老城核心區(qū)人防工程市政道路施工方案1.doc

貴陽(yáng)市老城核心區(qū)地下人防工程市政道路施工方案目錄第一章 工程概況- 1 -第一節(jié) 道路結(jié)構(gòu)及施工范圍- 1 -第二節(jié) 周邊環(huán)境5第三節(jié) 功能作用及特點(diǎn)51、功能作用52、特點(diǎn)5第四節(jié) 工程地質(zhì)概況51、自然地理氣候52、地形地貌63、地質(zhì)構(gòu)造6第二章 編制依據(jù)6第一節(jié) 編制原則6第二節(jié) 編制依據(jù)71、相關(guān)文件72、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。7第三章 目標(biāo)管理71、工期目標(biāo)72、安全目標(biāo)113、質(zhì)量目標(biāo)114、環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo)11第四章 施工工藝技術(shù)11第一節(jié) 施工要求和技術(shù)保證條件111、施工要求112、技術(shù)保證12第二節(jié)、主要施工方案181、路基施工182、石方回填193、石方路基壓實(shí)204、路面施工21第三節(jié) 材料計(jì)劃和材料運(yùn)輸341、材料計(jì)劃投入342、材料運(yùn)輸353、施工區(qū)域交通繞行38第五章 施工安全保證措施40第一節(jié) 安全保證措施401、安全組織機(jī)構(gòu)402、安全保證體系423、安全生產(chǎn)責(zé)任制444、建立健全各項(xiàng)安全制度465、專項(xiàng)安全施工管理措施476、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)487、機(jī)械設(shè)備安全管理措施488、施工用電的安全管理措施499、各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施50第二節(jié) 安全事故應(yīng)急預(yù)案501、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組架構(gòu)502、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組職責(zé)513、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)急小組成員分工514、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)急啟動(dòng)流程525、應(yīng)急器材清單536、應(yīng)急救援預(yù)案547、定期組織應(yīng)急救援的演練57第六章 綠色文明施工581、粉塵控制措施582、噪音控制措施583、夜間施工措施584、文明施工措施595、文明施工考核、管理辦法60第七章 勞動(dòng)力計(jì)劃61第一章 工程概況第一節(jié) 道路結(jié)構(gòu)及施工范圍 貴陽(yáng)市老城核心區(qū)人防工程市政道路恢復(fù)工程包括路面恢復(fù)、大十字廣場(chǎng)恢復(fù)、人行道恢復(fù)、花壇恢復(fù)、排水工程、綜合管線工程。道路恢復(fù)工程范圍包括：都司路至噴水池段長(zhǎng)1190.468m，道路寬26m；中山路至富水南路段長(zhǎng)530.538m、道路寬16m。道路工程結(jié)構(gòu)為30cm粘土隔水層、148cm回填石渣、20cm級(jí)配碎石層、36cm水泥穩(wěn)定碎石層、16cm瀝青混凝土層。設(shè)12個(gè)工作面，都司路至市府路分為2個(gè)工作面；市府路至大十字分2個(gè)工作面；大十字至省府路分為3個(gè)工作面；省府路到噴水池分為2個(gè)工作面；公園路到大十字分2個(gè)工作面；大十字至富水路部署1個(gè)工作面。第二節(jié) 周邊環(huán)境中華路、中山路地處貴陽(yáng)市的繁華地段，周邊人流密集，交通繁忙，施工“擾民”現(xiàn)象將尤為突出。因此我部要合理布置施工平面，高度重視文明施工，環(huán)保、消防、安全、保衛(wèi)工作。工程施工區(qū)域內(nèi)涉及市政管線有給水、排水、燃?xì)狻⑼ㄓ?、電力、路燈等。管線密如蛛網(wǎng)，錯(cuò)綜復(fù)雜。第三節(jié) 功能作用及特點(diǎn)1、功能作用本道路工程為城市主干道，設(shè)計(jì)車速50km/h，路面荷載等級(jí)bzz100，抗震烈度為6度。路面設(shè)計(jì)年限20年。2、特點(diǎn)工程路面類型為瀝青混凝土路面，路基類型為回填石方路基，路面設(shè)計(jì)年限為20年。道路平面按原道路線形，全線無(wú)超高、加寬。道路縱斷面基本沿用現(xiàn)狀道路縱斷面不變。本工程處于鬧市區(qū)，環(huán)境保護(hù)和降低施工噪音對(duì)周圍居民和單位的影響，將是本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)項(xiàng)目，要引起足夠的重視，施工期間嚴(yán)格執(zhí)行貴陽(yáng)市環(huán)保部門的環(huán)保規(guī)定，嚴(yán)格管理，保證施工環(huán)境不受污染，努力降低噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。第四節(jié) 工程地質(zhì)概況1、自然地理氣候按照貴州省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)貴州省建筑氣象標(biāo)準(zhǔn)（黔dbj22-01-87），施工區(qū)域?qū)俦眮啛釒В景敫稍锵募緷駶?rùn)型，四季分明，冬暖夏涼。年平均氣溫15.3，最冷月1月平均4.9，最熱月7月平均24.0，極端最高37.5，極端最低-7.8，年平均氣溫最高30的日數(shù)為30.3天，日最低氣溫0的日數(shù)為19.2天。平均無(wú)霜期270.5天。年平均降水量1174.7毫米，集中于下半年。2、地形地貌本段屬位于貴陽(yáng)盆地中心區(qū)。由于受現(xiàn)代城市建設(shè)，現(xiàn)狀地形起伏，地形總體呈南北高中部低之勢(shì)。3、地質(zhì)構(gòu)造擬施工區(qū)域沿線地質(zhì)情況覆蓋層為砼、塊石層、硬塑紅粘土、可塑紅粘土，厚度為2.9m12.9m，下伏基巖為三疊系下統(tǒng)安順組一段厚層白云巖。 第二章 編制依據(jù)第一節(jié) 編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和貴陽(yáng)市的對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求。2、工程總體進(jìn)度安排按照人和商業(yè)控股有限公司的統(tǒng)一安排，做到計(jì)劃合理，措施得當(dāng)。3、堅(jiān)持質(zhì)量、安全第一的思想，做好文明施工，環(huán)境保護(hù)、消防安全，職業(yè)健康等工作，體系完善，保障有力。4、詳細(xì)規(guī)劃施工總平面，做到布置合理，交通有序。認(rèn)真做好周圍管線、建筑物的保護(hù)工作。5、認(rèn)真研讀相關(guān)文件和施工圖紙，力求技術(shù)方案合理、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、可行。合理安排施工順序，抓重點(diǎn)，突出難點(diǎn)，保證各施工工序相互促進(jìn)，緊密銜接，使工程施工高效均衡、有序。6、把握重點(diǎn)、難點(diǎn)，應(yīng)用成熟的新技術(shù)、新材料，先進(jìn)的工藝，設(shè)備，有針對(duì)性的指定各項(xiàng)施工方案。第二節(jié) 編制依據(jù)1、相關(guān)文件序號(hào)名稱文 件 號(hào)1貴陽(yáng)市老城核心區(qū)地下人防工程（一期）市政道路工程施工圖設(shè)計(jì)2貴陽(yáng)市老城核心區(qū)地下人防工程（一期）巖土工程勘察報(bào)告2、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。序號(hào)類別規(guī) 范、規(guī) 程 名 稱編號(hào)1國(guó)家建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb 50300-20012國(guó)家公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范jtj 0412973國(guó)家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb 50204-20024行業(yè)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范jgj 79-20025行業(yè)建筑機(jī)械安全使用技術(shù)規(guī)程jgj 33-20016行業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程jgj 46-20057行業(yè)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj 59-20118國(guó)家公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d40220028行業(yè)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范cjj 1-20089國(guó)家城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范cjj 37-201210國(guó)家公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004第三章 目標(biāo)管理1、工期目標(biāo)開發(fā)建設(shè)貴陽(yáng)市老城核心區(qū)地下人防工程，我們將與貴陽(yáng)市整體發(fā)展規(guī)劃有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，市政過街地下通道和地下停車問題將得到合理有效解決（提供部分停車位）。其建設(shè)目標(biāo)是保證45天內(nèi)完成頂板工程，土建部分19天，管線、道路恢復(fù)26天，全面恢復(fù)道路交通； 施工進(jìn)度安排如下圖所示：2、安全目標(biāo)無(wú)重大工傷事故，杜絕因工死亡事故；重傷、輕傷率5 以下；杜絕食物中毒、火災(zāi)事故。杜絕職業(yè)病發(fā)生。3、質(zhì)量目標(biāo)科技為先，質(zhì)量為首，誠(chéng)信至上，持續(xù)改進(jìn)。確保本工程項(xiàng)目為優(yōu)良工程，單位工程一次驗(yàn)交合格率達(dá)到100，優(yōu)良率達(dá)到98以上，杜絕重大質(zhì)量事故，爭(zhēng)取工程施工質(zhì)量一次成優(yōu)；4、環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo)嚴(yán)格按照項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)控制計(jì)劃做好環(huán)境保護(hù)工作，做到：4.1 施工無(wú)揚(yáng)塵，污水排放入渠溝；4.2 機(jī)械噪音不攏民；4.3 施工、生活垃圾及時(shí)清理；第四章 施工工藝技術(shù)第一節(jié) 施工要求和技術(shù)保證條件1、施工要求級(jí)配碎石為粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料。級(jí)配碎石層施工時(shí)，顆粒級(jí)配要好。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。在最佳含水量進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度96%（重型）。碎石壓碎值不大于30%，碎石中扁平、長(zhǎng)條顆粒的含量不超過20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)。石屑采用一般碎石場(chǎng)的細(xì)篩余料，嚴(yán)格控制料徑0.5mm以下細(xì)粒的含量與塑性指數(shù)，兩者乘積不大于100.級(jí)配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表要求。通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液性（%）塑性指數(shù)37530199.54.752.360.60.0751008310054842959174521356210102862、技術(shù)保證2.1石方回填2.1.4石方填筑路基要符合下列規(guī)定：2.1.4.1修筑填石路堤要進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。2.1.4.2施工前要先通過修筑試驗(yàn)段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度與壓實(shí)機(jī)械組合，及相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等施工參數(shù)。2.1.4.3填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上的輪胎壓路機(jī)或2.5t以上的夯錘壓（夯）實(shí)。2.1.4.4路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。2.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中的不同粒級(jí)的碎石應(yīng)進(jìn)行配合，使顆粒應(yīng)組成符合水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石范圍，2.2.1材料要符合下列規(guī)定：應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的水泥，碎石壓碎值不大于30%，隨時(shí)最大粒徑不超過31.5mm（方孔篩），且碎石中0.5mm以下，石屑有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不超過5%，無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075的顆粒含量不超過7%。碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表要求：通過下列孔方篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)31.526.5199.54.752.360.60.07510090100728947672949173582207289注：1.潮濕多雨地區(qū)的基層塑性指數(shù)指數(shù)不大于6，其他地區(qū)的基層塑性指數(shù)不大于9： 2.對(duì)于無(wú)塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)接近高限，使壓實(shí)后的基層透水性小。2.2.2粒料應(yīng)符合下列要求：1）級(jí)配碎石做粒料源材；2）當(dāng)作基層時(shí)，粒料最大粒徑不宜超過31.5mm；3）當(dāng)作底基層時(shí)，粒料最大粒徑：對(duì)城市快速路、主干路不得超過31.5mm；對(duì)次干路及以下道路不得超過53mm；4）各種粒料，應(yīng)按其自然級(jí)配狀況，經(jīng)人工調(diào)整使其符合表7.5.2的規(guī)定；5）碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值：對(duì)城市快速路、主干路基層與底基層不得大于30；對(duì)其他道路基層不得大于30，對(duì)底基層不得大于35；6）集料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過2；注：當(dāng)強(qiáng)度要求較高時(shí)，水泥用量可增加1。2.3級(jí)配碎石基層2.3.1級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石材料應(yīng)符合下列規(guī)定：2.3.1.1軋制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、礫石。軋制碎石的礫石粒徑應(yīng)為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不得有粘土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。2.3.1.2碎石中針片狀顆粒的總含量不得超過20%。2.3.1.3級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石顆粒范圍和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定。表2.3.1.1級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石的顆粒范圍及技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目通過質(zhì)量百分率（）基層底基層次干路及以下道路城市快速路、主干路次干路及以下道路城市快速路、主干路篩孔尺寸（mm）53-10037.5100-8510010031.59010010069888310019.0738885100406554849.549695274194329594.7529542954103017452.361737173782511350.68208206186210.0750707010010液限（%）28282828塑性指數(shù)9999注：1表中示潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9；2表中示對(duì)于無(wú)塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量接近高限；3表中示底基層所列為未篩分碎石顆粒組成范圍。2.3.1.4級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石石料的壓碎值應(yīng)符合表7.7.1-2的規(guī)定。表2.3.1.4級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石壓碎值項(xiàng)目壓碎值基層底基層城市快速路、主干路2630次干路3035次干路以下道路35402.3.1.5碎石或碎礫石應(yīng)為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)小于5；扁平細(xì)長(zhǎng)碎石含量應(yīng)小于20。2.3.2基層及底基層允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定表2.3.2 級(jí)配砂礫及級(jí)配碎石基層和底基層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程（mm）基層1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底基層20平整度（mm）基層1020m路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值9152底基層15153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定b40m1用鋼尺量測(cè)橫坡0.3%且不反坡20m路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156厚度（mm）砂石20101000m21用鋼尺量碎石2010層厚2.3.4 攤鋪要符合下列規(guī)定：2.3.4.1宜采用機(jī)械攤鋪符合級(jí)配要求的廠拌級(jí)配碎石或級(jí)配碎礫石。2.3.4.2壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，人工攤鋪宜為1.401.50；機(jī)械攤鋪宜為1.251.35。2.3.4.3攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。2.3.4.4已攤平的碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧崱?.3.4.5成活要符合下列規(guī)定：1) 碎石壓實(shí)后及成活中應(yīng)適量灑水。2) 視壓實(shí)碎石的縫隙撒布嵌縫料。3) 宜采用12t以上的壓路機(jī)碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠密實(shí)，穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，表面平整，輪跡小于5mm。4) 未鋪裝上層前，對(duì)已成活的碎石基層應(yīng)保持養(yǎng)護(hù)，不得開放交通。2.4瀝青混凝土瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，面層采用瀝青并設(shè)粘層油、透層油和下封層。瀝青砼面層：瀝青：瀝青面層采用a-70號(hào)道路石油瀝青；透層油采用pc-2；粘層油采用pc-3；下封層采用pc-1乳化瀝青。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004。2.4.1一般規(guī)定2.4.1.1施工中應(yīng)根據(jù)面層厚度和瀝青混合料的種類、組成、施工季節(jié)，確定鋪筑層次及各分層厚度。2.4.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時(shí)施工。2.4.1.3城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。需使用時(shí)，應(yīng)制定保護(hù)施工人員防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青的措施。2.4.1.4瀝青要符合下列要求：道路石油瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表2.4.1.6的要求。2.4.1.5粗集料要符合下列要求：1）粗集料應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定的級(jí)配范圍。 2）骨料對(duì)瀝青的粘附性，城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于4級(jí)；次干路及以下道路應(yīng)大于或等于3級(jí)。集料具有一定的破碎面顆粒含量，具有1個(gè)破碎面宜大于90，2個(gè)及以上的宜大于80。 3）粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合表2.4.1.5的規(guī)定。表2.4.1.5 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)單位城市快速路、主干路其他等級(jí)道路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830t0316洛杉磯磨耗損失，不大于%283035t0317表觀相對(duì)密度，不小于2.602.52.45t0304吸水率，不大于%2.03.03.0t0304堅(jiān)固性，不大于%1212t0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%15121818152020t0312水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%111t0310軟石含量，不大于%355t0320注：1、堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。2、用于城市快速路、主干路時(shí)，多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m3，吸水率可放寬至3，但必須得到建設(shè)單位的批準(zhǔn)，且不得用于sma路面。3、對(duì)s14即35規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，小于0.075mm含量可放寬到3。2.4.1.6粗集料的粒徑規(guī)格要按下表的規(guī)定生產(chǎn)和使用。表2.4.1.6 瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（）065635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6s1407510090100 01505s240601009010001505s330601009010001505s425501009010001505s520401009010001505s615301009010001505s710301009010001505s810251009010001505s910201009010001505s1010151009010001505s1151510090100407001505s125101009010001505s1331010090100407002005s143510090100015032.4.1.7細(xì)集料要符合下列要求：1）含泥量，對(duì)城市快速路、主干路不得大于3；對(duì)次干路及其以下道路不得大于5。2）與瀝青的粘附性小于4級(jí)的砂，不得用于城市快速路和主干路。3）細(xì)集料的質(zhì)量要求應(yīng)符合表2.4.1.7的規(guī)定。表2.4.1.7 細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位城市快速路、主干路其他等級(jí)道路試驗(yàn)方法表現(xiàn)相對(duì)密度，不小于2.502.45t0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不小于12t0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于35t0333砂當(dāng)量，不小于6050t0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25t0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30t0345注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。2.4.2瀝青混合料攪拌及壓實(shí)時(shí)適宜溫度相應(yīng)的粘度表2.4.2 瀝青混合料攪拌及壓實(shí)時(shí)適宜溫度相應(yīng)的粘度粘度適宜于攪拌的瀝青混合料粘度適宜于壓實(shí)的瀝青混合料粘度測(cè)定方法表觀粘度（0.170.02）pa.s（0.280.03）pa.st0625運(yùn)動(dòng)粘度（17020）mm2/s（28030）mm2/st0619賽波特粘度（8510）s（14015）st0623第二節(jié)、主要施工方案1、路基施工施工執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)必須符合合同要求。結(jié)合本工程情況重點(diǎn)對(duì)路基進(jìn)行處理。1.1施工準(zhǔn)備在路基施工前，首先認(rèn)真做好測(cè)量放、清理現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地排水等準(zhǔn)備工作。1.2測(cè)量放樣為了確保施工符合設(shè)計(jì)要求，施工前需認(rèn)真做好線路領(lǐng)樁、補(bǔ)樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進(jìn)行和保證施工質(zhì)量。施工前采用全站儀（set-2b）、經(jīng)緯儀（dj2）和水準(zhǔn)儀（s2），做好路線復(fù)測(cè)工作，對(duì)修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計(jì)文件中和領(lǐng)樁時(shí)確定的開挖、填筑的中心線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，驗(yàn)證在定線進(jìn)所測(cè)定的位置標(biāo)樁、高程、轉(zhuǎn)角點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤。在路線復(fù)測(cè)過程中要特別注意對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將中線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)延伸至相鄰路段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以確保正確無(wú)誤。對(duì)所有的復(fù)核測(cè)量要進(jìn)行記錄，并整理所有資料，然后將測(cè)量記錄本及成果資料送交監(jiān)理和工程師審查簽字認(rèn)可。1.3清理場(chǎng)地施工前必須清除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工需要，可以分期分批進(jìn)行場(chǎng)地清除工作。1.4場(chǎng)地排水施工場(chǎng)地積水需要及時(shí)排除，為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，因此，在清理場(chǎng)地的同時(shí)，在工程范圍的兩側(cè)開挖邊溝，臨時(shí)排水，將水引入到附近的排水系統(tǒng)排除。邊溝縱坡應(yīng)大于3%，邊溝為梯形，底寬為50cm。在地勢(shì)低洼處設(shè)置集水井，井內(nèi)放置電動(dòng)潛水泵抽水。2、石方回填2.1一般要求2.1.1路基填筑以機(jī)械化施工為主，配備足夠數(shù)量的平地機(jī)、輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)以及振動(dòng)壓路機(jī)，并配合足夠人力。2.1.2路基所用材料要符合規(guī)范、合同要求，填方壓實(shí)需達(dá)到合同和規(guī)范規(guī)定的遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。2.1.3按照設(shè)計(jì)規(guī)定的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。2.2主要機(jī)具設(shè)備：（1）裝運(yùn)機(jī)械：自卸車、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)等。（2）壓實(shí)機(jī)械：振動(dòng)碾、沖擊夯、振動(dòng)平板、振動(dòng)壓路平地機(jī)等。（3）輔助工具：全站儀或其他測(cè)量設(shè)備、簡(jiǎn)易土工試驗(yàn)設(shè)備、手推車、鐵锨、篩子（孔徑4060mm）、木耙、鋼卷尺、線、膠皮管等。2.3作業(yè)條件（1）石方回填前，應(yīng)做好水平標(biāo)志，每隔5m釘上水平控制樁或標(biāo)高控制點(diǎn)。（2）大面積場(chǎng)地上每隔10m左右應(yīng)釘水平控制樁。（3）按施工方案確定機(jī)械填土的施工順序和土方機(jī)械車輛的行走路線。2.4施工工藝 石方回填工藝流程如下： 基底清理檢驗(yàn)石質(zhì)分層鋪石分層碾壓檢驗(yàn)密實(shí)度修正找平驗(yàn)收2.5施工要點(diǎn)（1）石方回填施工要分層鋪填壓實(shí)，最好采用同類石料，不得將各種土混雜一起回填。 （2）回填石方每層都要測(cè)定壓實(shí)后的最大干密度，檢驗(yàn)其密實(shí)度，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層石，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。（3）回填應(yīng)分層對(duì)稱，防止造成一側(cè)壓力，出現(xiàn)不平衡，破壞基礎(chǔ)或構(gòu)筑物。當(dāng)填方位于傾斜的地面時(shí)，應(yīng)先將斜坡改成階梯狀，然后分層填石以防填石滑動(dòng)。（4）分層鋪石不得超厚，冬季施工時(shí)石料塊粒徑應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。不得出現(xiàn)漏壓或未壓夠遍數(shù)，坑（槽）底有機(jī)物、泥土等雜物清理不徹底等問題。在施工中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，檢查發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)糾正。（5）填石要夯壓密實(shí)，不得漏壓或減少壓實(shí)遍數(shù)?；靥钍┕で埃子袡C(jī)物、泥土等雜物要清理徹底，并應(yīng)清除填方區(qū)的積水。在地形、工程地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)的填石，且對(duì)填石密實(shí)度要求較高時(shí)，應(yīng)采取措施(如排水暗溝、護(hù)坡等)。（6）填石要按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等與建設(shè)單位共同確定。冬期填方一般應(yīng)增加1.53.0的預(yù)留下沉量。3、石方路基壓實(shí)3.1機(jī)械設(shè)備本工程將配足輕型和重型壓路機(jī)，用于路基的壓實(shí)。采用攤土機(jī)、平地機(jī)等有效攤鋪設(shè)備，在推土機(jī)或平地機(jī)細(xì)微平土的同時(shí)，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度。3.2施工要點(diǎn)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施：3.2.1控制碾壓速度，通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)，確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊2030cm。當(dāng)采用多個(gè)施工段同時(shí)施工時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須超過相鄰施工段的接茬處。3.2.2壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過相鄰兩施工段的接縫。碾壓進(jìn)應(yīng)順道路中心線方向進(jìn)行。碾壓速度均勻，輪跡重疊寬度，二輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。3.2.3石方路基壓實(shí)后若下層未達(dá)到壓實(shí)要求，不得鋪筑上層，壓路機(jī)壓不到的部位，應(yīng)用小型機(jī)夯實(shí)。3.2.4石方路基壓實(shí)后不得有松散、及表面不平整現(xiàn)象。若下層未達(dá)到壓實(shí)要求，不得鋪筑上層，壓路機(jī)不到的部位，應(yīng)用小型機(jī)夯實(shí)。3.2.5在壓路機(jī)壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并且得到監(jiān)理和工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。4、路面施工4.1級(jí)配碎石施工本工程道路級(jí)配碎石為粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料。4.1.1施工準(zhǔn)備：4.1.1.1準(zhǔn)備下承層：下承層驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行級(jí)配碎石基層施工。4.1.1.2做好配合比設(shè)計(jì)，按工程需要備足合格的原材料分別堆放。4.1.1.3用廠拌法進(jìn)行拌和，在正式拌和混合料前對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定，使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。4.1.1.4測(cè)量：在下承層上恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)控制樁，測(cè)量控制樁間距應(yīng)控制在10m一個(gè)，并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計(jì)高。4.1.1.5計(jì)算材料用量：根據(jù)材料含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。4.1.2機(jī)具設(shè)備：自卸汽車、平地機(jī)、灑水車、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及其他小型機(jī)具。4.1.3運(yùn)輸和攤鋪集料4.1.3.1運(yùn)輸卸料：集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。集料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪。4.1.3.2攤鋪：攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。用平地機(jī)配合人工將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。4.1.3.3檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。（1）用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。 （2）整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（3）直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6-8遍。4.1.3.4松鋪系數(shù)應(yīng)符合下表要求：種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪級(jí)配碎石1.251.351.401.504.1.4養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后,對(duì)級(jí)配碎石路段進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細(xì)微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路,保證無(wú)外力對(duì)其擾動(dòng),養(yǎng)護(hù)期一般7 天。4.1.5質(zhì)量控制（1）選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂，級(jí)配要符合要求。（2）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。（3）混合料要拌合均勻，無(wú)明顯離析現(xiàn)象。（4）按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量要大于最佳含水量的1-2%。（5）碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。（6）壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜，一般需碾壓6-8遍，直至碾壓密實(shí)為止。（7）碾壓全過程均要隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓，碾壓直到要求的密實(shí)度。4.1.6注意事項(xiàng) 4.1.6.1在雨季施工時(shí)要注意天氣變化，降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時(shí)考慮下承層的排水； 4.1.6.2拌和場(chǎng)要提前做好排水工作，確保混合料含水量穩(wěn)定； 4.1.6.3攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)要連續(xù)，減少停頓； 4.1.6.4攤鋪混合料時(shí)，指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象； 4.1.6.5級(jí)配碎石施工時(shí)，要求顆粒級(jí)配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。4.2水泥穩(wěn)定碎石施工本工程施工設(shè)10個(gè)工作面，都司路至市府路分為2個(gè)工作面；市府路至大十字分2個(gè)工作面；大十字至省府路分為3個(gè)工作面；省府路到噴水池分為兩個(gè)工作面；公園路到大十字分兩個(gè)工作面；大十字至富水路部署1個(gè)工作面。能四個(gè)工作面同時(shí)施工。4.2.1 施工準(zhǔn)備 本工程級(jí)配碎石為20cm、水泥穩(wěn)定碎石基層為36cm。采用機(jī)械鋪設(shè)人工整平、重型壓路機(jī)壓實(shí)的作業(yè)方式施工。碎石選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。4.2.2場(chǎng)地清理施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水穩(wěn)碎石混合料攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。4.2.3攤鋪4.2.3.1采用機(jī)械進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪。兩臺(tái)機(jī)械同向相隔5-10m階梯式作業(yè)，半幅進(jìn)行一次攤鋪，施工時(shí)保證拌和機(jī)與機(jī)械的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，當(dāng)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力不飽和時(shí)。在機(jī)械后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料“窩”，并用新拌水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)。4.2.3.2攤鋪時(shí)水泥穩(wěn)定碎石的含水量要大于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在機(jī)械后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)水泥穩(wěn)定碎石并拌和均勻。4.2.3.3用機(jī)械攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫，水泥穩(wěn)定碎石施工如因故中斷超過4小時(shí)，設(shè)橫向接縫，先將機(jī)械附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的水泥穩(wěn)定碎石鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程等符合要求的末端挖成一端向（與路中心垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的水泥穩(wěn)定碎石。4.2.3.4兩臺(tái)機(jī)械雙機(jī)作業(yè)攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)機(jī)械前后相距5-10m同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，在前一幅施工時(shí)，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度和水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。4.2.3.5松鋪系數(shù)與級(jí)配碎石相同。種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪水泥穩(wěn)定碎石1.251.351.401.504.2.4碾壓4.2.4.1當(dāng)4個(gè)工作面同時(shí)施工時(shí)，水穩(wěn)碾壓采用8臺(tái)振動(dòng)式壓路機(jī)和8臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定）。4.2.4.2碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足及時(shí)補(bǔ)壓。路肩一同碾壓。4.2.4.3水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊緣向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象， 4.2.4.4壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。4.2.5現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與缺陷修補(bǔ)4.2.5.1要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。4.2.5.2挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。4.2.5.3用拌和好的水穩(wěn)料對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4.2.5.4對(duì)于碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。4.2.5.5三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。4.2.5.6快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。4.2.5.7各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)最好跟蹤檢驗(yàn)。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。4.2.6養(yǎng)生在面層施工前，對(duì)水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)生是非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專業(yè)人員和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。當(dāng)水穩(wěn)碎石鋪筑完成后，立即用草墊覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水車灑水不少于7天，期間基層必須保證濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通，并將灑水車車速限制在30km/h以下。4.2.7接頭處理本工程水泥穩(wěn)定碎石接縫采用濕接縫，就是指前幅攤鋪的混合料在靠近接縫邊緣向里留出3050cm不作碾壓，待該部分混合料在其初凝之前與后幅新攤鋪的混合料一并碾壓密實(shí)，以保證前后兩幅攤鋪形成的施工縫質(zhì)量?？v、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬。接縫應(yīng)符合cjj 1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中7.2.8的規(guī)定：結(jié)合路面基層施工經(jīng)驗(yàn)，采用階梯式施工，前后兩個(gè)作業(yè)面相距5-10m，半幅施工。兩幅并行攤鋪所形成的縱向濕縫處理方法為：第一幅靠近接縫的一邊3050cm范圍內(nèi)攤鋪時(shí)不作碾壓，等第二幅攤鋪到時(shí)一并進(jìn)行壓實(shí)，接縫碾壓時(shí)要注意多壓幾遍，局部表面粗糙處要篩細(xì)料進(jìn)行補(bǔ)面，如遇大風(fēng)和炎熱天氣，第一幅未碾壓的部分要用塑料布進(jìn)行覆蓋，以防止水份過量蒸發(fā)。橫向施工濕縫的處理類似縱縫，先期攤鋪段亦預(yù)留3050cm不作碾壓，等下一次攤鋪時(shí)一并碾壓。縱向濕接縫處理方法見“縱向濕接縫處理示意圖”。橫向施工縫的處理：應(yīng)采用垂直平接。方法有二：其一是前一天攤鋪的混合料端部已被碾壓成斜坡狀，待第二天攤鋪時(shí)，在坡頂處用切割機(jī)切齊，將混合料鏟除，重新攤鋪新的混合料；其二是前一天攤鋪到末端時(shí)，用與碾壓成型厚度相同的方木頂放在接頭處，壓路機(jī)全部碾壓，待第二天施工時(shí)將方木去掉，在接縫處灑水潤(rùn)濕，再攤鋪新的混合料。攤鋪接頭完成后，派專人負(fù)責(zé)將接頭處混合料中的大顆粒剔除，用細(xì)的混合料填充，保證接頭的平整及順接。 縱向濕接縫處理示意圖接縫碾壓時(shí)，可采用橫向碾壓。開始碾壓時(shí)，壓路機(jī)全部重量在已碾壓斷面上，以1020cm的寬度逐漸向新攤鋪的斷面內(nèi)移動(dòng)，直到壓路機(jī)全部重量進(jìn)入新攤鋪斷面內(nèi)后，再改為縱向碾壓。橫向施工縫的處理方法見“橫向施工縫的處理方案示意圖”。橫向施工縫的處理方案示意圖縱向施工縫處理：對(duì)必須設(shè)置縱向施工縫的地方，要按設(shè)計(jì)圖紙要求的位置提前進(jìn)行測(cè)量放線，然后支立好模板，模板頂面高程與混合料壓實(shí)后的頂面設(shè)計(jì)高程值相同?；旌狭夏雺簳r(shí)，對(duì)縱縫附近要特別注意，一是要保證該區(qū)域的壓實(shí)度合格，二是要保證碾壓時(shí)模板不移位。待下次施工時(shí)，切除松散或壓實(shí)度不夠的一條（一般為1020cm），先涂刷一層水泥漿，而后相接。4.2.8注意事項(xiàng)：施工注意天氣變化。降雨時(shí)立即停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。如遇濃霧、大風(fēng)天氣也應(yīng)停止施工。4.2.9取樣和試驗(yàn)：水穩(wěn)碎石要在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行取樣檢測(cè)，并按cjj1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行干密度、含水量、水泥劑量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，并在已完成的穩(wěn)定土層上每100m每車道并不超過1000m隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢驗(yàn)壓實(shí)度和厚度。所有取樣和檢驗(yàn)，均應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求辦理。在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查。4.3瀝青混凝土路面攤鋪瀝青路面是直接承受車輛荷載并提供表面服務(wù)功能的重要結(jié)構(gòu)。因而在面層施工中必須嚴(yán)格要求，對(duì)施工工藝進(jìn)一步優(yōu)化。瀝青混凝土面層為16cm瀝青混凝土，結(jié)構(gòu)分別為：瀝青透層油+7cmac-25瀝青砼+乳化瀝青粘層 + 5cmac-16瀝青砼+乳化瀝青粘層 + 4cm瀝青瑪蹄脂。 4.3.1準(zhǔn)備工作選材應(yīng)符合本工程質(zhì)量要求的石料，我們嚴(yán)格控制進(jìn)料的監(jiān)督工作，隨機(jī)抽樣，進(jìn)行石料各種試驗(yàn)，做到合格方能進(jìn)場(chǎng)。各種材料經(jīng)過認(rèn)真選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收。上面層集料采用優(yōu)質(zhì)的玄武巖（加瀝青油用量4的抗剝落劑），下面層集料采用優(yōu)質(zhì)的石灰?guī)r，清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒集料。 采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，干凈、清潔，并不使用回收粉。瀝青面層用集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)上面層下面層石料壓碎值 不大于（%）2628堅(jiān)固性（0.3部分）不大于（%）1212視密度 不小于（t/m3）2.602.50吸水率 不大于（%）2.03.0軟石含量 不大于（%）15石料沖擊值 不大于（%）2528洛杉磯磨耗損失 不大于（%）2530對(duì)瀝青的粘附性 不小于5級(jí)4級(jí)細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于（%）1515含泥量 水洗法0.075mm顆粒含量不大于（%）11磨光值 bpn 不小于42-具有一個(gè)破碎面碎石含量 不小于（%）100100具有2個(gè)以上破碎面碎石含量 不小于（%）9090采用干凈、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制米砂;統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)集料，當(dāng)級(jí)配不良時(shí)，可摻配5-8%的黃砂。4.3.2機(jī)械檢查和調(diào)試在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)所有的機(jī)械進(jìn)行全面的檢修調(diào)試，使其處于性能良好狀態(tài)，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 4.3.3面層瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所用瀝青混合料為熱拌密級(jí)配瀝青混合料，必須符合下列馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱拌瀝青砼馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目上面層下面層擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75兩面各75穩(wěn)定度（kn）7.57.5流值(1)2424空隙率(%)4646瀝青飽和度(%)55705570殘留穩(wěn)定度(%)7575礦料間隙率 (%)1314.5動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)20001200殘留強(qiáng)度比(%)8070粉膠比0.8-1.60.8-1.6低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變250018004.3.4瀝青混合料配合比的確定：熱拌瀝青混合料配合比由馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三部分組成。4.3.4.1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：（1） 確定各礦料的組成比例。從料場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量比例，使混合料級(jí)配符合規(guī)范中的范圍。反復(fù)進(jìn)行計(jì)算，使混合料級(jí)配曲線基本接近級(jí)配范圍中值線，并接近一條順滑的曲線。其中注意使0.075、2.36、4.75的篩孔通過量接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值。（2） 確定瀝青的最佳油石比。用計(jì)算確定的礦料組成，按0.5%間隔變化，取五個(gè)不同的油石比，制備五組馬歇爾試件，測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線來(lái)確定瀝青的最佳油石比。（3） 殘留穩(wěn)定度檢測(cè)。按以上配合比制備瀝青混合料馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。4.3.4.2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段（1） 確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求。（2） 確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的最佳油石比oac和oac0.3%三個(gè)油石比，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。4.3.4.3試拌試鋪階段（1）用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（2）關(guān)于瀝青混合料馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)做法：a.拌制試件時(shí)需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。b.每組試件個(gè)數(shù)一律用6個(gè)，在配合比設(shè)計(jì)中，人工配制瀝青混合料制作試件時(shí)采用替代法，施工現(xiàn)場(chǎng)采集的瀝青混合料試樣采用直接法制作。c.試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定(見下表)。瀝青混合料拌和及擊實(shí)溫度()項(xiàng) 目普通瀝青混合料拌和及擊實(shí)溫度()瀝青加熱溫度135瀝青混