助力柯馬打造安全經(jīng)濟的汽車生產(chǎn)線

1、 助力柯馬打造安全經(jīng)濟的汽車生產(chǎn)線前言 全自動化汽車裝配生產(chǎn)線是現(xiàn)代汽車制造中密不可分的一部分。為了確保提高生產(chǎn)效率，汽車零部件的安裝和焊接任務通常是由人形機器人來完成的，且必須嚴格保證機器人24 小時不間斷工作。僅僅為了一個機器人的故障而中斷整條生產(chǎn)線的運行將會導致巨大的經(jīng)濟損失。 汽車制造商阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）隸屬于菲亞特集團（Fiat Group），在過去一年中，她已經(jīng)成功地將其最新款的迷你型轎車 MiTo 推向了市場。MiTo 在意大利語中意味著“”，該命名還將米蘭（Milano）和都靈（Torino）融合在了一起。都靈同樣也是柯馬機器人（COMAU Robotics）

2、的總部所在地，這家公司 30 年來一直專注于工業(yè)機器人的開發(fā)與制造。阿爾法羅密歐在其經(jīng)濟可靠的 MiTo 汽車生產(chǎn)線上應用的工業(yè)機器人正是來自柯馬，而這一切并非是機緣巧合。 標準自動化組件始終領先 過去，柯馬公司依賴客戶定制的自動化解決方案，但是，當這些具體的解決方案涉及到例如方案持續(xù)改善時也會暴露各自的缺點。在自動化領域中，產(chǎn)品的開發(fā)速度是非?？斓模?這意味著通過不斷改進技術(shù)獲取更高的利潤率能夠始終確保自己處于領先地位。在這樣的情況下，特定的解決方案很快就會變得過時，因為在任何方案上不得不做出的調(diào)整和改善都會地反映在總成本上。一個標準化的解決方案就是始終保持競爭力的關鍵。然而，標準的自動化組

3、件是否能夠滿足機械制造商的高要求呢？柯馬對自己提出了這樣一個問題，并且對兩家著名的自動化廠商提供的方案進行了評估。 對于一個機器人來說，驅(qū)動技術(shù)是最重要的。針對軸運動的插值處理主要是在 PC 上完成的。該系統(tǒng)還必須對一些典型的現(xiàn)場總線系統(tǒng)完全開放。由于柯馬不斷地對產(chǎn)品進行開發(fā)與改進，所以他們決定采用貝加萊的標準自動化組件。此外，柯馬還能輕松地使用整個產(chǎn)品組合?！巴ㄟ^選擇使用來自貝加萊的集成自動化解決方案，我們之間已經(jīng)建立了良好的技術(shù)合作伙伴關系，無論是從短期還是長期來看，這無疑將使我們保持強有力的競爭優(yōu)勢”，柯 馬機器人公司總經(jīng)理 Filoni 先生說道。 POWERLINK 高度靈活 ACO

4、POSmulti模塊化驅(qū)動系統(tǒng)非常適合柯馬機器人的應用。帶Core 2 Duo處理器的工業(yè)PC針對路徑規(guī)劃提供了足夠強大的處理能力。設定值通過POWERLINK總線發(fā)送給伺服驅(qū)動器，循環(huán)周期為 400s。POWERLINK為兩個完整的機器人之間實現(xiàn)附加軸運動、I/O 數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)、安全信息和現(xiàn)場總線通信提供了足夠的網(wǎng)絡帶寬。POWERLINK技術(shù)還允許柯馬根據(jù)需要集成Profibus、DeviceNet或CANopen主站/從站，這點非常重要，因為這使 得機器人可以與工廠中現(xiàn)有的生產(chǎn)設備實現(xiàn)通信。 通過使用 POWERLINK 總線，柯馬工業(yè)機器人可以輕松地與工廠中現(xiàn)有的生產(chǎn)設備實現(xiàn)通信。配

5、電柜空間減少 30%柯馬憑借貝加萊的方案將原已優(yōu)化的配電柜空間又減少了 30%。由于 ACOPOSmulti 設計緊湊，在狹小的空間內(nèi)只需使用三個雙軸逆變模塊就能操作一個六軸機器人。這些模塊采用了穿墻式安裝方式，這是 ACOPOSmulti 三種冷卻方式之一，它使散熱板安裝于配電柜外成為可能，不僅節(jié)省了更多配電柜空間而且可以防止柜內(nèi)產(chǎn)生更多熱量。由于高性能工控 機 APC820 能夠集成于 ACOPOSmulti 中，因此配電柜空間得以進一步節(jié)約。 24 小時可靠運行是全自動化汽車生產(chǎn)線非常重要的基本要求?？埋R人形機器人保證了極高的生產(chǎn)效率和極 佳的焊接效果。 冗余電機制動提供安全 當發(fā)生電源

6、掉電情況時，電機抱閘應當暫停運動中的機器人手臂。如果沒有任何抱閘裝 冗余設計。那么，如果電機制動失效會如何呢？ACOPOSmulti 會檢測到此故障，在吸收電機本身制動產(chǎn)生的能量后使機器人手臂緩緩下落，從而避免了設備損壞?！鞍踩苿涌刂品桨缸C明了我們與貝加萊之間的合作是非常值得的，它使我們的機器人獲得了 SIL 2 安全認證”，柯馬技術(shù)總監(jiān) Enrico Mauletti 說。他補充道：“在與貝加萊的合作中，我們的工程師通 過優(yōu)化電機齒槽力補償控制，從而確保電機低速平穩(wěn)運行”。 柯馬機器人公司總經(jīng)理 Maurizio Filon“通過選擇使用來自貝加萊的集成自動化解決方案，我們之間已經(jīng)建立了良好的技術(shù)合作伙伴關系，無論是從短期還是長期來看，這無疑將使我們保持強有力的競爭優(yōu)勢。”安全運動 - 安全機