既有線施工安全技術(shù)交底(修改版)

1、安全技術(shù)交底記錄表C2-1編 號工程名稱廣深港客運專線工程交底日期年 月 日施工單位中鐵二局廣深港客運專線ZH-3標項目部分項工程名稱深圳北站站房工程交底提要既有線施工安全技術(shù)交底編制依據(jù)：鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊TB10401.12003、下冊TB10401.22003）、鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦2008190號）、廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法和廣深港公司及本標段相關(guān)安全管理規(guī)定。編制范圍：本交底適合于廣深港客運專線ZH-3標深圳北站站房工程接受交底人：本交底必須交底至參與建設廣深港客運專線ZH-3標深圳北站站房工程所有施工人員，并記錄簽名形成文檔。施工準則：施工前

2、，與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責任，確保施工行車安全。施工中，嚴格執(zhí)行、遵守鐵道部、廣鐵集團印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項規(guī)章制度。加強施工檢查，保證安全施工，確保既有線行車安全。1、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。 2、施工期間必須設專人駐站，使施工現(xiàn)場時刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。3、既有線上施工必須按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。4、對于緊靠既有線施工，必須設廣播和拉繩防護并設專職防護員，防護員必須經(jīng)過

3、專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。5、施工前必須根據(jù)現(xiàn)場工點對線路采取加固措施，并按規(guī)定對站房站臺層股道上方兩側(cè)設置防護欄桿。施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護。并在現(xiàn)場備齊應急物資。6、施工人員通過既有線路或車站股道時，必須止步嘹望，確認兩端均無列車開來時方準通過。7、嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。8、施工人員不得在軌道上行走。施工中各種施工用料和機具嚴禁侵入限界。9、加強施工地點設備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人，果斷采取措施確保安全。1

4、0、車站設現(xiàn)場駐站防護員，和現(xiàn)場保持不間斷聯(lián)系，遇有來車通知現(xiàn)場負責人，掌握列車運行情況；所有人員下道避車，工具、料具及時撤出限界以外。11、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。12、建立嚴格的交接班制度，并做好記錄。13、各個崗位必須嚴格堅守，不得擅離職守。14、影響行車或影響行車設備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工，嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍。在汛期確需進行影響路堤、路塹穩(wěn)定的施工，需經(jīng)項目部的批準，方可施工。施工等級新建鐵路臨近營業(yè)線施工分類管理規(guī)定：1.新建客運專線鄰近營業(yè)線施工按其對行車安全的影響分為A、B、C、D四類。A類施工為發(fā)生問題直

5、接影響行車安全的施工，主要包括： 營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入限界的施工;吊車高度大于吊車至鐵路限界之間距離的施工；在鐵路保護區(qū)內(nèi)使用鏟車鏟土、挖掘機挖土、推土機推土首日施工；架橋機架梁、汽車吊架梁時設備或梁體翻落可能現(xiàn)澆橋梁施工機械設備翻落可能侵入限界的施工；靠近線路側(cè)進行鋼板樁或鋼管樁等路基防護施工；靠近線路側(cè)進行搭設腳手架、鷹架等施工；傾倒后可能侵入限界的鉆孔樁機、打樁機等安裝和拆卸施工；施工機械傾覆、旋轉(zhuǎn)、塌架等可能侵入限界或影響接觸網(wǎng)安全的其它施工；經(jīng)研究確定的其它對行車安全影響較大的施工。B類施工為發(fā)生問題對行車安全有一定影響的施工，主要包括：鄰近營業(yè)線安設、拆除橋墩

6、模板施工；在采取安全措施的情況下進行施工機械移動施工；經(jīng)研究確定的其它對行車安全有影響的施工。C類施工為發(fā)生問題對行車安全有影響，但必須采取有效措施的施工，包括鄰近營業(yè)線橋墩澆筑混凝土施工；鉆機采取拉錨防護后進行鉆孔施工；保護區(qū)內(nèi)人工挖孔樁施工；保護區(qū)內(nèi)人工開挖基坑施工；施工車輛或施工材料移動有可能侵入限界的施工；經(jīng)研究確定的其它對行車安全有影響的施工。D類施工為在保護區(qū)內(nèi)進行，但施工發(fā)生任何問題料具均不會侵入限界的施工，包括電纜溝開挖施工；路基碾壓施工；鄰近營業(yè)線橋墩綁扎鋼筋施工；排水設施改造施工；其它對行車安全無影響的施工。2.施工時間的規(guī)定：A類利用天窗時間施工；B類在有設備單位監(jiān)護情況

7、下施工，但列車通過施工地點時必須停止施工；C類在有設備單位監(jiān)護的情況下可連續(xù)進行施工；D類可連續(xù)進行施工。3.施工防護：A、B、C類施工單位必須設駐站防護員和現(xiàn)場防護員，D類施工必須設現(xiàn)場防護員。A類施工必須利用天窗時間進行，天窗以外時間嚴禁施工；B類施工駐站防護員在列車開出前方站前，必須確認現(xiàn)場已停止作業(yè)并確認機械材料未侵入限界；C類施工駐站防護員在列車開出前方站前，必須與現(xiàn)場防護員聯(lián)系，確認現(xiàn)場防護措施有效。施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的情況，現(xiàn)場防護員要立即通知駐站防護員及車站，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn)場防護員同時設置停車防護。駐站防護員與現(xiàn)場防護員要保持不間斷聯(lián)系。施工時嚴格按照上述施工

8、等級進行施工防護，并做好防護員的交接班工作。施工各工序注意：第一章 機具與材料一、材料裝卸安全技術(shù)措施1、裝卸材料，工具時應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界；2、在區(qū)間卸車時，裝卸車負責人應做好下列工作：（1）配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。（2）夜間作業(yè)時，配備足夠的照明設備。（3）對笨重材料禁止邊走邊卸。停止卸料時，車輪附近的材料要指定專人及時清理。每次卸車后開車前要認真檢查，確認車門關(guān)好，材料堆放穩(wěn)固，不侵入限界，方可發(fā)車。（4）雙線區(qū)間卸車不得侵入臨線限界。臨線來車時，應停止向臨線一側(cè)卸車。嚴禁打開兩線間的車門。二、材料堆放安全技術(shù)措施1、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入建筑接近限

9、界。道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:1；線路股道上嚴禁堆放材料。2、站臺上堆放的砂石料，應全部清走、嚴禁侵入限界。3、嚴禁在跨路人行天橋道上堆放重物。第二章 防火、防爆、防毒、防風1、施工防火必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路工程實際防火規(guī)范（TB10063）和國家現(xiàn)行有關(guān)消防安全規(guī)定。2、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)、倉庫、加工場地及重要機械設備處應配備相應的消防滅火器材。消防器材應有防雨、防凍措施，且放置在明顯、易取處。消防器材應由專人管理，定期檢驗。室內(nèi)設置火爐取暖時，應有預防煤氣中毒的措施。3、在油庫、木工車間及其他易燃、易爆物品倉庫等場所應設置明顯的“嚴禁煙火”標志。嚴禁在辦公室、工具房、機械室、

10、宿舍等房間內(nèi)存放易燃、易爆物品。4、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同室儲存；放置地點不得靠近熱源和電器設備，距離明火的距離不得小于10m。5、現(xiàn)場施工應掌握風力預報，在危及施工和作業(yè)安全時應采取措施或停工。6、在鐵路兩側(cè)施工作業(yè)嚴禁煙火。第三章 既有線施工中的勞動安全工作一、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動防護安全措施1、嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，認真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。2、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進行崗前安全教育培訓，經(jīng)培訓考試合格后，方準單獨作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間，不得單獨頂崗。3、行車

11、、特種作業(yè)人員、機械設備、工具操作人員，必須持證上崗。4、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。5、嚴禁在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所抗工具不得侵入限界?？缭骄€路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴格搶越、鉆車或跨越兩車間隙，嚴禁在道心或枕木頭行走，嚴禁扒乘機車車輛以車代步。6、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡。不得在車底下避雨乘涼。繞行停留車輛時其距離應不小于15m，并應注意車輛動態(tài)和臨線開來的列車二、線路作業(yè)及安全避車安全技術(shù)措施1、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)車來或聽到防護員發(fā)出的來車信號時，

12、要立即恢復線路設備，下道避車，距鋼軌頭外側(cè)距離不少于10m。2、區(qū)間或站內(nèi)正線車來時，應在800m以外下道；列車慢行條件下可距500m下道；無專人防護時，在雙線和站內(nèi)線路作業(yè)，應距列車500m以外下道；有專人防護時可不下道，但必須停止作業(yè)，人員要站在靠近臨線鋼軌內(nèi)側(cè)，兩線間不得有人員停留，并注意本線來車，若瞭望條件不良時，必須下道。岔群作業(yè)來車不明時，必須下道，在安全地帶避車。3、特快列車到達施工工點前10min，必須停止影響列車安全運行的施工，臨線也必須停止作業(yè)，且人員、設備等應撤至距鋼軌頭外側(cè)2m以外，施工機械，物料堆碼必須放置牢固。下道距離不能小于1400m。遇有特殊情況，需對運行的特快

13、列車設置響墩進行防護時，必須根據(jù)列車運行速度確定其安全防護距離。不得利用特快旅客列車與前行列車的間隔進行施工。4、在旅客列車或特快列車通過的曲線地段設置防護，若瞭望距離不足800米或1200米時，必須增設中間防護員。5、現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員要采用有效通訊手段加強聯(lián)絡，準確掌握列車運行情況，及時通知施工作業(yè)人員，施工機具下道避車。6、防護人員必須攜帶齊全防護用品，認真履行職責，集中精力，站在便于瞭望的地點認真防護，及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻，及時通知作業(yè)人員下道避車，不允許做與防護無關(guān)的其他任何事情。7、作業(yè)中遇霧、雨時，應將全部機具放到限界外，到安全處避雨，不得在高

14、大建筑物下、電桿旁、大樹下及容易觸電處或涵洞內(nèi)躲避。三、高處作業(yè)安全技術(shù)措施1、高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施，使用前應進行檢查。2、高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道，不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。3、在地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。4、安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)。5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，應停止露天高處作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業(yè)時，應采取防滑措施。四、季節(jié)性

15、施工安全技術(shù)措施1、洪水、雷雨季節(jié)野外作業(yè)時，應符合下列要求(1)開挖溝、坑時，應確保河道、溝渠、公路、鐵路等設施的安全，并應及時回填、夯實。(2)雷雨天氣時，不得在涵洞口、單棵大樹下避雨，并應遠離高壓線。(3)施工中必須保證既有線排水系統(tǒng)暢通。2、高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作。六、既有線施工防止聯(lián)電安全技術(shù)措施1、在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時，不得使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。2、抬運金屬物體，不得擔在兩股鋼軌上。3、在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側(cè)挖溝取土時，應防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。4、防止扣軌梁聯(lián)電，道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電，軌端有飛邊突出

16、聯(lián)電，單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道釘?shù)冉饘傥锸苷褚苿勇?lián)電等。七、勞動安全“八防”措施（一）、防止車輛1、橫越線路必須“一站、二看、三通”；2、線路上作業(yè)必須按規(guī)定設置防護，穿好黃色防護背心（服），注意瞭望，安全避車；3、行車作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行部頒人身安全標準；4、嚴禁鉆車底；5、嚴禁扒乘機車車輛；6、嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)坐臥、站立或行走。（二）防止高處墜落1、高處作業(yè)，必須戴好安全帽，按規(guī)定使用安全帶（繩、網(wǎng)）；2、腳手架必須按規(guī)定搭設，作業(yè)前必須確認機具、設施和用品完好；3、禁止在6級及以上大風登高作業(yè)；4、嚴禁患有

17、禁忌癥人員登高作業(yè)；5、登高掃、抹、擦、架設、堆放時，作業(yè)面下必須設置防護。（三）防止觸電1、維修電器設備，必須持證操作，按規(guī)定穿好防護用品；2、電氣設備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備；3、嚴禁在高壓線下進行作業(yè)；4、電力設備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌；5、在電氣化區(qū)段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導線及其連接部件接觸。6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置，并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機械設備。8、施工工具、機具不得同時接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。9、量測軌距時嚴禁使用中間沒有絕緣材料的金屬道尺。禁止將金屬尺或鐵線拖在地上行走或跨越兩股鋼軌。（四）防止物體打擊1、進入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品；2、高處和雙層作業(yè)時，不得向下拋擲料具；無隔離設施時，嚴禁雙層同時垂直作業(yè)；3、列車通過時，必須面向列車避車，防止落物擊傷；4、搬運重、大、長物時，必須有專人指揮，動作協(xié)調(diào)。（五）防止機具傷害1、各