電力機(jī)車彎道速度遙控——信號(hào)接收系統(tǒng)答辯稿.ppt_第1頁(yè)
電力機(jī)車彎道速度遙控——信號(hào)接收系統(tǒng)答辯稿.ppt_第2頁(yè)
電力機(jī)車彎道速度遙控——信號(hào)接收系統(tǒng)答辯稿.ppt_第3頁(yè)
電力機(jī)車彎道速度遙控——信號(hào)接收系統(tǒng)答辯稿.ppt_第4頁(yè)
電力機(jī)車彎道速度遙控——信號(hào)接收系統(tǒng)答辯稿.ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩7頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

電力機(jī)車彎道速度遙控-信號(hào)接收系統(tǒng)1緒論隨著電力、電子技術(shù)的發(fā)展以及環(huán)保意識(shí)的倡導(dǎo)，電力機(jī)車的發(fā)展取得了巨大的技術(shù)進(jìn)步。電力機(jī)車彎道速度遙控技術(shù)是鐵道部門(mén)發(fā)展的重要技術(shù)之一，它的發(fā)展直接制約著電力機(jī)車速度和運(yùn)行效率的提高。在山區(qū)或者一些地形比較復(fù)雜的地區(qū)，彎道運(yùn)行容易出現(xiàn)脫軌事故。因此，列車安全問(wèn)題被擺在了首要位置。在綜合安全和效率的同時(shí)，彎道速度遙控技術(shù)便被提上日程。2電路主要元器件介紹2.1AT89S52單片機(jī)2.2CD45112.3繼電器2.44N35光電耦合器AT89S52單片機(jī)EA/VP31X119X218RESET9RD17WR16INT012INT113T014T115P101P112P123P134P145P156P167P178P0039P0138P0237P0336P0435P0534P0633P0732P2021P2122P2223P2324P2425P2526P2627P2728PSEN29ALE/P30TXD11RXD10VCC40GND2089S52U1主要性能與MCS-51單片機(jī)產(chǎn)品兼容8K字節(jié)在系統(tǒng)可編程Flash存儲(chǔ)器1000次擦寫(xiě)周期全靜態(tài)操作：0Hz33Hz三級(jí)加密程序存儲(chǔ)器32個(gè)可編程I/O口線三個(gè)16位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器八個(gè)中斷源全雙工UART串行通道低功耗空閑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論