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1 / 9 高速路日常養(yǎng)護(hù)分項(xiàng)工程的施工 高速路日常養(yǎng)護(hù)分項(xiàng)工程的施工提要:路面掃雪作業(yè):雪是冬季影響正常交通的主要因素,及時(shí)清除路面積雪,可提高高速公路的社會(huì)形象,減少損失。路面除雪的具體操作要點(diǎn)如下 自 高速路日常養(yǎng)護(hù)分項(xiàng)工程的施工 為經(jīng)常保持高速公路及其沿線設(shè)施處于完好狀態(tài),及時(shí)修復(fù)損壞部分,保證行車(chē)快速、安全、舒適和暢通。建立完善的巡查制度和技術(shù)檢測(cè)系統(tǒng)、及時(shí)準(zhǔn)確地掌握路況及相關(guān)信息,合理有據(jù)有計(jì)劃和有針對(duì)性地安排養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。 土路肩每年春秋兩季各填補(bǔ)整修 1 次。填補(bǔ)部分應(yīng)清除雜草,刨松表面,使之結(jié)合牢固。填補(bǔ) 厚度大于 15,應(yīng)分層夯實(shí),并達(dá)到符合要求的壓實(shí)度,滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。硬化路肩出現(xiàn)隆起時(shí),要將隆起松動(dòng)部分清除后,進(jìn)行夯實(shí),達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后,按原機(jī)構(gòu)恢復(fù),避免再次出現(xiàn)路肩隆起現(xiàn)象。硬化路肩出現(xiàn)土基沖空坍塌、沉陷和缺口等病害,要將硬化部分清除,對(duì)土基的沖空缺口部分填補(bǔ)夯實(shí),使土基達(dá)到密實(shí)度后,按原結(jié)構(gòu)將硬化路肩恢復(fù)。所用混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,灑水養(yǎng)生并預(yù)留試件。對(duì)于硬化路肩出現(xiàn)的裂縫,要及時(shí)用水泥漿(水泥砂漿)灌(抹)縫處理,把硬化路肩抹平,砂漿必須密實(shí)、飽滿(mǎn),以防滲水2 / 9 沖刷土基。 路肩邊坡因雨 水沖刷形成的沖溝或缺口,要及時(shí)用黏性良好的土修補(bǔ)夯實(shí)。對(duì)較大的沖溝或缺口,要先清除雜草及松散部分,挖臺(tái)階后分層填筑夯實(shí)(每層厚 15并注意與原坡面銜接平順。每年的汛期前后,要對(duì)邊坡缺土情況進(jìn)行填補(bǔ),保證邊坡的堅(jiān)實(shí)、平整。邊坡雜草要及時(shí)修整,草高不能超過(guò) 30 漿砌片石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡出現(xiàn)公司部沖空坍塌現(xiàn)象時(shí),要先將沖空坍塌松散部分清除后,挖成臺(tái)階形,分層填筑石灰土(其中石灰的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 10%,每層厚 15并按原設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù)鋪砌(混凝土預(yù)制塊要達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度后再鋪砌)。注意與原坡面保持平順一致 ,使之達(dá)到既美觀又牢固的效果。此類(lèi)邊坡上的雜草要及時(shí)清除,出現(xiàn)縫隙時(shí)要用水泥砂漿作抹縫封閉處理,避免雨水滲入土基,對(duì)路基產(chǎn)生破壞。 路塹邊坡要定期觀測(cè),采取增加擋土墻加固、增加截水溝或植被防護(hù)等措施,以防止塌方、滑坡。出現(xiàn)塌方、滑坡情況時(shí),要對(duì)塌方、滑坡及松動(dòng)部分進(jìn)行清除,根據(jù)具體情況采取合理的防護(hù)加固措施。 邊溝、截水溝、排水溝、跌水井、急流槽和集水槽等排水設(shè)施,在春融期特別是汛前,要全面檢查疏通;雨中必須上路巡查,及時(shí)排除堵塞、疏導(dǎo)水流,保持暢通;雨后進(jìn)行3 / 9 重點(diǎn)檢查,如有損壞,需及時(shí)維修加固,并清除淤塞雜 物。土質(zhì)邊溝要經(jīng)常保持設(shè)計(jì)斷面,滿(mǎn)足排水需要,溝底要保持一定的坡降,以便及時(shí)排水。 擋土墻發(fā)生傾斜、鼓肚、滑動(dòng)或下沉?xí)r,可選用錨固、套墻加固或增建支撐等方法進(jìn)行加固,若損壞嚴(yán)重,要考慮將損壞部分拆除重建。為防止不均勻沉降,新舊擋墻之間要設(shè)置沉降縫,并注意新舊擋墻銜接協(xié)調(diào),沉降縫用瀝青麻絮填塞密實(shí)。 對(duì)于翻漿、唧泥病害,采取小面積的開(kāi)挖換填或壓漿處理。 保證了路基的堅(jiān)實(shí)性和穩(wěn)定性,才能更好的解決路面的平整度和強(qiáng)度。本著 預(yù)防為主,、防治結(jié)合 的原則,針對(duì)路面的存在問(wèn)題采取以下施工方案保證高速公路安全暢通。 高 速公路的美觀最重要的要注意路面保潔,路面保潔以聘用護(hù)路員為主,堅(jiān)持每天護(hù)路員上路進(jìn)行清掃,路面垃圾及時(shí)清除,邊溝排水溝及時(shí)疏通。機(jī)械清掃每月 1 次,清掃順序先超車(chē)道,再行車(chē)道、最后是緊急停車(chē)帶。對(duì)灑落路面的油污及化學(xué)藥品,要及時(shí)用洗滌劑及相應(yīng)的中和劑清洗。 路面坑槽的處治方法: 1、基層完好,僅瀝青面層損壞的:測(cè)定坑槽的深度和范圍,劃出坑槽修補(bǔ)的輪廓線。用加熱板對(duì)畫(huà)線坑槽進(jìn)行加熱,加熱到一定溫度后將面層瀝青混合料用耙子翻起,再加入一定的混合料,灑一些乳化瀝青或4 / 9 再生劑,而后對(duì)瀝青混合料,整平、壓實(shí)及鎖邊,壓實(shí)后應(yīng)與原路面保持相平。若坑槽深度大于 10,分兩層攤鋪壓實(shí)。 2、基層損壞的先處理基層,然后攤鋪瀝青混合料,整平壓實(shí)。 路面沉陷的處治方法: 1、路面基層完好,由面層引起的不均勻的下沉,可拉毛、掃凈和灑粘層油后,攤鋪瀝青混合料與原路面齊平。 2、由路面基層結(jié)構(gòu)破壞引起的沉陷,要將基層補(bǔ)強(qiáng)處理后再修復(fù)路面。 3、處理橋頭跳車(chē)時(shí),需用銑刨機(jī)對(duì)沉陷部分銑刨 34除干凈后噴灑粘層油,攤鋪瀝青混凝土面層達(dá)到平順。 路面翻漿的處治方法:因基層或底基層含水量較大,路面發(fā)生唧泥翻漿現(xiàn)象,要清除基層至堅(jiān)硬處,以合理方案 處理后,攤鋪面層。 路面泛油的處治方法: 1、一般泛油路段,要在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理,撒一層石屑(粒徑 3 5粗砂并碾壓成型。 2、嚴(yán)重泛油路段,需將面層銑刨 3 4,重新鋪面層。 路面擁包的處治方法: 1、屬于基層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆?,用挖補(bǔ)方法先處理5 / 9 基后重做面層。 2、由于面層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆勉娕贆C(jī)銑平。 路面裂縫的處治方法:路面濕縮、干縮引起的縱、橫裂縫,用開(kāi)槽機(jī)開(kāi)槽后,用熱風(fēng)槍吹干吹凈,加熱密封膠用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫處理,縫的邊沿有損壞部分可以加一些骨料填充。 因路面強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差引 起的波浪、搓板,需先處理基層,再攤鋪面層。因面層和基層間有夾層所引起的,需揭去面層,清除不穩(wěn)定夾層后,再攤鋪面層。 2、起伏較大的波浪、搓板,需用銑刨機(jī)銑刨波峰后重新罩面。 橋面鋪裝的坑槽處治方法: 1、防水混凝土鋪裝層完好,僅瀝青混凝土路面層的破損出現(xiàn)的坑槽,按照路面坑槽的處治方法進(jìn)行修補(bǔ)。 2、因防水混凝土鋪裝層的破損而引起的橋面坑槽,需將防水混凝土鋪裝層的破壞松散部分徹底清除后,按原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土 高速路日常養(yǎng)護(hù)分項(xiàng)工程的施工提要:路面掃雪作業(yè):雪是冬季影響正常交通的主要因素,及時(shí)清除路面積雪,可提高 高速公路的社會(huì)形象,減少損失。路面除雪的具體操作要點(diǎn)如下 自 ,摻加適量的早強(qiáng)劑及鋼纖維,修補(bǔ)防水混凝土鋪裝層,6 / 9 待混凝土養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上時(shí),再修補(bǔ)面層。經(jīng)常保持橋面清潔,疏通泄水孔(管)。 鋼筋混凝土構(gòu)件表面剝落、露筋等,要將混凝土的銹跡清除,鑿除松散混凝土,用鋼絲刷或壓力水洗刷干凈,面積小的可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ);如面積較大,可布設(shè)帶托盒的模板,用摻入膨脹劑的高標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土仔細(xì)灌注搗實(shí)。 橡膠伸縮縫損壞或老化要及時(shí)修理更換;螺絲松動(dòng)隨時(shí)擰緊;鋼伸縮縫要經(jīng)常清除砂石雜物,混凝土部分破損的,要將松動(dòng)的混 凝土鑿除,恢復(fù)鋼構(gòu)件后,用摻入適量的早強(qiáng)劑的高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行澆注。 橋梁支座應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng),保持支座各部分的完整清潔,防止橡膠支座的老化。橡膠支座如結(jié)合不緊密,可采用楔形鋼板加樹(shù)脂膠塞緊。 如有損壞嚴(yán)重或橡膠支座老化情況,要及時(shí)進(jìn)行更換。 橋臺(tái)錐坡出現(xiàn)的小面積下沉或沖空脫空現(xiàn)象,要采取灌砂壓漿的方法進(jìn)行填補(bǔ)加固;大面積下沉且脫空嚴(yán)重,錐坡防護(hù)出現(xiàn)變形塌陷的情況,要及時(shí)拆除,對(duì)錐坡填土進(jìn)行分層夯實(shí)補(bǔ)填白灰土后,再按原設(shè)計(jì)恢復(fù)錐體防護(hù)。每年汛期前要對(duì)錐體防護(hù)進(jìn)行檢查,對(duì)勾縫脫落及表面空洞現(xiàn)象及時(shí)勾縫抹縫。 涵洞、通 道沉降縫出現(xiàn)填縫料脫落空洞現(xiàn)象時(shí),要清理勾縫內(nèi)雜物,用瀝青麻絮進(jìn)行填充塞實(shí)。及時(shí)清除涵洞通道7 / 9 內(nèi)的淤積,雨后要及時(shí)檢查,如有淤積堵塞,要迅速疏通,保持涵洞上下游流水通暢,通道順利進(jìn)行。八字墻要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決,不留事故隱患。 沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)的對(duì)策和方法。 護(hù)欄板、護(hù)欄柱要定期清洗,原則上 1 年不少于 2 次,污染嚴(yán)重路段要加大清洗頻率,清洗時(shí)宜用水車(chē)配合多功能養(yǎng)護(hù)作業(yè),并以人工方式輔助清洗。 噴塑護(hù)欄板公司部腐蝕嚴(yán)重時(shí),宜重新涂刷油漆。刷漆前要用鋼刷或磨光機(jī)徹底除銹。油漆顏色要和原護(hù)欄板顏色一致,特別嚴(yán)重的 要予以更換。 由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄損壞或變形,要在 24小時(shí)內(nèi)修復(fù)或更換,修復(fù)后要符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 隔離柵欄柱如出現(xiàn)歪斜、倒?fàn)瞵F(xiàn)象時(shí)要及時(shí)扶正修復(fù)。隔離柵上的組物要于每年的 10 月份全面清理 1 次。隔離墩要及時(shí)用刷子和水清洗,表面油漆起皮、剝落時(shí)要及時(shí)重新刷漆。 防眩設(shè)施要經(jīng)常刷洗,如有損壞或丟失要及時(shí)維修與更換。 輪廓標(biāo)、反光道釘要經(jīng)常用干布擦拭,如有損壞,要及時(shí)修復(fù)更換。 標(biāo)線污染時(shí)要及時(shí)清掃或沖洗,路面標(biāo)線磨損嚴(yán)重或公司部缺損,要重新噴涂或粘貼,并注意避免與原標(biāo)線錯(cuò)位。 8 / 9 隔音墻周?chē)碾s草、垃圾要及 時(shí)清理、及時(shí)疏通排水系統(tǒng)。如遇損壞要按原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。 為了保障高速公路的安全和通暢,必須做好高速公路防災(zāi)救災(zāi)工作。 具體方法如下: 路面掃雪準(zhǔn)備工作:冬季要根據(jù)氣象資料、路面結(jié)構(gòu)、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣溫和危害交通范圍等條件制定出除雪工作計(jì)劃,同時(shí)要做好除雪機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。 路面掃雪作業(yè):雪是冬季影響正常交通的主要因素,及時(shí)清除路面積雪,可提高高速公路的社會(huì)形象,減少損失。路面除雪的具體操作要點(diǎn)如下: a、當(dāng)雪厚大于 1,開(kāi)始清雪工作。主要方法是采用多功能養(yǎng)護(hù)車(chē),先清除超車(chē)道上的積雪,清雪方向與 行車(chē)方向相同,清雪車(chē)速度根據(jù)情況可控制在 30 60km/h。 b、除雪次序:先超車(chē)道,再行車(chē)道,最后緊急停車(chē)帶,由左向右順次清除。 c、當(dāng)清除最右側(cè)積雪時(shí),最后一鏟的行進(jìn)速度要適當(dāng)加快,以便把積雪推出路肩以外,保證路面無(wú)積雪,防止積雪晝化夜凍,影響行車(chē)安全。 d、當(dāng)積雪量較大,鏟雪機(jī)無(wú)法正常工作或第一鏟過(guò)后,后鏟不能完全跟進(jìn)以及在橋涵等構(gòu)造物處,鏟雪車(chē)不能將積雪完全清出路面時(shí),可使用揚(yáng)雪機(jī),以便將積雪揚(yáng)至路面以外。 在大中橋等構(gòu)筑物和橋頭兩側(cè)引道,縱坡大于 %的范圍,9 / 9 以及匝道轉(zhuǎn)彎處半徑 R 所有的鹽必須采用細(xì)鹽(粉狀或 細(xì)粒狀)。鹽的撒布量為 10 30g/體實(shí)施時(shí),可根據(jù)地表溫度而定)。鹽及鹽混合料的撒布,一般可在剛開(kāi)始下雪時(shí)或估計(jì)路面開(kāi)始凍結(jié)前 1 2 小時(shí)撒布,撒布次數(shù)可和除雪作業(yè)頻率一致。 出現(xiàn)塌方、滑坡時(shí),可采取如下方法: a、在塌方、滑體上下按其匯水面積及降雨情況,結(jié)合地形設(shè)置截水溝,使地表水全部匯入截水溝并引至邊溝排出,避免災(zāi)情擴(kuò)大。 b、可設(shè)置構(gòu)

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