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1淺析供油角度自動提前器摘要:柴油發(fā)動機作為機械動力的提供裝置,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)遍及國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域??茖W(xué)技術(shù)的進步,新配件,新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),更促進了柴油發(fā)動機產(chǎn)品的推陳出新,先后出現(xiàn)了單缸柴油機,多缸柴油機。而作為柴油發(fā)動機的重要組成,供油角度自動提前器在柴油發(fā)動機燃燒方面起著及其重要的作用。本課題計劃從理論方面介紹供油角度自動提前器的結(jié)構(gòu)組成、各部分組成的詳細(xì)加工工藝、工作的基本原理和特點,以及對供油角度自動提前器的裝配,測試,包裝等工序做進一部的說明。由于世界上對尾氣排放的要求又是那么的嚴(yán)格,所以對柴油發(fā)動機的要求也在逐漸提高。能使柴油機得到充分燃燒、結(jié)構(gòu)更為簡單、成本價格更為便宜等因素也越來越重要。所以從制造工藝方面可以作進一步的探討,可以先從從動盤、法蘭、飛塊的重新加工,各種零部件的重新組合等方面研究。關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu);加工工藝,裝配,測試2FeedangleautomaticadvanceuniquefeatureandmanufacturecraftAbstract:Thedieselenginetookthemechanicalpowerprovidestheinstallment,itsapplicationdomainalreadyspreadthenationaleconomyeachdomain.Thescienceandtechnologyprogress,thenewfitting,thenewtechnicalunceasingemergence,promoteddieselengineproductweedingthroughtheoldtobringforththenew,appearedthesimplexdieselenginesuccessively,multi-cylinderdieselengine.Buttookthedieselenginetheimportantcomposition,thefeedangleautomaticadvanceisplayinginthedieselengineburningaspectandthevitalrole.Thistopicplanfromthetheoryaspectintroducedthefeedangleautomaticadvancestructurecomposition,variouspartofcompositiondetailedprocessingcraft,theworkbasicprincipleandthecharacteristic,aswellastothefeedangleautomaticadvanceassembly,thetest,workingproceduresandsoonpackinggiveashowing.Becauseintheworldtotheexhaustemissionsrequestalsoissuchstrict,thereforeisalsograduallyenhancingtothedieselenginerequest.Canenablethedieselenginetoobtainfullburning,thestructureissimpler,thecostpriceischeaperandsoonthefactorsmoreandmoretobealsoimportant.Thereforemaymakethefurtherdiscussionfromthemanufacturecraftaspect,maybefirsthightheshiftingplate,theflange,fliestheblockagainprocessing,eachkindofsparepartaspectsandsoonagaincombinationstudyKeywords:Structure;Processingcraft,assembly,test3目錄摘要.1緒論.41供油角度自動提前器的結(jié)構(gòu).錯誤!未定義書簽。1.1主要結(jié)構(gòu).錯誤!未定義書簽。1.2特點.錯誤!未定義書簽。2工藝過程.錯誤!未定義書簽。2.1制造工藝.82.1.1從動盤.錯誤!未定義書簽。2.1.2法蘭.錯誤!未定義書簽。2.1.3飛塊.錯誤!未定義書簽。2.1.4其他配件.錯誤!未定義書簽。2.2裝配工藝.82.3測試工藝.82.4包裝工藝.83發(fā)展方向.錯誤!未定義書簽。4收獲與體會.錯誤!未定義書簽。謝辭.23參考文獻(xiàn).24附錄.錯誤!未定義書簽。4緒論柴油發(fā)動機作為機械動力的提供裝置,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)遍及國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域??茖W(xué)技術(shù)的進步,新配件,新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),更促進了柴油發(fā)動機產(chǎn)品的推陳出新,先后出現(xiàn)了單缸柴油機,多缸柴油機。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,2006年全國單缸柴油機產(chǎn)量達(dá)815萬臺、10500萬千瓦,多缸小柴油機產(chǎn)量192萬臺、8000萬千瓦,兩者合計1007萬臺、18500萬千瓦,在全國柴油機總產(chǎn)量中,按臺數(shù)計占93%、按缸數(shù)計占83%、按功率計占70%??梢钥闯觯⌒筒裼蜋C是全國柴油機行業(yè),乃至全國內(nèi)燃機行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成部分。全國多缸小柴油機行業(yè)近三年主要企業(yè)的產(chǎn)銷動向是:產(chǎn)銷在10萬臺以上的企業(yè)由4家增至5家,這些企業(yè)依次是云內(nèi)、全柴、朝柴、玉柴、揚動;產(chǎn)銷在5萬10萬臺的企業(yè)由7家增至10家,依次是江鈴、洛拖、四達(dá)、新昌、揚柴、常柴、錫柴、萊動、力佳、福田。2006年同比生產(chǎn)集中度和市場占有率均有顯著增長,10萬臺以上的陣營從36.54%和36.63%,升至41.98%和42.29%,5萬10萬臺的陣營從32.13%和32.29%,升至39.91%和39.83%。近年來,農(nóng)機社會化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?、市場化服務(wù)體系建設(shè)發(fā)展較快,預(yù)計到“十一五”期末,國內(nèi)市場單缸柴油機的需求將減至700萬臺左右。而隨著物流運輸主力,特別是量大面廣的中小噸位車輛及工程農(nóng)機領(lǐng)域配套的發(fā)展,國內(nèi)多缸小柴油機的產(chǎn)銷可望達(dá)到250萬臺/年。而做為柴油機的組成,供油角度自動提前器在柴油機的燃燒方面起著很重要的作用,它能使柴油機盡全面的燃燒,從而提高柴油機的工作效率。雖然供油角度自動提前器在柴油機燃燒方面起著很重要的作用,但必不可少的會使柴油機排放出更多的氣體,如CO等,所
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