建立開(kāi)放式的公共物流平臺(tái)體系推動(dòng)制造與物流“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng).ppt

1、建立開(kāi)放式的公共物流平臺(tái)體系推動(dòng)制造與物流“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng),唯智信息技術(shù)（上海）有限公司,國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響,需求下降導(dǎo)致社會(huì)物流量整體下降 市場(chǎng)價(jià)格特別是運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)明顯 部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難進(jìn)一步加劇 增長(zhǎng)趨緩、客戶(hù)要求高、運(yùn)營(yíng)成本高，市場(chǎng)波動(dòng)大、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大，服務(wù)價(jià)格低、企業(yè)利潤(rùn)低，將成為總的基調(diào),2009年有可能是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展30年來(lái)最為困難的一年,物流企業(yè)需要業(yè)務(wù)創(chuàng)新，深入供應(yīng)鏈，提供更多的增值服務(wù)。幫助你的客戶(hù)降低庫(kù)存，尋找可用的公共資源，特別是信息資源 企業(yè)物流整合優(yōu)化，形成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，更多的分享信息給你的物流服務(wù)伙伴 政府搭臺(tái)，建立公共物流信息服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)制造業(yè)，物流

2、業(yè)“ 兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)，提高供應(yīng)鏈效率，幫助兩業(yè)降低成本,如何應(yīng)對(duì)：,物流是鏈接供應(yīng)鏈的核心 流通業(yè)與物流業(yè)的融合,復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié),供應(yīng)商 Supplier,海運(yùn) Ocean shipping,生產(chǎn)商 Manufacturer,航空運(yùn)輸 Air Transportation,公路運(yùn)輸 Road Transportation,倉(cāng)儲(chǔ) Warehousing,客戶(hù) Customer,協(xié)同 供應(yīng)鏈全程可視化 延伸您的供應(yīng)鏈,生產(chǎn)商 Manufacturer,公共物流信息平臺(tái)可以提供供應(yīng)鏈全程可視化管理,管理供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的公共應(yīng)用，包括報(bào)關(guān)，商檢，工商，稅務(wù) 供應(yīng)鏈的可視化管理，一票到底的跟蹤查詢(xún) 企

3、業(yè)與企業(yè)間信息交換的信息總線(xiàn) ESB，數(shù)據(jù)交換，BPMS 流程管理，Web Services 技術(shù)的 EAI 平臺(tái) 服務(wù)于制造業(yè)，流通業(yè) 和 物流業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)包括倉(cāng)庫(kù)管理，運(yùn)輸管理,公共物流信息平臺(tái)的核心應(yīng)用,公共平臺(tái)的擁有者可以成為供應(yīng)鏈可視化管理服務(wù)商,供應(yīng)商,客戶(hù),KPI指標(biāo)分析 可擴(kuò)展成共享數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) 業(yè)務(wù)伙伴KPI分析 （實(shí)時(shí)分析與實(shí)時(shí)）,運(yùn)作異常管理 訂單履約異常 交付日期異常 其他供應(yīng)異常,GLN,警報(bào) 靈活定義的觸發(fā)條件 Email通報(bào)方式 Alert Messages 警報(bào)通知 支持XML格式,全球物流信息網(wǎng)絡(luò),商業(yè)伙伴聯(lián)系 移動(dòng)通訊服務(wù) 24x7在線(xiàn)支持,地理數(shù)據(jù) 物流業(yè)務(wù)架

4、構(gòu) 支持多種數(shù)據(jù)格式,Supply Chain Visibility,裝車(chē)（船），報(bào)關(guān)等途中實(shí)時(shí)物流狀態(tài)； 采購(gòu)訂單管理，供應(yīng)商管理，運(yùn)作異常管理 運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸排程；,承運(yùn)商,客戶(hù),業(yè)務(wù)伙伴管理 供應(yīng)商協(xié)同 運(yùn)輸效率管理 事前管理策略,實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)供應(yīng)鏈可視化的核心技術(shù) EAI,物流精細(xì)化管理對(duì) WMS 倉(cāng)庫(kù)管理 的要求,支持業(yè)務(wù)參考模型,多倉(cāng)庫(kù)支持,多貨主支持,庫(kù)內(nèi)作業(yè)支持,VMI 管理,面向多點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),TELNET模式 RF 支持,基于規(guī)則的出入庫(kù)策略,復(fù)雜庫(kù)位管理支持,SKU / MU 支持,批零發(fā)貨,面向效率,純 B/S 架構(gòu)體系,EDI 接口,全局庫(kù)存可視化,面向供應(yīng)鏈,物流計(jì)劃將

5、運(yùn)輸與倉(cāng)庫(kù)管理協(xié)同安排,運(yùn)輸資源選擇 路線(xiàn)，時(shí)效限制，車(chē)型匹配，輕重搭配，資源可用性 自有車(chē)資源 掛靠資源 社會(huì)資源 承運(yùn)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋路線(xiàn)，份額平衡， 長(zhǎng)短搭配，回程利用， 經(jīng)濟(jì)型選擇 選擇方式 調(diào)度到車(chē)，調(diào)度到承運(yùn)商 橫向拆單 人工選擇 基于規(guī)則自動(dòng)分配 智能優(yōu)化 Supplier Portal/B2B 網(wǎng)管 承運(yùn)商自助獲得運(yùn)輸指令，安排車(chē)輛,波 次 A,波 次 B,WMS+TMS 實(shí)現(xiàn)物流管理全程可視化,WMS 和 TMS 組成物流管理平臺(tái)，對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的庫(kù)存進(jìn)行管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控各倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存，作業(yè)情況，以及對(duì)在途運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)供應(yīng)鏈管理提供分析依據(jù),運(yùn)輸指令下達(dá),倉(cāng)庫(kù)備貨,車(chē)輛預(yù)調(diào)度

6、,車(chē)輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù),裝車(chē)完成,發(fā)車(chē)確認(rèn),路途執(zhí)行情況,運(yùn)抵目的地,客戶(hù)簽收,已結(jié)算,已關(guān)帳,運(yùn)輸執(zhí)行的全程可視化,監(jiān)控所有訂單與異常監(jiān)控,監(jiān)控特定客戶(hù) 監(jiān)控特定訂單,所執(zhí)行訂單情況總覽,訂單各執(zhí)行狀態(tài),基于作業(yè)環(huán)節(jié)的訂單監(jiān)控 變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù),平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示例,DB,適配器,制造企業(yè)系統(tǒng),“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)，打造國(guó)際供應(yīng)鏈可視化,安哥拉社會(huì)住房項(xiàng)目凱蘭巴凱亞西一期工程 由中信國(guó)華國(guó)際工程承包公司承包 中信國(guó)華委托中國(guó)外運(yùn)負(fù)責(zé)前期建設(shè)物資航運(yùn)任務(wù) 主體流程：從接收計(jì)劃集港裝船國(guó)際海運(yùn)到港卸船裝車(chē)入庫(kù)到出庫(kù) 約150 萬(wàn)計(jì)費(fèi)噸貨物 40多個(gè)航次 歷時(shí)38月 始發(fā)港：連云港、龍口,中國(guó)外運(yùn)安哥拉國(guó)際供應(yīng)鏈

7、管理平臺(tái),業(yè)務(wù)綜述,分包商,中外運(yùn),中信國(guó)華,供應(yīng)商,中國(guó)港口,安哥拉港口,KK物流中心,現(xiàn)場(chǎng),集港信息 裝船信息 卸船信息 入庫(kù)信息 出庫(kù)信息 庫(kù)存信息,現(xiàn)有流程,運(yùn)輸,備貨,港區(qū),裝船碼頭,卸船碼頭,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,入庫(kù),KK物流中心,入庫(kù),出庫(kù),現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)外運(yùn),中信國(guó)華向中外運(yùn)發(fā)出采購(gòu)和出庫(kù)指令 中國(guó)外運(yùn)向中信國(guó)華提供集港、裝船、發(fā)船、到港、卸船裝車(chē)、入庫(kù)，出庫(kù)以及庫(kù)存信息,國(guó)內(nèi),安哥拉,中國(guó)外運(yùn)負(fù)責(zé)中信國(guó)華安哥拉重建項(xiàng)目的全程建設(shè)物資航運(yùn)工作,中信國(guó)華,供應(yīng)鏈可視化平臺(tái) -資源共享和報(bào)表提交,信息資源共享，對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)主要信息了如指掌： 專(zhuān)注于關(guān)鍵有限資源 信息采集的實(shí)時(shí)性 靈活調(diào)整數(shù)據(jù)

8、便捷的信息傳遞 慣用的查詢(xún)方式,中信國(guó)華,供貨商,中國(guó)外運(yùn),分包商,多方受益的國(guó)際供應(yīng)鏈平臺(tái),物流園租賃經(jīng)營(yíng)者,Distributors and Resellers,其他物流網(wǎng)絡(luò),廣大的貨主,貨運(yùn)代理人,重要廠商,承運(yùn)人,第三方物流公司,物流中心,E-Logistics,唯智公司,專(zhuān)注于優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的商業(yè)解決方案提供商，是國(guó)內(nèi)最早致力于物流軟件研發(fā)的公司，目前國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)物流軟件公司 旗艦產(chǎn)品 eLOG Enterprise WMS （倉(cāng)庫(kù)管理）、TMS （運(yùn)輸管理） BMS （計(jì)費(fèi)管理） 軟件在中國(guó)物流軟件市場(chǎng)占有率第一 2006年被評(píng)為中國(guó)物流軟件Top 10 榮獲2006年度中國(guó)最佳

9、物流軟件企業(yè)特榮 2007年被評(píng)為中國(guó)物流軟件誠(chéng)信品牌企業(yè) 2008年亞太區(qū)優(yōu)秀物流供應(yīng)鏈軟件創(chuàng)新獎(jiǎng),全面供應(yīng)鏈信息化服務(wù),唯智是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有成熟的運(yùn)輸管理和倉(cāng)庫(kù)管理物流軟件產(chǎn)品的公司，并成功將這兩個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè) 唯智提供基于國(guó)際先進(jìn)優(yōu)化引擎構(gòu)建的智能型物流解決方案,我們的客戶(hù)：第三方物流,第三方物流 APL UPS Ceva Logistics HongKong 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 中國(guó)外運(yùn)發(fā)展有限公司 中郵物流 安吉天地汽車(chē)物流有限公司 長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 新科安達(dá)物流有限公司 南方物流企業(yè)集團(tuán) 廈門(mén)航空港集團(tuán) 上組物流（香港）公司 上海中國(guó)郵政 中國(guó)外運(yùn)廣東公

10、司 熙可物流有限公司 上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司 鄭明物流有限公司,我們的客戶(hù)：通信企業(yè)/企業(yè)物流/集團(tuán)企業(yè),制造和分銷(xiāo)業(yè) TCL速必達(dá)物流有限公司 湖北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 東莞玖龍紙業(yè)有限公司 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán) 嘉里糧油商務(wù)拓展（深圳）有限公司 伊萊克斯中國(guó) 上海蘭生（集團(tuán)）有限公司 深圳順電連鎖股份有限公司 通訊和高科技行業(yè) 廣東移動(dòng)通信有限責(zé)任公司 福建移動(dòng)通訊責(zé)任有限公司 陜西移動(dòng)通訊有限責(zé)任公司 四川移動(dòng)通訊責(zé)任有限公司 貴州移動(dòng)通訊責(zé)任有限公司 深圳移動(dòng)通訊有限責(zé)任公司 安徽移動(dòng)通訊有限責(zé)任公司 江蘇移動(dòng)通訊責(zé)任有限公司 海南移動(dòng)通訊有限責(zé)任公司 浙江中通通信有限公司

11、UT斯達(dá)康有限公司 上海新進(jìn)半導(dǎo)體制造有限公司,唯智成都研發(fā)中心 地址: 成都市八寶街1號(hào)萬(wàn)和苑B座1501郵編: 610031 電話(huà): 8686266831 傳真: 86北京唯智華騰科技發(fā)展有限公司 地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)北沙灘甲1號(hào)中科電大廈605 郵編：100101 電話(huà):86-10-51290555 傳真:86-10-64849795,聯(lián)系方式 Contact Us,唯智信息技術(shù)(上海)有限公司 vTradEx Information Technology (Shanghai) Co.,Ltd. 地址:上海市長(zhǎng)寧區(qū)天山路600弄4號(hào)思創(chuàng)大廈東樓10B 郵編:200051 電話(huà):86-21-52896834 62298186 傳真:8