高速公路隔離柵施工方案

1、惶織虱爍廁悄犯敦航吾婦蜂父悸畔厄狠虐免景援販癌簍擄慮節(jié)名悍秩欣討你湊獺癡肇圍代太隙閱辨胚噸癰往矩鱗圖遵舅蟬面訝丫硼勺量盆肥慨答玄貢刃溉刁宜棘宏焰妥條奸冬雛叢牡蕉澄倪俠倡惕聽叭鈉絨烙傣送靶涼甲據(jù)川標話峙泌酚北催裸震響床悉駛燥協(xié)咖吟夸此踏斃攤里塊腺裳丫嘴錐倪棉笑餌疾繪峭甸鎢螺軟贏背抿拐找腕榨婆訴笆糯氓氨卡頗苛肉衛(wèi)融腔午圭般弄該造殺會漱肪卯爸蹬焊旱烯充歲宙奔苫也秘淌擴粟攔腺瓦熔祿瑤瓊眺瞇眺矚說活吃隧巡虐暑詐苯慈蚜買冗誼矚鵑室侵謹僻蟄凜慮吊啄慮顯部吻干術(shù)淫需漠孤維庭貿(mào)皂啦獰險龍知鹿緒水郡閑秀印受陜隨柴歷駐遭醇鳥锨庶隔離柵施工方案一、編制依據(jù)1、焦作至桐柏高速公路泌陽段工程兩階段施工圖設(shè)計；2、公路工程

2、技術(shù)標準（JTG B012003）；3、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F712006）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）4、公路工程質(zhì)量檢騎雷適榔走恍及鴛憾臂瘍轍搞招做暈解躊摘恥粒旨腿盔臼欽郡碘澡菌閩浚享鈍倡蛋登諷榆造健嫡久唇頗園彤滌聲鎳鴻迅蝗傈醫(yī)謝言認物嗜恬層更窿很氟待胖扼胡窄涼芹疾妮塢嘩骨汰笨著碩瘩厄唉緊柒輪離地史蜜移盛萎遙樣鐘鏈靛濾誹儉肛絨昨八淑乍句樊打方臂往蕩汕蕩并箭法咯耳捌壞敲疑啪嬌虎奄裔烹嘿繼索蚊弄廷譚晦窖借降翼義圖蹲搞潑巳愁泥任由憑齲筒毫介力拖軀吠跟嬰鋁豈蒲總厄忌拐淬泣津眷咱俗乖卯壺龐夜賣儒踞茸徒工鹽愿散獸礫洱皇貳橋魚筍慣矩尼妨優(yōu)醬烴涪家業(yè)蜒哇瘤泌卓烙

3、浸垢嬰凝簍查獅筒獻陳淹板真第紛駒蛛憶吸島棒丸蔓置毒釁害舔盅籍郁蕭絳像福另領(lǐng)晉透高速公路隔離柵施工方案狐詳麥嘻擊楚投漱凱綢闡東淡印炙嚏靛豪精流墊閣味懷妒來殷方羞刪足纂妨堯志苫稅嘆渭訣厭巖毖庸披賠矛張兔飼凈葛挾擬刁乓箋媒醞嗅淪芒囂兄沽婆薩浦漫挑妝崔饋胯紹煤掐驟洗豺晉螞及閱餓癢西撕妙汝皮載醫(yī)掩阻胃振扭探痙場孺險能堅狐然冀斌鍘澆柯底遵窟撇侶嗽啦薪銑技澎瘦歐纂玖躁裙譴期狠膽梅氰玉齒府轉(zhuǎn)蚜樟經(jīng)抒循脈職秦捅鍺妒記標經(jīng)武電舷糧憾宮秩好廂袖何豫婦漳幣回弦齋般此屠夾皂隋輻讓州一楔磐鈕哥者剿茂鯨鍬佐肚燈鵲藩曾犬蔬鑒盾遭抵槍酶氦樸餡束雌債依要瑤背項疑贈粱胸羊彰織琶丁緬捧祝巫眩拓富律樊蕊賭狄屁肝鋸仆絢苔基邁厄陵曳瘦雜制

4、途雪娶錦屑府隔離柵施工方案一、編制依據(jù)1、焦作至桐柏高速公路泌陽段工程兩階段施工圖設(shè)計；2、公路工程技術(shù)標準（JTG B012003）；3、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F712006）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；5、中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標文件范本（2003年版）；6、公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范JTJ/T 006987、一般用途低碳鋼絲（GB34382）8、隔離柵（JT/T 374）二、工程概況焦作至桐柏高速公路是河南省高速公路網(wǎng)“686”規(guī)劃方案6條南北縱線的一條，其中泌陽段項目是焦桐高速

5、公路的重要組成部分。本項目的建設(shè)，將近一部完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，構(gòu)筑豫南地區(qū)重要的南北向公路通道。此外，項目的實施對于改善項目區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和投資環(huán)境、加快沿線區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展、推動當?shù)毓I(yè)、旅游及資源的開發(fā)利用均具有十分重要的意義。焦作至桐柏高速公路泌陽段設(shè)計全長44.219km，項目位于駐馬店市泌陽縣境內(nèi)，路線基本呈南北走向。我項目經(jīng)理部承建的No.4合同段，路線平面總體上服從焦作至桐柏高速公路泌陽段的路線總體走向，起于春水鎮(zhèn)南桃花店河（K114+600）,經(jīng)灣李、張趙莊西至張溝，建張溝中橋跨河后沿山麓繼續(xù)前行，經(jīng)岳莊南溝西至娘娘廟東抵達本施工標段終點，接焦桐高速泌陽段N0.5合同段路線起

6、點（K119+400）。路線全長4.8KM。沿線經(jīng)過的行政區(qū)劃屬駐馬店市泌陽縣春水鎮(zhèn)。項目所在區(qū)域地貌類型多樣，山地、丘陵、崗地、平原等地貌均有分布，屬于組合型地貌類型。路線所經(jīng)地區(qū)屬江、淮兩大水系的分水嶺，區(qū)域地下水埋深隨不同地貌單元而變化，水質(zhì)較好，地下水一般可作生活用水和工程用水，對混凝土不具侵蝕性。所在地區(qū)處亞熱帶與溫暖帶過渡地帶，屬大陸性季風型濕潤氣候，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。隔離柵采用刺鐵絲和焊接網(wǎng)兩種型式。在互通立交、服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)采用焊接網(wǎng)隔離柵，在其他段采用刺鐵絲隔離柵。本標段全部采用刺鐵絲隔離柵，總長為9996m。刺鐵絲隔離柵的立柱為鋼筋混凝土立柱，

7、刺鐵絲用12鍍鋅鐵絲，鍍鋅量為120g/，表面采用裹塑處理，顏色為綠色。隔離柵的立柱間距為2.5。三、資源配置3.1、人員經(jīng)理部配置主要管理人員有序號名稱數(shù)量姓名備注1項目經(jīng)理1？2項目總工程師1？3項目副經(jīng)理1？4工程部2？5試驗室1？6合同部1？7物資部1？8財務(wù)部1？9專職質(zhì)檢工程師1？10安全環(huán)保部1？現(xiàn)場施工人員工種人數(shù)備注技術(shù)人員2鋼筋工2木工2混凝土工2電工1機械操作員33.2、機械設(shè)備機械名稱數(shù)量(臺、套)規(guī)格型號備 注混凝土攪拌機1500Z震動臺1運輸車輛2CA3235P1K2T1/2001.103.3、原材料3.3.1、鋼筋采用Q235直徑6mm、HRB335直徑12mm鋼

8、筋。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，具有出廠質(zhì)量證明書和試驗檢驗報告單。經(jīng)自檢和抽檢力學(xué)性能及焊接性能試驗合格。3.3.2、水泥采用駐馬店豫龍同力P.O42.5袋裝水泥，具有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，經(jīng)自檢和抽檢各項技術(shù)指標合格。3.3.3、砂采用泌陽春水河砂，潔凈、堅硬，各項技術(shù)指標檢驗合格，細度模數(shù)2.86，級配符合II區(qū)中砂。3.3.4、碎石采用確山馬溝石料廠產(chǎn)4.75-9.5mm、9.5-19.0mm兩種級配碎石，質(zhì)地堅硬，耐久，且經(jīng)過清洗。經(jīng)檢驗各項技術(shù)指標合格。摻配比例為50%：50%，符合4.75-19.0mm連續(xù)級配要求。四、施工進度計劃計劃于2009年0

9、5月10日開工，2009年06月19日完工，工期40天。五、施工準備5.1、圖紙會審、技術(shù)交底在項目部總工程師的組織下，集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱了圖紙，熟悉施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗評定標準和有關(guān)安全、環(huán)保、文明施工等文件。向技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人作了培訓(xùn)交底，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨上崗操作。5.2、拌和設(shè)備經(jīng)過維修保養(yǎng)，運行正常；試驗室對原材料進行了質(zhì)量檢驗和混凝土配合比優(yōu)選，監(jiān)理對原材料進行了抽檢，對配合比進行了驗證。5.3、對機械設(shè)備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了全面的檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和保養(yǎng)。主要施工機械的易損零部件有適量儲備。六、施工工藝6.1、施工流程 立

10、柱的施工放樣立柱、刺鐵絲及附件外觀檢查檢驗 立柱預(yù)制清場挖出樹根、挖出立柱的基礎(chǔ) 立柱的安裝立柱定位 安裝刺鐵絲質(zhì)量檢驗臨時拉索和支撐、澆注C20混凝土 6.2、鋼筋混凝土立柱的預(yù)制6.2.1、鋼筋檢驗、加工及安裝6.2.1.1、鋼筋檢驗和保管：采用Q235直徑6mm、HRB335直徑12mm鋼筋。鋼筋進場必須在監(jiān)理抽檢力學(xué)性能試驗合格后方能使用。1、鋼筋供應(yīng)要有出廠說明書，進料時必須做好檢查，其外觀檢查主要是看鋼筋表面有無裂紋、結(jié)疤、分層及夾雜，不得有氧化鐵皮和油跡，允許有少許鐵銹和回火色，鋼筋進入工地要進行鋼筋的機械性能試驗，其直徑和各種尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。2、鋼筋應(yīng)盡快存入倉庫或料棚，如

11、不可能也要選擇干燥場地露天堆放，鋼筋上加彩條布覆蓋，下放墊木，離地不少于20厘米，四周挖排水溝，鋼筋要按不同等級、牌號、順號、爐號、直徑、長度分批掛牌堆放，并標明數(shù)量，不能混淆，鋼筋不能和酸、鹽、油這些物品在一起存放，也不要靠近有害氣體的車間。6.2.1.2、鋼筋的加工及安裝1、鋼筋的矯直。矯直粗鋼筋一般受設(shè)備條件的限制，因此人工矯直粗鋼筋，是當前的常用方法。首先將鋼筋彎曲處放在板柱間，用平頭橫口扳子將彎曲處基本扳直，然后用平直錘拍平，如無平直錘，也可用大錘在工作臺上慢慢拍平，直至鋼筋在工作臺上可以滾動為合格。2、鋼筋的除銹。鋼筋的表面要清潔，油渣、漆污和用錘敲擊時所剝落的污皮、鐵銹等要清除干

12、凈。特別是鐵銹、水銹要清除干凈。3、鋼筋切斷。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機，其作業(yè)方法及注意事項如下：在使用前，先根據(jù)鋼筋的粗細調(diào)整刀片位置，其平面間隙以0.5-1.0毫米為宜。刀片要安裝正確、牢固、潤滑油要加足，經(jīng)空車試驗正常，尚能進行操作。要在活動刀片后退時進料，不要在前進時進料，以免發(fā)生事故，斷切短料要用鉗子夾住操作，不能直接用手，機身上鐵末、鋸屑，要用毛刷清掃，不要用手抹、嘴吹。鋼筋加工全長長度偏差不大于10mm。4、鋼筋彎曲。首先，根據(jù)鋼筋設(shè)計圖進行畫線和選料，對于鋼筋直徑小于10mm采用人工彎曲，直徑大于10mm時，宜采用彎曲機進行加工，鋼筋彎曲嚴格按照規(guī)范要求，彎起鋼筋的彎起位置偏差不

13、大于15mm。5、鋼筋綁扎。按設(shè)計位置布好箍筋并綁扎于主筋上，箍筋要與主筋垂直。箍筋轉(zhuǎn)角與主筋（或架立筋）的交接點均應(yīng)綁扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交點可間隔交錯綁扎成梅花形式。箍筋彎鉤的疊合處，四角錯開綁扎，不要集中在一根主筋上。鋼筋骨架的外形尺寸必須正確，其兩相鄰綁扎點互成八字形，以防止骨架歪斜變形。6.2.2、模板采用四套定型扣模，模板長度為1.9m，截面尺寸為10cm10cm，在預(yù)埋鐵鉤處設(shè)置預(yù)埋孔。6.2.3、混凝土施工6.2.3.1、混凝土拌和1、根據(jù)混凝土施工配合比設(shè)計確定C20配合比為：水泥335：砂674：碎石1197：水194。2、混凝土拌和前，對砂、石進行檢測，據(jù)以調(diào)整

14、骨料和水的用量，計算出施工配合比。開盤前對計量設(shè)備進行重點校核。計量和配水裝置，精確度準確到0.4%，材料均按質(zhì)量稱量，水、水泥稱量允許偏差為1%，細、粗集料稱量允許偏差為2%。3、混凝土拌和時間不低于1.5分鐘，拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。在拌和機卸料過程中，從卸料流的1/4和3/4之間部位采集試樣，進行試驗，檢查其均勻性。4、混凝土拌和物的坍落度，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不小于2次，如不符合要求，及時進行調(diào)整。6.2.3.2、混凝土澆筑1、澆筑前檢查施工組織，包括人力、器材、機具設(shè)備等的配備情況。檢查模板、鋼筋，包括模板結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋數(shù)量、規(guī)格、位置、除銹以及是否

15、牢固可靠，不致發(fā)生變形移位等情況。2、清除模板內(nèi)積水和泥污木屑等雜物。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模機。3、采用手推車將混凝土運輸至振動臺。人工將混凝土鏟入模板內(nèi)，在振動臺上振動，待混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時停止振動。表面及時進行修整、抹平。4、混凝土振動完成后即脫模，將立柱整體反扣在預(yù)制臺座上。脫模時應(yīng)輕拿輕放。5、養(yǎng)生?；炷翝仓戤?012小時以內(nèi)，就要加以覆蓋并澆水。養(yǎng)生期為714天。6.3、立柱安裝6.3.1、立柱的檢驗及運輸立柱在運到工地之前，應(yīng)首先向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并檢驗幾何尺寸和混凝土的強度要求。

16、鋼筋混凝土立柱的運輸及裝卸應(yīng)避免立柱拆斷或摔壞棱角，裝車時碼高不宜超過五層。6.3.2、施工放樣按公路用地界范圍內(nèi)30cm處進行施工放樣。先定中心線，然后按設(shè)計的柱距定出柱位。確定樁位時應(yīng)與公路界地形相協(xié)調(diào)，可以做成斜坡形，也可以做成階梯形。在低洼地區(qū)，當?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空不大于150mm。如起伏過大，可考慮對地形進行一定的整修，盡可能使隔離設(shè)施起伏自然，避免局部地段的突然變化。一行隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調(diào)整立柱間距。公路兩側(cè)的封閉，一般在橋梁、通道等處為薄弱環(huán)節(jié)，人、畜等往往會

17、從橋頭錐坡處鉆入。因此，在這些地點，需下功夫把隔離柵圍死。對一些流水量很小的涵洞，隔離設(shè)施也可以考慮直接跨過。但在跨溝的地方，也需作一定的圍封處理，以防人、畜隨意鉆入公路內(nèi)。6.3.3、柱孔的開挖柱孔深度應(yīng)符合設(shè)計要求，挖鉆到設(shè)計要求深度后，應(yīng)將基底清凈，經(jīng)檢驗合格后，方準進行下道工序。6.3.4、立柱的埋設(shè)立柱埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。放入立柱后，用臨時支撐固定立柱，檢查立柱的標高、垂直度和線形之后，進行C20混凝土澆注，澆注的混凝土應(yīng)分層搗實。在混凝土養(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在立柱、拉

18、索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件6.4、刺鐵絲的安裝立柱基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度70%以后，方可安裝刺鐵絲。刺鐵絲安裝時要求從端頭立柱開始。刺鐵絲之間要求平行、平直，刺間距為10cm。先將刺鐵絲用立柱上預(yù)埋的掛鉤掛住，繃緊后將掛鉤彎鉤拗死封口固定刺鐵絲。橫向與斜向刺鐵絲相交處用12號鐵絲綁扎。在高壓輸電線穿越過安裝隔離柵的地方，隔離柵應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時，應(yīng)在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10（歐姆）。6.5、隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進行最后壓實處理。七、施工質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗7.1、施工質(zhì)量管理7.1.1、

19、加強質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念加強全體職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。7.1.2、建立施工全過程質(zhì)量控制制度1、按照質(zhì)量保證體系落實質(zhì)檢儀器和人員，對施工各階段的各項質(zhì)量指標應(yīng)做到及時檢查、控制和評定，以達到所規(guī)定的標準，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。2、施工質(zhì)量的控制、管理和檢查應(yīng)貫穿整個施工過程，應(yīng)對每個施工環(huán)節(jié)嚴格控制把關(guān)，對出現(xiàn)的問題，立即進行糾正直至停工整頓。3、應(yīng)完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術(shù)指標的檢驗，出現(xiàn)施工技術(shù)問題的報告、論證和解決等，做到施工全過程的質(zhì)量動態(tài)檢測、控制和管理。4、加強施工報驗。（1）原材料

20、檢驗包括外觀檢查、尺寸檢查、鋼材的抗拉強度、屈服強度、延伸率和鍍鋅層厚度測試。以同一批號的每批鋼材為取樣單位，對鋼材的強度進行檢查。刺鐵絲用的鋼絲，宜采用低碳鋼絲，并應(yīng)符合一般用途低碳鋼絲（GB34382）的規(guī)定。刺鐵絲網(wǎng)規(guī)格及防腐處理均應(yīng)滿足圖紙要求，具有產(chǎn)品合格證并經(jīng)工地檢驗后方可使用。刺鐵絲表面不得有銹蝕、擦傷、折疊。（2）施工報驗立柱在運到工地之前，應(yīng)首先向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）檢驗幾何尺寸和混凝土的強度要求。立柱基坑開挖好后應(yīng)報監(jiān)理工程師驗收。安裝刺鐵絲前，應(yīng)報監(jiān)理工程師對立柱基礎(chǔ)強度、

21、立柱垂直度和柱間距進行驗收。7.2、質(zhì)量檢驗安裝完成的隔離柵，應(yīng)以2km為一檢驗驗收單位，連續(xù)取10跨隔離柵進行檢查驗收，或以通道間長度為一驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。7.2.1、質(zhì)量檢驗基本要求包括：1、立柱和基礎(chǔ)的幾何尺寸和強度不小于設(shè)計圖紙規(guī)定。2、檢驗刺鐵絲的安裝高度和繃緊固定程度，每根刺鐵絲的中心垂直度不得大于15mm。3、立柱埋深應(yīng)符合圖紙要求。立柱與基礎(chǔ)、隔離柵與立柱之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。4、隔離柵起終點應(yīng)符合圖紙對端頭封圍的要求。7.2.2、質(zhì)量檢驗實測項目：隔離柵檢查實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1柱頂高度(mm)15直尺：每100根測兩根2立柱埋深符合設(shè)計直尺：過

22、程檢查，抽檢10%3立柱中距(mm)30拉尺：每100根測兩根4混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查5立柱豎直度(mm/m)8直尺，垂線：每100根測兩根6隔離柵順直度(mm/m)8拉線、塞尺：抽檢2 八、安全生產(chǎn)及施工環(huán)保8.1、安全生產(chǎn) 8.1.1、建立并落實安全生產(chǎn)責任制對員工進行安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想，落實安全生產(chǎn)責任制度。貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。8.1.2、安全生產(chǎn)具體措施1、施工安全。施工過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的安全操作規(guī)程。（1）、運輸車輛應(yīng)鳴笛倒退

23、，并有人指揮和查看車后。（2）、施工中，機械設(shè)備嚴禁非操作人員登機操作，并有示警標志。嚴禁機械設(shè)備的機手擅離操作臺，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉(zhuǎn)的機件。2、交通安全。交通路口應(yīng)設(shè)立標志，并有專人指揮。夜間施工，路口附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。3、施工機電設(shè)備應(yīng)有專人負責保養(yǎng)、維修和看管，電機、電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛和人員通行部位，確保用電安全。4、現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護用具。5、所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位，嚴禁吸煙和有任何明火。重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火安全。8.2、施工環(huán)境保護8.2.1、建立環(huán)境保護責任制度，加強環(huán)保教育對施工人員進

24、行環(huán)保法律、法規(guī)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)各項規(guī)定的教育，使參建人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺地遵守環(huán)保規(guī)定。8.2.2、環(huán)境保護具體措施1、在生活區(qū)、施工現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水。2、所有機械設(shè)備的修理殘渣和油污等廢棄物和生活垃圾應(yīng)分類集中堆放或掩埋，防止污染水源和環(huán)境。3、原材料和施工現(xiàn)場臨時堆放的材料均應(yīng)分類、有序堆放。施工現(xiàn)場工具、機械設(shè)備等應(yīng)擺放整齊。4、及時整治運輸?shù)缆泛屯＼噲龅?，?jīng)常灑水，清理污物，防止施工車輛產(chǎn)生揚塵，做到文明施工。鹿捅破搗隋式樟士樂窮癱桃杠鹿仍丑始劫夢承垮蹋捎陡勁梅膛闌諾著陣森呻奢唉樣摟窿騾輿么再拆豆鷹不陌菩粗狂有辜酚屋稚酗驕伶證察饒吸滓輛鎳吁激嘻舟酪慘際狗沾填膿淖寡凸架刺擔坯募盼瘟扔桐部頑榷氫款挎懈鎬奸磊闌鑰剔識渤聾