工業(yè)對輥成型機(jī)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文答辯資料】

需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 摘 要 在我國，隨著機(jī)械化采煤程度的提高， 粉煤在原煤中所占的比例越來越大。粉煤比例的增加不僅降低了散煤的燃燒效率 ,而且嚴(yán)重地污染了環(huán)境。發(fā)展型煤是提高粉煤利用率和減少環(huán)境污染的重要途徑。 對輥成型機(jī)是應(yīng)用最廣泛的型煤成型設(shè)備。針對現(xiàn)有對輥成型機(jī)的發(fā)展， 目前我國現(xiàn)有的對輥式多為低壓成型設(shè)備。由于成型壓力低 ,生產(chǎn)型煤所需的粘結(jié)劑用量大 ,致使型煤生產(chǎn)成本較高 ,這種狀況也影響了我國型煤工業(yè)的發(fā)展。 本設(shè)計(jì)中的對輥成型機(jī)，采用螺旋強(qiáng)制加料，提高成球強(qiáng)度；采用液壓加載，平衡成型反作用力，并且當(dāng)有尖硬物料進(jìn)入型輥間隙 時(shí)，自動(dòng)退讓，能保證成型機(jī)安全運(yùn)行；采用安全聯(lián)軸器，提供平移退讓和過載保護(hù)，保證成型機(jī)安全運(yùn)行；在輥面設(shè)計(jì)中，采用八塊型板拼裝結(jié)構(gòu)，便于安裝和更換。 關(guān)鍵詞： 對輥成型機(jī) ；同步齒輪傳動(dòng) ；強(qiáng)制加料 ；液壓加載 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 n in in of of of is to in is s to to of of in s of or of to of 要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 目 錄 緒論 . 1 第一章 電機(jī)選型及傳動(dòng)比計(jì)算 . 10 . 10 擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式 . 10 擇電動(dòng)機(jī)的容量 . 10 . 12 動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 . 12 配各級(jí)傳動(dòng)比 . 12 第二章 . 12 . 12 . 12 . 12 . 13 . 13 . 13 . 13 . 13 帶的基本額定功率 . 14 定功率的增量由表 12. 14 . 14 帶的預(yù)緊力 . 14 . 14 第三章 基本參數(shù)計(jì)算 . 15 . 15 . 15 . 16 第四章 同步齒輪減速箱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 16 . 16 擇齒輪材料 . 16 定齒輪主要參數(shù) . 16 核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 . 18 齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 . 20 擇齒輪材料 . 20 定齒輪主要參數(shù) . 20 核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 . 22 齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 . 24 擇齒輪材料 . 24 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 定齒輪主要參數(shù) . 24 核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 . 26 齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 . 28 擇齒輪材料 . 28 第五章 同步齒輪減速箱軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 33 的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 33 擇軸的材料 . 33 步估算軸的的直徑 . 33 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 33 的受力分析 . 33 的強(qiáng)度計(jì)算 . 36 的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 37 擇軸的材料 . 37 步估算軸的的直徑 . 37 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 37 的受力分析 . 38 的強(qiáng)度計(jì)算 . 41 的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 42 擇軸的材料 . 42 步估算軸的的直徑 . 42 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 43 的受力分析 . 43 的強(qiáng)度計(jì)算 . 48 的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 48 擇軸的材料 . 48 步估算軸的的直徑 . 48 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 48 的受力分析 . 49 的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 53 擇軸的材料 . 53 步估算軸的的直徑 . 53 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 54 的受力分析 . 54 的強(qiáng)度計(jì)算 . 57 第六章 同步齒輪減速箱軸承的校核 . 58 . 58 算軸承支反力 . 58 承的派生軸向力 . 58 承所受的軸向載荷 . 59 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 承的當(dāng)量動(dòng)載荷 . 59 承壽命 . 59 . 60 算軸承支反力 . 60 承的派生軸向力 . 60 承所受的軸向載荷 . 60 承的當(dāng)量動(dòng)載荷 . 61 承壽命 . 61 . 61 算軸承支反力 . 61 承的派生軸向力 . 62 承所受的軸向載荷 . 62 承的當(dāng)量動(dòng)載荷 . 62 承壽命 . 63 . 63 算軸承支反力 . 63 承的派生軸向力 . 63 承所受的軸向載荷 . 63 承的當(dāng)量動(dòng)載荷 . 64 承壽命 . 64 . 64 算軸承支反力 . 65 承的派生軸向力 . 65 承所受的軸向載荷 . 65 承的當(dāng)量動(dòng)載荷 . 65 承壽命 . 66 第七章 同步齒輪減速箱鍵的校核 . 66 . 66 . 67 . 67 . 67 . 67 第八章 同步齒輪減速箱箱體及附件設(shè)計(jì)計(jì)算 . 68 . 68 體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 68 造箱體的尺寸 . 69 . 69 查孔及其蓋板 . 69 氣器 . 69 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 承蓋和密封裝置 . 69 位銷 . 70 面指示器 . 70 油螺塞 . 70 吊裝置 . 70 第九章 機(jī)架及成型裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 70 . 70 擇軸的材料 . 70 步估算軸的的直徑 . 71 上零部件的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 71 的受力分析 . 71 的強(qiáng)度計(jì)算 . 74 . 74 擇輥心的材料 . 74 心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 74 . 75 板材料的選擇 . 75 板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) . 76 . 76 第十章 強(qiáng)制加料裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 77 . 77 . 77 體設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 77 旋直徑 的設(shè)計(jì) . 77 旋軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算 . 78 率的計(jì)算 . 78 第十一章 液壓加載裝置的選型 . 79 結(jié)論 . 80 參考文獻(xiàn) . 81 翻譯部分 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 英文原文 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 中文翻譯 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致謝 . 82 買文檔送全套圖紙 扣扣 414951605 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 緒論 煤炭在我國的能源中，占有十分重要的地位，而且在一定時(shí)期內(nèi)，這種狀況不會(huì)改 變。此外，隨著采煤機(jī)械化程度的不斷的提高 ,粉煤在原煤中所占的比例也越來越大。粉煤比例的增加不僅降低了散煤的燃燒效率 ,而且嚴(yán)重地污染了環(huán)境。發(fā)展型煤是提高粉煤利用率和減少環(huán)境污染的重要途徑。 成型設(shè)備是型煤生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備 ,選擇成型設(shè)備應(yīng)以原煤的特性，型煤的用途及成時(shí)壓力等諸多因素為基礎(chǔ)。目前工業(yè)上應(yīng)用最廣的是對輥式成型機(jī)。另外 ,還有沖壓式成型機(jī) ,環(huán)式成型機(jī)和螺旋式成型機(jī)等。 對輥成型機(jī)可用于成型、壓塊和顆粒的高壓破碎，它的給料系統(tǒng)和輥面的設(shè)計(jì)要根據(jù)使用要求來設(shè)計(jì)。下 面就對輥成型機(jī)在成型方面的應(yīng)用進(jìn)行描述。 對輥成型機(jī)主要包括以下幾個(gè)主要部件： 對輥成型機(jī)的同步齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)由包括兩個(gè)同步齒輪在內(nèi)的減速器，安需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 全聯(lián)軸器等組成。安全聯(lián)軸器是一個(gè)能自動(dòng)復(fù)位的機(jī)構(gòu)，它可以在正常工作時(shí)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)距的 范圍內(nèi)調(diào)整。最主要的是，同步齒輪和齒輪聯(lián)軸器的連接保證了提供給型輥完全均勻的線速度。 對輥成型機(jī)的最主要部分是型輥。由于成型壓力大，直徑大，所以采用八塊型板拼裝的方式，輥芯由鑄鋼材料鑄造而成，型板由強(qiáng)度高的耐磨材料制造。 加料系統(tǒng)除了用作加料外 ,還具有如下作用 :(1)對物料預(yù)壓 ,將預(yù)壓力加于物料上 ;(2)利用預(yù)壓力使物料脫氣 ,從而增大物料的堆積密度 ;(3)可以使對輥型輪直徑及加載力減小 ,從而使成型機(jī)的尺寸及重量減少 ,成本降低。 液壓加載系統(tǒng)用于提供壓力迫使浮輥向被壓實(shí)的物料和固定輥靠近。為滿足特殊的工作需要，壓力的高低和大小可以自由調(diào)整。壓力的梯度隨間距的變化而升高，通過改變液壓儲(chǔ)能器中氮的分壓可以在很大范圍內(nèi)調(diào)整壓力的梯度。在其他尖硬物料被壓入壓輥的間隙時(shí)液壓系統(tǒng)也用作安全裝置。 第一章 電機(jī)選型及 傳動(dòng)比計(jì)算 擇電動(dòng)機(jī) 擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式 按工作條件和要求，選用一般用途的 臥式封閉結(jié)構(gòu)。 擇電動(dòng)機(jī)的容量 輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速： n=810r/子圓周速度： v=s =30 v= r r=30v n=573輥輪周長： L= d = =煤比重： 型煤體積： 45 45 28=需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 單個(gè)煤球重： 7g 輥?zhàn)愚D(zhuǎn)一周產(chǎn)量： 1060 1035 6 =58333g 輥?zhàn)友刂芟虿寂徘蚋C數(shù)：545 72 輥?zhàn)友貙挾确较蚩刹寂徘蚋C： 727758333 =整取 11排 輥?zhàn)訉挾龋?45 11+5 10+70=635成型壓力： T=20 270子承受的合力矩： M=1270 45=57150作機(jī)所需的功率： P=9550 T=57150 n=10 r/代入上式得 P= 05 7 1 50 動(dòng)機(jī)所需功率： ： 4851 2 3 4 式中 2 聯(lián)軸器效率 3 軸承效率 4 齒輪傳動(dòng)效率 代入上式得 = =P =P/ =擇電動(dòng)機(jī)額定功率 據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)圖和推薦的傳動(dòng)比合理范圍， 4,單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比 36 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 所以選 擇 定功率 90載轉(zhuǎn)速 1480 r/ 算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比 動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 i = 101480 =148 配各級(jí)傳動(dòng)比 該傳動(dòng)裝置中使用的是三級(jí)圓柱齒輪減速器，考慮到以下原則： 1）使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力大致等（齒面接觸強(qiáng)度大致相等） 2）使減速器能獲得最小外形尺寸和重量 3）使各級(jí)傳動(dòng)中大齒 輪的浸油深度大致相等，潤滑最為簡便 選擇三級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為 50，并分配各級(jí)齒輪傳動(dòng)比為 i 1 = i 2 = i 3 =輪的直徑為 1146輥輪這間的間隙取 1以兩輥輪的中心距為1147此調(diào)節(jié)可初定同步齒輪的傳動(dòng)比為 則 第二章 V 帶設(shè)計(jì)計(jì)算 定計(jì)算功率 根據(jù)工作情況 查表 12K 設(shè)計(jì)功率 0 擇帶型 根據(jù) 08和 4801 選擇 15帶 (有效寬度制 ) 定帶輪基準(zhǔn)直徑 小帶輪的基準(zhǔn)直徑 參考表 122501 傳動(dòng)比 184.1i 取彈性滑動(dòng)系數(shù) 大帶輪基準(zhǔn)準(zhǔn)直徑 )1(12 ee 取標(biāo) 準(zhǔn)值 002 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 實(shí)際轉(zhuǎn)速 121 2( 1 ) p d 14 80) r 實(shí)際傳動(dòng)比 算帶的速度 p / 0 060 1 4 8 0 060 11 定中心 距 取 0 1000a 定基準(zhǔn)長度 02121200 4)(2)(2 7 0 04 )2 5 03 0 0(2 )2 5 03 0 0( 022 由表 12取相應(yīng)基準(zhǔn)長度 3000dL 定實(shí)際軸間距 00 3 0 0 0 2 8 6 4 . 11 0 0 0 1 0 6 822a m m 安裝時(shí)所需最小 軸間距 . 0 1 5 1 0 6 8 0 . 0 1 5 3 0 0 0 1 0 2 3da a L m m 張緊或補(bǔ)償伸長所需最大軸間距 . 0 3 1 0 6 8 0 . 0 3 3 0 0 0 1 1 5 8da a L m m 算小帶輪包角 21 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 25 030 018 0 根 V 帶的基本額定功率 根據(jù) 501 和 4801 由表 12得 15N 型窄 V 帶 慮傳動(dòng)比的影響，額定功率的增量由表 12得 P 的根數(shù) z 11 查得 993.0K 08 取 6 根 根 V 帶的預(yù)緊力 20 查得 m=m 202 . 5 1 0 85 0 0 1 0 . 3 7 1 9 . 20 . 9 9 3 6 1 9 . 2F 848N 輪的結(jié)構(gòu) 小帶輪采用實(shí)心輪結(jié)構(gòu)，大帶輪采用孔板輪結(jié)構(gòu)。 由 軸伸直徑 5 ，長度 40 ， 小帶輪軸孔直徑應(yīng)取 50 ，轂長應(yīng)小于 由 27.1i ，對減速器的傳動(dòng)比進(jìn)行重新分配。 傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 總 148紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 i 則三級(jí)減速 器的傳動(dòng)比為 24 4 8 3i 調(diào)節(jié)不變 ， 2i ，以達(dá)到傳動(dòng)比的調(diào)節(jié)。則 i i 3 8 8 ii 基本參數(shù)計(jì)算 軸的轉(zhuǎn)速 軸 1 1480 1 2 0 6 . 2 / m i 0 9 . 2 8 / m i i 軸 m 軸 m 軸 m 軸功率 軸 1P = 0P 01= 軸 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 軸 軸 軸 26 5 5 6 6 9 . 8 1 0 . 9 8 0 . 9 7 0 . 9 9 6 5 . 0 4P P K W 軸轉(zhuǎn)矩 軸 1 1 19 5 5 0 9 5 5 0 8 5 . 5 1 2 0 6 . 2 6 7 6 . 9 4T P n N m 軸 2 2 29 5 5 0 9 5 5 0 8 1 . 2 8 3 0 9 . 2 8 2 5 0 9 . 7 8T P n N m 軸 3 3 39 5 5 0 9 5 5 0 7 7 . 2 6 9 1 . 4 8 0 7 2 . 5 7T P n N m 軸 4 4 49 5 5 0 9 5 5 0 7 3 . 4 4 2 5 2 8 0 5 4 . 0 8T P n N m 軸 5 5 59 5 5 0 9 5 5 0 6 9 . 8 1 1 0 6 6 6 6 8 . 5 5T P n N m 6 6 69 5 5 0 9 5 5 0 6 5 . 0 4 1 0 6 2 1 1 3 . 2T P n N m 第四章 同步齒輪減速箱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 擇齒輪材料 小齒輪 20 滲碳淬火 5662 大齒輪 20 滲碳淬火 5662 齒輪的疲勞極限應(yīng)力按中等質(zhì)量（ 求查得 M P 502 M P 5 0 02 參考我國試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，將 適當(dāng)降低： M P 002 定齒輪主要參數(shù) 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度估算齒輪尺寸，計(jì)算模數(shù) 按表 14考慮傳動(dòng)比 i ，選用小齒輪齒數(shù) 1Z =28， 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 大齒輪齒數(shù) 取 110 選齒寬系數(shù) 14m 查得大小齒輪的復(fù)合齒形系數(shù)（ 021 ） 輪的許用彎曲應(yīng)力 M P l i 由于2211Y ，故按小齒輪的抗彎強(qiáng)度計(jì)算模數(shù) 采用斜齒輪，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 。 初取 =13，則齒輪中心距 1 13 由于單件生產(chǎn)，不必取標(biāo)準(zhǔn)中心距，取 25 。 準(zhǔn)確的螺旋角 a r c c o s 21 42611028a r c c o s 13 3 50 齒輪分度圓直徑 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 o 06 o 工作齒寬 為了保證 1，取 0 。 2901 輪圓周速度 100060 11 100060 按此速度查，齒輪精度選用 8 級(jí)即可，齒輪精度 8 校核重合度 縱向重合度 端面重合度 總重合度 核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 11 D H E A V H HF Z Z Z K K K Kd b 12000 46 20 00 需要購買對應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 使用系數(shù) K 動(dòng)載荷系數(shù) 22121 11001 式中 K K 齒數(shù)比 齒向載荷分布系數(shù) 442 442 齒向載荷分配系數(shù)，根據(jù) 1 0 0/1 0 9907 8 5 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)，按 50313 和 021 Z 材料