CM017-電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)|沖壓模具【含CAD圖】

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CM017-電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)【14000字+5張CAD圖+任務(wù)書+開題報(bào)告+外文翻譯+復(fù)合?！?rar

CM017-電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)【14000字+5張CAD圖+任務(wù)書+開題報(bào)告+外文翻譯+復(fù)合模】

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電動(dòng)車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì)（有cad圖）.doc---(點(diǎn)擊預(yù)覽)

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字?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì).jpg

內(nèi)容簡介：: 模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)，是國際上公認(rèn)的關(guān)鍵工業(yè)，工業(yè)發(fā)達(dá)國家稱之為 “ 工業(yè)之母 ” 。模具成型具有效率高，質(zhì)量好，節(jié)省原材料，降低產(chǎn)品成本等優(yōu)點(diǎn)。采用模具制造產(chǎn)品零件已成為當(dāng)今工業(yè)的重要工藝手段。模具在機(jī)械，電子，輕工，紡織，航空，航天等工業(yè)領(lǐng)域里，已成為使用最廣泛的工業(yè)化生產(chǎn)的主要工藝裝備，它承擔(dān)了這些工業(yè)領(lǐng)域中 60%品零件，組件和部件的加工生產(chǎn)。 “ 模具就是產(chǎn)品質(zhì)量 ” ， “ 模具就是經(jīng)濟(jì)效益 ” 的觀念已被越來越多的人所認(rèn)識(shí)和接受。在中國，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到模具在制造業(yè)中的重要基礎(chǔ)地位，認(rèn)識(shí)更新?lián)Q代的速度，新產(chǎn)品的開發(fā)能力，進(jìn)而決定企業(yè)的應(yīng)變能力和市場競爭能力。在目前用薄鋼板制造發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的傳統(tǒng)還是會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間，所以有必要在鋼板的基礎(chǔ)上通過利用計(jì)算機(jī)軟件的功能分析零件的工藝性能（結(jié)構(gòu)合理，受力，是否容易沖出破面、），發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有零件的不足之處，討論并確定改進(jìn)這些不足之處，進(jìn)而改善模具的設(shè)計(jì)，改良沖裁方式；最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的改良，改善產(chǎn)品的力學(xué)性能，外觀，使用效果，和造價(jià)等等。沖壓加工是通過模具來實(shí)現(xiàn)的，從模具角度來看，模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，因?yàn)槟＞咴诤艽蟪潭?上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。“模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備”也已經(jīng)取得了共識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中， 60% 80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。同時(shí)，沖壓加工也創(chuàng)造了巨大的價(jià)值增值，模具是“效益放大器”，用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價(jià)值，往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。目前全世界模具年產(chǎn)值約為 600 億美元，日、美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模具工業(yè)產(chǎn)值已超過機(jī)床工業(yè) ，從 1997 年開始，我國模具工業(yè)產(chǎn)值也超過了機(jī)床工業(yè)產(chǎn)值。其中沖壓模具在所有模具（鍛造模、壓鑄模、注塑模等）中，無論從數(shù)量、重量或者是從價(jià)值上都位居榜首。由此可見，板料沖壓加工及其模具制造技術(shù)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)并將繼續(xù)作出重大的貢獻(xiàn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)這種生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展及專業(yè)技術(shù)人才的需求將與日俱增。因此，加強(qiáng)對(duì)板料沖壓加工及其模具制造技術(shù)的研究，具有重要的意義。現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢：經(jīng)過了 100多年的發(fā)展 ,目前小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的罩殼的設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟的了，但是隨著各式各樣的小型發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī) 的前后罩也做了很大的改進(jìn)?，F(xiàn)在，對(duì)小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的罩殼的改進(jìn)主要表現(xiàn)在對(duì)其構(gòu)造材料的改進(jìn)；例如用樹脂基復(fù)合材料替代傳統(tǒng)的薄鋼板，用發(fā)動(dòng)機(jī)水箱、隔熱罩、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等等，由于用復(fù)合材料來取代原有金屬的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體類零件，重量會(huì)有所減輕，且成本也將大大降低，對(duì)制造商而言，這個(gè)改進(jìn)創(chuàng)造了很大了利潤空間，所以這方面的技術(shù)進(jìn)步還會(huì)持續(xù)相當(dāng)長一段時(shí)間。就目前而言，我國沖壓模具還存在許多問題，其中模具生產(chǎn)周期、質(zhì)量和數(shù)量仍舊是關(guān)鍵。與國際水平相比，一般來說，我國沖壓模具生產(chǎn)周期要比國外先進(jìn)水平長、壽命約相差一倍、精度差距也較大。數(shù)量的不足主要反映在大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具上。存在這些問題的主要原因是： 1)行業(yè)結(jié)構(gòu) (如企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進(jìn)出口結(jié)構(gòu)等 )不合理： 2)企業(yè)綜合素質(zhì)欠佳、設(shè)計(jì)制造水平較低、開發(fā)能力弱、管理較落后； 3 ）模具人才嚴(yán)重不足； 4)資金投入不夠； 5)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化程度低，協(xié)作差： 6)模具材料及相關(guān)技術(shù)落后； 7)模具生產(chǎn)企業(yè)的效率和效益較低，等等。柳州天隆機(jī)械有限公司所用的沖壓模具還比較落后，利用沖壓模具沖出的零件質(zhì)量也不是很高，經(jīng)常有起皺，尺寸和形狀精度不高，壽命短等缺陷。同時(shí)，在排樣時(shí)的不合理更造成原材料的浪費(fèi)。這些因素?zé)o不影響著公司產(chǎn)品質(zhì)量和效益的提高。歸及以上原因主要是由于模具設(shè)計(jì)得不夠合理，考慮得不夠周全等所造成的。其次不合理的工藝設(shè)計(jì)也是造成零件質(zhì)量不高的原因。工藝設(shè)計(jì)是聯(lián)接產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的橋梁和紐帶，合理的成形工藝設(shè)計(jì)是模具設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)，也是決定零件能否順利成形的關(guān)鍵，它將直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、生產(chǎn)效率以及模具的使用壽命等方面。在現(xiàn)在這個(gè)科技突飛猛進(jìn)的時(shí)代里，模具設(shè)計(jì)技術(shù)同樣也是在快速的發(fā)展著。模具技術(shù)未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。而如今的市場經(jīng)濟(jì)，競爭又十分激烈，要想在市場中站得住腳，那么就必須不斷的提高自己設(shè)計(jì)模具的水平，使自己設(shè)計(jì)出來的沖壓模具更合理，沖出來的零件質(zhì)量，尺寸和形狀精度，壽命以及資源利用率都能得到大幅度的提高，進(jìn)而才能提高公司的效益和競爭力。選題背景近年來沖壓成形工藝與理論的研究成果近年來，沖壓成形工藝有很多新的進(jìn)展，特別是精密沖裁、精密成形、精密剪切、復(fù)合材料成形、超塑性成形、軟模成形以及電磁成形等新工藝日新月異，沖壓件的精度日趨精確，生產(chǎn)率也有極大提高，正在把沖壓加工提高到高品質(zhì)的、新的發(fā)展水平。由于引入了壓成形已從原來的對(duì)應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行有限元等分析而逐步發(fā)展到采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工藝過程的模擬與分析，以實(shí)現(xiàn)沖壓過程的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在沖壓毛坯設(shè)計(jì)方面也開展了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，可以對(duì)排樣或拉深毛坯進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。此外，對(duì)沖壓成形性能和成形極限的研究，沖壓件成形難度的判定以及成形預(yù)報(bào)等技術(shù)的發(fā)展，均標(biāo)志著沖壓成形以從原來的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)分析階段開始走上由沖壓理論指導(dǎo)的科學(xué)階段，使沖壓成形走向計(jì)算機(jī)輔助工程化和智能化的發(fā)展道路。方案：作為沖壓件要大略了解它的沖壓性能的好或者差，用個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)或者視覺的判斷就可以了，但是在要求量化的條件下，最好莫過于用機(jī)械相關(guān)的板料分析軟件；我使用對(duì)沖壓件分析。從分析的圖象的顏色可以判斷沖壓條件是否惡劣，給出的列表數(shù)據(jù)可以清楚得知道，拉伸的情況。依據(jù)它給出的信息，我們可以對(duì)沖壓件作出相應(yīng)的改進(jìn)。最后重點(diǎn)放在模具的設(shè)計(jì)上來。大體步驟： 1用件（析，并討論現(xiàn)有零件的工藝性（沖壓性能） 2改進(jìn)零件的部分外形，和加強(qiáng)筋分布。 3用料，并排樣，選出最佳排樣方案。 4進(jìn)行相關(guān)運(yùn)算，得出相關(guān)數(shù)據(jù)。描繪出大體輪廓。 5利用上面所得數(shù)據(jù)，使用出模具 3 維圖（數(shù)模）。 6利用上述數(shù)模討論具體零件工藝和相關(guān)方案。 7利用制模具相關(guān)部件 2 維圖。 8寫課題說明書。沖壓工藝過程的優(yōu)劣，決定了沖壓件制造技術(shù)的合理性、沖壓件的質(zhì)量和產(chǎn)品成本。因此必須對(duì)沖壓件進(jìn)行詳盡的工藝分析，分析沖壓件的結(jié)構(gòu)、性能及加工難易程度，確定科學(xué)的、合理的工序方案。并在保證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求、滿足使用條件的情況下盡量減少工序，采用適宜的材料，盡量節(jié)約用料，選擇先進(jìn)且合理的加工技術(shù)，力求生產(chǎn)工藝過程簡單易行，以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。模具術(shù)就是在設(shè)計(jì) 制造模具之前，在計(jì)算機(jī)上模擬出沖壓件在模具中成形的真實(shí)過程，向用戶告知模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝條件狀況是否合理，并最終為用戶提供出最佳的模具設(shè)計(jì)工藝方案，可靠性達(dá)到 80%以上。從而縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期 2/5（對(duì)于復(fù)雜模具而言），并提高模具質(zhì)量和產(chǎn)品合格率，進(jìn)而可大幅度降低制造成本，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力。國內(nèi)模具與國外模具的差距當(dāng)前，我國工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是產(chǎn)品品種多、更新快和市場競爭激烈。在這種情況下，用戶對(duì)模具制造的要求是 “交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”。而供需兩旺是近幾年來我國模具市場的總體表現(xiàn)， 2004 年仍舊是這個(gè)格局。由于汽車、機(jī)電等工業(yè)的發(fā)展增幅回落，再加上原材料漲價(jià)，能源緊張，電力供應(yīng)不足，資金周轉(zhuǎn)不暢和運(yùn)費(fèi)增加，所以 2004 年模具市場在供需兩旺的情況下，發(fā)展增幅也有所回落。 2005 年相比，預(yù)計(jì)要回落 5 個(gè)百分點(diǎn)以上。在歐美，成為模具企業(yè)普遍采用的技術(shù)。在面，目前3D 設(shè)計(jì)也達(dá)到了 70% 89%。澳大利亞 3D 設(shè)計(jì)已達(dá)到 60%，而我國只是剛剛起步。術(shù)在歐美應(yīng)用逐漸成熟。在沖模設(shè)計(jì)中應(yīng)用件，模擬金屬變形過程，分析應(yīng)力應(yīng)變的分布，預(yù)測破裂、起皺和回彈等缺陷，我國只有少部分企業(yè)開始術(shù)的應(yīng)用。（沖壓工藝過程圖）設(shè)計(jì)的過程中，在沖壓工藝分析、沖壓方向的確定和工序劃分方面我國與國外水平接近。但在工藝補(bǔ)充面的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品數(shù)模的工藝處理方面還存在著較大的差距，如過拉延部分的設(shè)計(jì)，回彈值的處理等方面國外具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是在高精度轎車零件的工藝設(shè)計(jì)方面與國外相比仍存在著很大的差距。高速切削是以高切削速度、高進(jìn)給速度和高加工質(zhì)量為主要特征的加工技術(shù)。在國外已是比較成熟的技術(shù)，型面加工精度需要研合間隙。修邊模刃口間隙由機(jī)加工保證；鉗裝不需要研配間隙，加工后可直接裝配合模。而國內(nèi)的模具鉗工工作量仍較大。國內(nèi)的加工機(jī)床性能基本與國外設(shè)備相當(dāng)，但在術(shù)參數(shù)方面，走刀路徑、方式及技術(shù)的設(shè)計(jì)方面仍存在著差距。另外在模具制造周期、質(zhì)量方面和標(biāo)準(zhǔn)化程度方面也存在著較大的差距。第二章沖壓工藝過程設(shè)計(jì) 沖壓工藝過程的優(yōu)劣，決定了沖壓件制造技術(shù)的合理性、沖壓件的質(zhì)量和產(chǎn)品成本。因此必須對(duì)沖壓件進(jìn)行詳盡的工藝分析，分析沖壓件的結(jié)構(gòu)、性能及加工難易程度，確定科學(xué)的、合理的工序方案。并在保證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求、滿足使用條件的情況下盡量減少工序，采用適宜的材料，盡量節(jié)約用料，選擇先進(jìn)且合理的加工技術(shù)，力求生產(chǎn)工藝過程簡單易行，以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。模具術(shù)就是在設(shè)計(jì)制造模具之前，在計(jì)算機(jī)上模擬出沖壓件在模具中成形的真實(shí)過程，向用戶告知模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝條件狀況是否合理，并最終為用戶提供出最佳的模具設(shè)計(jì)工藝方案，可靠性達(dá)到 80%以上。從而縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期 2/5（對(duì)于復(fù)雜模具而言），并提高模具質(zhì)量和產(chǎn)品合格率，進(jìn)而可大幅度降低制造成本，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力。隨著現(xiàn)代生產(chǎn)制造的需要，新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、制造的質(zhì)量和周期已成為企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中能夠生存發(fā)展的重要決定性因素之一。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) (制造 (術(shù)的推廣應(yīng)用，不僅將產(chǎn)品開發(fā)的設(shè)計(jì)者們從繁重的手工制圖方式中解脫出來，同時(shí)，對(duì)加工制造業(yè)而言應(yīng)該是一次巨大的革命性飛躍。然而，在并行工程概念提出和應(yīng)用前，產(chǎn)品的于分屬不同部門的工作內(nèi)容，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、分析是在自上而下的串行設(shè)計(jì)中完成的，很顯然，針對(duì) 并行設(shè)計(jì)，前者在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中受到不能及時(shí)更新的約束，很難做到產(chǎn)品開發(fā)制造集成同步實(shí)現(xiàn)，增加了開發(fā)周期和生產(chǎn)成本。公司完成的“國家 863 題”重大應(yīng)用項(xiàng)目并行工程，通過在新產(chǎn)品開發(fā) 程中的實(shí)施，體現(xiàn)了良好的應(yīng)用前景。其中， E 三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)在產(chǎn)品開發(fā)過程中沖壓模具的并行全相關(guān)參數(shù)化設(shè)計(jì)已得到很好的應(yīng)用。近年來，隨著計(jì)算機(jī)綜合應(yīng)用技術(shù)的迅速發(fā)展，計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) (并行工程 (虛擬生產(chǎn) (一系列新技術(shù)將機(jī)械工程制造業(yè)帶進(jìn)了一個(gè)嶄新的生產(chǎn)過程模式。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)表明，我國在 863 用推廣過程中，相關(guān)企業(yè)均獲得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，在提高生產(chǎn)效率，降低成本、縮短產(chǎn)品周期、提高質(zhì)量方面的成績尤為突出。 “并行工程”就其意義而言是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)過程，它解決如何有效的將產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備過程、制造、過程管理、經(jīng)營銷售等過程合理的組織，實(shí)現(xiàn)獲得最佳的產(chǎn)品周期和成本。幾年來，公司并行工程項(xiàng)目的啟動(dòng)和實(shí)施，在不同部門的協(xié)同應(yīng)用實(shí)施仍處于不斷探索驗(yàn)證的階段，其中，沖壓模具并行設(shè)計(jì)已經(jīng)基本形成了較為完善的過程框架，對(duì)于模具設(shè)計(jì)制造過程，并行設(shè)計(jì)的根本實(shí)現(xiàn)必須由核心件的支持，作為并行工程的設(shè)計(jì)系統(tǒng)平臺(tái)，公司引進(jìn)了美國司的為件平臺(tái)，而沖壓成形數(shù)值模擬分析則引進(jìn)了專業(yè) 析系統(tǒng) 模具展開設(shè)計(jì)前和過程中，對(duì)于模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)意圖的關(guān)鍵要素利用 E 建模并通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式提交給行計(jì)算分析，預(yù)測可行性干預(yù)改進(jìn)模具結(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)。另外，在模具的制造上可以實(shí)現(xiàn)在 E 內(nèi)部的縫轉(zhuǎn)接，從而不僅可以完全體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)意圖、避免工程圖紙的信息損失，還能夠大大縮短制造周期。設(shè)計(jì)過程中可以利用參數(shù)設(shè)置、關(guān)系 (參考 (理實(shí)現(xiàn)全相關(guān) (數(shù)化設(shè)計(jì)，換言之，在模具設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)產(chǎn)品的任何變化都將傳遞到模具所有相關(guān)的結(jié)構(gòu)件上并按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)意圖自動(dòng)更新。這大大提高了模具設(shè)計(jì)的效率，支持設(shè)計(jì)的反復(fù)性，高效率的進(jìn)行設(shè)計(jì)更新。供了一套方法和各種工具構(gòu)成了一個(gè)相對(duì)完善的環(huán)境，指在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一種組織方式，其實(shí)，不單純在 E 環(huán)境下，以往在手工及二維設(shè)計(jì)過程中也體現(xiàn)了它的宗旨。主題思想是以圍繞核心設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行關(guān)聯(lián)式展開設(shè)計(jì)。模具并行設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)一般按以下 6 個(gè)步驟來完成： (1)模具設(shè)計(jì)者參與提取產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中確定產(chǎn)品或原型產(chǎn)品的模型要素，接受或自行完成已經(jīng)具備最終產(chǎn)品全部特點(diǎn)的建模。 (2)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行工藝分析，以 e 式規(guī)劃確定模具重要結(jié)構(gòu)件的層級(jí)骨架 (織設(shè)計(jì)過程。 (3)在 E 系統(tǒng)中圍繞產(chǎn)品沖壓加工建立核心組件模型，并根據(jù)工藝需要確定結(jié)構(gòu)參數(shù)，轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)格式提交沖壓析軟件進(jìn)行可靠性分析計(jì)算。 (4)在 E 系統(tǒng)中進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。由于準(zhǔn)備隨時(shí)接受來自設(shè)計(jì)部門的變更及分析結(jié)果的干預(yù)進(jìn)行設(shè)計(jì)更新，需要利用建模結(jié)構(gòu)、順序、參照控制、特征間關(guān)系、元件間關(guān)系、組件間關(guān)系有效的保證整個(gè)模型的可靠性，如當(dāng)產(chǎn)品局部變更時(shí)，相應(yīng)凸凹模、定位元件、固定板、上下模板結(jié)構(gòu)特征等必須保證成功的再生 ( (5)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，輸出二維工程圖?；诠こ虉D與三維建模的全相關(guān)性，無論在設(shè)計(jì)過程中還是在今后都可確保模具局部結(jié)構(gòu)變化后工程圖自動(dòng)及時(shí)準(zhǔn)確的更新。 (6)同時(shí)提交模具的門進(jìn)行工藝分析及編程。 E 系統(tǒng) 無縫連接，使得序同樣可以得到更新 . 沖模在裝配前應(yīng)根據(jù)沖模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，確定合理的裝配順序和裝配方法。沖模裝配之后，必須在生產(chǎn)條件下進(jìn)行試沖，沖出的工件按沖壓零件產(chǎn)品圖或試樣進(jìn)行檢查驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)不合格者，必須對(duì)沖模進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和修理，然后再試沖，直到生產(chǎn)合格的沖件為止。在沖模工作一段時(shí)間后，可采用超前維修。沖模的受力只局限于刃口的附近在使用一段時(shí) 間以后，刃口處會(huì)不可避免地出現(xiàn)不均勻磨損和磨損溝痕，如果提前維修，可避免因凸、凹模間隙不均勻而產(chǎn)生附加彎矩和防止磨損溝痕產(chǎn)生裂紋，以提高模具壽命。實(shí)踐證明，并行參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)在工藝準(zhǔn)備過程中的應(yīng)用，大幅度降低了產(chǎn)品周期，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的可靠性，同時(shí)為企業(yè)取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?？梢灶A(yù)見，計(jì)算機(jī)立用技術(shù)將在生產(chǎn)過程中發(fā)揮更力重要的作用，并已漸漸成為現(xiàn)代制造業(yè)的個(gè)重要特征。 is of it is as in it is of in as on of of by an in In of 0% - 80% of in is is by of in of of on of of by be so it is to as it is to on of by to of of to on of so is by of of of of s on a of is of to in of 60% 80% of by of by In of of by is of or of is 0 of of 997, s of of , no or of is on a to of s to be it is to of 00 it of of of of of a of on of In of of s in of As of be be a of so is a of As as it in s to in s is is is a of of is on of 1) as 2) of of of of 3) of 4) of 5) of 6) 7) of so by of of to of to s is of of is is of it is it is to of s so In of is in of in is of is in In to in of be so of be s of of n in of of is is to to of AE is to by of in to s in to on to on of of as as on of on of to by of of go to of As a or be by or of to of in of we by of on we we on 1. by AE of 2. . of . . by of G 6. to . of of 8. of of of of be a by of to to we to to AE is of on of of is 0%. By be / 5 ( t s In of is s in 004 As of of is in is to go is on 004 of is 005 is to be 004. a in of D AD 0% 89%, D 0%, is on AE AE of of to as in In L of of of to of fore 1 電動(dòng) 車遮雨外殼沖壓模設(shè)計(jì) 摘要本設(shè)計(jì)進(jìn)行了落料、沖孔連續(xù)模的設(shè)計(jì)。文中簡要概述了沖壓模具目前的發(fā)展?fàn)?2 況和趨勢。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)工藝分析和工藝方案的確定。按照沖壓模具設(shè)計(jì)的一般步驟，計(jì)算并設(shè)計(jì)了本套模具上的主要零部件，如：凸模、凹模、凸模固定板、墊板、凹模固定板、卸料板、導(dǎo)尺、擋料銷、導(dǎo)正銷等。模架采用標(biāo)準(zhǔn)模架，選用了合適的沖壓設(shè)備。設(shè)計(jì)中對(duì)工作零件和壓力機(jī)規(guī)格均進(jìn)行了必要的校核計(jì)算。此外，本模具采用始用擋料銷和鉤形擋料銷擋料。模具的沖孔和落料凸模分別用不同的固定板固定，便于調(diào)整間隙；沖孔凹模和落料凹模則采用整體固定板固定。關(guān)鍵詞：沖壓模具；標(biāo)準(zhǔn)模架；沖壓設(shè)備；校核；沖孔；落料 We an to of it of as so a In of to of to 錄 1、引言 . 4 2、零件簡介 . 10 3 3、沖壓件工藝分析 . 11 沖壓工藝介紹 . 12 沖壓成型理論 . 12 沖壓的工藝種類 . 13 零件沖壓工藝分析 . 13 4、工藝方案及模具結(jié)構(gòu)類型 . 14 5、沖孔落料模模具設(shè)計(jì)計(jì)算 . 15 排樣 . 16 定搭邊值 . 16 料寬度和步距 . 16 計(jì)算總壓力 . 16 確定壓力中心 . 16 沖模刃口尺寸計(jì)算及公差的計(jì)算 . 16 工件零件結(jié)構(gòu)尺寸 . 17 定模具零件結(jié)構(gòu) . 18 沖床的選定 . 18 模具的零件圖和總裝配圖 . 19 模具主要零件的加工工藝過程 . 19 6、彎曲模模具設(shè)計(jì)計(jì)算 . 23 彎曲件的最小彎曲半徑 . 23 彎曲變形區(qū)的應(yīng)力、應(yīng)變分析 . 23 彎曲時(shí)的應(yīng)力和彎矩 . 23 彎曲件毛坯尺寸計(jì)算 . 23 自由彎曲力的計(jì)算 . 24 校正彎曲時(shí)彎曲力計(jì)算 . 24 頂件力和壓料力的計(jì)算 . 24 壓力機(jī)公稱壓力的確定 . 24 凸模圓角半徑 . 24 模圓角半徑 . 24 模工作部分深度 . 24 凸模間隙 . 24 4 模和凸模的橫向尺寸及制造公差 . 25 他模具零件結(jié)構(gòu)尺寸 . 26 具主要零件的加工工藝過程 . 26 具的零件圖和總裝配圖 . 27 7 輔助零件的選用 . 28 導(dǎo)向零件的選用 . 28 模柄的選用 . 28 推件、頂件裝置 . 28 定位裝置 . 28 總結(jié) . 30 參考文獻(xiàn) . 31 致謝 . 32 1、引言冷沖壓又稱板料沖壓，是壓力加工中的先進(jìn)方法之一。它是在常溫下利用沖模在 5 壓力機(jī)上對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件的加工方法，而冷沖模則是冷沖壓加工中所用的工藝裝備。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn) 就難以進(jìn)行；沒有先進(jìn)的沖模，先進(jìn)的沖壓工藝就無法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種產(chǎn)品的重要工藝裝備。 80年代以來，在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速。采用模具生產(chǎn)零部件，具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、成本低、節(jié)約能源和原材料等一系列有點(diǎn)，在鑄造、鍛造、沖壓、塑料、橡膠、玻璃、粉末冶金、陶瓷制品等生產(chǎn)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，成為當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向。模具工業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，起著越來越重要的作用。模具制造水平的高低，也成為了衡量一個(gè)國家機(jī)械制造水平的作用標(biāo)志之一。在模具工業(yè)中，沖壓模具占有重要的比重。從模具角度看，模具是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的裝備，發(fā)達(dá)國家的模具總產(chǎn)值，早已超過了工作母機(jī)（機(jī)床）的總產(chǎn)值，其中為沖壓工藝服務(wù)的沖模約占模具總量的 40。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)介紹，沖壓方法的增值率達(dá)到原材料的 3 12 倍，具有明顯的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。以沖壓方法為主制造的零件，比較有代表性且與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的有汽車覆蓋件、搪瓷和不銹鋼器皿、各種家用電器的外殼等，它們帶來了產(chǎn)品層出不窮的外觀變化。沖壓方法也能制造不少產(chǎn)品內(nèi)部的某些零件，甚至是關(guān)鍵零件，如鏈輪、汽車大梁、支架等。在制件尺寸大小、制件復(fù)雜程度、等方面，沖壓方法都有非常大的適用范圍。沖模在很大范圍內(nèi)涵蓋了其它模具（冷鍛模、塑料模、壓鑄模、粉末冶金模等）的共同內(nèi)容，所以掌握沖模技術(shù)，對(duì)了解其它類模具業(yè)很有幫助。現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。世界模具市場總體上供不應(yīng)求，市場需求量維持在 700億至 850 億美元，同時(shí)，我國的模具產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 15%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2005 年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到 700 多億，同時(shí)，有近 250 個(gè)億的出口），到 2007 年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為700 億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000 多萬美元增長到 2006 年的 2億美元左右。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有 80%的模具需要更換。 2005年我國汽車產(chǎn)銷量均突破 550萬輛，預(yù)計(jì) 2007 年產(chǎn)銷量各突破 700 萬輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到 300 萬輛。另外，電子和通訊產(chǎn)品對(duì)模具的需求也非常大，在發(fā)達(dá)國家往往占到模具市場總量的 20%之多。目前，中國 17000 多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約 50 多萬。 1999 年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá) 245億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn) 自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占 50%，塑料模具約占 33%， 6 壓鑄模具約占 6%，其它各類模具約占 11%。模具的發(fā)展是體現(xiàn)一個(gè)國家現(xiàn)代化水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，就我國而言，經(jīng)過了這幾十年曲折的發(fā)展，模具行業(yè)也初具規(guī)模，從當(dāng)初只能靠進(jìn)口到現(xiàn)在部分進(jìn)口已經(jīng)跨了一大步，但還有一些精密的沖模自己還不能生產(chǎn)只能通過進(jìn)口來滿足生產(chǎn)需要。隨著各種加工工藝和多種設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用使的模具的應(yīng)用和設(shè)計(jì)更為方便。隨著信息產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，模具的設(shè)計(jì)和制造也越來越趨近于國際化?，F(xiàn)在模具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造（術(shù)的研究和應(yīng)用。大大提搞了模具設(shè)計(jì)和制造的效率。減短了生產(chǎn)周期。采用模具可提高模具質(zhì)量，大大減少設(shè)計(jì)和制造人員的重復(fù)勞動(dòng)，使設(shè)計(jì)者有可能把精力用在創(chuàng)新和開發(fā)上。尤其是和軟件的應(yīng)用更進(jìn)一步推動(dòng)了模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使模具工作零件的加工趨進(jìn)于自動(dòng)化。電火花和線切割技術(shù)的廣泛應(yīng)用也對(duì)模具行業(yè)起到了飛越發(fā)展。模具的標(biāo)準(zhǔn)化程度在國內(nèi)外現(xiàn)在也比較明顯。特別是對(duì)一些通用件的使用應(yīng)用的越來越多。其大大的提高了它們的互換性。加強(qiáng)了各個(gè)地區(qū)的合作。對(duì)整個(gè)模具的行業(yè)水平的提高也起到了重要的作用。沖壓工藝是塑性加工的基本加工方法之一。它主要用于加工板料零件，所以有時(shí)也叫板料沖壓。沖壓不僅可以加工金屬板料，而且也可以加工非金屬板料。沖壓加工時(shí)，板料在模具的作用下，于其內(nèi)部產(chǎn)生使之變形的內(nèi)力。當(dāng)內(nèi)力的作用達(dá)到一定程度時(shí)，板料毛坯或毛坯的某個(gè)部位便會(huì)產(chǎn)生與內(nèi)力的作用性質(zhì)相對(duì)應(yīng)的變形，從而獲得一定的形狀、尺寸和性能的零件。沖壓生產(chǎn)靠模具與設(shè)備完成加工過程，所以它的生產(chǎn)率高，而且由于操作簡便，也便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。利用模具加工，可以獲得其它加工方法所不能或難以制造的、形狀復(fù)雜的零件。沖壓產(chǎn)品的尺寸精度是由模具保證的，所以質(zhì)量穩(wěn)定，一般不需要再經(jīng)過機(jī)械加工便可以使用。沖壓加工一般不需要加熱毛坯，也不像切削加工那樣大量的切削材料，所以它不但節(jié)能，而且節(jié)約材料。沖壓產(chǎn)品的表面質(zhì)量較好，使用的原材料是冶金工廠大量生產(chǎn)的軋制板料或帶料，在沖壓過程中材料表面不受破壞。因此，沖壓工藝是一種產(chǎn)品質(zhì)量好而且成本低的加工工藝。用它生產(chǎn)的產(chǎn)品一般還具有重量輕且剛性好的特點(diǎn)。沖壓加工在汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表、各種民用輕工產(chǎn)品以及航空、航天和兵工等的生產(chǎn)方面占據(jù)十分重要的地位。現(xiàn)代各種先進(jìn)工業(yè)化國家的沖壓生產(chǎn)都是十分發(fā)達(dá)的。在我國的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中，沖壓生產(chǎn)占有重要的地位。當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，沖壓工藝技術(shù)也在不斷革新和發(fā)展，這些革新和發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（ 1）工藝分析計(jì)算方法的現(xiàn)代化 7 （ 2）模具設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的現(xiàn)代化（ 3）沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化（ 4）新的成型工藝以及技術(shù)的出現(xiàn) （ 5）不斷改進(jìn)板料的性能，以提高其成型能力和使用效果。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn) ，因而促進(jìn)了沖壓技術(shù)的不斷革新和發(fā)展。其主要表現(xiàn)和發(fā)展方向如下。 (1). 沖壓成形理論及沖壓工藝方面沖壓成形理論的研究是提高沖壓技術(shù)的基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)外對(duì)沖壓成形理論的研究非常重視，在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應(yīng)力應(yīng)變分析、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進(jìn)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進(jìn)一步完善，近年來國內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過程的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，即利用有限元（有值分析方法模擬金屬的塑性成形過程，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)人員可預(yù)測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并通過在計(jì)算機(jī)上選擇修改相關(guān)參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費(fèi)用，也縮短了制模具周期。研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和擴(kuò)大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種壓新工藝，也是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向之一。目前，國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝、軟模成形工藝、高能高速成形工藝及無模多點(diǎn)成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟(jì)的沖壓新工藝。其中，精密沖裁是提高沖裁件質(zhì)量的有效方法，它擴(kuò)大了沖壓加工范圍，目前精密沖裁加工零件的厚度可達(dá) 25度可達(dá) 7級(jí)；用液體、橡膠、聚氨酯等作柔性凸?；虬寄５能浤３尚喂に?，能加工出用普通加工方法難以加工的材料和復(fù)雜形狀的零件，在特定生產(chǎn)條件下具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果；采用爆炸等高能效成形方法對(duì)于加工各種尺寸在、形狀復(fù)雜、批量小、強(qiáng)度高和精度要求較高的板料零件，具有很重要的實(shí)用意義；利用金屬材料的超塑性進(jìn)行超塑成形，可以用一次成形代替多道普通的沖壓成形工序，這對(duì)于加工形狀復(fù)雜和大型板料零件具有突出的優(yōu)越性；無模多點(diǎn)成形工序是用高度可調(diào)的凸模群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進(jìn)行板料曲面成形的一種先進(jìn)技術(shù)，我國已自主設(shè)計(jì)制造了具有國際領(lǐng)先水平的無模多點(diǎn)成形設(shè)備，解決了多點(diǎn)壓機(jī)成形法，從而可隨意改變變形路徑與受力狀態(tài)，提高了材料的成形極限，同時(shí)利用反復(fù)成形技術(shù)可消除材料內(nèi)殘余應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)無回彈成形。無模多點(diǎn)成形系統(tǒng)以快速經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)三維曲面的自動(dòng)化成形。 (2). 沖模是實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件 . 在沖模的設(shè)計(jì)制造上 ,目前正朝著以下兩方面發(fā)展 :一方面 ,為了適應(yīng)高速、自動(dòng)、精密、安全等大批量現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位、多功能方向發(fā)展，與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù)，各種高效、精密、 8 數(shù)控自動(dòng)化的模具加工機(jī)床和檢測設(shè)備以及模具一方面，為了適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制或小批量生產(chǎn)的需要，鋅基合金沖模、聚氨酯橡膠沖模、薄板沖模、鋼帶沖模、組合沖模等各種簡易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。精密、高效的多工位及多功能級(jí)進(jìn)模和大型復(fù)雜的汽車覆蓋件沖模代表了現(xiàn)代沖模的技術(shù)水平。目前， 50 個(gè)工位以上的級(jí)進(jìn)模進(jìn)距精度可達(dá)到 2微米，多功能級(jí)進(jìn)模不僅可以完成沖壓全過程，還可完成焊接、裝配等工序。我國已能自行設(shè)計(jì)制造出達(dá)到國際水平的精度達(dá) 25微米，進(jìn)距精度 23 微米，總壽命達(dá) 1億次。我國主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具，在設(shè)計(jì)制造方法、手段方面已基本達(dá)到了國際水平，但在制造方法手段方面已基本達(dá)到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國際水平，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國外相比還存在一定差距。模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)正在不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合形成了現(xiàn)代模具制造技術(shù)。其中高速銑削加工、電火花銑削加工、慢走絲切割加工、精密磨削及拋光技術(shù)、數(shù)控測量等代表了現(xiàn)代沖模制造的技術(shù)水平。高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量（主軸轉(zhuǎn)速一般為 1500040000r/,加工精度一般可達(dá) 10微米，最好的表面粗糙度 1 微米），而且與傳統(tǒng)切削加工相比具有溫升低（工件只升高 3 攝氏度）、切削力小，因而可加工熱敏材料和剛性差的零件，合理選擇刀具和切削用量還可實(shí)現(xiàn)硬材料（ 60工；電火花銑削加工（又稱電火花創(chuàng)成加工）是以高速旋轉(zhuǎn)的簡單管狀電極作三維或二維輪廓加工（像數(shù)控銑一樣），因此不再需要制造昂貴的成形電極，如日本三菱公司生產(chǎn)的火花銑削加工機(jī)床，配置有電極損耗自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng) 、線自動(dòng)測量系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)，體現(xiàn)了當(dāng)今電火花加工機(jī)床的技術(shù)水平；慢走絲線切割技術(shù)的發(fā)展水平已相當(dāng)高，功能也相當(dāng)完善，自動(dòng)化程度已達(dá)到無人看管運(yùn)行的程度，目前切割速度已達(dá)到300工精度可達(dá) 面粗糙度達(dá) 1精度磨削及拋光已開始使用數(shù)控成形磨床、數(shù)控光學(xué)曲線磨床、數(shù)控連續(xù)軌跡坐標(biāo)磨床及自動(dòng)拋光等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù) ;模具加工過程中的檢測技術(shù)也取得了很大的發(fā)展 ,現(xiàn)在三坐標(biāo)測量機(jī)除了能高精度地測量復(fù) 雜曲面的數(shù)據(jù)外 ,其良好的溫度補(bǔ)償裝置、可靠的抗振保護(hù)能力、嚴(yán)密的除塵措施及簡單操作步驟，使得現(xiàn)場自動(dòng)化檢測成為可能。此外，激光快速成形技術(shù)（樹脂澆注技術(shù)在快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)中得到了成功的應(yīng)用。利用過陶瓷精鑄、電弧涂噴、消失模、熔模等技術(shù)可快速制造各種成形模。如清華大學(xué)開發(fā)研制的“ 多功能快速原型制造系統(tǒng)”是我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界惟一擁有兩種快速成形工藝（分層實(shí)體制造系統(tǒng)，它基于“模塊化技術(shù)集成”之概念而設(shè)計(jì)和制造，具有較好的價(jià)格性能比。一汽模具制造公司在以工的主模型為基礎(chǔ)，采用瑞士 9 汽巴精化的高強(qiáng)度樹脂澆注成形的樹脂沖模應(yīng)用在國產(chǎn)轎車試制和小批量生產(chǎn)開辟了新的途徑。 (3). 沖壓設(shè)備和沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化方面性能良好的沖壓設(shè)備是提高沖壓生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的沖模需要高精度、高自動(dòng)化的沖壓設(shè)備相匹配。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前沖壓設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機(jī)械乃至機(jī)器人的大量使用，使沖壓生產(chǎn)效率得到大幅度提高，各式各樣的沖壓自動(dòng)線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用。如在數(shù)控四邊折彎機(jī)中送入板料毛坯后，在計(jì)算機(jī)程序控制下便可依次完成四邊彎曲，從而大幅度提高精度和生產(chǎn)率；在高速自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片時(shí)，一分鐘可沖幾百片，并能自動(dòng)疊成定、轉(zhuǎn)子鐵芯，生產(chǎn)效率比普通壓力機(jī)提高幾十倍，材料利用率高達(dá) 97%；公稱壓力為 250000 次 /多功能壓力機(jī)方面，日本田公司生產(chǎn)的 2000壓中心”采用制，只需 5間就可完成自動(dòng)換模、換料和調(diào)整工藝參數(shù)等工作；美國惠特尼公司生產(chǎn)的相同的時(shí)間內(nèi)，加工沖壓件的數(shù)量為普通壓力機(jī)的 410 倍，并能進(jìn)行沖孔、分段沖裁、彎曲和拉深等多種作業(yè)。近年來，為了適應(yīng)市場的激烈競爭，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，且其更新?lián)Q代的周期大為縮短。沖壓生產(chǎn)為適應(yīng)這一新的要求，開發(fā)了多種適合不同批量生產(chǎn)的工藝、設(shè)備和模具。其中，無需設(shè)計(jì)專用模具、性能先進(jìn)的轉(zhuǎn)塔數(shù)控多工位壓力機(jī)、激光切割和成形機(jī)、能折彎機(jī)等新設(shè)備已投入使用。特別是近幾年來在國外已經(jīng)發(fā)展起來、國內(nèi)亦開始使用的沖壓柔性制造單元（沖壓柔性制造系統(tǒng)（表了沖壓生產(chǎn) 新的發(fā)展趨勢。統(tǒng)以數(shù)控沖壓設(shè)備為主體，包括板料、模具、沖壓件分類存放系統(tǒng)、自動(dòng)上料與下料系統(tǒng)，生產(chǎn)過程完全由計(jì)算機(jī)控制，車間實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人控制生產(chǎn)。同時(shí)，根據(jù)不同使用要求，可以完成各種沖壓工序，甚至焊接、裝配等工序，更換新產(chǎn)品方便迅速，沖壓件精度也高。 (4). 沖壓標(biāo)準(zhǔn)化及專業(yè)化生產(chǎn)方面模具的標(biāo)準(zhǔn)化及專業(yè)化生產(chǎn)，已得到模具行業(yè)和廣泛重視。因?yàn)闆_模屬單件小批量生產(chǎn)，沖模零件既具的一定的復(fù)雜性和精密性，又具有一定的結(jié)構(gòu)典型性。因此，只有實(shí)現(xiàn)了沖模的標(biāo)準(zhǔn)化，才能使沖模和沖模零件的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、商品化，從而降低模具的成本，提高模具的質(zhì)量和縮短制造周期。目前，國外先進(jìn)工業(yè)國家模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)程度已達(dá) 70%80%，模具廠只需設(shè)計(jì)制造工作零件，大部分模具零件均從標(biāo)準(zhǔn)件廠購買，使生產(chǎn)率大幅度提高。模具制造廠專業(yè)化程度越不定期越高，分工越來越細(xì)，如目前有模架廠、頂桿廠、熱處理廠等，甚至某些模具廠僅專業(yè)化制造某類產(chǎn)品的沖裁?；驈澢?，這樣更有利于制造水平的提高和制造周期的縮短。我國沖模標(biāo) 10 準(zhǔn)化與專業(yè)化生產(chǎn)近年來也有較大發(fā)展，除反映在標(biāo)準(zhǔn)件專業(yè)化生產(chǎn)廠家有較多增加外，標(biāo)準(zhǔn)件品種也有擴(kuò)展，精度亦有提高。但總體情況還滿足不了模具工業(yè)發(fā)展的要求，主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化程度還不高（一般在 40%以下），標(biāo)準(zhǔn)件的品種和規(guī)格較少，大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)件廠家未形成規(guī)模化生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)量也還存在較多問題。另外，標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)的銷售、供貨、服務(wù)等都還有待于進(jìn)一步提高。 2、零件簡介名稱：電動(dòng)車擋雨遮陽棚生產(chǎn)批量：小批量 11 材料：料厚度： 1求：試制定沖壓工藝規(guī) 程、設(shè)計(jì)沖壓模具、編制零件加工工藝過程。圖 1 工件圖 3、沖壓件工藝分析 12 壓工藝介紹沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件 (沖壓件 )的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工 (或稱壓力加工 )，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有 60 70%是板材，其中大部分是經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺(tái)等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。壓成型理論沖壓成形理論的研究是提高沖壓技術(shù)的基礎(chǔ)。目前，國內(nèi)外對(duì)沖壓成形理論的研究非常重視，在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應(yīng)力應(yīng)變分析、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進(jìn)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進(jìn)一步完善，近年來國內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過程的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，即利用有限元（有值分析方法模擬金屬的塑性成形過程，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)人員可預(yù)測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并通過在計(jì)算機(jī)上選擇修改相關(guān)參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費(fèi)用，也縮短了制模具周期。研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和擴(kuò)大沖壓工藝應(yīng)用范圍的各種壓新工藝，也是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向之一。目前，國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝、軟模成形工藝、高能高速成形工藝及無模多點(diǎn)成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟(jì)的沖壓新工藝。其中，精密沖裁是提高沖裁件質(zhì)量的有效方法，它擴(kuò)大了沖壓加工范圍，目前精密沖裁加工零件的厚度可達(dá) 25度可達(dá) 7 級(jí)；用液體、橡膠、聚氨酯等作柔性凸?；虬寄５能浤３尚喂に嚕芗庸こ鲇闷胀庸し椒y以加工的材料和復(fù)雜形狀的零件，在特定生產(chǎn)條件下具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果；采用爆炸等高能效成形方法對(duì)于加工各種尺寸在、形狀復(fù)雜、批量小、強(qiáng)度高和精度要求較高的板料零件，具有很重要的 13 實(shí)用意義；利用金屬材料的超塑性進(jìn)行超塑成形，可以用一次成形代替多道普通的沖壓成形工序，這對(duì)于加工形狀復(fù)雜和大型板料零件具有突出的優(yōu)越性；無模多點(diǎn)成形工序是用高度可調(diào)的凸模群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進(jìn)行板料曲面成形的一種先進(jìn)技術(shù)，我國已自主設(shè)計(jì)制造了具有國際領(lǐng)先水平的無模多點(diǎn)成形設(shè)備，解決了多點(diǎn)壓機(jī)成形法，從而可隨意改變變形路徑與受力狀態(tài)，提高了材料的成形極限，同時(shí)利用反復(fù)成形技術(shù)可消除材料內(nèi)殘余應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)無回彈成形。無模多點(diǎn)成形系統(tǒng)以術(shù)為主要手段，能快速經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)三維曲面的自動(dòng)化成形。壓的工藝種類沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設(shè)計(jì)和制造需要較多的時(shí)間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡易模具 (供小批量生產(chǎn) )、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模 (供大量生產(chǎn) )，以及研制快速換模裝置，可減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技術(shù)合理地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問題。件沖壓工藝分析該零件結(jié)構(gòu)簡單對(duì)稱，由直線組成，滿足沖裁件的邊距要求。初步采用導(dǎo)柱導(dǎo)套 14 進(jìn)行定位，工件厚度較大，卸料力較大，故采用固定卸料裝置，先用沖孔落料模進(jìn)行加工，再進(jìn)行彎曲加工。零件上所有未注公差尺寸都屬自由尺寸，可按邊距的公差是 4、工藝方案及模具結(jié)構(gòu)類型 15 預(yù)期方案： 1、復(fù)合膜復(fù)合膜壓料較好，制件平整。復(fù)雜相撞制造難度低，相對(duì)價(jià)格低，生產(chǎn)效率較高，精度高，能達(dá)到裁件的內(nèi)孔與外緣的相對(duì)位置精度高，適合大批量精度要求高的沖裁件。 2、單工序模單工序模結(jié)構(gòu)簡單，制造周期短，成本較低，模具需要導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向，適合用于生產(chǎn)精度要求不高，形狀簡單，批量小的沖裁件。先選取一塊長 3000 800 1235 板進(jìn)行沖孔，再進(jìn)行彎曲。對(duì)于所給零件，孔邊距有公差要求，由于工作尺寸過大且精度要求不高，故使用單工序模進(jìn)行成型。由工件尺寸可知，凹凸模壁厚大于最小壁厚滿足要求，為了便于操作，采用導(dǎo)柱導(dǎo)向固定卸料式單工序模，固定卸料方式和擋料銷定位方式。 5、沖孔落料模模具設(shè)計(jì)計(jì)算 16 排樣計(jì)算調(diào)料寬度及確定步距，搭邊值。定搭邊值搭邊寬度對(duì)沖裁過程及沖裁件質(zhì)量有很大影響。搭邊過大，材料利用率低，提高了成本；搭邊過小時(shí)，搭邊的強(qiáng)度和剛度不夠，沖裁時(shí)易拉斷。由于使用普通碳素鋼性好，有一定的強(qiáng)度是軟材料，搭邊值要大些。經(jīng)查資料，當(dāng)厚度 t 1 a= 條料寬度和步距搭邊值 a=以步距為 =1630料寬度按相應(yīng)的公式計(jì)算。 B=（ D+20- （ 1）查表可知 =以 000 . 5 0 . 5( 8 0 0 2 1 . 2 ) 8 0 2 . 4B 算總壓力由于該工件采用倒裝式復(fù)合模，故總的沖壓力為： F 總 = F 孔 +F 卸（ 2）沖孔力（ 3）兩個(gè)孔 2 1 4 0 0 1 4 0 0 1 1 2 0F k N 卸料力 0 . 0 4 1 1 2 0 4 4 . 8 F k N 所以 F 總 = F 孔 +F 卸 1 2 2 0 4 4 . 8 1 2 6 4 . 8 確定壓力中心由于圖形為軸對(duì)稱圖形，壓力中心就在幾何中心故不需計(jì)算。模刃口尺寸計(jì)算及公差的計(jì)算沖孔凸模經(jīng)查表可得 - 2= ) 4）查表得 X=00 . 0 1 7 5( 3 9 9 . 7 0 . 3 0 . 7 5 )= 應(yīng)的凹模尺寸按凸模尺寸配作，保證雙面間隙在 ) 5） (查表 x=00 . 0 1 7 5( 2 9 9 . 7 9 0 . 2 1 0 . 7 5 )= 應(yīng)的凹模尺寸按凸模尺寸配作，保證雙面間隙在 17 孔邊距 =d=（）04（ 6）（查表 x= 000 . 0 2 5 0 . 0 2 5( 6 8 0 0 . 7 5 0 . 1 ) 6 8 0 . 1 孔心距由于凹模磨損后無變化 4=2176 工件零件結(jié)構(gòu)尺寸凹模模板尺寸 H=400=48 凹模寬度 B=s+（ 4） H=（ 120 192）取 B=150 凹模板邊長 L=b+2c=400+2 150=700 故確定凹模板外形為： 1200 800 100 圖 2 凹模板外形同理沖孔凸模 L= h1+h2+=100+100+50 =250 凸模強(qiáng)度校核由于此凸模的尺寸較大，所以強(qiáng)度和剛度足夠，無需校核。 18 圖 3 外形如圖零件結(jié)構(gòu) 尺寸見下表表 1 模具零件結(jié)構(gòu)尺寸序號(hào) 名稱長寬厚材料數(shù)量 1 上模座 1400 1000 150 45 鋼 1 2 卸料板 1200 800 100 45 鋼 1 3 凸凹模固定板 1200 800 100 45 鋼 1 4 下模座 1400 1000 150 45鋼 1 沖床的選定根據(jù)沖床壓力 F 總 =1264具閉合高度，沖床的工作臺(tái)面尺寸，選式固定臺(tái)沖床。其主要工藝參數(shù)如下：公稱壓力： 1600稱壓力行程： 10塊固定行程： 16019 行程次數(shù)： 50n/大封模高度： 450作臺(tái)尺寸： 7101120模具的零件圖和總裝配圖見圖紙（略）模具主要零件的加工工藝過程表 2 落料凹模加工工藝過程序號(hào) 工序名工序內(nèi)容 1 備料鍛件 1200 800 100 粗銑銑六面到 1200 800 100，并保證上下平面和側(cè)面具有一定的垂直度。 3 平面磨用砂輪磨上下兩平面使其厚度達(dá) 100磨兩相鄰側(cè)面，使垂直度達(dá) 4 鉗先劃出各孔徑中心線并劃出凹模洞口輪廓尺寸，再鉆螺紋底孔銷釘?shù)卓祝寄６纯诖┚€孔，最后鉸銷釘孔和攻絲使其達(dá)到要求 5 熱處理淬火使其硬度達(dá) 60 平面磨用砂輪磨平上下平面，使厚度達(dá) 100 線切割割凹模洞口，并留 8 鉗 1. 研磨洞口內(nèi)壁側(cè)面達(dá) . 配推件塊到要求 9 鉗用墊塊層保證凸凹模與凹模間隙均勻后，凹模與上模座配銷釘孔。 10 精磨精磨凹模板上平面使其厚度和粗糙度達(dá)要求。 11 總裝配表 3 沖孔凸模加工工藝過程 20 序號(hào) 工序名工序內(nèi)容 1 備料鍛件 400 300 250 熱處理退火，硬度達(dá) 180 車 1. 車一端面，打頂尖孔，車外圓至 19頭車另一端面長度至尺寸 60頂尖孔。 2. 雙頂尖孔，車外圓尺寸要求， 4 檢驗(yàn) 5 熱處理淬火，硬度至 56 磨削磨削尺寸 00 至要求。 7 線切割切除工作端面頂尖孔，高度尺寸至要求。 8 磨削磨削端面至檢驗(yàn) 表 4 凸凹模加工工藝過程序號(hào) 工序名工序內(nèi)容 1 備料鍛件 200 800 250 2 粗銑銑六面見光 3 平磨磨高度兩平面到尺寸 25021 4 鉗 1. 劃線在長度方一側(cè)留切割?yuàn)A位 6，分中劃凸模輪廓線并劃兩凹模洞口中心線 2. 鉆孔按凹模洞口中心鉆線切割穿絲孔 3. 惚擴(kuò)凹模落料沉孔到要求，鉆螺紋底孔并攻絲到要求。 5 熱處理淬火硬度達(dá) 60 平磨磨高度到 250 7 線切割割凸模及兩凹模，并留研磨余量 8 鉗研配凸模 9 平磨磨厚度達(dá)要求 10 總裝配表 5 卸料板加工工藝過程序號(hào) 工序名工序內(nèi)容 1 備料下料 45 鋼： 1200 800 100 2 熱處理調(diào)質(zhì)處理硬度 24 粗銑銑六面達(dá) 1200 800 100使上下平面和側(cè)面基本垂直 4 平磨磨平上下平面，厚度達(dá) 100 鉗 1. 劃線螺紋中心線，定位銷釘中心線及中間型孔輪廓線 2. 鉆孔螺紋底孔，定位釘?shù)卓仔涂状┚€孔 3. 鉸孔，攻絲鉸定位釘?shù)卓椎揭螅菁y孔攻絲到要求 22 6 線切割割型孔到要求 7 鉗 1. 型孔與凸凹模裝配 2. 定位釘與定位釘裝配 3. 螺紋孔與螺釘裝配 8 平磨磨厚度到要求 9 總裝配圖 4 卸料板外形 23 6、彎曲模模具設(shè)計(jì)計(jì)算將以上步驟加工完畢的工件毛坯進(jìn)行彎曲成形加工，將兩端彎成

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