

1、. 徐工基礎(chǔ)工程機械聯(lián)合廠房二鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 編制： 審核： 批準： 目 錄第1章 、概述.1第2章 、編制依據(jù).1第三章、準備工作1第一節(jié)、構(gòu)件運輸.1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放.2第三節(jié)、定位軸線、水準點的復(fù)測.2第四節(jié)、構(gòu)件的標注2第五節(jié)、起重機械3第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護3第四章、吊裝方法4 第一節(jié)、吊裝順序.4第一節(jié)、鋼柱吊裝4第二節(jié)、鋼梁吊裝6第五章、測量校正7第六章、檢查和驗收9第七章、安全技術(shù)要點.10第一章、概 述該工程位于徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)荊山路徐州華東機械廠對面，工程名稱：大型樁工機械產(chǎn)業(yè)化升級技改工程。工程總建筑面積為30682.56，該項目結(jié)構(gòu)為標準輕鋼門式結(jié)構(gòu)，工程質(zhì)量要

2、求嚴格，工期要求在60日歷天內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)件的制作、安裝工作。因此我公司組織專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)安裝隊伍，密切與建設(shè)單位配合，編制詳盡的施工方案和作業(yè)設(shè)計，制定安裝順序，嚴格質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量檢查，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按合同工期要求完成。第2章 、編制依據(jù)1、根據(jù)簽訂的施工合同；2、鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙；3、鋼結(jié)構(gòu)工程主要規(guī)范：建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002；鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-91；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GBJ17-2003；門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程CECS102-

3、98；鋼焊接超聲波探傷及等級分類法GB6479-89；涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88；鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母墊圈與技術(shù)條件GB/T1228-1231-91。建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范GJ80-91施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011第三章、準備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)采用措施進行構(gòu)件保護，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，

4、盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般

5、采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準點的復(fù)測(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設(shè)到附近建

6、筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。第四節(jié)、構(gòu)件標注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心和吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機械本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。簡易吊裝機構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝

7、中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護：(1)、吊裝鋼柱時在高強螺栓孔處采用吊環(huán)活扣、吊裝鋼梁時在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2) 、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。第4章 、吊裝順序與方法第1節(jié) 、吊裝順序 吊裝鋼柱 校正，緊固地腳螺栓 柱間支撐安裝 屋架梁安裝 剛性系桿（支撐

8、）安裝 屋面檁條安裝 （墻面檁安裝） 吊車梁走道板安裝 屋面板安裝第二節(jié)、鋼柱的吊裝 (1)、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。 (2)、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(

9、注：起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機吊桿回旋的圓弧上)B、滑行法單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。C、遞送法雙機或三機抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時配合主機起鉤，隨著主機的起吊，副機要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機摘鉤，卸掉荷載，此刻主機滿載，將鋼柱就位。第三節(jié)、鋼梁的吊裝(1)、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線

10、在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖：(3）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。第五章、測量校正1、柱基標高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整

11、度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎(chǔ)標高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調(diào)整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調(diào)整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設(shè)計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱

12、底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。(1)、標高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，

13、進行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據(jù)這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如aa說明垂直，如aa，則可用鐵楔進行調(diào)整。第六章、檢查和驗收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件

14、安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502212001）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技

15、術(shù)總負責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收標準(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗方法：項 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高H/1200，且15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H10mH/1000，且25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且10.0多節(jié)柱35.0 (2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：項 目允許偏差

16、（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500，且10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移5.0同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500，且10.0用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高1.0下承差式底面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.0用經(jīng)緯儀和光電測距儀檢查，距離小時可用鋼尺檢查軌道中心對吊車梁腹板

17、軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查第七章、安全技術(shù)要點一、安全防護措施：1.為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，每個工人配備安全帽、安全帶及勞保用品，并對個人進行安全防護教育，做到每個人正確使用安全防護用品，進行定期檢查，并派專人進行監(jiān)督。 2.在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型板時，需在鋼梁上鋪設(shè)走道板，預(yù)留洞口做好臨邊防護。上屋面及安裝鋼梁上下爬梯采用井字鋼梯供工人上下作業(yè)。 3. 安裝鋼桁架梁及支撐時，由于通道暫不能搭設(shè)，因此安裝同鋼柱連接的鋼梁時，人員應(yīng)站在操作平臺上，安全帶掛在防護欄桿上。安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時，主鋼桁架梁部位掛安全防護繩，人員將安全帶掛在防護繩上行走。

18、4. 懸掛安全兜網(wǎng)：平臺施工時，在平臺下方鋪設(shè)水平安全兜網(wǎng)；安全兜網(wǎng)的周轉(zhuǎn)必須保證上一層施工時下部鋪安全兜網(wǎng)，防止高空墜落。5. 鋼桁架梁、鋼柱上懸掛安全繩。鋼桁架梁上懸掛20麻花繩，懸掛高度1.2m，每隔6m架設(shè)1.2m腳手架管用于支撐安全繩。工人在鋼桁架梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。在吊裝鋼柱時，為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據(jù)現(xiàn)場確定，用于懸掛安全帶。臨時吊裝用爬梯，必須與鋼柱連接牢固、穩(wěn)定，不得晃動，與腹板間距不小于150mm。6.壓型鋼板安裝(鋪設(shè))安全防護措施：壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固，進行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)在鋪設(shè)壓型鋼板的

19、下方事先掛一層水平安全網(wǎng)，散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛牢固，鉚固人員應(yīng)及時將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要求鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時，禁止無關(guān)人員進入施工部位；壓型鋼板施工樓層下方禁止人員穿行；壓型鋼板鋪設(shè)后應(yīng)及時封閉洞口，設(shè)護欄并作明顯標識。二、降溫、風(fēng)雨季施工措施1為保質(zhì)保量地完成本工程的施工，利用盡可能的時間和采取相應(yīng)的措施創(chuàng)造條件進行施工，特制訂了風(fēng)雨季施工防護措施。2掌握氣象資料，與氣象部門定時聯(lián)系，定時記錄天氣預(yù)報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預(yù)防措施；尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。3降雨前，做好

20、已焊接區(qū)域及其熱影響區(qū)域的防雨措施(搭設(shè)防雨蓬)。4當(dāng)雨季天氣惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應(yīng)停止吊裝施工。此時，應(yīng)注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時緊固措施(如攬風(fēng)繩、緊固卡)。5已吊裝鋼結(jié)構(gòu)在大風(fēng)前要進行加固，確保鋼構(gòu)件的穩(wěn)定。6雨天不得進行焊接作業(yè)。在必須持續(xù)焊接時，焊接作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防雨措施(搭設(shè)防護蓬、蓋等)。7雨季施工時，安全防護措施要合理、有效，工具房、操作平臺、吊籃及焊接防護罩等的積水應(yīng)及時清理。8雨季施工時，應(yīng)保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要(如雨衣、防滑鞋等)。尤其注意用電防護。降雨時，除特殊情況外及特殊工位外，應(yīng)停止高空作業(yè)，將高空人員撤到安全地帶

21、，拉斷電閘。9吊裝機具(吊車)應(yīng)處于初始狀態(tài)，嚴禁將吊臂處于吊裝狀態(tài)。10施工現(xiàn)場四周及吊機線路單側(cè)設(shè)置排水溝，保證場地排水通暢，無積水。11運至施工現(xiàn)場的鋼構(gòu)件要做好防雨、防潮工作，架空擺放、覆蓋或搭設(shè)防護棚等依據(jù)實際情況合理布置。12施工現(xiàn)場設(shè)置臨時避雨蓬，待雨停后，立即進行地面作業(yè)，嚴禁從事高空作業(yè)。待鋼梁、鋼柱上雨水風(fēng)干后再進行高空作業(yè)。三、防墜落措施防止物體墜落措施1安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應(yīng)采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應(yīng)放入工具袋。2施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先進行撤除或加以固定。3在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。4地面人員不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5在吊運及安裝過程中，要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固，吊點要選擇合適方可起吊，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止施