K80115塔機頂升加節(jié)方案

1、K80/115型塔式起重頂升加節(jié)方案一、概述根據(jù)桃源水電站施工的需要，現(xiàn)布置在下游尾水渠的垂直運輸設備：K80/115型塔式起重機（安裝面+15.53m），該塔機的最大工作高度（吊鉤至安裝面的垂直高度）為40.3m，為了滿足現(xiàn)施工要求最大工作高度應達到52m，擬定于2012年5月20日進行頂升加節(jié)施工。該設備主要由行走機構、塔身、回轉機構、起升機構、變幅機構、頂升機構、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。1、機型概述K80/115型塔式起重機由沈陽建筑機械有限公司制造，現(xiàn)最大工作高度（吊鉤至安裝面的垂直高度）為40.3m，頂升加節(jié)后最大工作高度需達到52m，本次頂升加節(jié)數(shù)為2節(jié)。2、塔機主要特：變幅范圍

2、3.970m最大工作幅度 70 m最小工作幅度 3.9 m回轉速度 00.5m/min走行速度 016m/min引入電源 三相交流380V，50HZ二、施工布置及施工手段標準節(jié)拼裝場地為上游河床，拼裝手段為25T汽車式起重機，利用8T平板車將拼裝好的標準節(jié)倒運至施工現(xiàn)場（下游尾水渠），用3號高架將標準節(jié)吊至塔機軌道面。頂升加節(jié)過程中塔機自身作為垂直手段。三、施工工期擬定于2012年05月20日開始進行頂升加節(jié)施工，施工時間為一天。四、安全領導小組及現(xiàn)場職責安排1、安全領導小組組長及成員名單如下：組 長：徐魯成副組長：王軍 張忠民 朱躍華 孫細安成 員：趙黎峽 李富根 黃寶成 劉成杰 巴小寧 王

3、小孟 呂石軍2、安全領導小組成員現(xiàn)場職責安排如下：現(xiàn)場施工負責人：黃寶成現(xiàn)場安全監(jiān)督總負責：張忠民施工區(qū)域安全警戒總負責：李富根現(xiàn)場總協(xié)調：巴小寧機械設備安全總負責：王小孟五、頂升加節(jié)施工方案1、頂升前準備 塔機頂升加節(jié)必須在風力小于13m/s的情況下進行，加節(jié)過程中若遇大風，必須立即停止工作，加節(jié)前必須將油缸及泵站就位，檢查油缸及右路接頭無泄漏。接通電源，調整好頂升速度和油壓。將正常起吊的吊鉤卸下，安裝上專門用于加節(jié)的扁鉤，準備好用于吊裝標準塔身節(jié)的吊具。并將引進小車置于引進梁上適當位置，將待安裝的標準節(jié)組裝好放在套架開口一側。2、頂升平衡由于該塔機由兩個油缸進行頂升，并設在塔身相對的兩側，

4、所以，要求油缸頂起部分的重心要在塔身的中心線上，因此在十字梁與塔身節(jié)銷軸沒有打開之前，將需加入的標準節(jié)掛在引進梁上的小車掛鉤上。小車需吊起一定荷載，開到一定的幅度來平衡塔機上部彎矩。平衡位置為7.2噸配重，小車位置為44m。實際操作時按油壓讀書最小間隙均等來保證平衡。特別注意：在頂升過程中嚴禁開動回轉和變幅。3、頂升過程（1）在頂升之前塔機處于下頁圖示（1）的狀態(tài)，頂升橫梁在第一個標準節(jié)的下數(shù)第二個頂升塊上。（2）起動頂升系統(tǒng)，伸油缸，將套架頂起，使套架與十安梁相聯(lián)。（3）用專用標準節(jié)加節(jié)扁鉤吊起一節(jié)標準節(jié)，開動變幅小車，將其掛在引進小車上，然后吊起7300Kg，載荷開到上述平衡位置，對塔機進

5、行配平。（4）打開十安梁與標準節(jié)的聯(lián)接銷軸，伸油缸，使十字梁支腳剛剛脫離標準節(jié)接頭，檢查塔機是否平衡，必要時移動變幅小車進行調整，（開動變幅小車時，必須將頂起部分落回原位）。（5）待塔機平衡后繼續(xù)伸油缸，使掛靴掛到頂升塊上C上，見圖（3）所示。（6）收縮油缸，并將頂升橫梁掛到頂升塊b上，見圖（4）所示。（7）伸油缸，將掛靴放到另一對頂升塊d上，見圖（5）。（8）再重復操作（6），（7），過程三次，便可得到引入標準節(jié)所需的空間，見圖（8）所示。4、引入標準節(jié)（見圖9）旋轉手輪，通過牽引鋼絲繩，拉動小車帶著標準節(jié)一同進入套架內，當引入的標準節(jié)主弦桿與塔身標準節(jié)主弦桿對齊后收縮油缸，使標準節(jié)聯(lián)接處相

6、吻合，打入聯(lián)接銷軸，并聯(lián)接好，卸下吊具與標準節(jié)的聯(lián)接銷軸，反向旋轉手輪，使小車移出套架。繼續(xù)收縮油缸，將十字梁與塔身節(jié)聯(lián)接起來，如繼續(xù)加下一節(jié)，此聯(lián)接可用套架上的臨時用銷軸；從小車上卸下吊具，繼續(xù)重復頂升過程便可頂升到所需塔吊的高度。當頂升完最后一個標準節(jié)時，要投入正常使用前必須用8個正常銷軸聯(lián)接十字梁與塔身節(jié)，并連接通道。（圖9）七、資源配置1、主要設備及材料投入見表1 表1序 號設 備 名 稱單位數(shù)量備 注125T汽車吊臺12K80/115塔機臺13DMQ900B門機臺148T平板拖車臺15雙排座臺16墊錘把若干7氣割設備套18大錘若干若干9鋼絲繩根若干10卸扣只若干117-8噸配重塊12

7、、人員配置見表2 表2序號工 種姓名1施工全面負責王 軍2現(xiàn)場指揮負責黃寶成3安全負責李富根 智立民4安裝及安全小組組長王小勇5安裝工蘇剛 丁軍 張建峽 張亮 陳剛6起重工翁同海 張建峽7電工劉成杰 馬孟武9機械調配巴小寧10協(xié)議工10人合計總人數(shù)25人3、人員資質證明細見表3 表3序號姓名證件名稱證件編號1趙黎峽起重機械TS6AYE005492張亮起重機司機TS6FSNHS01513翁同海起重機械作業(yè)T4蘇剛起重機械TS6ASYE000595張建峽起重工2206劉成杰電器安裝TS6ASYE00855八、安全技術措施：1、施工單位成立專門的施工小組，配備具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員和技術工人

8、。2、工程技術部、設備物資部在塔機頂升前進行技術交底，明確塔機頂升加節(jié)方案及注意事項。3、派專人負責施工現(xiàn)場作業(yè)的安全檢查工作。4、以醒目標記劃出塔機頂升加節(jié)施工區(qū)域，非工作人員嚴禁入內，專職安全員佩戴安全臂章在施工現(xiàn)場負責安全檢查及監(jiān)督。5、所有進入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩帶安全帽，穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須戴好安全帶。6、高空施工平臺牢固可靠，必要時四周掛護安全網(wǎng)。7、施工前進行技術交底，使每個職工都熟悉施工過程及施工方案。8、大件運輸時要求綁扎牢固，超寬時掛設示寬旗，運輸前要通知工地調度，現(xiàn)場指揮人員要作好機械和工作人員的安全協(xié)調工作。9、塔機頂升過程中嚴禁回轉、變幅操作。10、部件吊裝時嚴格按照工作幅度的起吊重量吊裝。11、起重工在進行大件吊裝前必須對吊具、吊點進行安全檢查并按照起重工安全操作規(guī)程進行作業(yè)。12、塔機頂升過程中，若遇惡劣天氣（大于13 m/s的大風或大雨）條件下，禁止作業(yè)。13、施工過程中，嚴禁在設備