機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

功能型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)有限責(zé)任公司 5318917786 , 第 頁 共 26 頁 1 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?場地駕駛技能考試 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 考系統(tǒng) 規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化 按照 2006 年 12 月 26 日發(fā)布修訂后的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 令 和 最新 國標(biāo)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?場地駕駛技能考試系統(tǒng) （ 554，我公司與濟(jì)南市多家科研單位聯(lián)合開發(fā) 完成了針對(duì)科目二（樁考及場內(nèi)路考）共十個(gè)考試項(xiàng)目計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控 系統(tǒng) 。使系統(tǒng)功能和性能達(dá)到 了公 安部 對(duì)駕駛?cè)丝荚嚬芾淼囊?guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化要求。 首先保證路考自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)核心功能的實(shí)現(xiàn) ， 借鑒 國內(nèi) 其他 廠家的 成熟 設(shè)計(jì)方案 和 檢測技 術(shù) ， 利用我們多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，按照“ 簡單 實(shí)用， 準(zhǔn)確可靠”的原則。 對(duì)科目二中規(guī)定的場內(nèi)路考項(xiàng)目實(shí)施自動(dòng)監(jiān)控， 保證用戶能夠 滿足 公安部 91 號(hào)令的要求，又能得到性能價(jià)格比最優(yōu)的系統(tǒng)設(shè)備。 專用車的路考必考項(xiàng)目的自動(dòng)監(jiān)控 本系統(tǒng) 采用多項(xiàng)獨(dú)特的場地項(xiàng)目檢測技術(shù)和設(shè)備 ， 考車 安裝車載電腦，直接在車內(nèi)進(jìn)行各種項(xiàng)目的數(shù)據(jù)采集 （并做到盡可能的少改動(dòng)車輛，便于用戶自己維護(hù)維修） ，硬件安裝簡單，所有考試項(xiàng)目都有由車載電腦來完成。盡可能的減少場地采集設(shè)備，降低故障率。 采用 考試項(xiàng)目 自動(dòng)識(shí)別和定位監(jiān)測控制技術(shù)，多車同時(shí)考試，互不影響 本系統(tǒng)通過安裝在每個(gè)項(xiàng)目前方具有較好的電子識(shí)別 裝置。 因此， 在一個(gè)車道中，可以容納多輛車同時(shí)考試，而不影響系統(tǒng)對(duì)正在本項(xiàng)目 進(jìn)行考試車輛的自動(dòng)監(jiān)測，以提高考試工作效率。 監(jiān)控終端 和考試車輛 任意擴(kuò)展 本系統(tǒng)采用 無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ， 場地項(xiàng)目遠(yuǎn)程分布式數(shù)據(jù)采集， 從而可使考試監(jiān)控終端（ 車載計(jì)算機(jī) ）任意增加 ，考試車輛任意擴(kuò)展。 具備遠(yuǎn)程管理功能，實(shí)現(xiàn)考試情況的遠(yuǎn)程監(jiān)督。 系統(tǒng)特別采用 C/C 和 B/S 相結(jié)合的軟件構(gòu)架，可方便地 進(jìn)行遠(yuǎn)程 考試監(jiān)督、查詢、統(tǒng)計(jì)等 管理功能的設(shè)計(jì)。方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端 視頻錄像監(jiān)控。 留有 據(jù)庫 接口 ，保證考試信息數(shù)據(jù)的安全性和統(tǒng)一性 。 保持與公安部要求的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，使得路考 系統(tǒng)的 數(shù)據(jù)庫和支隊(duì)、車管所的數(shù)據(jù)庫連接簡單，性能穩(wěn)定，效率高，安全性好。 完善的權(quán)限管理 使系統(tǒng)的易用性強(qiáng)、安全性高，嚴(yán)密性好 ，根據(jù)不同的權(quán)限進(jìn)行不同的操作 。 實(shí)用性設(shè)計(jì) “ 功能 型路考自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)”是由我公司經(jīng)過多年論證、 連同多家科研單位聯(lián)合 研制出品， 采用多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)和 我公司已 有專利 機(jī)動(dòng)車自動(dòng)檢測系統(tǒng)及其方法中的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)分布式數(shù)據(jù)采集技術(shù) ， 做到了主控機(jī)、車載機(jī)、車載數(shù)據(jù)采集控制器及場地項(xiàng)目 無線采集 ,全 部用 網(wǎng)絡(luò)連接。做到了設(shè)備使用量少、程序控制簡單，易安裝調(diào)試、易維護(hù)保養(yǎng) (無場地布線、無場地控制設(shè)備、無場地控制設(shè)備 )。 功能型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)有限責(zé)任公司 5318917786 , 第 頁 共 26 頁 2 本系統(tǒng)在我們 多 年生產(chǎn)樁考儀系統(tǒng) 和機(jī)動(dòng)車自動(dòng)檢測線系統(tǒng) 的技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，采用多項(xiàng)獨(dú)特的 數(shù)據(jù)采集 技術(shù)，充分吸取國內(nèi)各個(gè)廠家同類產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合各地公安交警支隊(duì)駕駛?cè)丝荚噷?shí)際管理情況 ，和各 地市 交警支隊(duì) 、車管所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和考試員的多 方 交流，充分考慮了用戶應(yīng)用本系統(tǒng)各種影響因素（社會(huì)、管理、技術(shù)、資金投入方面），保證本系統(tǒng)不僅可以讓用戶使用方便、運(yùn)行可靠，而且可以使駕校、社會(huì)考生 快速 適應(yīng) 新的考試監(jiān)控模式。 2 考系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)方案 考系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu) 功能 型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 4 頁 共 26 頁 案簡述 按照公安部機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 令中對(duì)科目二考試（場內(nèi)道路 九個(gè)項(xiàng)目 ）的 考試監(jiān)測 要求，我們 開發(fā) 生產(chǎn)的 “ 動(dòng)車駕駛?cè)藞龅?駕駛 技能考試 系統(tǒng) (路考 )” 采用了多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的檢測技術(shù)， 并且能夠根據(jù)不同用戶的實(shí)際需求， 合理 配置路考設(shè)備 ， 保證 系統(tǒng) 能夠滿足 “ 功能實(shí)用、便于操作、 運(yùn)行 可靠 、 結(jié)構(gòu)簡單、 價(jià)格合理 ” 的 需求 。 統(tǒng)設(shè)備配置 本方案 按 照設(shè)置 大車考試線路 1 條，小車考試線路 1 條 的常規(guī) 設(shè)計(jì)。 路考系統(tǒng) 一般 配 置有 五大部分 監(jiān)控中心設(shè)備 考試輔助管理系統(tǒng) 考場項(xiàng)目 采集 設(shè)備 車載監(jiān)控設(shè)備 場地視頻監(jiān)視設(shè)備 統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ： 對(duì)各種犯規(guī)數(shù)據(jù)的采集精確、可靠，性能和技術(shù)參數(shù)根據(jù) 公安部組織審定的 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 的 554動(dòng)車駕駛?cè)?場地駕駛技能考試 系統(tǒng)技術(shù)要求 設(shè)計(jì) 。 功能 性 ： 在一條考試道路中，可實(shí)現(xiàn)多輛考車同時(shí)進(jìn)行路考， 不受考試項(xiàng)目次序的制約 (考試順序可任意調(diào)整 )，考試完成或考試不合格后可隨時(shí)下線。 考車可以按規(guī)定路線完成 9 個(gè)考試項(xiàng)目，或任意選擇項(xiàng)目進(jìn)行考試。 監(jiān)控管理軟件可同時(shí) 完成 對(duì)考車路考過程的自動(dòng)監(jiān)控和視頻監(jiān)視 。 實(shí)施車內(nèi)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控，在控制大廳的主控機(jī)屏幕隨時(shí)監(jiān)控車載機(jī)內(nèi)學(xué)員操作情況。得到車載機(jī) 的 在考項(xiàng)目 、在考人員及提示信息。 運(yùn)用 音合成 和網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)，采用 真人發(fā)聲 語音庫，使得主控機(jī)的文字信息遠(yuǎn)程傳輸?shù)杰囕d機(jī)變?yōu)?標(biāo)準(zhǔn) 的真人聲音與考試學(xué)員會(huì)話。 所有的提示語音都使用 音合成 技術(shù)。 運(yùn)用指紋識(shí)別技術(shù) 、身份證識(shí)別器 ，配合車門傳感器，防止考試作弊。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 5 頁 共 26 頁 3 考系統(tǒng)設(shè)備功能說明 控中心 設(shè)備 配置： 系統(tǒng) 服務(wù)器 及 考試 監(jiān)控 管理終端 無線局域網(wǎng)基站設(shè)備 場地 視頻監(jiān)視設(shè)備（選配） 考監(jiān)控管理軟件 其他配套設(shè)備 試管理輔助管理系統(tǒng) 考試信息 示屏 考試 報(bào)名 預(yù)約排隊(duì) 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 考 生 待考 叫號(hào) 計(jì)算機(jī) 系統(tǒng) 考試信息 自助查詢 觸摸屏 系統(tǒng) 地 九個(gè)項(xiàng)目 自動(dòng)檢測 設(shè)備配置 ： (1). 坡道定點(diǎn)停車和起步 、 (2). 側(cè)方停車 、 (3). 通過單邊橋 、 (4). 曲線行駛 、 (5). 直角轉(zhuǎn)彎 (6). 限速通過限 寬門 、 (7). 通過連續(xù)障礙 、 (8). 百米加減檔 、 (9). 起伏路駕駛 為實(shí)現(xiàn)對(duì)上述 九個(gè)考試項(xiàng)目的 自動(dòng) 檢測控制 ， 在每個(gè)考試項(xiàng)目中，必備下監(jiān)控設(shè)備： 項(xiàng)目 信號(hào)傳感 檢測 設(shè)備 目 檢測監(jiān)控柜 （含監(jiān)控儀、犯規(guī)數(shù)據(jù)檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備） 信號(hào)數(shù)據(jù) 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸 設(shè)備 項(xiàng)目 識(shí)別定位設(shè)備 由 “ 項(xiàng)目 信號(hào)檢測 （ 傳感 ） 設(shè)備 ” 自動(dòng)采集 考車經(jīng)過考試項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)的各種運(yùn)動(dòng) 狀態(tài) 和犯規(guī) 信號(hào) 。經(jīng) 過車載傳感器和車載機(jī) 進(jìn)行信號(hào)處理后，通過 無線網(wǎng)絡(luò) 傳送到 主控機(jī)數(shù)據(jù)庫 ，實(shí)時(shí) 分析判 斷出考車在經(jīng)過該項(xiàng)目時(shí)的犯規(guī)情況和成績 ，并 按照 公安部機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 令中對(duì)科目二考試（場內(nèi)道路九個(gè)項(xiàng)目）的考試 技術(shù)要求的扣分標(biāo)準(zhǔn)，予以扣分。 每個(gè)項(xiàng)目 可獨(dú)立選配視頻監(jiān)視設(shè)備，或共用一套視頻監(jiān)視設(shè)備。 同時(shí)可將場地視頻圖像傳回監(jiān)控中心。 功能 型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 6 頁 共 26 頁 道停車與起步項(xiàng)目說明 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出 檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 停車位置檢測設(shè)備 : 采用 遠(yuǎn)距離磁傳感器 ，實(shí)時(shí)檢測考車通過坡道項(xiàng)目時(shí) 的地面磁鐵極性 對(duì) 定位中心點(diǎn)的精確位置判斷 及 考車 的定位 ,通過車載 轉(zhuǎn)速傳感器 測試車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況判斷 溜車 。 中點(diǎn)指示標(biāo)桿 （提示坡道定點(diǎn)停車基準(zhǔn)位置） 能描述 ： 通過實(shí)時(shí)檢測考車通過坡道項(xiàng)目時(shí)前保險(xiǎn)杠相對(duì)定位中心點(diǎn)的精確位置判斷考車的定位和溜車情況。 備描述 在坡道項(xiàng)目的 無場地設(shè)備 ,靠地面 5 排磁鐵不同極性定位車輛停車位置 . 方停車項(xiàng)目說明 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 7 頁 共 26 頁 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 通過車載 磁 傳感器判斷考車行駛路線 。 庫 邊 線檢測 紅外 （檢測考車在進(jìn)庫過程中以及和停車后的越庫 邊 線情況） 電子樁桿檢測報(bào)警器（檢測考車在進(jìn)庫過程中 的碰、擦樁桿情況） 樁桿信號(hào)無線發(fā)射器 ,發(fā)射撞桿信號(hào) . 能描述 ： 通過檢測標(biāo)線 地埋 磁鐵 判斷考車車輪是否壓線、采用紅外光 線 檢測車身出線情況、通過車載 磁 傳感器判斷考車行駛路線。 備描述 側(cè)方停車項(xiàng)目的檢測設(shè)備包含 地埋鐵 3 排 。紅外 傳感器 檢測器 1 套 。 樁桿信號(hào)無線 采集 器 1 套 。 邊橋項(xiàng)目說明 ： 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車 進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 考車通過時(shí)，通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 電子單邊橋 能描述 ： 通過檢測考車通過單邊橋時(shí)車載 磁 傳感器與單邊橋旁的地埋 磁鐵 ， 場地壓電傳感器 ,準(zhǔn)確的采集車輪通過單邊橋頭和橋尾時(shí)數(shù)據(jù) ,判斷考車的車輪掉橋和未上橋情況。 備描述 ： 地埋磁鐵 4 組 , 壓電傳感器 4 套 ,無線 數(shù)據(jù)采集器 一套 . 線行駛項(xiàng)目說明 ： 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 8 頁 共 26 頁 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通 過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 曲線壓線檢測裝置 （檢測考車車輪壓線情況） 通過考試車通過的位置及車載數(shù)據(jù)采集器，采集場地 S 曲線的地埋 磁鐵判斷考車車輪是否壓線或過線。 能描述 ： 采用 “曲線 地埋磁鐵 ”，檢測車輪位置，判斷考車車輪是否壓線或過線。 備描述 ： 曲線行駛項(xiàng)目的檢測設(shè)備包含地埋 磁鐵 置 4 排 (大車線 2 排 ) 。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 9 頁 共 26 頁 角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目說明 項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車 行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 直角壓線檢測裝置 （ 檢測考車車輪壓線情況 ） 通過考試車通過的位置及車載數(shù)據(jù)采集器，采集場地轉(zhuǎn)彎邊線的地埋磁 鐵判斷考車車輪是否壓線或過線。 通過車載 車速 傳感器組判斷考車是否借助倒車完成。 能描述 ： 通過 地埋 磁鐵 判斷考車車輪是否壓線、通過車載 車速 傳感器組判斷考車是否借助倒車完成 。 備描述 ： 通過地埋 磁鐵 4 排 ， 轉(zhuǎn)向燈傳感器 1 組 ,車載車速轉(zhuǎn)速傳感器 1組 。 速通過限寬門項(xiàng)目檢測說明 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 電子樁桿 ： 檢測考車在進(jìn)庫過程中的碰桿情況 。 無線樁桿數(shù)據(jù)傳輸器 采集處理考車通過本 項(xiàng)目 時(shí)的 傳感器檢測 數(shù)據(jù)，并進(jìn)行與 車載 計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)收發(fā)通訊 。 能描述 ： 采用 車載傳感器 測量考車通過限寬門的車速，采用 磁傳感 器檢測碰擦樁桿的情況 ,地埋磁鐵判斷行車路線 。 備描述 ： 包含 地 埋 磁鐵 3 排 、電子樁桿檢測器 6 套、 無線樁桿數(shù)據(jù) 采集 器 1 套、 續(xù)障礙項(xiàng)目說明 ： 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 10 頁 共 26 頁 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束。 壓電 式 圓餅設(shè)備 ： 通過 壓電 傳感器 斷考車是否壓餅 或 考車是否擦餅。 能描述 ： 通過圓餅上的壓力傳感器和震動(dòng)傳感器（或通過車載觸感傳感器）判斷考車是否壓餅、是否擦餅。通過地埋磁鐵來檢測考車的行車路線，判斷是否按規(guī)定路線行駛、是否扎邊線 。 備描述 ： 連續(xù)障礙項(xiàng)目的檢測設(shè)備包含圓餅裝置 12 套，行車路線檢測裝置 (地埋 磁鐵 ) 6 組 , 路邊線檢測裝置 (地埋磁鐵 )6 排 ,無線采集器一套 。 米加減檔項(xiàng)目檢測說明 ： 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備 ： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束 。 中點(diǎn)指示標(biāo)桿 （提示考生加減檔時(shí)機(jī)） 通過 車載檔位傳感器、離合傳感器 ， 從而判斷出考車檔位位置。通過檢測發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速傳感器 判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 能描述 ： 通過車載傳感設(shè)備實(shí)時(shí)檢測考車擋位、熄火、離合器情況，判斷考生的掛擋犯規(guī)情況 ,通過車速傳感器計(jì)算出考車行走米數(shù) 。 備描述 ： 包含擋位檢測裝置 1 套、熄火檢測裝置 1 套、離合器檢測裝置 1 套。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 11 頁 共 26 頁 伏路項(xiàng)目說明 ： 本項(xiàng)目中設(shè)置有如下監(jiān)控設(shè)備： 項(xiàng)目 電子識(shí)別裝置 ： 車載機(jī)自動(dòng)識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置 。 起始 /終止 檢測裝置 ： 通過考車行走距離計(jì)算出檢測本項(xiàng)目開始 /結(jié)束 車輛起伏跳躍檢測裝置 ： 采用 車載 磁傳感器檢測地埋磁鐵位置 ， 配合車速傳感器檢測考車運(yùn)行情況 。同時(shí)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 能描述 ： 通過 車速傳感器 實(shí)時(shí)檢測考車經(jīng)過起伏路面 各個(gè)位置車速 ，判斷考 試 是否合格。 備描述 ： 包含 地埋定位磁鐵 1 排 。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 12 頁 共 26 頁 車檢測設(shè)備說明 我們 根據(jù)大多數(shù)用戶的實(shí)際情況，特別開發(fā)設(shè)計(jì)了作為 專用 考試車輛 的車載計(jì)算機(jī)及采集 檢測設(shè)備 ，包括： 車載電腦 (觸摸屏 ) 車輛犯規(guī)信息檢測系統(tǒng) 車載視頻監(jiān)視系統(tǒng) 無限局域網(wǎng)傳輸系統(tǒng) 車輛自動(dòng)編碼識(shí)別系統(tǒng) 學(xué)員身份判別系統(tǒng) 載視頻監(jiān)視系統(tǒng) 采用微型攝像機(jī)，拍攝考生考試過程中的駕駛操作行為，并實(shí)時(shí)傳回 控制 計(jì)算機(jī)中顯示，以便監(jiān) 考人員了解考生操作行為 載 無 線 局域網(wǎng)傳輸系統(tǒng) 為保證考車上各種檢測信息和與監(jiān)控中心考試管理信息的實(shí)時(shí)傳輸，本系統(tǒng)采用全場地?zé)o縫覆蓋的無線局域網(wǎng)形式，保證考車在考試全程中，均可保持與監(jiān)控中心的無線實(shí)時(shí)通信。 輛自動(dòng)編碼識(shí)別系統(tǒng) 我們采用專用的車載 射頻接受 器，配合每個(gè)項(xiàng)目中設(shè)置的車輛 編碼發(fā)送器 ，能夠達(dá)到多輛考車同時(shí)進(jìn)入考試路線，并可按任意順序選擇考試科目進(jìn)行考試。 功能 型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 13 頁 共 26 頁 地視頻監(jiān)控系統(tǒng)（選配） 功能 型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 14 頁 共 26 頁 4 考系統(tǒng)軟件功能設(shè)計(jì)說明 統(tǒng)操作流程說明 功能 型駕駛?cè)藞龅貎?nèi)路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 15 頁 共 26 頁 考系統(tǒng)功能模塊示意圖 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 16 頁 共 26 頁 考系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控模式說明 由于專用考車一般要裝配車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)， 可以進(jìn)行車上考生身份驗(yàn)證、考試中途換人、考試成績即時(shí)顯示、綜合項(xiàng)目人工判斷輸入、考生信息驗(yàn)證、查詢。 很多數(shù)據(jù)采集、指紋識(shí)別，車輛定位都由車載計(jì)算機(jī)來完成 。 盡可能的減少場地設(shè)備，做到安裝調(diào)試簡單，故障率低，維護(hù)量少，運(yùn)行可靠。 考試檢測 監(jiān)控 項(xiàng)目 說明 序號(hào) 考試項(xiàng)目 91 號(hào)令要求檢測項(xiàng)目內(nèi)容 無須場地 控制 1 坡道定點(diǎn)停車和起步 車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線 上，且前后超出 50厘米，不合格 是 2 車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50 厘米，扣 20 分 是 3 車輛停止后，車身距離路邊緣線 30 厘米以上，扣 20 分。 是 4 側(cè)方停車 車輛在入庫停止后，車身出線，不合格 是 5 碰擦樁桿，不合格 是 6 行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣 10 分 是 7 通過單邊橋 其中有一車輪未上橋，每次扣 20 分 否 8 已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉 下橋面，每次扣 10 分 否 9 曲線行駛 車輪駛出邊緣線，不合格 是 10 車 輪軋路邊緣線，每次扣 20 分 是 11 直角轉(zhuǎn)彎 車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，不合格 是 12 車輪軋道路邊緣線，每次扣 20 分 是 13 借助倒車完成，每次扣 10 分 是 14 限速通過限寬門 時(shí)速低于 20 公里 /小時(shí)通過，不合格 是 15 不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格 是 16 每碰擦一次限寬門懸桿，扣 20 分 是 17 通過連續(xù)障礙 不按規(guī)定路線行駛的，不合格 是 18 車輪駛出邊緣線，不合格 是 19 車輪軋路邊緣線，每次扣 20 分 是 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 17 頁 共 26 頁 20 軋一個(gè)圓餅，扣 20 分 否 21 碰、擦一個(gè)圓餅，扣 10 分 否 22 百米加減擋 在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減擋的，不合格 是 23 越級(jí)換擋，扣 10 分 是 24 起伏路駕駛 通過起伏路面時(shí)，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重跳躍，不合格 是 25 通過起伏路面前不減速，扣 10 分 是 26 通過起伏路面前過早減速，扣 5 分 是 27 考生身份驗(yàn)證（上車時(shí)） 要求 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 18 頁 共 26 頁 考系統(tǒng)信息管理軟件說明 統(tǒng)用戶多功能信息的錄入和維護(hù) 。 點(diǎn)擊新增按鈕，輸入相關(guān)的用戶的姓名、帳號(hào)、性別、身份證號(hào)、選擇人員組別等信息，點(diǎn)擊保存完成人員 多功能 信息的新增。 戶帳戶管理 完成用戶帳戶的啟用、禁用，以及對(duì)用戶權(quán)限的修改，以及恢復(fù)意外刪除的用戶。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 19 頁 共 26 頁 限組管理 系統(tǒng)具有多級(jí)組合式權(quán)限設(shè)置功能， 完成對(duì) 用戶 組的權(quán)限的維護(hù)，以及權(quán)限組的增加刪除修改。 主控機(jī)監(jiān)控 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 20 頁 共 26 頁 實(shí)時(shí)檢看各個(gè)考車在考試項(xiàng)目的考試情況 ， 實(shí)時(shí)檢看各個(gè)考車內(nèi)的 考試 考試操作情況 號(hào)、領(lǐng)車員分配，場地聲音提示，控制電子屏顯示 ，自動(dòng)打印考試成績單。 制室內(nèi)電子屏顯示 用于實(shí)時(shí)公布待考學(xué)員信息，便于考生了解考前情況。 詢統(tǒng)計(jì)管理 查詢統(tǒng)計(jì)管理提供給用戶完善的查詢統(tǒng)計(jì)功能 包括：視頻記錄查詢、考試成績查詢 、 考試量統(tǒng)計(jì)、犯規(guī)類型統(tǒng)計(jì)操作日志查詢、學(xué)員信息查詢等。 試成績查詢 學(xué)員信息查詢完成，對(duì)所有學(xué)員信息的查詢（包括已經(jīng)考試，未考試，和正在考試的學(xué)員）。 輸入并選擇查詢條件以后，點(diǎn)擊查詢按鈕則將符合條件的考生顯示在下表點(diǎn)擊預(yù)覽按鈕可以完成查詢結(jié)果的打印預(yù)覽，點(diǎn)擊打印按鈕完成查詢結(jié)果的打印。 接機(jī)動(dòng)車駕駛證管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì) 口程序設(shè)計(jì)思路 系統(tǒng)配有下載和上傳程序，給用戶提供從公安網(wǎng)下載考生 信息和向公安網(wǎng)上傳考生成績的接口程序利用 據(jù)庫自身管理功能，設(shè)置特定用戶，可以開放整個(gè)數(shù)據(jù)庫或開放視圖或數(shù)據(jù)表，供用戶直接操作本系統(tǒng)數(shù)據(jù)表 動(dòng)車駕駛證管理系統(tǒng)（統(tǒng)一軟件 ） 以只讀接口提供電子路考的考試人員的考試信息，電子路考的人員信息來自機(jī)動(dòng)車駕駛證管理系統(tǒng)的預(yù)約表。 考試預(yù)約信息表 （ 序號(hào) 名 稱 類型 長度 字段 說 明 1 流水號(hào) 字符 11 鍵（必須 11 位） 2 考試科目 字符 1 鍵， 1233 準(zhǔn)考證明編號(hào) 字符 12 空 4 身份證件號(hào)碼 字符 18 可空（大于 15 位）。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 21 頁 共 26 頁 序號(hào) 名 稱 類型 長度 字段 說 明 5 姓名 字符 30 可空（大于 4 位、 2 個(gè)漢字） 6 考試原因 字符 2 可空，用業(yè)務(wù)代碼 7 預(yù)約日期 日期 8 可空 8 考試車型 字符 2 可空 9 考試地點(diǎn) 字符 64 可空，代碼 10 經(jīng)辦人 字符 30 可空（大于 4 位、 2 個(gè)漢字） 11 管理部門 字符 10 可空 12 代理人 字符 30 空，可填寫駕校代碼 13 考試成績 數(shù)字 3 可空 14 考試日期 日期 8 可空 15 考試次數(shù) 數(shù)字 2 可空 16 考試員 1 字符 30 可空（大于 4 位、 2 個(gè)漢字） 17 考試員 2 字符 30 可空（大于 4 位、 2 個(gè)漢字） 18 校驗(yàn)位 字符 32 19 狀態(tài) 字符 1 未預(yù)約（不可上傳）， 1學(xué)員信息表 （ 序號(hào) 名稱 數(shù)據(jù)類型 主鍵 外鍵 非空 1 人員帳號(hào) 定長 30 字符 是 否 是 2 姓名 變長 30 字符 否 否 否 3 性別 定長 1 字符 否 否 否 4 出生日期 時(shí)間日期 否 否 否 5 身份證號(hào)碼 定長 30 字符 否 否 否 6 聯(lián)系電話 變長 20 字符 否 否 否 7 聯(lián)系地址 變長 100 字符 否 否 否 8 密碼 定長 30 字符 否 否 否 9 人員狀態(tài) 定長 1 字符 否 否 否 10 帳戶使用狀態(tài) 定長 1 字符 否 否 否 11 指紋數(shù)量 整型 否 否 否 處理過程 ： （ 1）考試系統(tǒng)讀取駕駛證管理系統(tǒng)的考試預(yù)約信息表，導(dǎo)入電子路考系統(tǒng)的人員信息表（ ,獲取駕駛?cè)祟A(yù)約考試信息； （ 2） 考試系統(tǒng)考試； （ 3）考試結(jié)束后，考試系統(tǒng)通過統(tǒng)一軟件提供的存儲(chǔ)過程（ 成績寫入考試預(yù)約信息表； （ 4）統(tǒng)一軟件核對(duì)考試成績。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 22 頁 共 26 頁 字段說明 務(wù)流水號(hào)， 11 位，不可空； 份證明號(hào)碼，大于 15 位； 試車型， 2 位，按最高車型； 試日期。精確到秒，不可空； 試成績。界于 0 和 100 之間，不可空； 試次數(shù)。界于 1 和 99 之間，不可空； 試員 1， 30 位，不可空（最少 4 位、 2 漢字）； 試員 2， 30 位，不可空（最 少 4 位、 2 漢字）； 辦人， 30 位，不可空（最少 4 位、 2 漢字）； 態(tài)位 ,1 位 ,不可空 , 1 :考試及格 ; 2 :考試不及格。 回值， 0 1新失??； 3 回值，具體的錯(cuò)誤描述。 將考試成績寫入機(jī)動(dòng)車駕駛證管理系統(tǒng)（統(tǒng)一軟件） 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 23 頁 共 26 頁 采用 磁感應(yīng)和 紅外線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車身越線自動(dòng)判別 采用 磁感應(yīng)或射頻 技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 考試項(xiàng)目識(shí)別 邊線 尺寸 測試 誤差小于 4 場地和車載 語音提 示裝置及時(shí)公布考試信息 懸掛式標(biāo)桿， 強(qiáng)磁 定位，抗風(fēng) 8 級(jí)，有效的提高設(shè)備的使用率 具有明確的標(biāo)桿 、標(biāo)牌、指示牌、路邊 線 及 行走 指示 線 和考試項(xiàng)目位置標(biāo)線 計(jì)算機(jī)監(jiān)控現(xiàn)場考試、行走路線視頻 監(jiān)控 、 車載視頻監(jiān)控 主控 工作 電源 220V10 、 50 車載 工作 電源 12V10 工作 消耗功率 小于 300W 工作 環(huán)境溫度 25 50 工作 相對(duì)濕度 小于 85 工作 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 12 小時(shí) 運(yùn)行效率 小車每考車平均考試人次 10 人 /h, 大車每考車 平均考試人次 6 人 /h 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 24 頁 共 26 頁 產(chǎn)管理 本系統(tǒng) 嚴(yán)格按照 量管理體系 所規(guī)定 的系統(tǒng)工程 質(zhì)量控制 方法 ，進(jìn)行系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)開發(fā) 、生產(chǎn)、施工管理 ，具有完備的開發(fā)文檔和用戶支持文檔，在系統(tǒng)的生產(chǎn)、安裝調(diào)試過程中，我們有一整套嚴(yán)格的量化控制程序。 以 保證每套設(shè)備的生產(chǎn)周期和產(chǎn)品質(zhì)量 達(dá)到用戶要求 ，同時(shí)保證日后維修工作的順利進(jìn)行。 良服務(wù) 多 年以來 ,我公司的主要技術(shù)骨干一直從事 機(jī)動(dòng)車全自動(dòng)檢測線、駕駛?cè)藰犊枷到y(tǒng)、 駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng) 的研制、生產(chǎn)、服務(wù)。積累了豐富的工程 、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，先后 取得了很多個(gè)用戶的好評(píng) 。 我們有能力信心使本系統(tǒng)在先進(jìn)性、實(shí)用性方面保持國內(nèi)一流水平，為各地交警支隊(duì)和駕駛員培訓(xùn)單位的科學(xué)化管理作出貢獻(xiàn)。 后服務(wù)計(jì)劃 本公司對(duì)各用戶的產(chǎn)品維修采用三步維修 模式 ，技術(shù)維修人員全部由公司統(tǒng)一調(diào)派。 第一步： 在安裝調(diào)試過程中，免費(fèi)對(duì)用戶操作人員進(jìn)行不少于 10 天的關(guān)于系統(tǒng)的設(shè)備安裝方式、功能操作、維護(hù)、緊急故障應(yīng)對(duì)措施等全面實(shí)際培訓(xùn)。以使用戶能對(duì)一些簡單的故障予以及時(shí)排除，保證日?？荚嚬ぷ鞯牟婚g斷進(jìn)行。 第二步： 本公司要求每個(gè)參加 考 自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng) 的技術(shù)人員都必須多方面掌握本系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、軟件現(xiàn)場調(diào)整、電子設(shè)備故障判斷和調(diào)試、機(jī)電設(shè)備安裝等實(shí)用技能。在用戶反映事故時(shí)，即刻通過合理搭配技術(shù)人員，及時(shí)趕赴現(xiàn)場處理問題。保證至少用 1的情況下，也可及時(shí)完成維修工作。 第三步： 我公司一直堅(jiān)持產(chǎn)品巡檢制度，每月都對(duì)用戶進(jìn)行使用情況、故障情況和意見建議的主動(dòng)式電話回訪。每半年保證對(duì)用戶進(jìn)行一次實(shí)地維修和再培訓(xùn)。 通過上述三步維修 模式 既可保證用戶的正常使用，無形中也降低了系統(tǒng)整體價(jià)格成本，最終才有可能給于用戶一個(gè)合理、優(yōu)惠的產(chǎn)品價(jià)格 。 保證全天 24 小時(shí)響應(yīng)用戶的咨詢。并保證在 3時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場，并力爭修復(fù)產(chǎn)品故障。 費(fèi)維修方案、期限 我公司保證對(duì)用戶使用的 列 駕駛?cè)寺房?計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)免費(fèi)保修 1 年， 對(duì)于合同中設(shè)備出現(xiàn)的質(zhì)量問題，其產(chǎn)品免費(fèi)更換， 在此期間發(fā)生的所有配件、維修費(fèi)用由我們承擔(dān)。對(duì)系統(tǒng)實(shí)行終身維修、軟件系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)、更新。 費(fèi)維修期之后配件供應(yīng)、價(jià)格 免費(fèi) 保修期過后，本公司提供相同質(zhì)量的服務(wù)。對(duì)硬件設(shè)備在質(zhì)量保證期滿后 3年 內(nèi) 保證合適的過渡產(chǎn)品，并保證 有 原裝的 配件供應(yīng) 5 年，對(duì)于由于不可抗原 因所出現(xiàn)的問題，本公司根據(jù)實(shí)際情況提供有償服務(wù)。 功能 型駕駛員路考自動(dòng)監(jiān) 控管理系統(tǒng) 濟(jì)南新科海計(jì)算機(jī)右旋責(zé)任公司 5318917786 , 第 25 頁 共 26 頁 控制室設(shè)備 試路線 （ 單線 ） 序號(hào) 標(biāo)配部件