《應急物流》PPT課件

1、應急物流,主講： 小組成員：,引出問題,從5、12汶川地震可以看出，應急救援是一項復雜的系統工程，如何組織救援？如何決策？如何調配救援資源？以什么方式配送應急物資？道路不通怎么辦？等等，這些問題都可以納入重大災害環(huán)境下的應急物流研究范疇。,近年來世界重大災害事件,內容,應急物流的產生,應急物流的特征,應急物流系統要素特點,汶川地震案例及啟示,應急物流的產生,從宏觀層面上看，我國屬于自然災害高發(fā)國家，公共衛(wèi)生設施、國家處突的經驗等方面均存在諸多亟待改進的地方，急需對應急物流的內涵、規(guī)律、機制、實現途徑等進行研究。,從微觀層面來看，一方面企業(yè)決策所需的信息不完備以及決策者的素質限制等原因，任何決策

2、者都無法確保所有決策均正確無誤，企業(yè)迫切需要制定預案，對不可抗拒的和人為造成的緊急狀況進行有效地防范，將應對成本降到最低。,應急物流的產生,應急物流產生的原因,自然災害,決策失誤,應急物流需求不僅產生自“天災”，也來自“人禍”。主原因可以歸為以下幾類：,消費者權益保護,國際環(huán)境復雜,除了以上4個原因以外，還有 來自第三方的原因可以導致廠 商出現應急物流需求，比如因 道路建設斷路而繞行使在途時 間延長、交貨期延長，因信息 傳遞錯誤而導致貨到而不能及 時提取等，影響工期和市場 銷售。,以上這些原因，有的屬于不可抗拒，有的屬于人為造成的應急物流,2006年底，經國資委、民政部批準，全國第一個從事應急

3、物流的專業(yè)組織中國物流與采購聯合會應急物流專業(yè)委員會成立。,應急物流的特征,按照應急物流 的起因分為,按照應急物流 的性質分為,按照應急物流 的層次分為,自然災害 技術災害 人為災害,救援性 防衛(wèi)性 保障性,微觀 中觀 宏觀,應急物流的分類,應急物流的特征,應急物資管理流程,應急物流系統要素特點,應急物流 系統要素,時間,流程,流 體,載 體,流 向,流速,流量,應急物流系統要素特點,應急物流 系統的“時間” 要素特點,應急物流 系統的快速 反應能力,應急物流系 統的開放性和 可擴展性,應急物流系統的特點,由于應急物流的突發(fā)性特點，決定了在應急物流系統中“時間”是一個重要的系統因素,應急物流的

4、突發(fā)性和隨機性，決定了應急物流系統應具有快速反應能力，具有一次性和臨時性的特點。,應急物流需求的隨機性和不確定性決定了在應急物流系統的設計上，應具有開放性和可擴展性。,應急物流系統的設計原則,應急物流系統的設計原則,應急物流系統的事前防范與事后應急相結合 時間效率重于經濟效益 市場機制與行政機制、法律機制并存。,以5.12汶川大地震為例,國內支援,512汶川大地震,應急物資運輸的方式,三、汶川地震應急物資管理分析,案例簡介 應急物資管理的優(yōu)勢 應急物資管理的不足,案例簡介,2008年5月12日14時28分04秒，我國四川省汶川縣發(fā)生里氏80級大地震。此次地震震中位置為汶川映秀鎮(zhèn)，地震波及范圍之

5、大，30多年來罕見。汶川特大地震災害發(fā)生后，在政府和廣大人民群眾的共同努力下，救援工作迅速展開，救援人員克服重重困難，極大限度地挽回受災群眾的生命和財產損失。,應急物資管理的優(yōu)勢,應急物資管理的不足,（1）應急物資數量不足 本案例中地震發(fā)生后兩天，民政部調空了在哈爾濱、沈陽等10個城市的中央級緊急物資儲備庫災前庫存的約18萬頂帳篷。然而，為安置川、陜、甘三省無處安身的災民，共需300多萬頂帳篷。 （2）應急物流的機械化程度低 在救災儲備庫中，只有天津配備了叉車，可以利用機械搬運物質，而其他救災儲備庫只能肩提手扛，大大浪費了時間 （3）救災儲備中心不就不合理 救災儲備庫多分布在天津、遼寧、武漢、長沙等中東地區(qū)，西部只有成都和西安 （4）法律法規(guī)及政策建設薄弱 國內尚未形成完整的應急物流體系，立法空白甚多。,四、汶川地震對應急物流的啟示,完善預警機制，提高反應能力，盡量減少損失 加強應急資源的儲備與管理 科學地做出決策，制定科學的調運方案