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文檔簡介
1、a,1,杭州公路港工作體系研究,姓 名:王敏超 指導(dǎo)教師:李美華,a,2,2.公路港的發(fā)展現(xiàn)狀,3.公路港的優(yōu)劣勢分析,4.杭州公路港及其運營模式,論文基本簡介,1.公路港的基本概念及特征,5.杭州公路港的挑戰(zhàn)機(jī)遇與改進(jìn)方法,6.論文的結(jié)論以及文獻(xiàn)、致謝,a,3,課題意義,意義,在我國公路運輸是其主要運輸方式,但城市物流成本和公路運輸成本由于缺少有效的組織和規(guī)劃導(dǎo)致其成本居高不下,公路港經(jīng)營模式的興起雖然在國內(nèi)發(fā)展時間短,但作為第四方物流平臺在經(jīng)濟(jì)效益和物流運輸上的發(fā)展趨勢十分良好。其系統(tǒng)的經(jīng)營發(fā)展模式整合了社會的卡車資源和大量的第三方物流資源,大大降低了物流成本提高了物流運輸效率。在城市物流
2、配送之中起到了很大的作用,其依靠線上和線下實體平臺的運作,大大提高了城市物流配送最后與剛開始一公里的運輸快捷性。公路港用利用現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)O2O(Online To Offline)物流的發(fā)展模式,有效的鏈接起物流參與的主體之間的直接聯(lián)系大大提升了物流效率,降低了物流成本。通過課題了解是公路港如何做到這些的。,a,4,公路港定義,公路港模式:通過建設(shè)大型公路港平臺集聚與整合物流資源,成功實現(xiàn)了物流企業(yè)和社會車輛這兩大物流主體在平臺內(nèi)“集約化經(jīng)營、信息化管理”的目標(biāo)。聚集物流需求 整合物流資源,a,5,公路港規(guī)模,全國22個省會城市,56個樞紐級地市,合計落實了82個項目。 。,a,6,a,
3、7,a,8,公路港定位,a,9,a,10,a,11,公路港的作用,1、集聚市場資源,將中小型企業(yè),貨物信息,社會車輛三大資源。 2、減少企業(yè)物流運輸成本,幫助中小型企業(yè)發(fā)展。 3、降低車輛的的空載,縮短配貨時間提高公物流效率、降低了物流成本,提高卡車司機(jī)提高收入。 4、帶動周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提供就業(yè)機(jī)會,a,12,杭州公路港,杭州傳化公路港位于杭州錢江二橋蕭山出口處,總投資達(dá)3億元,地560畝,于2003年4月18日正式開始運營,傳化公路港物流探索實踐的首個平臺。 杭州傳化公路港平臺建設(shè)運營信息交易、零擔(dān)快運、配送、運輸、倉儲、管理服務(wù)“六大中心”以及完善配套服務(wù)功能模塊,集聚整合了物流載體、物
4、流服務(wù)、物流需求三大資源。,a,13,杭州公路港的功能介紹,6+1功能模式: 1、信息交易 2、零擔(dān)快運 3、配送 4、運輸 5、倉儲 6、管理服務(wù) +配套服務(wù)區(qū),依據(jù)當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展的具體情況,對“公路港”物流平臺標(biāo)準(zhǔn)功能模塊進(jìn)行重新組合,設(shè)計了“基本功能+延伸功能”的創(chuàng)新性模板在杭州基地新開辟了“展示展銷中心”功能,加強(qiáng)物流與商貿(mào)業(yè)的互動。,傳化公路港不僅僅是一個單純的物流中心同時它也是一個生活區(qū),在杭州公路港內(nèi)有很諸多的第三方服務(wù),為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供快捷的幫助.,a,14,杭州公路港如何運營,a,15,公路港內(nèi)配套服務(wù)-司機(jī),a,16,公路港內(nèi)配套服務(wù)-車輛,a,17,。,杭州公路港城市
5、運營通過APP發(fā)布及時信息,有類似于滴滴打車模式,a,18,公路港系統(tǒng)關(guān)系,a,19,杭州公路港商業(yè)模式,圍繞物流業(yè)務(wù)的發(fā)生又形成了生活消費和物流服務(wù)的商圈(人車商圈)。 公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)”的核心業(yè)務(wù)主要由以下三個板塊組成: 1、智能倉儲:為物流業(yè)務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)化的、優(yōu)質(zhì)可靠的“貨源”支撐; 2、末端集配:針對“貨源”提供最初1公里和最后一公里的解決方案; 3、干線班車:作為貨物運輸基礎(chǔ),保證“貨源”快速,高效地發(fā)送給終端客戶,a,20,把客戶資料錄入系統(tǒng),同意,簽訂新用戶協(xié)議、安全責(zé)任書,客戶憑財務(wù)開具發(fā)票物業(yè)管理處領(lǐng)取鑰匙,安裝電話水電充值.,進(jìn)行集體歡迎儀式并且拍照留念,辦理相關(guān)證照若要
6、公司辦理提供證件,簽訂合同,歸檔并進(jìn)行管理,新客戶入駐流程,a,21,杭州公路港起到的效益,這個平臺有效的解決了物流業(yè)和貨主之前的矛盾,實現(xiàn)了兩者的良性互動,有效的提供了物流效率,優(yōu)化了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和現(xiàn)在的發(fā)展環(huán)境,推動了基地區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展減少物流成本。,a,22,目前,基地形成了40多萬的社會車輛資源,來自省內(nèi)480余家物流企業(yè)開始進(jìn)駐基地開始發(fā)展,并且與各大物流企業(yè)之間也有合作關(guān)系,無論是卡車的運輸企業(yè)和快遞的企業(yè)都有深刻的聯(lián)系?;靥峁┚蜆I(yè)崗位5000多個, 目前為止日易量50000噸以上,每人交易信息發(fā)布達(dá)到9000條以上,浙江傳化物流基地已成為浙江省最大的物流服務(wù)基地。公路港項目培養(yǎng)
7、培養(yǎng)了3PL的企業(yè)400多家依靠于公路港配送電商300家,城市配送企業(yè)120多家形成了新的經(jīng)濟(jì)模式,在2015年其稅收高達(dá)3億元。,a,23,杭州公路港發(fā)展趨勢,1、社會化:業(yè)務(wù)開放性加強(qiáng),競爭越來越激烈 2、專業(yè)化:運價越來透明,降價空間越來越小,因此效率第一而非是價格第一: 3、平臺化:互聯(lián)網(wǎng)以“資源共享”和“自由經(jīng)濟(jì)”為特點, 物流將重協(xié)同而非重規(guī)模。,1.發(fā)展方向,a,24,杭州公路港的發(fā)展趨勢,發(fā)展核心為效率分為以下幾個方面 一是交易的效率。改變原來的不透明,層層轉(zhuǎn)包的運力采購模式,帶動陌生人之間交易,改變原來的熟人交易(主要依靠熟人的信賴)模式. 二是管理的效率。信息化管理系統(tǒng),移
8、動辦公等提升物流管理水平。 三是物流作業(yè)的效率。通過優(yōu)化下線的網(wǎng)絡(luò)布局,協(xié)同作業(yè),智能裝備,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)化等措施提升作業(yè)水平。 “通過線上互聯(lián)網(wǎng)物流平臺與線下公路港實體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性解決中國公路港物流短板問題,提升公路港物流效率,降低公路港物流成本,打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”為特征中國公路物流新生態(tài)。”,2、發(fā)展核心,a,25,a,26,a,27,杭州公路港面臨的挑戰(zhàn): 1.傳化公路港在發(fā)展過程中由于其發(fā)展的路線定位在第4方物流,目的在于整合社會上的卡車,就造成了沒有自己的車隊。缺少自己的車隊就得保證卡車司機(jī)的停留,如何留住卡車司機(jī), 2杭州公路港在杭州二橋,在這里由于地段的發(fā)展,奧體中心
9、的建設(shè)造成了容易堵車等。多方面的麻煩,時間是寶貴的一旦堵車就會造成因堵車而形成的效率低下問題。 3杭州公路港在發(fā)展中由于體系的不完整性,造成了司機(jī)的刷單行為,還有司機(jī)為多家公司服務(wù)的行為,因為監(jiān)督的不完整造成了很多的損失。 4公路港既要和卡車司機(jī),貨主企業(yè),物流企業(yè)維護(hù)好魚水關(guān)系,也要和政府維護(hù)好兩者之間的關(guān)系。,a,28,杭州公路港如何面對挑戰(zhàn),提升經(jīng)營能力形成商業(yè)模式。打造共贏機(jī)制。完善更可以發(fā)的體系,a,29,應(yīng)該完成的目標(biāo),a,30,解決辦法,1、對物流園區(qū)各種資源(貨車,物流信息,設(shè)施等)進(jìn)行分類整合,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及其交個,可以防止惡性競爭的發(fā)生。 2、統(tǒng)一車輛和進(jìn)入基地的物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),
10、通過建立檢察部門加強(qiáng)物流園區(qū)的管理,建立好良好的物流運輸環(huán)境。 3、加大園區(qū)內(nèi)物流設(shè)施的管理和投入,地各種設(shè)施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理,對一些消耗身上園區(qū)內(nèi)管理部門可以進(jìn)行一些收費??杉哟蠊芾聿⑶以黾硬块T的收人。 4、對外設(shè)置一個信息發(fā)布前臺,通過一個信息發(fā)布告知各個司機(jī)要發(fā)生和將要進(jìn)行的活動和方案,公路港內(nèi)的新的管理辦法等。消除因信息不及時導(dǎo)致的不愉快。 5、加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)的安全管理,加強(qiáng)對違章攤點和廣告牌進(jìn)行管理,提高公平性。 6、充分利用現(xiàn)代大數(shù)據(jù)環(huán)境下信息流動的快捷,加強(qiáng)信息系統(tǒng)的看法減少物流等待時間,卡車司機(jī)的等待時間。,a,31,結(jié)論,杭州公路港在浙江的物流發(fā)展上起到了巨大的作用,大大減少了物流成本,他整合了社會資源,大大整合了社會車輛資源。公路港在最近幾年發(fā)展迅速,其獨特的運營模式在城市物流配送起到了巨大的作用,它的興起減少了卡車司機(jī)找貨難的局面開
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