UML課程設(shè)計(jì)--停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)解析

1、數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)課 程 名 稱: 軟件系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 課 程 代 碼: 題 目: 停車(chē)管理系統(tǒng) 年級(jí)/專(zhuān)業(yè)/班: 2011級(jí)軟件工程5班 學(xué) 生 姓 名: 邱仁 學(xué) 號(hào): 1517 開(kāi) 始 時(shí) 間: 2013 年 11 月 13 日 完 成 時(shí) 間: 2013 年 11 月 30 日課程設(shè)計(jì)成績(jī)：學(xué)習(xí)態(tài)度及平時(shí)成績(jī)（20）技術(shù)水平與實(shí)際能力（20）完成情況(20)創(chuàng)新（5） 說(shuō)明書(shū)（計(jì)算書(shū)、圖紙、分析報(bào)告）撰寫(xiě)質(zhì)量（35）總 分（100）指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日目 錄1. 前言42. 需求分析42.1系統(tǒng)的功能性需求42.2系統(tǒng)需求分析規(guī)格說(shuō)明書(shū)52.3系統(tǒng)用例圖52.3.1參

2、與者52.3.2分析用例圖53. 分析靜態(tài)模型73.1分析包73.2分析類(lèi)圖83.3分析對(duì)象圖103.4分析部署圖103.5分析構(gòu)件圖114. 分析動(dòng)態(tài)模型124.1分析順序圖124.2分析協(xié)作圖134.3分析狀態(tài)圖154.4分析活動(dòng)圖185. 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)21參考文獻(xiàn)24摘 要 隨著計(jì)算機(jī)的普及，各種軟件系統(tǒng)應(yīng)用于市場(chǎng)、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等部門(mén)。相對(duì)于其他軟件系統(tǒng)不同的是，停車(chē)管理系統(tǒng)適用于各種企業(yè)以及學(xué)校的有車(chē)一族。為此，這個(gè)系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用性和管理性。針對(duì)停車(chē)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，本系統(tǒng)采用jsp+servlet+Bean的模式進(jìn)行設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)庫(kù)采用的是mySQL中型數(shù)據(jù)庫(kù)。首先進(jìn)行網(wǎng)上搜索資料

3、，查詢相關(guān)的需求分析。然后利用UML靜態(tài)與動(dòng)態(tài)建模，建立了設(shè)計(jì)模型。最后開(kāi)始編碼，實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能模塊，以及執(zhí)行余后的測(cè)試維護(hù)過(guò)程。停車(chē)管理系統(tǒng)是為了更好地解決有車(chē)一族的停車(chē)問(wèn)題和交通部門(mén)的管理問(wèn)題問(wèn)題。本文詳細(xì)的介紹了該系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)等功能的設(shè)計(jì)過(guò)程。由于停車(chē)管理系統(tǒng)的功能強(qiáng)，通用性好，特別是它具有價(jià)格便宜，可靠性好，可移植性強(qiáng)和使用方便等方面的獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，采用該系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)車(chē)輛的管理，收費(fèi)的管理等進(jìn)行諸多方便快捷的操作。如今全球網(wǎng)絡(luò)化，所以計(jì)算機(jī)更是每個(gè)人必用的工具。在交通管理方面，幾乎所有的人都趨向于自己的私家車(chē)。擁有車(chē)子交通設(shè)備，可以讓自己或別人更容易更快捷的達(dá)到目的地。方便

4、人們的上班，旅游，以及拜訪朋友。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)化；停車(chē)管理；模型設(shè)計(jì)；有車(chē)一族1. 前言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，買(mǎi)車(chē)成為人們的奮斗目標(biāo)之一，當(dāng)然已經(jīng)有很多人買(mǎi)起了車(chē)。可是隨著車(chē)輛的增多，車(chē)輛的停泊問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。這就使得各停車(chē)場(chǎng)需要更加先進(jìn)、更加完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)，為車(chē)主帶來(lái)方便，使停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)化。因此開(kāi)發(fā)了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。在現(xiàn)代化企業(yè)和商業(yè)，旅游等眾多人類(lèi)活動(dòng)中，停車(chē)管理系統(tǒng)有著十分重要的作用。根據(jù)有車(chē)一族的信息，可以登錄該系統(tǒng)進(jìn)行方便快捷的停車(chē)取車(chē)，解決了人們停車(chē)擁堵困難。因此停車(chē)管理系統(tǒng)越來(lái)越受到社會(huì)有車(chē)一族的青睞，并逐漸發(fā)展完善起來(lái)。課程設(shè)計(jì)目的: 通過(guò)對(duì)停車(chē)管理系統(tǒng)的靜

5、態(tài)動(dòng)態(tài)建立模型，進(jìn)一步熟悉UML中的概念、基本知識(shí)，提高自己的建模能力。掌握UML面向?qū)ο蠼Ｅc分析的設(shè)計(jì)過(guò)程和怎樣進(jìn)行設(shè)計(jì)。2. 需求分析在停車(chē)管理系統(tǒng)中，主要的參與者有有車(chē)一族即普通用戶、系統(tǒng)管理員、操作員。系統(tǒng)管理員可以管理操作員和普通用戶。操作員對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)狀態(tài)進(jìn)行管理。實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)代化管理，記錄車(chē)輛信息，動(dòng)態(tài)分配車(chē)位，停車(chē)費(fèi)用結(jié)算，查看停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的使用狀況，退出系統(tǒng)等功能，解決車(chē)輛停放難，亂收費(fèi)等問(wèn)題。2.1系統(tǒng)的功能性需求 停車(chē)管理系統(tǒng)為業(yè)務(wù)操作員提供主功能界面和管理界面。 停車(chē)管理系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)要求用戶輸入賬戶和密碼，只有賬戶和密碼正確，才可以進(jìn)入系統(tǒng)的主功能界面進(jìn)行各類(lèi)操作。

6、(1) 系統(tǒng)管理員。能夠管理操作員和車(chē)主用戶信息，統(tǒng)計(jì)和查詢停車(chē)記錄、收費(fèi)報(bào)表，制定收費(fèi)準(zhǔn)則。(2) 停車(chē)場(chǎng)操作員操作員能夠車(chē)主檔案信息進(jìn)行管理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)進(jìn)行管理，收取停車(chē)費(fèi)用，對(duì)固定、臨時(shí)的停車(chē)位進(jìn)行管理。對(duì)車(chē)輛信息的及時(shí)匯總，隨時(shí)了解停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的使用狀況。(3) 車(chē)主用戶即普通用戶車(chē)主用戶能夠查詢停車(chē)空位，自己的停車(chē)位，能夠查詢停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。2.2系統(tǒng)需求分析規(guī)格說(shuō)明書(shū) 這是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理的應(yīng)用系統(tǒng)； 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位狀態(tài)以及車(chē)主信息進(jìn)行管理。停車(chē)管理系統(tǒng)能夠容易地建立、修改和刪除系統(tǒng)中的信息。停車(chē)管理系統(tǒng)能夠在所有流行的平臺(tái)環(huán)境上運(yùn)行，并且有一個(gè)美觀的人事部管理員用

7、戶界面。2.3系統(tǒng)用例圖2.3.1參與者通過(guò)系統(tǒng)功能分析參與者有系統(tǒng)管理員、業(yè)務(wù)操作員、普通用戶。參與者用例如圖2.1所示：圖2-1 參與者2.3.2分析用例圖1. 系統(tǒng)管理員能夠?qū)Σ僮鲉T進(jìn)行檔案管理，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，系統(tǒng)維護(hù)的功能。因此系統(tǒng)管理員的用例圖如圖2.2所示。圖2-2 系統(tǒng)管理員用例圖2. 業(yè)務(wù)操作員，能夠?qū)ζ胀ㄓ脩魴n案管理，車(chē)輛入場(chǎng)管理，車(chē)輛出場(chǎng)管理，收費(fèi)管理等功能。首先，業(yè)務(wù)操作員要登陸才能夠進(jìn)行相關(guān)的操作。其用例圖如圖2-3所示。圖2-3 操作員用例圖3. 普通用戶，能夠進(jìn)行注冊(cè)，登陸，在系統(tǒng)中查詢停車(chē)空位，查詢停車(chē)歷史記錄，查詢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其用例圖如圖2-4所示。圖2-4 普通用戶

8、用例圖 3. 分析靜態(tài)模型3.1分析包 根據(jù)系統(tǒng)主要完成的功能，本文采用按照功能模塊劃分包，整個(gè)系統(tǒng)的包圖如圖3-1所示。圖3-1 系統(tǒng)包圖 系統(tǒng)管理包含系統(tǒng)登錄、系統(tǒng)備份等類(lèi)，用戶檔案信息管理包中有添加用戶、修改用戶信息、查詢用戶信息和刪除用戶的界面類(lèi)、控制類(lèi)和用戶實(shí)體類(lèi)。車(chē)輛入場(chǎng)管理包含記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)。車(chē)輛出場(chǎng)管理包含記錄車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)間。收費(fèi)管理包含收費(fèi)功能。查詢管理包含用戶能夠查詢停車(chē)空位置、用戶信息、停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及停車(chē)歷史記錄。3.2分析類(lèi)圖系統(tǒng)用例圖以及功能需求可以歸納出系統(tǒng)所需要的類(lèi)，以及他們之間的關(guān)系如圖3-2所示。圖3-2 系統(tǒng)類(lèi)圖其中的類(lèi)包括：用戶類(lèi)（系統(tǒng)管理員、操作員

9、、普通用戶），收費(fèi)類(lèi)（按時(shí)收費(fèi)、按次收費(fèi)），車(chē)類(lèi)，車(chē)位類(lèi)，管理類(lèi)（出場(chǎng)管理、入場(chǎng)管理），停車(chē)場(chǎng)類(lèi)，停車(chē)卡類(lèi)，交班類(lèi)。3.3分析對(duì)象圖根據(jù)類(lèi)圖分析，可以抽出對(duì)象，然后對(duì)對(duì)象進(jìn)行分析。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的對(duì)象圖如圖3-3所示。圖3-3 系統(tǒng)對(duì)象圖3.4分析部署圖部署圖展現(xiàn)的是運(yùn)行時(shí)處理節(jié)點(diǎn)以及其中組件的配置，說(shuō)明分布、交付和安裝的物理系統(tǒng)。該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的部署圖如3-4所示。圖3-4系統(tǒng)部署圖3.5分析構(gòu)件圖組件圖是根據(jù)之前的類(lèi)圖，相關(guān)的用例所構(gòu)建的，描述的是組件之間的組織和依賴。該停車(chē)管理系統(tǒng)的構(gòu)件圖如3-5所示。圖3-5 系統(tǒng)構(gòu)件圖4. 分析動(dòng)態(tài)模型4.1分析順序圖對(duì)于停車(chē)管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的

10、用例即查詢空位和收費(fèi)。查詢空位，包括普通用戶和業(yè)務(wù)操作員的查詢，這里統(tǒng)稱為用戶。收費(fèi)，只是針對(duì)于業(yè)務(wù)操作員。分別可以按時(shí)收費(fèi)和按次收費(fèi)。業(yè)務(wù)管理員和普通用戶都能夠進(jìn)行查詢空位置的功能。器查詢空位的順序圖如圖4-1所示。圖4-1 用戶查詢時(shí)序圖業(yè)務(wù)操作員還有進(jìn)行收費(fèi)的主要用例，其收費(fèi)的時(shí)序圖如圖4-2所示。圖4-2 收費(fèi)時(shí)序圖 4.2分析協(xié)作圖協(xié)作圖中表示了角色之間的關(guān)系，通過(guò)協(xié)作圖限定協(xié)作中的對(duì)象或鏈。協(xié)作指的是在一定的語(yǔ)境中一組對(duì)象以及實(shí)現(xiàn)某些行為的對(duì)象間的相互作用。協(xié)作圖是表現(xiàn)對(duì)象協(xié)作關(guān)系的圖，表示了協(xié)作中作為各種類(lèi)元角色的對(duì)象所處的位置。根據(jù)用例圖可以分析出，該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的協(xié)作圖有三

11、個(gè)模塊。業(yè)務(wù)操作員的協(xié)作圖如圖4-3所示。圖4-3 操作員的協(xié)作圖普通用戶通過(guò)登錄，可以查詢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，查詢停車(chē)記錄，查詢空位置。其協(xié)作圖如圖4-4所示。圖4-4 普通用戶的協(xié)作圖 系統(tǒng)管理員先登錄，進(jìn)入管理界面，可以統(tǒng)計(jì)報(bào)表，處理操作員的檔案信息，以及余后的系統(tǒng)維護(hù)工作。其協(xié)作圖如圖4-5所示。圖4-5 系統(tǒng)管理員協(xié)作圖4.3分析狀態(tài)圖狀態(tài)圖在創(chuàng)建的過(guò)程中很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，不知道什么是狀態(tài)圖，如何確定狀態(tài)，常常需要回過(guò)頭去看狀態(tài)圖的概念是針對(duì)某一個(gè)對(duì)象不同時(shí)刻的狀態(tài)所描繪成的圖。根據(jù)不同的用戶可以分為不同的使用狀態(tài)。根據(jù)業(yè)務(wù)操作員用例圖以及功能需求分析，可以得出業(yè)務(wù)操作員的使用系統(tǒng)的狀態(tài)圖，如圖

12、4-6所示。圖4-6 業(yè)務(wù)操作員使用狀態(tài)圖 普通用戶，首先注冊(cè)之后才能登陸。進(jìn)入系統(tǒng)可以對(duì)系統(tǒng)的信息進(jìn)行查詢，其使用狀態(tài)圖如圖4-7所示。圖4-7 普通用戶使用狀態(tài)圖系統(tǒng)管理員能夠?qū)Σ僮鲉T進(jìn)行檔案管理，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，系統(tǒng)維護(hù)的功能。系統(tǒng)管理員的使用狀態(tài)圖如圖4-8所示。圖4-8 系統(tǒng)管理員使用狀態(tài)圖 4.4分析活動(dòng)圖活動(dòng)圖是uml的動(dòng)態(tài)模型的一種圖形，一般用來(lái)描述相關(guān)用例圖。準(zhǔn)確的活動(dòng)圖定義：活動(dòng)圖描述滿足用例要求所要進(jìn)行的活動(dòng)以及活動(dòng)間的約束關(guān)系，有利于識(shí)別并行活動(dòng)?；顒?dòng)圖是一種特殊的狀態(tài)圖，它對(duì)于系統(tǒng)的功能建模特別重要，強(qiáng)調(diào)對(duì)象間的控制流程。活動(dòng)圖是一種表述過(guò)程基理、業(yè)務(wù)過(guò)程以及工作流的技術(shù)。

13、它可以用來(lái)對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程、工作流建模，也可以對(duì)用例實(shí)現(xiàn)甚至是程序?qū)崿F(xiàn)來(lái)建模。業(yè)務(wù)操作員是本停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)關(guān)鍵參與者?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)頁(yè)登陸和系統(tǒng)登錄兩種登陸方式。然后對(duì)每個(gè)功能模塊進(jìn)行管理。業(yè)務(wù)操作員的使用活動(dòng)圖如圖4-9所示。圖4-9操作員的活動(dòng)圖系統(tǒng)管理員，處于對(duì)權(quán)限的設(shè)置?？梢詫?duì)操作員進(jìn)行檔案管理，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，系統(tǒng)維護(hù)等操作。系統(tǒng)管理員的活動(dòng)圖如圖4-10所示。圖4-10 系統(tǒng)管理員的活動(dòng)圖普通用戶的活動(dòng)圖如圖4-11所示。圖4-11 普通用戶的活動(dòng)圖5. 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)的類(lèi)圖可以分析出，該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表：系統(tǒng)管理員、業(yè)務(wù)操作員、普通用戶、停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)卡、收費(fèi)、車(chē)位等。 1. carParkLot

14、（車(chē)位）表設(shè)計(jì)字段名稱數(shù)據(jù)類(lèi)型說(shuō)明是否為空idInt(10)車(chē)位自動(dòng)編號(hào)，主鍵否carParkLotIdVarchar(20)車(chē)位編號(hào)否carLicenseNumVarchar(20)車(chē)牌號(hào)否carParkStateVarchar(2)停車(chē)狀態(tài)否create table carParkLot(id int(10) unsigned not null auto_increment,carParkLotId varchar(20) not null default,carLicenseNum varchar(20) not null default,carParkState varchar(2)

15、not null default,primary key(id);2. userOperator(操作員)表設(shè)計(jì)字段名稱數(shù)據(jù)類(lèi)型說(shuō)明是否為空idInt(10)用戶自動(dòng)編號(hào)，主鍵否userOpNameVarchar(10)姓名否userOpPasswordVarchar(20)密碼否userOpSexVarchar(2)性別否userOpAgeInt年齡否userOpTelVarchar(11)電話否userOpSalaryFloat工資否userOpAddressVarchar(20)聯(lián)系地址否結(jié) 論 通過(guò)這次uml系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)，我拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了交大的提高

16、。安排課程設(shè)計(jì)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、人與人之間的溝通，進(jìn)一步提高思想覺(jué)悟。尤其是觀察、分析和解決實(shí)際問(wèn)題工作能力，以便培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)所需要的高素質(zhì)復(fù)合型人才。作為整個(gè)學(xué)習(xí)體系的有機(jī)體組成部分，課程設(shè)計(jì)的重要功能在于運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果。把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)理論知識(shí)，嘗試性的運(yùn)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作，并從理論的高度對(duì)設(shè)計(jì)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果，看一看課堂上理論的學(xué)習(xí)與實(shí)際設(shè)計(jì)工作的差別到底差距多大。并通過(guò)綜合分析，找出學(xué)習(xí)中的不足，一邊完善學(xué)習(xí)計(jì)劃改變學(xué)習(xí)內(nèi)容和方法提供實(shí)踐依據(jù)。對(duì)我們計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)是單靠課堂教學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。參考文獻(xiàn)1 楊眉，uml面向?qū)ο蠼Ｅc設(shè)計(jì)第二版，人民迪電出版社，2013.62 孫名松,周夢(mèng)