關(guān)于機動車尾氣防治及檢測工作的調(diào)研報告.doc

1、關(guān)于機動車尾氣防治及檢測工作的調(diào)研報告近年來，隨著我市社會經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，人民群眾生活水平的不斷提高，我市機動車的擁有量大幅上升，機動車已成為城區(qū)大氣的首要污染源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，積極防治機動車尾氣污染，貫徹落實*省地方標(biāo)準(zhǔn)在用點燃式發(fā)動機輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值，市環(huán)保局組織力量赴蘇南對機動車尾氣管理工作進(jìn)行了調(diào)研。通過與*、*環(huán)保局有關(guān)工作人員座談，查閱相關(guān)資料，實地考察*機動車尾氣檢測站和*國安機動車檢測有限公司并和企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行交流座談，初步掌握了蘇南機動車尾氣管理工作的情況。在此基礎(chǔ)上，梳理分析了我市亟待解決的有關(guān)問題，探討了推進(jìn)我市機動車尾氣防治的對策建議?，F(xiàn)

2、將有關(guān)情況報告如下： 一、蘇南機動車尾氣防治工作的現(xiàn)狀（一）*市和*市機動車尾氣檢測情況1、*市通過與*市環(huán)保局污控處陳建平處長座談，對*市機動車尾氣防治工作進(jìn)行了初步了解。目前，*市汽車擁有量在60萬輛以上，其中市區(qū)30多萬輛；全市年檢車輛在2/3左右，約40萬輛，其中市區(qū)20萬輛左右。根據(jù)關(guān)于加強機動車排氣污染檢測工作的通知要求，*市共有4家企業(yè)向省環(huán)保廳申請了檢測資質(zhì)，其中市區(qū)2家，2個縣級市各1家；平均每家企業(yè)5條穩(wěn)態(tài)工況法檢測線，1條柴油車檢測線。 2000年，中標(biāo)公司在建設(shè)了2條機動車穩(wěn)態(tài)工況法檢測線后，通過與*市人大、政協(xié)和有關(guān)政府部門溝通，申請到對過戶車、申請延期車等一些特種車

3、輛的強制性尾氣檢測業(yè)務(wù)。經(jīng)該公司檢測，尾氣一次合格率在80%左右；該公司檢測后出具檢測報告單，由*市環(huán)境監(jiān)測中心站審核后蓋專用章生效。 2002年，中標(biāo)、高標(biāo)兩家公司向省環(huán)保廳申請到委托檢測資質(zhì)后不再需*市環(huán)保局審核。 從2004年3月起，*市汽車年檢的安全檢測與尾氣檢測就分開進(jìn)行，其中尾氣檢測實行市場化運作，由*市澄安機動車尾氣檢測站1家從事機動車尾氣檢測業(yè)務(wù)。該公司共有3條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線，1條柴油車檢測線。檢測價格為穩(wěn)態(tài)工況法60元/車次，怠速法17元/車次。目前*市年檢車輛約4萬輛，一次性檢測合格率80%。通過對檢測線的現(xiàn)場核實，1條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線的檢測能力約10輛/小時，每

4、年能檢測約1.5萬車次。 2、*市通過與*市環(huán)保局污控處負(fù)相關(guān)責(zé)人楊羚同志座談，了解了*市機動車尾氣管理工作相關(guān)情況。目前，*市汽車擁有量在60萬輛以上，其中市區(qū)46萬多輛，年檢車輛17萬輛。根據(jù)關(guān)于加強機動車排氣污染檢測工作的通知要求，*市有7家企業(yè)向省環(huán)保廳申請了檢測資質(zhì)，其中市區(qū)1家、所轄縣級市各1家。 *國安機動車尾氣檢測有限公司1家具有省環(huán)保廳委托的資質(zhì)，該公司共有7條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線，3條柴油車檢測線，一次檢測合格率為85%。 （二）*市和*市機動車尾氣治理情況目前，兩市環(huán)保部門未介入機動車尾氣治理企業(yè)的日常管理工作，尚沒有對機動車治理市場進(jìn)行有效管理，導(dǎo)致黃牛橫行，治理市場混

5、亂，對不達(dá)標(biāo)車輛未能進(jìn)行徹底有效治理。 二、我市機動車尾氣防治工作的現(xiàn)狀（一）我市機動車尾氣檢測情況目前，我市機動車尾氣檢測由市公安檢測站采用怠速法進(jìn)行檢測，收費標(biāo)準(zhǔn)為汽油車8元/車次，柴油車12元/車次，此項費用包含在機動車年檢費用中。由于市區(qū)從2007年12月31日起實行在用點燃式發(fā)動機輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值，目前再由公安檢測站采用怠速法進(jìn)行檢測已違反了該標(biāo)準(zhǔn)，目前市區(qū)已有1家企業(yè)已建成了2條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線和1條柴油車檢測線，準(zhǔn)備從事穩(wěn)態(tài)工況法檢測業(yè)務(wù)，但由于市公安局未同意,擱置至今。當(dāng)前,我市*和*已先后建成了兩家機動車排氣污染檢測場站,每家均有2條簡易穩(wěn)態(tài)工況法尾氣

6、檢測線和1條雙怠速法式柴油車檢測線，并已得到省環(huán)保廳的委托，*和*也在積極籌備之中。 （二）我市機動車尾氣治理情況2007年，我市年檢車輛為11.8萬輛，其中市區(qū)年檢車輛約為3萬輛。目前，市區(qū)取得尾氣凈化資質(zhì)從事凈化業(yè)務(wù)的企業(yè)有3家，凈化車輛主要是運行3年以上的化油器汽車，由于化油器汽車逐步被電噴汽車所替代，雖然市區(qū)年檢車輛約為2.8萬輛，但化油器年檢汽車僅有5500輛左右，且部分車輛已到使用年限，正在逐步淘汰，每年數(shù)量以10%下降，加之從去年開始部分機動車年檢權(quán)限下放至縣級市車管所，這樣以前在市區(qū)需要凈化的車輛又減少一部分。目前在市區(qū)需要凈化的化油器汽車每年僅為4500輛左右。我市治理企業(yè)均

7、自備檢測線，治理經(jīng)自檢合格后由市環(huán)保局審核后發(fā)放治理合格證。目前由于種種原因，三家企業(yè)均處于停業(yè)狀態(tài)。 三、意見和建議為進(jìn)一步控制在用機動車排氣污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，結(jié)合調(diào)研和我市實際情況，提出如下建議： 一、應(yīng)迅速推進(jìn)尾氣檢測市場化營運，采用穩(wěn)態(tài)工況法檢測尾氣，確保在用點燃式發(fā)動機輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值在我市貫徹執(zhí)行。同時為防止重復(fù)投資和惡性競爭，針對市區(qū)只有4萬輛年檢車輛的現(xiàn)狀，根據(jù)每條檢測線每年的檢測能力，原則上市區(qū)在近期內(nèi)只宜審批兩條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線和一條柴油車檢測線，今后視汽車年檢量決定是否再新增相關(guān)檢測線。 二、由有關(guān)部門核定我市機動車尾氣檢測的收費標(biāo)準(zhǔn)，不得突破省物價局、環(huán)保廳和公安廳關(guān)于機動車尾氣檢測收費等有關(guān)問題的通知（蘇價費2007365號）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)三、加大對現(xiàn)有機動車尾氣凈化企業(yè)的管理力度，市區(qū)各機動車排氣污染治理單位嚴(yán)格按照關(guān)于加強機動車排氣污染治理工作管理的通知泰環(huán)發(fā)（2000）146號要求，開展機動車尾氣污染治理業(yè)務(wù)，杜絕