高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述小專題_運(yùn)動(dòng)圖像第1課時(shí)限時(shí)練習(xí)教科版必修

1、小專題：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像問題練習(xí)時(shí)間40分鐘，總分100分。一.選擇題(本題共8小題，每小題6分，共48分)1.一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的運(yùn)動(dòng)圖象。則關(guān)于此物體的運(yùn)動(dòng)圖象，下列說法正確的是() A圖甲可能是速度隨時(shí)間變化的圖象 B圖乙可能是位移隨時(shí)間變化的圖象C圖丙可能是速度隨時(shí)間變化的圖象 D圖丁可能是加速度隨時(shí)間變化的圖象2.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)()A在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變 C在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零 D第3秒末和第5秒末的位置相同3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，則下列說法正確

2、的是()A質(zhì)點(diǎn)前2 s的平均速度大小為1 m/sB1 s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生變化C第1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度是第5 s內(nèi)加速度的2倍D3 s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)4.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從t0時(shí)刻開始，物體的t的圖象如圖所示，圖線與縱橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)坐標(biāo)分別為0.5 m/s和1 s，由此可知()A物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)C物體的初速度大小為0.5 m/sD物體的初速度大小為1 m/s5.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在t0時(shí)位于x5 m處，開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t8 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為()Ax3 m Bx8 mCx9 m Dx14 m6.(多選)如圖所示，直線a

3、和曲線b分別是平直公路上行駛的汽車a和b的位移時(shí)間(xt)圖象。由圖可知()A在時(shí)刻t1，b車追上a車B在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增加7.(多選)將甲、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2 s，它們運(yùn)動(dòng)的vt圖象分別如圖直線甲、乙所示。則()At2 s時(shí)，兩球高度相差一定為40 mBt4 s時(shí)，兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等C兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等D甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的相等8.(多選)一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)

4、，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，設(shè)經(jīng)過b時(shí)刻 別為a和vb，則()Aa BaCvb Dvb二.非選擇題(本題共3小題，共52分)9.(16分) 已知一足夠長的粗糙斜面，一滑塊以初速度v116 m/s從底端A點(diǎn)滑上斜面，經(jīng)2 s滑至B點(diǎn)后又返回到A點(diǎn)。其運(yùn)動(dòng)過程的vt圖象如圖所示。已知上滑的加速度大小是下滑的4倍。求：(1)AB之間的距離；(2)滑塊再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小及滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所用的時(shí)間。10.(18分)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)

5、做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。某路段限速72 km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54 km/h的速度行駛。通過計(jì)算求解：(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求；(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1 s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)。11.(18分)某極限運(yùn)動(dòng)員乘氣球升至約39 km的高空后跳下，經(jīng)過4分20秒到達(dá)距地面約1.5 km高度處，打開降落傘并成功落地。取重力加速度的大小g10 m/s2。(1) 若忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開始下落至1.5 km高度處所需的時(shí)間及其在此處速度的大小；(2) 實(shí)際上，物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣的阻力，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小可近似表示為fkv2 ，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀、橫截面積及空氣密度有