鋼板樁圍堰安全施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、觀瀾河大 橋鋼板樁圍堰安全施工方案 一、工程概況本工程為翠幽路(觀瀾大 道五和大 道)工程 觀瀾河大 橋工程,為滿足日益增長的 交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的 問題,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,新建橋梁為雙向四車道,兩側設置4.5米寬的 人行道.翠幽路道路等級為城市次干道.新建橋梁修筑的 起點樁號為K0+430.460,修筑的 終點樁號為K0+593.340,橋梁全長162.88米.橋梁段道路中心線平面上處于直線上,立面上處于縱坡為+0.3%和-0.4%的 直線上,道路中心線與觀瀾河河道中心線成90角正交.觀瀾河橋為單幅橋設計,斜交角0,全橋寬24.0米,從左向右依次為4.5米(

2、欄桿、人行道)、7.5米(機動車道)、7.5米(機動車道)、4.5米(欄桿、人行道).跨徑布置為: 531.2=156米.新建橋梁修筑的 起點樁號為K0+430.460,修筑的 終點樁號為K0+593.340,橋梁全長162.88米.(1) 橋梁上部結構上部結構均采用31.2米預制預應力混凝土小 箱梁結構,裸梁高度 為1.6 米,每塊預制邊梁和中梁頂面寬2.85米和2.4 米,底面寬1.0 米.全幅橋梁橫橋向寬度 范圍內共布置8片預制小 箱梁,預制小 箱梁之間設置厚度 為0.18 米的 C50混凝土橫向濕接縫.橋梁結構按A類預應力混凝土構件設計,結構體系為橋面連續(xù)的 簡支梁橋.(2) 橋梁下部

3、結構橋墩均采用樁柱式橋墩接蓋梁形式,采用3根直徑1.5米的 單排鉆孔灌注樁基礎.橋臺為一字臺,樁基為直徑1.2米鉆孔灌注樁.樁基為嵌巖樁,持力層為中風化花崗巖.二、工程地質條件根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內各巖土層的 原位測試數(shù)據(jù)及室內土工試驗結果,對各巖土層工程地質特征評價如下:1雜填土、2素填土:松散稍密狀,稍濕濕,以回填的 黏性土為主,含砂,局部夾雜碎石、磚塊、砼塊等,孔隙比大 ,密實度 及均勻性較差,工程力學性質差,未經處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層.1黏土:軟塑可塑狀,稍濕飽和,具高壓縮性,較高含水量,局部為淤泥質土經上部荷載(上部土自重+附加荷載)壓縮排水形成,屬軟弱土,

4、該層工程力學性質仍較差,未經處理不應作為擬建道路路基持力層或下臥層.2中砂:松散狀,濕飽和,該層工程力學性質差,屬具有中等液化可能的 飽和砂土層,未經處理不應作為擬建道路路基持力層或下臥層.3粗礫砂: 松散稍密狀,飽和,該層工程力學性質仍較差,局部屬具有中等液化可能的 飽和砂土層,未經處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層.4粗砂: 稍密中密狀,飽和,該層工程力學性質一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.5淤泥質土、6淤泥:流塑軟塑狀,飽和,屬高壓縮性土,含水量高,性質極差,承載力低,工程力學性質極差;對該層上覆土層較薄地段,應針對該層進行專門處理后方可考慮作為擬建道路路基持力層或下臥層.7

5、黏土:可塑硬塑狀,稍濕飽和,該層工程力學性質一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.8粗砂: 稍密中密狀,飽和,該層工程力學性質一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.黏土:可塑硬塑狀,稍濕濕,該層工程力學性質一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.1砂質黏性土、2礫質黏性土:花崗巖風化殘積形成,呈可塑硬塑狀,工程力學性質稍好,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.1全風化花崗巖:承載力相對較高,工程力學性質相對較好,可作為擬建道路路基持力層或下臥層.2強風化花崗巖:承載力較高,工程力學性質較好.3中風化花崗巖:橋梁鉆孔均有揭露,分布較為穩(wěn)定,工程力學性質良好,承載力高,但局部巖面起伏大 ,為擬建

6、橋梁樁基礎良好的 樁端持力層.4微風化花崗巖: 大 部分橋梁鉆孔均有揭露,工程力學性質很好,承載力極高.但該層局部巖面起伏大 ,分布較復雜(因為3層中風化花崗巖中局部夾雜微風化花崗巖夾層,所以微風化花崗巖中夾雜中風化花崗巖夾層的 可能性較大 ).二、施工方案 的 總體設計1、橋梁樁基、承臺的 相關參數(shù):1號和2號墩各計設計有3根直徑為1.5米的 鉆孔灌注樁.樁基標高參數(shù)為:1號主墩樁頂標高37.405米、樁底標高0.595米,原地面標高37.6米,2號主墩樁頂標高36.998米、樁底標高11.498米,原地面標高37.25米.3號主墩樁頂標高36.016米、樁底標高17.016米,原地面標高3

7、6.35米.2、地質資料情況介紹 根據(jù)設計院提供的 地質資料,結合現(xiàn)場橋位情況,橋位附近靠1號墩一側,自上而下為粗礫砂層(4.2米左右),淤泥質土層(1.5米左右),礫質黏性土層(810米左右).靠2號墩附近自上而下為粗礫砂層(5.5米左右),礫質黏性土層(810米左右).靠3號墩附近自上而下為粗礫砂層(2.7米左右),淤泥質土層(2.5米左右),礫質黏性土層(6.7米左右).3、水文資料:設計洪水位為43.67米,.施工常水位按41.5米考慮,便道及主橋筑島圍堰最高水位按41.5+0.5米42.0米考慮.水的 正常流速按1.0米/s考慮. 4、鋼板樁圍堰簡介. 根據(jù)河床地質和水文情況及施工要

8、求,初步確定從兩側河堤橋梁上游修筑施工便道,再沿橋梁上游投影邊修筑6米的 便道,標高按42.0米,便道兩側均采用鋼板樁圍堰,中間預留16米的 過水面.主橋墩水下承臺、墩柱(身)樁基施工采用鋼板樁筑島圍堰施工方案 .1、2、3號主墩各打設一個水中鋼板樁筑島圍堰,鋼板樁圍堰尺寸定為:單個主墩為12米26米.鋼板樁選用SP-型,1、2主墩采用長度 為9米的 鋼板樁.3號主墩采用長度 為12米的 鋼板樁本工程投入的 拉森鋼板樁采用SP-型拉森鋼板樁,寬400米米,高170米米,厚15.5米米,理論重量76.1 千克/米,要求拉森鋼板樁無穿孔,修邊調直后方可使用.拉森鋼板樁技術參數(shù). 型號尺寸規(guī)格單根鋼

9、板樁單根每米壁寬Di米ensionsPer pliePer 1米 of pile wall widthType寬度 /w高度 /h厚度 /t截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)米米米米米米厘米2千克/米厘米4厘米3厘米2/米千克/米2厘米4/米厘米4/米 SP-40010010.561.184812401521531208740874 SP-4001251376.42602220223191150168001340 SP-40017015.596.99765190386002270 SP-L50020024.3133.81057960520267.

10、621063003150 SP-L50022527.61531201140068030624086003820 SP-W60013010.378.761.82110203131.2103130001000 SP-W60018013.4103.981.65220376173.2136324001800 SP-W60021018135.31068630539225.5177567002700拉森鋼板樁兩側用HW250*250*11*11H型鋼圍檁進行連接,圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊.轉角需設置專用構件,外側采用32鋼筋對兩側鋼板樁進行對拉,對拉水平間距為3.0米,高度 在鋼板樁下1

11、.0米.圍堰內填筑透水性較好的 砂礫材料.詳見觀瀾河大 橋筑島圍堰平面布置圖及結構圖.1、2主墩及施工便道采用長度 為9米的 鋼板樁3主墩及施工便道采用長度 為12米的 鋼板樁6、鋼板樁圍堰的 計算及驗算為確保大 橋主墩鋼板樁圍堰的 安全,在圍堰設計時,需要對圍堰的 穩(wěn)定性、安全性進行驗算,確保施工過程安全.第一種方法,建立近似的 計算模型,采用計算機程序進行計算.第二種方法,采用傳統(tǒng)的 手工計算方式,通過參考相關的 專業(yè)書籍、規(guī)范、及計算手冊,通過計算,來確定圍堰的 穩(wěn)定性、安全性,是否滿足施工需求.鋼板樁圍堰的 穩(wěn)定性驗算(1)、計算工況選定通過分析施工過程的 工藝流程,結合理論知識,可以

12、確定3號主墩的 最不利情況下的 工作狀況為混凝土攪拌運輸車:通過便橋車輛荷載按10米3(44噸)混凝土攪拌運輸車(滿載)考慮.混凝土攪拌運輸車后軸單側為4輪,單輪寬30厘米,雙輪橫向間距10厘米.兩后軸間距135厘米,左側后雙輪與右側后雙輪間距190厘米,車總寬度 250厘米.混凝土攪拌運輸車前軸重F1=88KN,后軸重F2=352KN.荷載圖式如下:按70噸考慮,換算后為30KN/米2.此時,圍堰內的 土面比圍堰外河床面要低4.8米,土壓力達到最大 ,易失穩(wěn).(2)、計算的 理論依據(jù)及計算模型取1延米長的 鋼板樁為計算單元體,按板樁墻計算.通過參考相關計算手冊、專業(yè)理論教材,確定按懸臂板樁的

13、 土壓力計算模型來模擬計算,土壓力理論采用朗金土壓力.計算時,考慮到此時圍堰的 圍檁拉已經安裝,對圍堰的 安全性有幫助,但在計算過程中,不參與計算相對保險系數(shù)加大 .按懸臂板樁的 土壓力計算公式來計算鋼板樁的 最小 入土深度 及圍堰的 受力狀況、穩(wěn)定性等.主動土壓力:A點(h=0):PaA=0Ea= z米2 -2厘米被動土壓力:Ep= z1m2 +2c1m公式中: 土的 自重(KN/米3 ) C 土的 粘聚力(kPa ) 土的 內摩擦角 Z 計算點距離土面的 距離(米)5(3)、計算參數(shù)的 確定根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑?地質資料得知、主墩附近的 詳細地質參數(shù)取定如下:粘性土:自重=19kN/米、內摩

14、擦角=30、粘聚力C=11kPa按照朗金土壓力理論,查相關計算手冊及通過公式計算可得:主動土壓力相關系數(shù):米= tan（450-302）= 0.577,米2 = 0.333被動土壓力相關系數(shù):1m= tan（450+302）= 1.732,1m2 = 3.000第2到圍檁距離河床底的 距離為5.0米,鋼板樁封底砼底有效入土深度 4.2米(4)、計算受力模型及工況示意圖 圍堰外側水及主動土壓力圍堰內靜水及被動土壓力(5)、計算過程、 圍堰外迎水面鋼板樁水壓力計算 P1= Wh P 每延米板樁壁河床處水的 壓強(kpa). W水的 密度 . P1= Wh=108= 80kpa.h 水深(米) 迎水

15、面鋼板樁水壓力合力Ea1 Ea1 =12 P1h Ea1 =12 80 8 米=320KN 相對于第2道圍檁的 力臂L1 =5-(1/38)=2.333 米、圍堰外側封底砼標高至河床頂4.8米厚主動土壓力合力Ea2根據(jù)朗金土壓力計算公式:h2 =4.8米厚土層地的 主動土壓力Pa 2Pa 2=h2 米2 = 194.80.333=30.37kpa.主動土壓力合力Ea2 Ea2 = 12h2 2 米2= 12194.820.333=72.887 kN Ea2作用點距離土層底的 距離 為1/3土層厚相對于第2道圍檁的 力臂L2=5+4.8-(1/34.8)=8.2米、鋼板樁封底砼底有效入土深度 4

16、.2米厚主動土壓力合力Ea3h3 =4.8米厚土層地的 主動土壓力Pa 3拉應力與壓應力得臨界高度 h0=2cm,計算可得h0=2cm=211190.577=2 米,可求得 h3=4.2-2=2.2 米Pa 3=h3 米2+ Pa 2 =19 (4.2-2)0.333+30.37=44.29 kpa主動土壓力合力Ea3 Ea3= 12h3 Pa 3=122.244.29=48.719 kNEa3作用點距離土層底的 距離 為1/3土層厚h3 /=1/32.2=0.733 米相對于第2道圍檁的 力臂L3=5+4.8+2+(2.2-0.733)=13.627米、圍堰內水面鋼板樁靜水壓力計算 P1/=

17、 Wh P1/= Wh=10(8+4.8)= 128kpa. 圍堰內鋼板樁靜水壓力合力Ea1 Eb1 =12 P1/h1/ Eb1=12 128 12.8 米=819.2KN Eb1作用點距離水面以下2/3水,則有合力點相對于第2道圍檁的 力臂L2/ L1/ =5+(4.8-1/312.8)=10.333 米、鋼板樁有效入土深度 4.2米厚被動土壓力合力Eb2根據(jù)朗金被動土壓力公式得:h2/ =4.2米厚土層地的 主動土壓力Pb2/Pb2/=h1m2+2c 1 m =h2/2 1m2+2c 1 m =194.23.0+2111.732 =277.504 kpa被動土壓力合力Eb2 =12 Pb

18、2/ h2/ Eb2 =0.5277.5044.2=582.758 KNEb2作用點距離土層底的 距離 為1/3土層厚, 則有合力點相對于第2道圍檁的 力臂L3/L2/=5+4.8+(4.2-1/34.2)=12.6 米(6)、穩(wěn)定性判斷 、 在保持圍堰內外側水頭差一致時,對第2道圍檁支撐處取力矩來判斷穩(wěn)定性. 、圍堰外側水及主動土壓力的 傾覆合力矩為MCa MCa= 米C1+ 米C2 +米C2 = Eb1L1+ Eb2L2+ Ea3L3=320KN2.333 米+72.887KN8.2 米+48.719KN13.627 米=2008.127 KN、圍堰外側水及主動土壓力的 抗傾覆合力矩為MC

19、b MCb = 米C1+ 米C2 = Eb1L1/+ Eb2L2/=819.2KN 10.333 米 +582.758 KN12.6 米=15807.55KN 安全系數(shù)K=15807.552008.127= 7.812.通過驗算,鋼板樁封底砼底有效入土深度 4.2米,安全.、當內外水頭差3米時:圍堰內水面鋼板樁靜水壓力計算 P1/= Wh P1/= Wh=10(5+4.8)= 98kpa. 圍堰內鋼板樁靜水壓力合力Ea1 Eb1 =12 P1/h1/ Eb1=12 98 9.8 米=480.2KN Eb1作用點距離水面以下2/3水,則有合力點相對于第2道圍檁的 力臂L2/ L1/ =5+(4.

20、8-1/39.8)=5.733 米圍堰外側水及主動土壓力的 抗傾覆合力矩為 MCb/ =米C1+ 米C2 = Eb1L1/+ Eb2L2/=480.2KN 5.733 米 +582.758 KN12.6 米=10095.74KN安全系數(shù)K=10095.742008.127= 5.032.安全1、鋼板樁施工的 一般要求(1)鋼板樁的 設置位置要符合設計要求,便于樁基礎施工,即在基礎最突出的 邊緣外留有埋護筒、澆筑砼的 余地.(2)鋼板樁的 平面布置形狀應盡量平直整齊,避免不規(guī)則的 轉角,以便標準鋼板樁的 利用和支撐設置.各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù).(3)整個施工期間,在挖土、吊運、澆筑混凝土等施

21、工作業(yè)中,嚴禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應在支撐上擱置重物.2、鋼板樁施工的 順序(1)鋼板樁位置的 定位放線(2)挖溝槽(3)安裝導梁(4)施打鋼板樁(5)安裝圍檁拉桿(5)回填砂礫土(6)拔除鋼板樁3、鋼板樁的 檢驗、吊裝、堆放(1)鋼板樁的 檢驗對鋼板樁,一般有材質檢驗和外觀檢驗,以便對不合要求的 鋼板樁進行矯正,以減少打樁過程中的 困難.外觀檢驗:包括表面缺陷、長度 、寬度 、厚度 、高度 、端部矩形比、平直度 和鎖口形狀等項內容.檢查中要注意:a)對打入鋼板樁有影響的 焊接件應予以割除;b)割孔、斷面缺損的 應予以補強;c)若鋼板樁有嚴重銹蝕,應測量

22、其實際斷面厚度 .原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查.材質檢驗:對鋼板樁母材的 化學成分及機械性能進行全面試驗.包括鋼材的 化學成分分析,構件的 拉伸、彎曲試驗,鎖口強度 試驗和延伸率試驗等項內容.每一種規(guī)格的 鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗.每20-50t重的 鋼板樁應進行兩個試件試驗.(2)鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜采用兩點吊.吊運時,每次起吊的 鋼板樁根數(shù)不宜過多,并應注意保護鎖口免受損傷.吊運方式有成捆起吊和單根起吊.成捆起吊通常采用鋼索捆扎,而單根吊運常用專用的 吊具.(3)鋼板樁堆放:鋼板樁堆放的 地點,要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大 沉陷變形的 平坦而堅固的 場地上,并便于運往打樁施工

23、現(xiàn)場.堆放時應注意:堆放的 順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的 施工方便;鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度 分別堆放,并在堆放處設置標牌說明;鋼板樁應分層堆放,每層堆放數(shù)量一般不超過5根,各層間要墊枕木,墊木間距一般為3-4米,且上、下層墊木應在同一垂直線上,堆放的 總高度 不宜超過2米.4、導架的 安裝 在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的 正確和樁的 豎直,控制樁的 打入精度 ,防止板樁的 屈曲變形和提高樁的 貫入能力,一般都需要設置一定剛度 的 、堅固的 導架,亦稱“施工圍檁”. 導架采用單層雙面形式,通常由導梁和圍檁樁等組成,圍檁樁的 間距一般為2535米,雙面圍擦之間的 間距不宜過

24、大 ,一般略比板樁墻厚度 大 815米米.安裝導架時應注意以下幾點:(1)采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的 位置.(2)導梁的 高度 要適宜,要有利于控制鋼板樁的 施工高度 和提高施工工效.(3)導梁不能隨著鋼板樁的 打設而產生下沉和變形.(4)導梁的 位置應盡量垂直,并不能與鋼板樁碰撞.5、鋼板樁施打拉森鋼板樁施工關系到施工止水和安全,是本工程施工最關鍵的 工序之一,在施工中要注意以下施工有關要求:(1)全線采用型90米長密扣拉森鋼板樁.拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(帶震動錘機)施打,施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的 情況,認真放出準確的 支護樁中線.(2)打樁前,對鋼板樁逐根檢查,剔除連

25、接鎖口銹蝕、變形嚴重的 鋼板樁,不合格者待修整后才可使用.(3)打樁前,在鋼板樁的 鎖口內涂油脂,以方便打入拔出.(4)在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的 斜度 不超過2%,當偏斜過大 不能用拉齊方法調正時,拔起重打.(5)鋼板樁施打采用屏風式打入法施工.屏風式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸,打入精度 高,易于實現(xiàn)封閉合攏.施工時,將10-20根鋼板樁成排插入導架內,使它呈屏風狀,然后再施打.通常將屏風墻兩端的 一組鋼板樁打至設計標高或一定深度 ,并嚴格控制垂直度 ,用電焊固定在圍檁上,然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度 打入. 屏風式打入法的 施工順序有正向順序、逆向順序

26、、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序.施打順序對板樁垂直度 、位移、軸線方向的 伸縮、板樁墻的 凹凸及打樁效率有直接影響.因此,施打順序是板樁施工工藝的 關鍵之一.其選擇原則是:當屏風墻兩端已打設的 板樁呈逆向傾斜時,應采用正向順序施打;反之,用逆向順序施打;當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時,可采用往復順序施打;當板樁墻長度 很長時,可用復合順序施打. 總之,施工中應根據(jù)具體情況變化施打順序,采用一種或多種施打順序,逐步將板樁打至設計標高,一次打入的 深度 一般為05-30米. 鋼板樁打設的 公差標準如下表所示.鋼板樁打設公差標準項目 允許公差板樁軸線偏差 土10厘米樁頂標高 土10CC板樁

27、垂直度 工 (6)密扣且保證開挖后入土不小 于2米,保證鋼板樁順利合攏;特別是工作井的 四個角要使用轉角鋼板樁,若沒有此類鋼板樁,則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封. (7)打入樁后,及時進行樁體的 閉水性檢查,對漏水處進行焊接修補,每天派專人進行檢查樁體. 6、鋼板樁的 拔除 基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復使用.拔除鋼板樁前,應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理.否則,由于拔樁的 振動影響,以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移,會給己施工的 地下結構帶來危害,并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的 安全.設法減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施. (1)拔樁方法 本工

28、程拔樁采用振動錘拔樁:利用振動錘產生的 強迫振動,擾動土質,破壞鋼板樁周圍土的 粘聚力以克服拔樁阻力,依靠附加起吊力的 作用將樁拔除. (2)拔樁時應注意事項拔樁起點和順序:對封閉式鋼板樁墻,拔樁起點應離開角樁5根以上.可根據(jù)沉樁時的 情況確定拔樁起點,必要時也可用跳拔的 方法.拔樁的 順序最好與打樁時相反.振打與振拔:拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小 土的 粘附,然后邊振邊拔.對較難拔除的 板樁可先用柴油錘將樁振下100300米米,再與振動錘交替振打、振拔.有時,為及時回填拔樁后的 土孔,當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分.起重機應隨振動錘

29、的 啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小 于減振器彈簧的 壓縮極限.供振動錘使用的 電源為振動錘本身額定功率的 12-2.0倍.對引拔阻力較大 的 鋼板樁,采用間歇振動的 方法,每次振動15米in,振動錘連續(xù)不超過15h. 7、鋼板樁土孔處理 對拔樁后留下的 樁孔,必須及時回填處理.回填的 方法采用填入法.填入法所用材料為石屑.鋼板樁的 施工中遇到的 問題及處理: 由于河床地質結構復雜,鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題,常采用如下幾點辦法解決: 樁過程中有時遇上大 的 塊石或其它不明障礙物,導致鋼板樁打入深度 不夠,采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物. 鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大

30、小 不同容易發(fā)生偏斜,采取以下措施進行糾偏:在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0米2.0米,再往下錘進,如此上下往復振拔數(shù)次,可使大 的 塊石被振碎或使其發(fā)生位移,讓鋼板樁的 位置得到糾正,減少鋼板樁的 傾斜度 . 鋼板樁沿軸線傾斜度 較大 時,采用異形樁來糾正,異形樁一般為上寬下窄和寬度 大 于或小 于標準寬度 的 板樁,異形樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度 進行焊接加工;傾斜度 較小 時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊. 在基礎較軟處,有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象,采用的 措施是把相鄰的 數(shù)根樁焊接在一起,并且在施打當樁的 連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟減少阻力. (6)、鋼板樁的 合攏鋼板樁

31、圍堰在合攏時,兩側鎖口很難保證在一條直線上.此時采取的 措施為:在鋼板樁合攏而剩下幾組還未插打時,提前考慮合攏情況,可將圍堰短邊的 鋼板樁全部插入導梁內,然后再逐次打設鋼樁,由于水流影響或其它原因,采取上述措施仍無法合攏時,可以根據(jù)實際需要制作異形鋼板樁進行合攏.1 質量保證措施 建立健全質量安全管理網絡,分工明確,責任到人,及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質量安全隱患,防患于未然. (1)以項目經理為質量第一負責人,任命1至2名合適的 有資格人員負責質量管理方面的 工作,并保持與設計施工等各方面有效協(xié)調. (2)各種原材料,半成品嚴格按質量要求進行采購.鋼板樁送到現(xiàn)場后,應及時檢查、分類、編號,鋼板樁鎖口

32、應以一塊長1.52.0米標準鋼板樁進行滑動檢查,凡鎖口不合應進行修正合格后方能使用. (3) 鋼板樁質量要求a、樁的 垂直度 控制在1%以內;b、樁底高程誤差控制在10厘米左右;c、沉樁要連續(xù),不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象;d、樁的 平面位移控制在15厘米以內. (4)在使用拼接接長的 鋼板樁時,鋼板樁的 拼接接頭不能在圍堰的 同一斷面上,而且相鄰樁的 接頭上下錯開至少2米,所以,在組拼鋼板樁時要預先配樁,在運輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規(guī)定的 順序吊插. (5)鋼板樁圍堰在使用過程中,防止圍堰內水位高于圍堰外水位.在低水位處設置連通管,到圍堰內抽水時,再予封閉,在圍堰內抽水時,鋼板樁鎖口漏水

33、,在圍堰外撒大 量細煤渣、木屑、谷糠等細物,借漏水的 吸力附于鎖口內堵水,或者在圍堰內用板條、棉絮等楔入鎖口內嵌縫,撒煤渣等物堵漏時,要考慮水流方向并盡量接近漏縫,漏縫較深時,用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒,同時當圍堰內抽水至各層支撐導梁處,逐層將導梁與鋼板樁之間的 縫隙用木楔楔緊,使導梁受力均勻.(11)、質量控制及注意事項1、在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的 夾具內施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大 于3米米,斷面上的 錯位不大 于2米米,使用新鋼板樁時,要有其機械性能和化學成份的 出廠證明文件,并詳細丈量尺寸,檢驗是否符合要求.2、對組拼的 鋼板樁兩端要平齊,誤差不大 于3

34、米米,鋼板樁組上下一致,誤差不大 于30米米,全部的 鎖口均要涂防水混合材料,使鎖口嵌縫嚴密.3、為保證插樁順利合攏,要求樁身垂直,并且圍堰周邊的 鋼板數(shù)要均分,為保證樁身垂直,于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的 導向鋼管樁,順導向鋼管樁下插,使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度 不完全一致,鎖口間隙也不完全一致,樁身仍有可能傾斜,在施工中加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜,及時調整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的 傾斜度 均不大 于5.4、在使用拼接接長的 鋼板樁時,鋼板樁的 拼接接頭不能在圍堰的 同一斷面上,而且相鄰樁的 接頭上下錯開至少2米,所以,在組拼鋼板樁時要預先配樁,在運

35、輸、存放時,按插樁順利堆碼,插樁時按規(guī)定的 順序吊插.5、在進行鋼板樁的 插打時,當鋼板樁的 垂直度 較好,一次將樁打到要求深度 ,當垂直度 較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的 樁打入約一半深度 后,再第二次打到要求的 深度 .6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽,以免樁頂破壞,切忌錘擊過猛,以免樁尖彎卷,造成拔樁困難.7、同一圍堰的 鋼板樁只能用同樣的 鎖口,按設計尺寸計算出使用鋼板樁的 數(shù)量,以確保夠用;8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的 鋼板樁;9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的 殘渣瘤;10、在接長焊接時,相鄰焊縫高度 差不得小 于1米.2 .工期保證措施 (1)、項目經理部立即開展工作

36、,調遣具有豐富同類工程施工經驗和責任心強的 工程技術、經濟、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場. (2)、實行項目法施工管理方式,做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調、統(tǒng)一物資供應、統(tǒng)一資金收付.各施工隊伍在項目經理部的 統(tǒng)一領導下,互相協(xié)作配合共同完成所承擔的 施工任務. (3)、發(fā)揮整體優(yōu)勢,對施工隊伍實行動態(tài)管理,合理組合. (4)、加強現(xiàn)場的 思想政治工作,抓住時機,開展以比質量、比安全、比進度 、比效益的 勞動競賽,使每一位參加施工的 職工都充滿責任感、榮譽感和緊迫感,發(fā)揮出最大 的 積極性. (5)、正確處理好與當?shù)卣靶值軉挝坏?關系,取得各方面的 支持與配合,為施工生產創(chuàng)造

37、一個良好的 外部環(huán)境.六、安全文明保證措施1、機械設備安全保證措施(1)、機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練,熟悉機械操作性能,經專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作.(2)、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程,工作時集中精力,謹慎工作,不擅離職守,嚴禁酒后駕駛.(3)、機械設備發(fā)生故障后及時檢修,決不帶故障運行,不違規(guī)操作,杜絕機械和車輛事故.(4)、機械操作人員做好各項記錄,達到準確、及時,嚴格貫徹操作制度 ,認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的 十字作業(yè)法.(5)、設備及工具擺放整齊,不得隨意擺放.(6)、各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng),并經常對

38、機械運行的 關鍵部位進行檢查.(7)、使用機械時,操作員要密切注意機上的 儀器、儀表、指針是否超出安全范圍,機體是否有異常振動及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題應進行停電關機處理,不得擅離職守,隱瞞不報.(8)、機械操作人員必須持證上崗,各種作業(yè)人員應配帶相應的 安全防護用具及勞保用品,嚴禁操作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮.(9)、施工中所有機械、電器設備必須達到國家安全防護標準,自制設備、設施應通過安全檢驗,一切設備應經過工前性能檢驗合格后方可使用,并由專人負責,嚴格執(zhí)行交接班制度 ,并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng).5、建立安全保證體系,除企業(yè)已有的 機構外,工地設立安全管理機構,工程項目設立安全小 組、班組設安

39、全員,形成一個健全的 安全保證體系,工地的 安全管理機構負責工地日常的 安全工作,定期組織安全檢查,對不符合要求的 要及時發(fā)出整改通知,指導工程項目部和班組安全員的 工作,對違章作業(yè)者進行批評教育和處罰.6、優(yōu)化安全技術組織措施,包括以改善施工勞動條件,防止傷亡事故和職業(yè)病為目的 的 一切技術措施,如積極改進施工工藝和操作方法,改善勞動條件,減輕勞動強度 ,消除危險因素,機械設備應設有安全裝置.4、為切實保證施工人員安全,樹立“安全第一,預防為主”的 思想,根據(jù)國家建設部頒發(fā)的 安全檢查評分標準制訂具體措施.9、凡進入現(xiàn)場的 一切人員,均要戴安全帽,正確使用“三寶”.要配合公司安全月檢工作,工程項目部要實行周檢,項目點要日檢,施工中應抽檢,及時消除安全隱患.10、嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程,施工