2016-2020年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告第二十二章

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4、 Serviceor in this document.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告正 文第二十二章 2016-2020 年汽車文化及汽車運動行業(yè)分析第一節(jié) 汽車賽事發(fā)展分析一、2016 年 F1 賽事情況2016 年新賽季將從 3 月下旬開始，至 11 月末結(jié)束。整個賽季共設(shè)立 21 個分站賽，這也是 F1 有史以來分站數(shù)最多的一年。中國上海站將是全年的第三站，比賽安排在 4 月 17 日進行。整個賽季多達 6 個“背靠背”賽程，增加的歐洲站將在阿塞拜疆巴庫賽道進行。圖表 12016 年 F1 正式賽程時間表475中商情報網(wǎng)版權(quán)所有EMI

5、SPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.比賽日期分站賽道2016 年 3 月 20 日澳大利亞站阿爾伯特公園賽道2016 年 4 月 3 日巴林站薩基爾賽道2016 年 4 月 17 日中國站上海國際賽車場2016 年 5 月 1 日俄羅斯站索契賽道2016 年 5 月 15

6、 日西班牙站加泰羅尼亞賽道2016 年 5 月 29 日摩納哥站蒙特卡洛賽道2016 年 6 月 12 日加拿大站維倫紐夫賽道2016 年 6 月 19 日歐洲站阿塞拜疆巴庫賽道2016 年 7 月 3 日奧地利站紅牛環(huán)賽道2016 年 7 月 10 日英國站銀石賽道2016 年 7 月 24 日匈牙利站亨格羅寧賽道2016 年 7 月 31 日德國站霍根海姆賽道2016 年 8 月 28 日比利時站斯帕賽道2016 年 9 月 4 日意大利站蒙扎賽道2016 年 9 月 18 日新加坡站濱海灣賽道2016 年 10 月 2 日馬來西亞站雪邦賽道2016 年 10 月 9 日日本站鈴鹿賽道20

7、16 年 10 月 23 日美國站奧斯汀賽道2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院二、汽車賽事給汽車企業(yè)帶來的商業(yè)利潤中國的汽車運動產(chǎn)業(yè)雖然較國外落后，但已經(jīng)有了長足的發(fā)展，除 F1、GT 這樣的世界頂級汽車賽事在中國續(xù)寫成功外，更多的像澳洲 V8 大賽這樣的國際性的賽事也相繼落戶中國。全國汽車拉力錦標賽、全國汽車場地越野錦標賽、全國卡丁車錦標賽等一系列賽事本月將在全國各地陸續(xù)拉開帷幕。對于汽車賽事如何對汽車品牌產(chǎn)生推廣作用，首先，充滿與挑戰(zhàn)的汽車賽事具有非常強的觀賞性，汽車廠商、零配件供應(yīng)廠商、贊助商、傳媒、汽車消費者、觀眾等各種身份的人被集合在一起

8、，在此進行宣傳推廣的影響力可想而知。其次，除方程式比賽用車比較特殊之外，其他大部分比賽都是采用品牌原型車或改裝車型，車輛的性能質(zhì)量等指標都可以在較短的時間內(nèi)集中體現(xiàn)出來，這給各種品牌車一個非常好的展示自我的舞臺。再次，觀看汽車賽事很容易使消費者對所看到的汽車品牌產(chǎn)生好感，或者通過各個品牌的賽車在賽場上的表現(xiàn)來考察其性能、質(zhì)量等指標，為自己將來購車做參考。其實借助汽車賽事營銷的案例并不少見，世界上已經(jīng)有不少品牌通過汽車賽事提升了自身的品牌形象。案例：1996 年，河南的一家潤滑油企業(yè)花了 700 萬買了 20 部捷達車組織了一起以本企業(yè)命名的拉力賽叫作“恒運杯”。比賽的目的是為了張揚企業(yè)形象，同

9、時賽后也可以把這些車留作企業(yè)自用。這次比賽成為第一次完全由國內(nèi)人操辦的拉力賽，算得上是一次大規(guī)模的國產(chǎn)車拉力賽。一汽大眾當時也對這件事表示了關(guān)注，派了觀察員到現(xiàn)場觀摩，出了一些維修人員但是他們并沒有更多實質(zhì)性的參與，沒有企業(yè)自身大規(guī)模投入。然而在第二年的一汽大眾營銷顧問會上，他們想到了這次賽事的營銷成效，與會者建議把捷達車在國際汽聯(lián)注冊，因為如果不注冊就不能參加正式的國際476中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by

10、 cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016 年 10 月 30 日墨西哥站墨西哥城賽道2016 年 11 月 13 日巴西站英特拉格斯賽道2016 年 11 月 27 日阿布扎比站亞斯碼頭賽道2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告比賽，無法大規(guī)模推廣捷達的賽車事業(yè)。一汽大眾采納了這個意見，去進行了注冊。申報的時間用了很久，真正注冊下來是到了 1999 年。就這樣，捷達成為中國唯一的正式賽事用車。國際汽聯(lián)上認為，車輛首

11、先要取得合法的賽車身份，同時要經(jīng)過一系列的改裝并且通過賽事的車檢，才能稱為賽車也就是說成為賽事用車至少要滿足兩條要求。目前國內(nèi)就大家比較熟悉的汽車品牌來講，只有捷達具備賽事車資格。其他的車，如 POLO 的三代，在國外生產(chǎn)的已經(jīng)申報了賽車，但是國內(nèi)生產(chǎn)的卻沒有申請賽車。所以當世界拉力錦標賽在北京懷柔舉辦的時候，所有的車手參加比賽，都只能用捷達。這也使大家在中國都留下了一個捷達就是賽車的印象。第二節(jié) 中國汽車俱樂部衍生經(jīng)濟分析一、汽車售前咨詢服務(wù)分析在購車環(huán)節(jié)上，團購新車服務(wù)受到會員的歡迎，很多汽車類網(wǎng)站都有類似的嘗試，他們按車型分類，集中客戶的購車需求，湊夠一定數(shù)量一起向經(jīng)銷商采購，同時要求一

12、定折扣，為會員爭取利益。這類業(yè)務(wù)不適于緊俏車型，經(jīng)銷商往往利用政策實行加價提車小賺上一筆，不大可能接受團購打折。二、汽車售后服務(wù)業(yè)務(wù)分析（一）汽車救援從汽車用戶發(fā)展的角度來分析，我國道路交通緊急汽車救援行業(yè)預(yù)計將經(jīng)歷三個階段：起步階段：2008 年以前。私人汽車在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)開始普及，相應(yīng)的緊急道路汽車救援服務(wù)行業(yè)開始起步。緊急汽車救援服務(wù)的主體以 4S 店為主的汽車修理行業(yè)。成長階段：2009 年-2015 年。家用汽車在地一級城市開始普及。汽車保有量急劇增長。隨著保有量的增加，二手車市場快速成長、遠距離駕車出游的增多，緊急汽車救援行業(yè)得到快速的成長，專業(yè)化分工也越來越細化。與曲星汽477中

13、商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告車俱樂部得到較大的發(fā)展，部分有實力的 4S 店的俱樂部會發(fā)展成為具有一定規(guī)模的區(qū)域汽車俱樂部，區(qū)域汽車俱樂部成為越來越重要的緊急汽

14、車救援組織者，全國性的緊急汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始走上軌道。成熟階段：2015 年以后。汽車基本普及到中國的城鎮(zhèn)家庭，成為人們生活必不可少的工具。緊急汽車救援行業(yè)高度專業(yè)化，類似美國汽車用戶協(xié)會（AAA） 的全國性的以緊急汽車救援為主的綜合性汽車用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為道路交通緊急汽車救援的最主要的組織主體。汽車救援是各國汽車俱樂部普遍為會員提供的服務(wù)，是駕車出行必備的基本保障。目前我國市場上有幾家網(wǎng)絡(luò)化公司，可以提供覆蓋全國汽車救援服務(wù)， 通過全國協(xié)會組織，可以建立規(guī)模最大的全國救援網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)一般的預(yù)計，中國汽車市場在未來的 5-10 年內(nèi)將會保持年均 15%-20%的增長速度。這將會給汽車救援帶來廣闊

15、的需求市場。（二）日常維修日常維修是車主所需的基本服務(wù)，每個品牌都會隨車準備使用手冊，根據(jù)車輛使用磨損規(guī)律，確定車輛維修保養(yǎng)方案。建議車主根據(jù)使用年限、行駛里程，按提示對車輛進行維修保養(yǎng)。汽車維修業(yè)為道路運輸提供強力技術(shù)保障，為大發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)提供強大支持，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中的重要一環(huán)。乘用車大量進入家庭，機動化步伐的加快， 它與社會生產(chǎn)和生活聯(lián)系更密切，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不可或缺的一部分。汽車維修業(yè)作為汽車后市場最重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，服務(wù)汽車全壽命周期，車輛技術(shù)狀況的維護者，更是道路交通安全的卻抱著、節(jié)能減排的落實者。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，中國汽車維修業(yè)也得到了快速發(fā)展，由道路運輸業(yè)附屬部分轉(zhuǎn)化為社會

16、主義市場經(jīng)濟的重要組成部分。在計劃經(jīng)濟時代，由于車輛主要集中在運輸企業(yè)中，汽車維修主要是附屬于運輸企業(yè)，獨立的汽車維修企業(yè)非常少。改革開放以后，中國的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會化和車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會化，并促使汽車維修業(yè)由純勞動技術(shù)性行業(yè)轉(zhuǎn)化為具有專業(yè)技術(shù)性、勞動密集性、作業(yè)分散性、市場調(diào)節(jié)性、服務(wù)延伸性五大特性，為道路運輸業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和廣大社會消費者提供全方位服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。汽車維修業(yè)是一個朝陽行業(yè)，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?78中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:3

17、8:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告（三）美容養(yǎng)護隨著汽車進入家庭，每部汽車都會打上汽車主人的烙印，就像人的美容修飾一樣，人們會通過對愛車的美容裝飾來突現(xiàn)自身的個性。隨著個性化需求的加強，汽車美容裝飾就像人的美容一樣，成為車主喜愛的服務(wù)。2015 年度中國汽車美容養(yǎng)護十大知名品牌如下所示：圖表 22015 年中國

18、汽車美容養(yǎng)護十佳品牌統(tǒng)計資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院（四）汽車改裝汽車改裝在國外已相當盛行，特別是在歐美、日本等一些發(fā)達國家車的改裝率達一半以上，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運動的盛行，汽車改裝文化更是逐漸走進家庭，人們的汽車消費理念已從“代步”向“個性時尚” 轉(zhuǎn)變。目前中國改裝車行業(yè)總體上停留在實用階段，雖然現(xiàn)在愿意改裝的車主已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝。真正深層次上的改裝還很少。原因與現(xiàn)時人們對汽車改裝的認知度不夠，還有一個很實際的問題就是經(jīng)濟能力的問題。改裝的花費也沒有一個具體的范圍，品牌不同，價位相差較大?；ㄙM數(shù)倍于車價的改裝也屬常事，汽車改裝的花費因

19、其無限多的方案，可以說是“上不封頂”。例如在汽車工業(yè)大國日本，家住一個小房子，然后把一兩千萬日元放在一輛車上的大有人在。479中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.品牌公司特福萊特福萊汽車科技公司車爵仕北京車爵仕汽車用品公

20、司愛義行北京愛義行汽車服務(wù)公司龜博士北京龜博士汽車清洗連鎖公司馳耐普北京馳耐普汽車美容裝飾有限公司美鷹美鷹汽車服務(wù)連鎖有限公司賽夢娜英國賽夢娜汽車美容連鎖歐邁克歐邁克汽車服務(wù)(中國)總部安弗客北京安弗客汽車技術(shù)服務(wù)有限公司賽浪北京百援汽車服務(wù)連鎖有限公司2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告現(xiàn)時內(nèi)地以廣州、深圳、東莞、珠海為代表的廣東以及北京、上海等地的汽車改裝業(yè)發(fā)展相對較領(lǐng)先，這一定程度上與這些地方的經(jīng)濟發(fā)達有很大的關(guān)系。中國的汽車改裝業(yè)要比內(nèi)地要領(lǐng)先，主要因為身份的特殊，是一個國際性的大都會，的汽車改裝文化主要受到日本的影響，人特別崇拜日本汽車改裝，只因日本人敢做敢為，想

21、到什么便去做。將這套思想用于汽車改裝上，卻令消費者相當受落，更成為各地車迷的參考對象。（五）車務(wù)服務(wù)在汽車維修保養(yǎng)、美容裝飾和汽車改裝等服務(wù)之外，還有很多與汽車相關(guān)的例行性手續(xù)，需要車主按車輛相關(guān)管理規(guī)定辦理，這類汽車事務(wù)被歸為車務(wù)服務(wù)，比如車輛年檢、違章查詢、代交稅費等。很多汽車俱樂部都為會員提供這方面的服務(wù)，但沒有開展得非常出色的，因為車主還不是十分習(xí)慣于把很多證件、手續(xù)等提供給其他人。當然，也有專門提供車務(wù)服務(wù)的公司，可以由他們分擔(dān)這些業(yè)務(wù)。三、汽車衍生業(yè)務(wù)分析（一）汽車金融汽車金融的產(chǎn)生汽車金融服務(wù)的起源最初是在上世紀 20 年代前后，由汽車制造商向用戶提供汽車銷售分期付款時開始出現(xiàn)的

22、。它的出現(xiàn)引起汽車消費方式的重大，實現(xiàn)消費者購車支付方式由最初的全款支付向分期付款方式轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變雖然促進銷售，但大大占用制造商的資金。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴張， 消費市場的擴大和金融服務(wù)及信用制度的建立與完善，汽車制造商又開始通過汽車金融服務(wù)這個新的金融渠道，利用汽車金融服務(wù)公司這一為國家法律所認可的公司載體形式，來解決在分期付款中出現(xiàn)的資金不足問題，從社會籌集資金。這樣汽車金融服務(wù)就形成一個完整的“融資-信貸-信用管理”的運行過程。在我國汽車金融發(fā)展過程中，汽車金融過去在我國基本處于空白。雖然在上世紀 80 年代前，一些銀行推出過汽車金融服務(wù)，但還是處于探索階段，隨后即被取消。汽車金融業(yè)在我國

23、的發(fā)展還處于初創(chuàng)階段。自 1995 年上海汽車集團首次與國內(nèi)金融機構(gòu)聯(lián)合推出汽車貸款消費以來，近十幾年的發(fā)展可以總結(jié)為 4 個階段：480中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)

24、展預(yù)測報告第一是 2001 年以前的起步階段。在該階段金融機構(gòu)基本上不從事汽車金融服務(wù)，因為購車人主要是公務(wù)用車者，私人購車很少，基本都是全額付款。建設(shè)銀行于 1998 年宣布恢復(fù)汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)，這標志著國有商業(yè)銀行不準介入汽車消費信貸業(yè)務(wù)的禁令正式解除。第二是 2001 年到 2003 年上半年的迅速發(fā)展階段。由于私人購車數(shù)量增加， 也由于各商業(yè)銀行大力開展汽車消費信貸業(yè)務(wù)，兩種因素引發(fā)汽車消費的大幅增長。截至 2003 年底，我國個人汽車信貸總額超過 2000 億元，在新增的車中有近 1/3 都是貸款購車。第三是 2003 年下半年到 2004 年 8 月的下滑階段。從 2000 年到

25、2004 年上半年，我國汽車金融業(yè)的主要運作方式是由商業(yè)銀行主導(dǎo)的從“商業(yè)銀行保險公司汽車生產(chǎn)商和銷售商到汽車消費者”這樣一種“四人轉(zhuǎn)”模式。由于這種經(jīng)營形式在制度安排上存在的缺陷，因此很難形成健全、有效的組織機制。由于車價不斷降低，征信體系不健全，出現(xiàn)大量壞帳。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，2003 年全國汽車貸款金額銷售總額約占 40%，2004 年初降到 20%，7 月份降到 8.3%。國內(nèi)汽車金融服務(wù)業(yè)進入冬天。第四階段從 2004 年 8 月 18 日開始，中國汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新階段。汽車金融公司管理辦法的出臺和新版汽車貸款管理辦法的正式頒布，標志著中國汽車金融服務(wù)業(yè)進入到一個

26、嶄新的發(fā)展時期。上海通用汽車金融有限責(zé)任公司在滬開業(yè)，標志著中國汽車金融業(yè)開始向汽車金融服務(wù)公司主導(dǎo)的專業(yè)化時期轉(zhuǎn)換。（二）保險業(yè)務(wù)保險銷售是汽車俱樂部當仁不讓的業(yè)務(wù)，國外的汽車俱樂部，不僅擁有自己的保險經(jīng)紀公司和保險公司，有的俱樂部甚至擁有自己的保險公司。由于汽車俱樂部與廣大會員有著密切的聯(lián)系，它們成為最為直接的保險銷售渠道。所以國外大型汽車俱樂部大多是最大的保險分銷機構(gòu)，它們不僅為會員提供汽車保險、家庭財產(chǎn)保險；同時還提供人壽保險、旅行保險以及意外保險。2014 年，我國成為全球矚目的第二大車險市場，車險保費收入達到 5516 億元，在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中的占比為 73.12%；車險總賠款支出

27、3026.74 億元，同比增長 11.24%。截止 2013 年底，全行業(yè)共承保汽車 1.2 億輛，汽車投保率從481中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告2007

28、年的 64.40%提高到 87.34%；承保機動車 1.47 億輛，機動車投保率從 2007年的 38.70%提高到 58.62%。2015 年上半年，實現(xiàn)車險保費為 2980 億元，同比增長 15%。圖表 32010-2015 年中國車險市場保費收入變化趨勢圖數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院（三）消費優(yōu)惠車主很多其他方面的消費也希望能獲得優(yōu)惠，所以汽車俱樂部常常把汽車以外的消費折扣與優(yōu)惠作為會員權(quán)益去爭取，作為商家爭取客戶的手段，他們也樂于對車主們示好，開出一些具有頭消費。力的優(yōu)惠折扣，爭取他們到自己的店當汽車俱樂部會員達到一定規(guī)模時，便加強了對商戶的議價能力，可以為會員爭取更低的折扣，更大的優(yōu)惠。

29、消費領(lǐng)域沒有任何限制，如同保險、旅行所獲得的優(yōu)惠一樣，只要俱樂部有條件幫助會員爭取到，就可以推薦給會員。優(yōu)惠領(lǐng)域可以包括家電、百貨、餐飲、健身、美容、圖書、影音等各個方面。四、汽車運動衍生經(jīng)濟分析際和國內(nèi)競爭、訓(xùn)練、培訓(xùn)、以及帶有競技性質(zhì)的汽車旅游、探險、娛樂和表演活動。目前汽車運動衍生經(jīng)濟主要是汽車運動所涉及的旅游、物質(zhì)耗費所帶來的經(jīng)濟。482中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 222

30、.29.159.91 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.車險保費收入（億元）60005516500046594005400035053004298030002000100002010年2011年2012年2013年2014年2015年H2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告五、汽車俱樂部銀企合作情況分析（一）中信銀行舉辦汽車行業(yè)銀企合作論壇2013 年 8 月，中信銀行舉辦了汽車行業(yè)銀企合作論壇，全國 34 家汽車企業(yè)集團、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)核心廠商和大型汽車經(jīng)銷商集團領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀

31、參加。隨著中信銀行新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不斷推進，中信銀行將秉承“以客戶為中心” 和“商行+投行”的經(jīng)營服務(wù)理念，圍繞汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，將中信銀行金融優(yōu)勢產(chǎn)品與企業(yè)實際需求相結(jié)合，為汽車行業(yè)客戶量身定制專屬產(chǎn)品，提供綜合金融服務(wù)和解決方案，努力提升對汽車行業(yè)客戶的全方位服務(wù)水平。（二）天下惠通汽車俱樂部惠通以與國際接軌的全球化眼光，研究并吸收了歐美成功汽車俱樂部的經(jīng)營理念和管理技術(shù)并結(jié)合實際國情，與中國農(nóng)業(yè)銀行，中國平安合作，以“惠通天下”的全新服務(wù)理念，依托全國各地的業(yè)務(wù)分支機構(gòu)，結(jié)合眾多特約服務(wù)商及合作商，形成自身獨特的經(jīng)營模式，為會員提供全國性、綜合性、人性化服務(wù)?；萃ㄆ嚲銟凡?，與中國農(nóng)業(yè)銀行合

32、作，以中國汽車擁有者、汽車駕駛者及汽車愛好者為服務(wù)對象。通過特約商戶組成的第三方服務(wù)體系，覆蓋全國 31 個省，為會員提供衣食住行的多元化綜合性服務(wù)。經(jīng)過全體惠通人共同努力，目前惠通全國分部數(shù)量已超過 100 余家，已覆蓋河北、河南、浙江、安徽、山東、云南、廣東、湖南、湖北、甘肅、黑龍江、吉林等省份的省會及地級城市。全國各個城市分部覆蓋工作已經(jīng)進入程序化，預(yù)計春節(jié)前將超過 300 個分部。（三）金橙交通金融俱樂部2015 年 10 月 26 日，由平安銀行交通金融事業(yè)部發(fā)起，華晨寶馬、保時捷（中國）、上汽大眾等 86 家交通行業(yè)龍頭企業(yè)組成的“金橙交通金融俱樂部” 也正式成立。汽車金融業(yè)務(wù)一直

33、是平安銀行的傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)，市場份額持續(xù)領(lǐng)先同業(yè)。483中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告截至 2014 年末，平安銀行在奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎等中高端車輛品

34、牌貸款占比超過 80%。2013 年 8 月，銀行專門設(shè)立交通金融事業(yè)部，精準聚焦汽車行業(yè)，實施全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)化經(jīng)營，為汽車企業(yè)提供一站式綜合金融解決方案。2014 年 4 月，平安銀行成立交通行業(yè)融智聯(lián)盟，匯聚全國 100 余家交通行業(yè)上下游企業(yè)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合和業(yè)務(wù)撮合。目前，與平安銀行合作的整車廠商達到 74 家，經(jīng)銷商客戶超過 8000 戶，授信規(guī)模超過 1600 億元。六、汽車休閑活動衍生經(jīng)濟分析（一）自駕活動近年來，車逐漸進入中國普通百姓家庭，圍繞著車的一系列活動也逐漸興起，其中汽車自駕游就是其中最為普遍的一類活動。目前，自駕游已經(jīng)成為眾多旅游者非常喜愛的一種旅行方式，成為旅

35、游業(yè)一個重要組成部分。同時也成為汽車俱樂部的主要活動方式。（二）公益活動車主應(yīng)該覆蓋著社會的財富，他們應(yīng)該事業(yè)有成，經(jīng)濟寬裕，有條件實踐“富則兼濟天下”的中國古訓(xùn)。汽車俱樂部應(yīng)該有計劃的組織一些公益活動，引導(dǎo)會員參加，倡導(dǎo)公共道德，培養(yǎng)駕駛公德，這同樣是對會員心靈的凈化、對他人的感恩和對社會的回報。（三）文體活動汽車俱樂部不僅開展自駕活動、公益活動，還可以開展其他很多方面的文體活動。文化方面的可以開展游記征集、文章評選、圖片展覽、書法繪畫展覽等，體育方面的可以開展植樹、登山、球類、游泳、垂釣等項目的比賽，也會吸引不同興趣愛好的會員參加到活動中來，增強俱樂部的品位和凝聚力。（四）活動雖然車主算得

36、上是社會中產(chǎn)，但面對社會和財力雄厚的企業(yè)，他們?nèi)匀粚儆谌鮿萑后w，就如同業(yè)主與開發(fā)商之關(guān)系。當他們的權(quán)益遭受侵害時，應(yīng)該如何得到保護，汽車俱樂部行業(yè)協(xié)會，可以整合法律方面的資源，為各個汽車俱樂部和會員提供法律方面的支持和援助，使車主更加合法化，避免484中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Una

37、uthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告件發(fā)生。總之，汽車俱樂部服務(wù)方面進行資源整合，打造全國范圍的綜合服務(wù)平臺，甚至可以造就培育擁有海量客戶的汽車后市場服務(wù)企業(yè)。為駕車人出行提供完善的保障體系。七、俱樂部會員生活休閑衍生經(jīng)濟分析旅行服務(wù)：打開美國 AAA 的網(wǎng)站，他們?yōu)闀T提供的第一大類服務(wù)就是旅行服務(wù)，這項基本上每個美國人都體驗過的服務(wù)已深入人心，這也恰恰是易龍和攜程不僅可以快速在美國上市并得到追捧的原因。目前與汽車俱樂部會員旅行服務(wù)密切相關(guān)的服務(wù)主要包括票務(wù)預(yù)定、酒店預(yù)定、地圖提供、定位導(dǎo)航等幾個方面。國

38、外汽車俱樂部一般是最大的地圖提供商，他們向會員大量派送地圖、路書、旅行手冊等物，引導(dǎo)會員旅行。國內(nèi)俱樂部在旅行服務(wù)中也越來越多的開始使用、GPS 等技術(shù)實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)和導(dǎo)航，并可用于意外急救。汽車俱樂部旅行特點：作為汽車俱樂部，其經(jīng)營活動立足于汽車本身，圍繞汽車服務(wù)開展一系列的經(jīng)營業(yè)務(wù)，所以這就決定了組織自駕車旅游這一非主營業(yè)務(wù)職能，是為俱樂部拓展其他業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)的。此外，短線行程產(chǎn)品往往在 1 天之內(nèi)可以完成， 不需要住宿設(shè)施，出游的路線、時間也都很靈活，且組織的頻率較高。因此汽車俱樂部在組織短線行程產(chǎn)品方面嘗試較多。汽車俱樂部的目的更多的是為了宣傳俱樂部品牌、吸引更多的潛在會員， 從而更好地服務(wù)

39、于俱樂部的主營業(yè)務(wù)部門，所以作為汽車俱樂部會組織相對比較多的、帶有公益性內(nèi)容的自駕車旅游活動，比如植樹、扶貧獻愛心活動等，且滿足了活動參與者樂善、感恩、教育下一代的精神與心理需求。由于是會員制經(jīng)營，人員相對固定，有利于參與者之間的結(jié)交與深度溝通。因此，在滿足參與者的旅游目的之外，還可以更好地滿足其交流、交友的社交目的。特別是許多汽車俱樂部是以某汽車品牌為集結(jié)條件的，通常購買同品牌車的，會有較為相近的審美追求與消費能力。因而通過參與其汽車俱樂部組織的自駕車旅游，不僅可以進行深度溝通，甚至可以達到分享人脈、豐富人際資源、尋求事業(yè)合作等目的。485中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMI

40、SPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告第三節(jié) 2016-2020 年中國汽車俱樂部潛在市場分析一、中國汽車保有量增長分析近年，民用汽車保有量年均復(fù)合增長率（CAGR）達到 17%，截止至 2014 年，我國民用汽車的保

41、有量達到 14598.11 萬輛。圖表 42010-2015 年中國民用汽車保有量統(tǒng)計注：（1）民用汽車保有量不包括三輪汽車和低速貨車保有量（2）民用汽車擁有量，根據(jù)公安部交通管理局所屬各省車管部門登記注冊的車輛資料和駕駛員資料整理，不含車輛數(shù)據(jù)來源：國家、中商產(chǎn)業(yè)研究院二、汽車俱樂部潛在客戶市場分析（一）潛在會員規(guī)模分析數(shù)據(jù)顯示，在人均 GDP 到一萬美元的時候，日本、這樣的國家，汽車保有量大概在 200 輛左右，中國現(xiàn)在較大的增長空間。汽車保有量 100 多輛，還是有比在汽車工業(yè)水平發(fā)達的國家，汽車產(chǎn)業(yè)的利潤 20%來自于整車銷售，20%來自于零部件供應(yīng)，而 60%來自于汽車的服務(wù)行業(yè)。隨

42、著汽車保有量和駕駛?cè)藬?shù)的快速增長，汽車文化的逐漸發(fā)展，汽車市場的日益成熟，汽車運動、汽車競技、汽車俱樂部等都將出現(xiàn)較快發(fā)展，形成新的巨大市場潛力。尤其是，隨著私車時代的來臨，作為汽車售后服務(wù)的重要提供者，汽車俱樂部將成為一個新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生。我國專業(yè)汽車俱樂部的出現(xiàn)還是近二十，許多是由汽車修理廠改制486中商情報網(wǎng)版權(quán)所有 EMISPDF cn-bju from 1 on 2016-06-24 07:38:40 BST. DownloadPDF.Downloaded by cn-bju from 1 at 2016-06

43、-24 07:38:40 BST. EMIS. Unauthorized Distribution Prohibited.民用汽車保有量（萬輛）增長率（%）2010 年7801.83-2011 年9356.3019.92%2012 年10933.0916.85%2013 年12670.1415.89%2014 年14598.1115.22%2015 年 E16869.5815.56%2016-2020 年中國汽車行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報告過來的，一些小型汽車俱樂部是由車友自發(fā)組織的，會員人數(shù)少，服務(wù)種類單一，結(jié)構(gòu)簡單，無法滿足車主的多方面需求。而在國外，會員制的汽車俱樂部相當成熟，已經(jīng)成為汽車

44、駕駛者生活中不可或缺的組成部分。它們的服務(wù)是全方位的，涉及汽車養(yǎng)護、美容、維修、救援、保險以及旅游等各項服務(wù)。與汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售相比，汽車俱樂部行業(yè)的進入門檻較低，存在大量的潛在客戶，市場還沒有被真正挖掘出來。同時，汽車俱樂部的經(jīng)營方式存在很大的可創(chuàng)新性。目前我國汽車俱樂部在自駕游和會員衍生經(jīng)濟等方面已經(jīng)有了許多成功的嘗試，汽車用戶對這些活動的踴躍參與，也展現(xiàn)出了汽車俱樂部市場的廣闊前景。預(yù)計到 2020 年，中國汽車俱樂部潛在會員能超過 1400 萬人。（二）潛在衍生經(jīng)濟市場分析目前國內(nèi)汽車俱樂部的發(fā)展趨勢是：從區(qū)域化到全國化，從簡單化到多樣化，從公益化到商業(yè)化；對于汽車俱樂部的前景而言，首先，隨著我國汽車保有量的不斷增加以及潛在的巨大市場，給汽