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文檔簡介
1、春季安全生產(chǎn)教育材料,2014年4月,防工傷 防火災爆炸 防倒塌 防高空墜落 防觸電 防中毒 防交通事故,春季“七防”內容,(一)防工傷 事故案例: 12000年元月23日下午14:00左右,歡工處作業(yè)公司準備隊917井架車組為作業(yè)隊歡23-24井放井架,井架后滑,造成該隊班長王某右小腿骨折。 21994年3月18日9:30分,曙光采油廠采油6隊30站站長辛某到曙137-42井碰泵,在停抽卸掉負荷后,由于原卡子離采油樹較高,闞某就在光桿上又打了一個卡子,腳踩著卡子往上攀的過程中,手扶在懸繩器與方卡子之間的光桿上,此時剎車失靈,驢頭上移,將其右手擠在卡子與懸繩器之間,造成拇指、食指骨折離斷。,3
2、.1995年月1月13日11時,高采作業(yè)小修公司六隊三班在坨28-34井起油管作業(yè),提至第33根油管時,作業(yè)機手操作過猛,發(fā)生跳扣,吊卡銷子串出。指導員吳殿英沒有指揮作業(yè)工上井架插銷子,盲目指揮下放油管,油管頭觸到管橋上時,吊卡和油管落下,砸到指導員吳殿英頭部,當場死亡。,糾正及預防措施: 加強員工安全意識和自我保護意識教育,使每個員工充分認識到安全是穩(wěn)定的基礎,安全是幸福的保證,自覺做到“在崗一分鐘,負責60秒”,明白在家中“頂梁柱”的位置,要為個人、為家庭、為企業(yè)負責,時刻以安全標準、制度規(guī)范約束自己,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,不斷提高職工HSE風險識別及風險削減能力,自覺遵章守紀,杜絕“三違
3、”行為。 實行危險確認制。作業(yè)施工前,各班組必須認真執(zhí)行班前、班中、班后安全檢查制度,認真開展安全活動,加強交接班管理。嚴格進行口對口交接,所有施工項目必須進行風險識別,制定切實可行的削減措施。,認真實施安全許可證制度,做到開工許可證、動火報告“四個到位”:一是按照權限,由有關領導簽發(fā)作業(yè)票,對操作程序、安全注意事項交底到位;二是施工作業(yè)前,現(xiàn)場負責人將作業(yè)票攜帶到現(xiàn)場,將作業(yè)票中安全措施、危險因素一項一項落實到位;三是施工作業(yè)中,督促操作人員按作業(yè)票操作執(zhí)行到位;四是對作業(yè)票落實監(jiān)督到位,各單位安全監(jiān)督要對有作業(yè)票的重大施工進行跟蹤檢查,對不實行作業(yè)票的或有作業(yè)票措施不落實的,要按規(guī)定進行嚴
4、肅處理。,教育崗位員工認真執(zhí)行巡回檢查制度,熟練掌握本崗位巡回檢查路線和檢查內容,要嚴格按標準、規(guī)定及時巡檢,及時發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患。崗位員工要按規(guī)定、標準穿戴和使用勞動防護用品,尤其是采油(氣)站、收氣隊操作人員必須穿戴防靜電勞動保護用品。杜絕事故發(fā)生。 各單位要組織力量對本單位設備安全性能進行一次大檢查,檢查設計、安裝是否合理、牢固,是否存在缺陷,機械強度是否符合標準,防護保險裝置、安全管理措施是否齊全有效,抽油機護欄、懸繩器壓鐵、檔板是否齊全、抽油機剎車是否完好等,發(fā)現(xiàn)問題和缺陷,要及時處理解決,及時消除各類隱患,保證設備安全運行。,特種設備必須由特種作業(yè)人員持證操作,并有專人指揮,要嚴
5、格執(zhí)行特種設備有關安全規(guī)定,各單位要加強安全防護設施的定期檢查和維護,保證齊全、完好,未經(jīng)主管領導許可,任何單位和部門不得擅自改變特種設備工藝和結構。,(二)防火災爆炸 油氣火災爆炸事故是油田生產(chǎn)最嚴重的事故,除造成人員群體傷亡外,還會影響油田生產(chǎn)正常進行,一旦發(fā)生火災,其后果不堪設想。,工業(yè)動火對現(xiàn)場有哪些要求? 1、對工業(yè)動火的油氣容器、管線等吹掃,清洗合格后,對與動火部位相連接的油氣容器、管線進行隔離,封堵或拆除處理。動火現(xiàn)場的坑內、容器內、管線內、室內的可燃氣體濃度必須低于爆炸下限的25%方可施工; 2、非動火人員不準隨便進入現(xiàn)場,動火現(xiàn)場5米以內應做到無易燃物,無積水,有安全通道,便
6、于在危急情況下施工人員迅速撤離; 3、動火現(xiàn)場必須有動火措施,配備和布置足夠的消防設備和消防器材; 4、遇有5級以上大風(含5級)不準動火,特殊情況下可進行圍隔作業(yè),并控制火花飛揚。,事故案例1: 2007年1月7日11時,呼和浩特石化公司常減壓車間在維修常壓塔頂空氣冷卻器漏油管束時,發(fā)生火災事故,造成1人死亡、1人重傷。 事故案例2: 2005年6月3日15時10分,塔里木油田克拉2作業(yè)區(qū)中央處理廠6號脫水脫烴裝置在投產(chǎn)調試作業(yè)過程中突然發(fā)生閃爆,并引起著火。事故共造成2人死亡。,事故案例3: 2007年2月2日21時49分,冀東油田公司油氣集輸公司油氣處理廠在啟動火炬氣回收壓縮機時,防爆配
7、電柜突然爆裂,造成1人死亡。 事故案例4: 2007年1月17日6時40分,吉林石化龍東居民區(qū)發(fā)生一起民用天然氣爆炸事故,造成3人死亡,4人受傷。,預防措施: 各單位都要認真落實領導防火責任制和油田要害部位消防工作雙向工作職責,并積極開展工作。 所在單位的消防設施必須齊全好用,并完善檢查制度,一旦發(fā)生火災事故,及時采取自救措施,將火撲滅,并在防止火勢蔓延的同時迅速通知生產(chǎn)協(xié)調組。,各重點要害部位及易燃易爆點要狠抓各項安全規(guī)章制度的落實,加強職工防火安全教育和崗位操作技能培訓,提高其作業(yè)水平,同時要強化職工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,堅持對事故預案及滅火技能的學習和演練,必須達到人人掌握、熟練操作
8、。 嚴格執(zhí)行安全作業(yè)票制度及其它有關規(guī)章制度,認真研究制定安全措施,并嚴格執(zhí)行,同時做好現(xiàn)場監(jiān)護工作,工業(yè)動火現(xiàn)場監(jiān)督工作,一、二級動火現(xiàn)場施焊人員必須配備可燃氣體檢測報警裝置,實行全過程不間斷監(jiān)控。,單井點等部位的地面油污必須及時組織徹底清除,防止著火蔓延。 要害部位的避雷裝置雨季前必須檢測完成,并達到合格要求。,(三)防倒塌 采油(氣)區(qū)要認真對煙囪繃繩、建筑物及抽油機基礎等進行檢查,發(fā)現(xiàn)有繃繩松的要及時緊固牢靠,基礎松動要夯實。高空施工作業(yè)的職工,必須嚴格遵守使用安全帶、地面監(jiān)護等高空作業(yè)制度,嚴禁6級以上大風天氣進行高空作業(yè)。工程大隊、水電大隊、準備大隊等單位要加強高空作業(yè)設施設備的安
9、全檢查,防止高處墜落人身傷亡事故的發(fā)生。要教育職工大風天氣在路上行走時,要躲避燈箱、廣告牌等高處建筑,防止物體高處墜落傷人。,事故案例1: 1992年7月l 日,曙采二區(qū)20107井、29320井及一區(qū)4620井、32041井,由于作業(yè)井架的地錨銷子和繃繩反正螺絲丟失遇大風,刮倒5部井架。 事故案例2: 2004年3月30日15時10分左右,遼河石油勘探局油建二公司特石項目部第三臺班機組在進行特油2站石化總管線施工過程中,發(fā)生管溝坍塌事故,造成1人死亡。,為防止倒塌事故的發(fā)生,要著重做好以下幾項工作: 做好各種設備的安全防護工作,使用新的設備、采用新技術時,一定要仔細研究是否達到安全可靠。 在
10、作業(yè)過程中,按照安全程序操作,嚴禁違章作業(yè)。 高層建筑的拉線齊全、緊固。,(四)防高處墜落 春季風大,往往站立不穩(wěn),在高處作業(yè)時易發(fā)生墜落事故;下雨時,露天高空作業(yè),由于穿戴雨衣,腳下也滑,稍有不慎就會發(fā)生人身傷害事故。,事故案例1: 2006年2月23日2時10分左右,吐哈油田井下技術作業(yè)公司塔里木技術服務公司特種壓裂一隊,在塔中824井進行轉配液罐過程中,發(fā)生高處墜落事故,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失5.3萬元。 事故原因分析: 1、直接原因 高處作業(yè)沒有防墜落措施,取完繩套后下罐時手未抓住護欄,腳下踩空,失去控制墜落地面。 2、間接原因 立式罐設計有缺陷:罐上欄桿太低,梯子設計太貼近罐面,
11、不利于人員上下,梯子由圓鋼制作,不防滑。,事故案例2: 2005年3月1日19時45分,華東銷售江蘇有限公司儲運分公司油庫巡線員在巡檢時,發(fā)現(xiàn)導熱油爐值班員黃某躺在1#導熱油爐供油罐下,胳膊上帶有血跡,安全帽和扳手丟在遠處;急送醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)生診斷黃某已經(jīng)死亡。初步判斷黃某為意外高處墜落身亡。,為了防止高空作業(yè) 發(fā)生高空墜落事故,造成人身傷害,須做到以下幾點: 必須嚴格遵守高空作業(yè)系安全帶制度。不得因穿雨衣不方便,借口不系安全帶。 電工上桿作業(yè)前要檢查腳扣,作業(yè)時系好安全帶。 各類高架平臺欄桿、梯子要齊全、可靠。,(五)防觸電 電氣安全知識 1、安全電壓: 人體與電接觸時,對人體各部位組織(如皮膚
12、、心臟、呼吸器官和神經(jīng)系統(tǒng))不會造成任何損害的電壓叫做安全電壓。 我國安全電壓等級有42V、36V、24V、12V、6V 特別危險環(huán)境中使用的手持電動工具應采用42V安全電壓;有電擊危險環(huán)境中使用的局部照明燈和攜帶式照明燈應采用36V或24V安全電壓;金屬容器內、特別潮濕處等特別危險環(huán)境中使用的手持照明燈應采用12V安全電壓;水下作業(yè)等場所應采用6V安全電壓。,2、接地保護: 接地保護又常稱為保護接地,就是將電氣設備的金屬外殼與接地體連接,以防止因電氣設備絕緣損壞而使外殼帶電時,操作人員接觸設備外殼而觸電。 3、接零保護: 電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電中性點之間金屬性的連接,亦即
13、與配電網(wǎng)保護零線的緊密連接。這種做法就是保護接零。,電氣設備在安全技術上的基本要求? 從對各種觸電事故的原因分析中可以看出,由于電氣設備在結構上、裝置上有缺陷,不能滿足安全工作要求而造成事故比例是很大的。因此,為了防止電氣工作中的觸電事故,確保工作人員的生命安全,電氣設備在設計、制造、和安裝時,在安全技術上應滿足以下幾方面的要求: 設備要采取保護性接地。 設備的帶電部分對地和其他帶電部分相互間保持一定的安全距離。 低壓電力系統(tǒng)要裝設保護性中性線。 對地面裸露的帶電設備要采取可靠的防護措施。 在電氣設備系統(tǒng)和有關的工作場所裝設安全標志。,人體觸電時的危險性與以下各因素有關: (1) 人體觸電時,
14、致命的因素是通過人體的電流,而不是電壓,但是當電阻不變時,電壓越高,通過導體的電流就越大。因此,人體觸及到帶電體的電壓越高,危險性越大。但不論是高壓還是低壓,觸電都是危險。 (2) 電流通過人體的持續(xù)時間是影響電擊傷害程度的又一重要因素。人體通過電流的時間越長,人體電阻就越降低,流守的電流就越大,后果就越嚴重。另一方面,人的心臟每收縮、擴張一次,中間約有0.1秒間歇,這0.1秒對電流最敏感。如果電流在這一瞬間通過心臟,即使電流很小,(零點幾毫安)也會引起心臟震顫;如果電流不在這一瞬間通過,即使電流較大,也不至于引起心臟麻痹。由此可知,如果電流持續(xù)時間超過0.1秒,則必然與心臟最敏感的間隙相重合
15、而造成很大的危險。,(3) 電流通過人體的途徑也與電擊傷程度有直接關系。電流通過人體頭部,會使人立即昏迷,電流如果通過脊髓會使人半截肢體癱瘓,電流通過心臟,呼吸系統(tǒng)和中樞神經(jīng),會引起神經(jīng)失?;蛞鹦呐K停止跳動,中斷全身血液循環(huán),造成死亡。因此,從手到腳的電流途徑最為危險。其次,是手到手的電流途徑,再次是腳到腳的電流途徑。 (4) 電流頻率對電擊傷害程度有很大影響。50HZ的工頻交流電,對設計電氣設備比較合理,但是這種頻率的電流對人體觸電傷害程度也最嚴重。,事故案例 : 2005年4月21日13時50分左右,大慶油田第十采油廠第三工區(qū)電工楊某和張某到朝52130井對抽油機配電箱交流接觸器進行更換
16、過程中,在安裝新的交流接觸器后發(fā)生突然觸電,搶救無效,于當日14時45分死亡。,事故原因分析 1、直接原因 電工楊某安全意識淡薄,習慣性違章作業(yè),在電氣線路維修過程中,未按有關規(guī)定將變壓器二次開關斷開,導致電纜帶電,思想麻痹,未能識別作業(yè)現(xiàn)場和操作過程中的潛在危險因素;在執(zhí)行特種作業(yè)過程中,擅自摘掉防護手套進行徒手作業(yè),導致事故的發(fā)生,是造成這起事故的直接原因。,預防措施 定期對線路及電路進行檢修,老化的電線要及時更換;電源線不得與板房接觸,進房線要用絕緣管穿引;每棟板房均要按規(guī)定接地。各種電器必須接零、接地,接線、檢修必須由持證電工進行。使用手持電動工具和移動電氣設備必須保持絕緣良好,配齊插
17、頭、開關,安裝漏電保護器后方可使用。在金屬容器內潮濕區(qū)作業(yè)必須用12伏安全電壓照明。不準帶電作業(yè),不準亂接臨時線,如生產(chǎn)急需臨時電線,必須由持證電工接線。作業(yè)時要穿工作服,配帶絕緣鞋、手套,扎好安全帶,現(xiàn)場必須有監(jiān)護人,并采取可行的安全措施。另外,配電箱、配電柜缺門的要配齊,太低的要架高,周圍雜草要清除。吊車嚴禁在高壓線下起吊,在高壓線附近起吊,起重機械離高壓線的水平距離應符合國標 GB606785的標準要求。,如果人員不慎觸電,須用正確的方法搶救。 使觸電者迅速脫離電源。發(fā)現(xiàn)有人觸電應立即關閉電源開關;若一時找不到開關可用絕緣物包住刀柄來切斷電源,若無法切斷電源;可用絕緣物挑開電線。 受害者
18、在脫離電源后,立即使之平臥,迅速清除口腔和呼吸道內的異物。解松農(nóng)扣、以保持呼吸暢通。如呼吸或心跳停止,應迅速按醫(yī)療搶救方法進行人工呼吸和胸外擠壓。并及時將受害者送醫(yī)院搶救治療,轉送途中仍要繼續(xù)進行急救處理。,事故案例3: 2007年1月19日12時40分,吉林石化公司化肥廠水汽車間兩名員工在化肥廠二空分區(qū)域采暖換熱站泵房內CO中毒,搶救無效死亡。,預防措施: 1.切實加強作業(yè)許可票證管理,要嚴格執(zhí)行進入有限空間作業(yè)票證的審批和確認制度,要在安全條件具備、防護措施到位、作業(yè)票手續(xù)齊全的情況下進行施工作業(yè),嚴禁超越程序、走捷徑。要從嚴從重查處干部違章指揮和員工有章不循、冒險蠻干等嚴重違章行為。,2
19、.進一步落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任。生產(chǎn)單位要嚴格審查施工單位安全資質,加強安全生產(chǎn)合同的管理,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)有關規(guī)定,認真履行向施工方安全交底和提供安全條件的義務,督促施工單位辦理作業(yè)許可票證,并對施工作業(yè)過程進行監(jiān)督檢查。施工單位要嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,按照施工方案,落實各項安全生產(chǎn)措施,加強自身安全管理,接受生產(chǎn)單位監(jiān)督檢查。 3.加強風險管理和應急知識的培訓,要廣泛開展崗位危害識別,提高員工的風險意識和危害識別能力,使每個員工掌握本崗位、本工種、本生產(chǎn)區(qū)域和施工作業(yè)中的危險因素、危害后果以及防范措施,真正做到?jīng)]有風險識別不能干、沒有操作規(guī)程不能干、出現(xiàn)異常情況不能干、情
20、況不明不能干。,(六)防中毒 進入有限空間內作業(yè),易發(fā)生有害氣體中毒事故,中毒將導致神經(jīng)系統(tǒng)受到傷害直至死亡。并且此類事故在石油行業(yè)時有發(fā)生,我們要充分認識預防中毒事故的必要性,在我們要真正做到?jīng)]有風險識別不能干、沒有操作規(guī)程不能干、出現(xiàn)異常情況不能干、情況不明不能干。,事故案例: 12004年12月23日22時15分,重慶開縣西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H井發(fā)生天然氣井噴事故,造成天然氣中硫化氫中毒,243人死亡。 21990年12月27日晚,沈陽采油廠試井隊四班班長王某在中午吃飯喝酒后回到車庫,睡在車內。第二天早7時被現(xiàn),王已死亡。汽車引擎蓋開著,發(fā)動機開關鑰匙呈開的狀態(tài),油箱已無油
21、,經(jīng)法醫(yī)鑒定為一氧化碳中毒死亡。,糾正及預防措施: 1各單位要認真事故教訓,在搞酸洗、大罐檢修等接觸有毒有害物質施工時,必須嚴格執(zhí)行“進入有限空間安全作業(yè)票”制度,備好正壓式空氣呼吸器,施工單位要先制定預防事故的措施后與安全部門取得聯(lián)系,確認方案可行,經(jīng)檢測無毒害氣體或毒害氣體不超標時,方可作業(yè),以防中毒事故發(fā)生。對酸化(酸洗)化堵等有毒施工過程中,車輛必須停靠在上風口,操作人員必須佩戴防毒面具。 2清理、維修壓力容器前,必須進行置換處理。操作前應對容器進行有毒氣體檢測,合格后方可施工,在施工過程要每隔一定時間對有害氣體進行檢測,操作人員必須佩戴防毒面具。,3各單位嚴格落實各項防中毒措施,施工
22、前必須與相關單位和部門進行認真配合,對地層情況,尤其是硫化氫等有毒有害氣體含量情況進行認真調查分析。對含有硫化氫等有毒有害氣體的施工井,施工人員、監(jiān)護人員、檢查人員必須佩戴防毒面具等勞動保護用品,同時保證防井噴設施完好,并安排專人對施工全過程硫化氫等有毒有害氣體進行監(jiān)測,一旦超標,立即采取措施。 4職工食堂和前線食堂要嚴格餐具消毒制度,未經(jīng)高溫消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用,不準食用腐壞變質的食品,剩菜、剩飯不經(jīng)高溫加工不得食用,隔夜菜飯一般不得再食用。 5各單位對職工要加強防毒知識教育和中毒搶救常識的訓練。,(七)防交通事故 春季路面濕滑,有霧天氣較多,又是道路返漿期,各單位要認真吸取近年來
23、重大交通事故的教訓,對全體駕駛員進行一次春季安全行車教育。要加強對長途車及零散車輛的管理,教育司機開經(jīng)濟車速,嚴禁開快車、私車、帶“病”車和無照駕車。過道口堅持做到“一停二看三通過”,切不可強超強會。有霧天氣了望不清時,一定要減速慢行,保持車距。同時要嚴格落實車輛外出路單管理制度。,春季安全行車駕駛員注意事項: 1、雨、霧、雪天氣謹慎駕駛,防止車輛滑溜。 2、春困易導致操作失誤,要注意勞逸結合,防止疲勞駕車。 3、長途車要辦理長途車審批手續(xù),并對車況進行認真檢查,駕駛員要保證充足睡眠,保證旺盛的精力駕車。 4、行車中要注意觀察路面情況,尤其夜間行車更要集中精力中速行駛,謹防路段中的臨時修補坑。 5、臨近村鎮(zhèn)、彎道與土路的交叉口,要提前減速,切忌一腳制動和一把方向。 6、提前做好會車準備,要禮讓三先,切忌有事急甩方向和單邊上路肩。 7、遇有緊急情況時要先考慮避險方向后實施制動的原則。 8、認真做好出車前和收車后的車輛檢查,確保車輛的技術狀況完好。,事故案例1: 2005年12月14日11:30分,華北油田二連浩特邊采作業(yè)區(qū)于某駕駛蒙H32946五十鈴皮卡,拉著高某去太53井測液面,在行駛至101省道806公里(距阿爾善86公里左右)時
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