5+裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和流線型設(shè)計(jì).ppt_第1頁(yè)
5+裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和流線型設(shè)計(jì).ppt_第2頁(yè)
5+裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和流線型設(shè)計(jì).ppt_第3頁(yè)
5+裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和流線型設(shè)計(jì).ppt_第4頁(yè)
5+裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)和流線型設(shè)計(jì).ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史(5),裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)(Art Deco),現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),典型的裝飾藝術(shù)風(fēng)格的雕塑,裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)一詞來(lái)源于1925年在巴黎舉行的“巴黎國(guó)際現(xiàn)代化工業(yè)裝飾藝術(shù)展覽會(huì)”。,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),奧斯卡王爾德(Oscar Wilde)墓碑上的雕塑 作者:Jacob Epstein,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),黃鸝鳥燈 設(shè)計(jì):勒內(nèi)拉里克,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),保爾波利萊特設(shè)計(jì)的服裝,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期流行的服裝風(fēng)格,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),諾克菲爾中心的立面浮雕,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),克萊斯勒大廈 設(shè)計(jì):威廉凡艾倫 1930年,

2、現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),裝飾藝術(shù)風(fēng)格的劇院燈光設(shè)計(jì),現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),玻璃碗 設(shè)計(jì):Sidney Waugh 1935年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),“諾曼底航線”招貼畫 設(shè)計(jì):卡桑德爾 約1930年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),北方之星招貼畫 設(shè)計(jì):卡桑德爾 1927年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng),招貼畫 設(shè)計(jì):愛德華麥克奈特科夫 1925年,殼牌石油招貼畫 設(shè)計(jì):愛德華麥克奈特科夫 1933年,旅游招貼畫 設(shè)計(jì):赫伯特馬特 1935年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 流線型設(shè)計(jì),流線型(Stream Line),現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 流線型設(shè)計(jì),根據(jù)物理學(xué)原理,流線型的造型可以減少風(fēng)的阻力,加快物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度。流線型是第一次世界大戰(zhàn)后飛機(jī)和汽車制造中空氣動(dòng)力學(xué)研究和風(fēng)洞試驗(yàn)的成果。 從20世紀(jì)30年代開始,流線型設(shè)計(jì)被用在交通工具的設(shè)計(jì)上,以此提高交通工具的速度。隨后,流線型被廣泛地用在許多產(chǎn)品的造型中,用來(lái)象征對(duì)未來(lái)的信心,體現(xiàn)工業(yè)時(shí)代的技術(shù)美感。,火車機(jī)車 設(shè)計(jì):亨利德雷福斯 1938年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 流線型設(shè)計(jì),火車機(jī)車 設(shè)計(jì):Nigel Gresley 1935年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 流線型設(shè)計(jì),紐約“明日世界”博覽會(huì) 1939年,現(xiàn)代設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng) 流線型設(shè)計(jì),Cord 812型車(美

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論