H泵用戶服務(wù)學(xué)習(xí)交流會【研究材料】

1、H泵用戶服務(wù)學(xué)習(xí)交流會,重油用戶服務(wù)中心 穆義洪1,峰谷書屋,本次學(xué)習(xí)交流的要點,1.EGR系統(tǒng)介紹2.傳感器的標(biāo)定和正時刻線的校對2.1正時刻線的校對2.2預(yù)行程傳感器的標(biāo)定2.3油門傳感器的標(biāo)定3.Merrior服務(wù)軟件的應(yīng)用4.調(diào)試方法與步驟5.維修服務(wù)過程中的注意事項6.H泵維修使用專用工具介紹7.常見故障模式的交流,2,峰谷書屋,特 點,可變供油速率電控燃油噴射泵（以下簡稱H泵）的特點是不僅保留了傳統(tǒng)的噴油泵高壓油管噴油嘴系統(tǒng)，而且還保留了可靠性好、成本低、控制靈活的RQVK機械調(diào)速器。柴油機的結(jié)構(gòu)幾乎無需改動，故生產(chǎn)繼承性好，便于現(xiàn)有機器進(jìn)行升級改造，而

2、且與EGR系統(tǒng)配合能滿足國排放要求，成本低，對于維修服務(wù)也大有好處。 與傳統(tǒng)的直列泵在功能原理及結(jié)構(gòu)中的區(qū)別是：H泵柱塞上安裝了一個可以上下滑動的控制套（即供油起始時刻控制套或稱預(yù)行程控制套，該控制套代替了以前的提前器），通過它可以改變預(yù)行程并且借助加裝的調(diào)整軸桿（即預(yù)行程控制桿）可以改變供油始點和噴油始點?？刂铺椎奈恢酶鶕?jù)各種不同的影響參數(shù)來改變。H泵與標(biāo)準(zhǔn)式直列泵（如8500泵）相比增加了一個自由度。并因其所采用的特殊驅(qū)動裝置而實現(xiàn)了噴油始點的任意調(diào)節(jié)。這種油泵原理中的顯著特點是噴油提前與噴油量完全無關(guān)，而且噴油提前可以通過預(yù)行程控制桿總成在所有的控制套柱塞偶件上同時完成。,3,峰谷書屋,

3、4,峰谷書屋,柱塞工作原理,5,峰谷書屋,2.1 正時刻線的校對,EGR國發(fā)動機各機型提前角,對刻線的要求:正時指針的指尖必須正對噴油泵接合器上的正時刻線（要求從接合器正時刻線處的法線方向去看）。,6,峰谷書屋,萬用表介紹,7,峰谷書屋,2.2 預(yù)行程傳感器的標(biāo)定,預(yù)行程傳感器標(biāo)定時的要求是: 1).將步進(jìn)電機的連接線斷開； 2).十字連接盤上兩根刻線對齊； 3).蝸桿上的刻線與預(yù)行程控制殼體上的刻線對齊。,標(biāo)定步驟： 1).測量傳感器的輸入電壓（1、3腳）， 2).測量傳感器的輸出電壓（2、3腳）。 3).計算輸出電壓是否符合要求：輸出電壓輸入電壓0.5。說明傳感器安裝符合要求。,預(yù)行程傳感

4、器輸入電壓和輸出電壓的要求請見使用與維修手冊的第28頁。,8,峰谷書屋,油門傳感器和預(yù)行程傳感器各個針腳的定義： 第1腳：輸入電壓（） 第2腳：輸出電壓（） 第3腳：公共端(-),例如：輸入電壓為4.93V，輸出電壓為：4.930.52.47V,9,峰谷書屋,2.3 油門傳感器的標(biāo)定,油門傳感器電壓標(biāo)定時的要求是: 1).將油門手柄置于全油門位置（即油門手柄與全油門螺釘接觸）；,標(biāo)定步驟： 1).測量傳感器的輸入電壓（1、3腳）， 2).測量傳感器的輸出電壓（2、3腳）。 3).計算輸出電壓是否符合要求：輸出電壓輸入電壓0.78。說明傳感器安裝符合要求。,注：對于油門傳感器輸出電壓的要求請見使

5、用與維修手冊的第32頁,例如：輸入電壓為4.93V，輸出電壓為：4.930.783.85V,10,峰谷書屋,3.Merrior服務(wù)軟件的應(yīng)用,該軟件主要實現(xiàn)故障診斷與測試、數(shù)據(jù)采集的功能。 1. 通訊設(shè)置 其操作步驟如下： 1） 雙擊本軟件圖標(biāo) 2） 打開軟件彈出主界面如圖1.1。 3） 單擊 ，出現(xiàn)圖1.2 所示通訊設(shè)置界面。首先在串口通訊欄中確定并選擇所使用的通訊口（線束上的診斷接口是插在我們當(dāng)前診斷計算機的哪一個 圖2.1 Merrior 軟件主界面對應(yīng)接口），然后點擊“串口通訊”（如圖1.3 所示），設(shè)置完畢關(guān)閉窗口即可。,圖1.1 Merrior 軟件主界面,11,峰谷書屋,圖1.2

6、 通訊設(shè)置界面圖,圖1.3 選擇通訊口,如何知道當(dāng)前所使用的串口通訊是哪個？（圖1.4 串口通訊口的確定）,12,峰谷書屋,圖1.4 串口通訊口的確定,13,峰谷書屋,2故障診斷與測試,1）點擊Merrior 軟件主界面（圖1.1）上的“故障診斷與測試”按鈕，彈出故障診斷與測試界面。圖1.5 為該界面的菜單欄。,圖1.5 故障診斷與測試菜單欄,i) 點擊“通訊測試通訊連接”，彈出對話框提示連接是否成功。若提示連接失敗，檢查串口連線是否連接好，通訊口是否選擇正確；若提示連接成功，點擊“確定”。 ii) 點擊“故障診斷將當(dāng)前故障寫入EEPROM 并顯示”，如圖1.6 所示。點擊后ECU 會自動診斷

7、系統(tǒng)線路連接是否正確以及傳感器、電機等器件是否正常。若有故障，界面將顯示出現(xiàn)的故障，根據(jù)提示檢查并排除故障。,圖1.6 “故障診斷”子菜單,14,峰谷書屋,2） 油門傳感器發(fā)生損壞需重新更換安裝時，要對油門傳感器進(jìn)行重新標(biāo)定，標(biāo)定步驟如下： i) 在故障診斷與測試界面，點擊“油門傳感器標(biāo)定傳感器標(biāo)定開始”（如圖1.7）。 ii) 操作人員將油門手柄置于全油門位置，點擊“讀出當(dāng)前油門傳感器的值”菜單，操作界面會出現(xiàn)當(dāng)前油門位置的值，即油門在最大位置狀態(tài)的值。點擊“將當(dāng)前油門傳感器的值作為標(biāo)定上限” 菜單，將該值作為標(biāo)定上限，然后釋放油門手柄。,圖1.7 “油門傳感器標(biāo)定”菜單,說明：油門傳感器的

8、上限電壓值標(biāo)定方法已在前面講過。,15,峰谷書屋,iii)操作員將發(fā)動機調(diào)至怠速（推薦600r/min），點擊“讀出當(dāng)前油門傳感器的值”，操作界面會出現(xiàn)當(dāng)前油門位置的值。點擊“將當(dāng)前油門傳感器的值作為標(biāo)定下限”，將該值作為標(biāo)定下限。 iv) 上、下限標(biāo)定完成后可點擊“讀出EEPROM 中存儲的油門下限值”、“讀出EEPROM 中存儲的油門上限值”查看數(shù)值。 v) 點擊“傳感器標(biāo)定結(jié)束”，油門傳感器標(biāo)定完成。,3） 預(yù)行程傳感器發(fā)生損壞需重新更換安裝時，要對預(yù)行程傳感器進(jìn)行重新標(biāo)定（電壓值標(biāo)定方法已在前面講過），標(biāo)定步驟如下： i) 在故障診斷與測試界面，點擊“預(yù)行程傳感器標(biāo)定傳感器標(biāo)定開始”（

9、如圖1.8）。,圖1.8 “預(yù)行程傳感器標(biāo)定” 菜單,16,峰谷書屋,圖1.9 “電機測試開始” 菜單,iii)再點擊“電機測試開始”（如圖1.9），出現(xiàn)圖2.0 界面。在電機位置處輸入1300，單擊“確定”按鈕。等待3 秒后，在電機位置處輸入0，單擊“確定”按鈕。等待3 秒后返回“預(yù)行程傳感器標(biāo)定”菜單，出現(xiàn)圖1.8界面。點擊“讀出當(dāng)前預(yù)行程傳感器的值”菜單，再點擊“預(yù)行程傳感器標(biāo)定將當(dāng)前預(yù)行程傳感器的值作為標(biāo)定下限”。,圖1.10 “輸入電機運行位置界面”,17,峰谷書屋,圖1.11 “輸入電機運行位置界面”,iv) 再點擊“電機測試開始”（如圖1.9），出現(xiàn)圖2.0界面。在電機位置處輸入

10、1300，單擊“確定”按鈕。等待3 秒后返回“預(yù)行程傳感器標(biāo)定”菜單，出現(xiàn)圖2.10 界面。點擊 “讀出當(dāng)前預(yù)行程傳感器的值”菜單，再點擊“預(yù)行程傳感器標(biāo)定將當(dāng)前預(yù)行程傳 感器的值作為標(biāo)定上限”。 v) 上、下限標(biāo)定完成后可點擊“讀出EEPROM 中存儲的預(yù)行程下限值”、“讀出EEPROM 中存儲的預(yù)行程上限值”查看數(shù)值。如果上限值和下限值基本一樣，則說明渦輪渦桿有卡死故障。這時打開渦輪渦桿機構(gòu)上的蓋子，人工松動渦輪渦桿。 vi) 點擊“傳感器標(biāo)定結(jié)束”，預(yù)行程傳感器標(biāo)定完成。,18,峰谷書屋,圖1.12 “電機測試結(jié)束”菜單,vii)再點擊“電機測試電機測試結(jié)束”菜單。 4） 如果我們進(jìn)行了

11、“油門傳感器標(biāo)定”或“預(yù)行程傳感器標(biāo)定”的工作，則點擊“ECU 工作狀態(tài)ECU 復(fù)位”菜單，如圖1.13。,3.數(shù)據(jù)采集,圖1.13 “ECU 復(fù)位”菜單,19,峰谷書屋,圖1.14 數(shù)據(jù)采集窗口,20,峰谷書屋,1）點擊Merrior 軟件主界面（圖1.1）上的“數(shù)據(jù)采集”按鈕，彈出圖1.14 所示數(shù)據(jù)采集窗口。點擊菜單欄“操作采集運行”，系統(tǒng)開始采集數(shù)據(jù)。 2）若要監(jiān)測某信號是否正常，點擊信號名稱，其前面方框會出現(xiàn)“”符號。 3）該窗口可以采集并顯示所選擇的監(jiān)控信號，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開度等。并可顯示出MAP 圖設(shè)定的值，如：預(yù)行程的設(shè)定，進(jìn)氣壓力的設(shè)定，與MAP 圖設(shè)定的數(shù)值進(jìn)行對比，看

12、是否相同。 4）停止采集時，點擊“操作采集停止”即可。,見課件中調(diào)試方法與步驟(ppt文件),4. 調(diào)試方法與步驟,21,峰谷書屋,5.維修服務(wù)過程中的注意事項,在用戶服務(wù)、油泵維修時需注意： 1、當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，請結(jié)合我們以上說講的知識點和自己的維修經(jīng)驗判斷問題。因為H泵與P8500泵多了一種對油泵的控制方式，所以在分析問題時，注意排除相關(guān)疑問。 2、H泵在拆解和裝配時，尤其注意預(yù)行程控制桿所需要轉(zhuǎn)動的位置，如圖所示： 要求在拆解和裝配柱塞彈簧下座之前，必須將預(yù)行程控制桿 向拉桿冒方向轉(zhuǎn)動到最小預(yù)行程位置。以防止在拆解和裝 配過程中，柱塞脫離預(yù)行程控制套。 固定預(yù)行程控制桿的方法有兩種： 1) 、用FPZH0010控制桿鎖緊輔具 2) 、利用油泵上的渦輪渦桿總稱（如圖所示）,22,峰谷書屋,3、在給用戶服務(wù)后，一定牢記將油泵正時刻線對準(zhǔn)，且確保油門傳